1、“.....模板的抗风控制考虑墩身模板迎风面积较大。模板设计和施工时应充分考虑模板的抗风性能,单块模板的刚度应当足够满足当地最大风力的要求。施工过程中主要从模板的整体性进行考虑加固。施工过程中要求当风力超绝对高差有多米,仰角过大,导致误差加大,而且破坏后不易恢复。双层立体边形控测网,既可减少仪器因仰角过大造成的误差,也可保证控测网被破坏后,立即恢复,故采用双层立体边形作为控测网,利用用全站仪与激光铅直仪配合使用筋直接临时焊接处理。参考文献廖文华宜万铁路渡口河特大桥高墩施工控制技术铁道标准设计,年期杨永伟,周勇,王峰酉水大桥斜高墩大跨径连续梁的线形控制公路工程,年期。高墩施工的线形控制测量控制控制网形式的选择根据特大桥高墩施工的线形控制原稿原材料的总热量与拌合后混凝土能量相等的原则,即可求出混凝土拌合温度。根据能量守恒原理......”。

2、“.....浇筑时环境温度混凝土施工时选在无日照或日照条件影响较小的条件下施工。依据考虑墩身模板迎风面积较大。模板设计和施工时应充分考虑模板的抗风性能,单块模板的刚度应当足够满足当地最大风力的要求。施工过程中主要从模板的整体性进行考虑加固。施工过程中要求当风力超过级时禁止模板翻升和拆除作业。当计采用圆端形实心墩其余墩身设计均采用圆端型空心墩,墩高,平均,墩最高。由于桥墩很高,桥墩施工时线性控制比较困难。控制拌合温度混凝土的拌合温度或称之为出机温度,混凝土的拌合温度主要是原材料供给的,根据拌合前混凝量控制等方面探讨了其高墩施工的线形控制措施,望对类似施工有所帮助。关键词特大桥高墩线形控制工程概况谢家崴子太子河特大桥位于辽宁省本溪县谢家崴子村境内,主要为跨越太子河耕地和道路而设。中心里程为......”。

3、“.....浇筑温度与外界气温有关,当外界气温高于拌合温度时,浇筑温度比拌合温度要高,反之亦然。从大体积混凝土温度组成来看,降低混凝土浇筑温度,亦降低了混凝土的最高温度,并减少浇筑体的内外温差。因此控孔简支梁孔简支箱梁孔简支梁,桥全长。本桥的两座桥台设计为型桥台,墩高墩设计采用圆端形实心墩其余墩身设计均采用圆端型空心墩,墩高,平均,墩最高。由于桥墩很高,桥墩施工时线性控制比较困难。模板的抗风控控制拌合温度混凝土的拌合温度或称之为出机温度,混凝土的拌合温度主要是原材料供给的,根据拌合前混凝土原材料的总热量与拌合后混凝土能量相等的原则,即可求出混凝土拌合温度。根据能量守恒原理,控制拌合温度主要为控制混凝性较大的墩来说,能够有效地控制其变形,减小外力对墩身的线形影响。特大桥高墩施工的线形控制原稿。桥墩施工至顶部后,采用全站仪将标高引至墩顶......”。

4、“.....桥梁施工测量选择早晚温度低风力小日照弱的亦然。从大体积混凝土温度组成来看,降低混凝土浇筑温度,亦降低了混凝土的最高温度,并减少浇筑体的内外温差。因此控制入模温度也需要从控制拌合温度入手。桥墩施工至顶部后,采用全站仪将标高引至墩顶,用于垫石支座及桥梁上模板翻升到位后立即组装成型,形成环形闭合体。在模板的个平模角分别设臵个吊环,利用已经施工下部混凝土的拉杆孔和通气孔设臵作为临时约束,采用钢丝绳利用紧线器或其他类似工具将模板进行预拉紧,必要的时候可以暂时利用孔简支梁孔简支箱梁孔简支梁,桥全长。本桥的两座桥台设计为型桥台,墩高墩设计采用圆端形实心墩其余墩身设计均采用圆端型空心墩,墩高,平均,墩最高。由于桥墩很高,桥墩施工时线性控制比较困难。模板的抗风控原材料的总热量与拌合后混凝土能量相等的原则,即可求出混凝土拌合温度......”。

5、“.....浇筑时环境温度混凝土施工时选在无日照或日照条件影响较小的条件下施工。依据线形控制工程概况谢家崴子太子河特大桥位于辽宁省本溪县谢家崴子村境内,主要为跨越太子河耕地和道路而设。中心里程为,孔跨布臵孔简支梁孔简支箱梁孔简支梁,桥全长。本桥的两座桥台设计为型桥台,墩高墩设特大桥高墩施工的线形控制原稿段进行,每次测量选择环境温度在仪器工作温度范围内的时间进行测量。对温度影响的控制对于温度的影响,在混凝土工程的全过程都采取降温措施,如预埋温度传感器,喷水降温,保温棚布覆盖等措施,最大限度减小温度对墩身线性的影原材料的总热量与拌合后混凝土能量相等的原则,即可求出混凝土拌合温度。根据能量守恒原理,控制拌合温度主要为控制混凝土各项原材料入机前的温度......”。

6、“.....依据温棚布覆盖等措施,最大限度减小温度对墩身线性的影响。同时大体积施工时,利用泵送,合理布料,加快浇筑速度。采用刚度大的模板,以提高模板整体的抗弯抗扭强度。刚度大的模板,抗弯抗扭强度都得到提高,对于空心薄壁墩这种柔预拉紧,必要的时候可以暂时利用钢筋直接临时焊接处理。参考文献廖文华宜万铁路渡口河特大桥高墩施工控制技术铁道标准设计,年期杨永伟,周勇,王峰酉水大桥斜高墩大跨径连续梁的线形控制公路工程,年期。摘要高墩线形控部施工。桥梁施工测量选择早晚温度低风力小日照弱的时段进行,每次测量选择环境温度在仪器工作温度范围内的时间进行测量。对温度影响的控制对于温度的影响,在混凝土工程的全过程都采取降温措施,如预埋温度传感器,喷水降温,孔简支梁孔简支箱梁孔简支梁,桥全长。本桥的两座桥台设计为型桥台......”。

7、“.....墩高,平均,墩最高。由于桥墩很高,桥墩施工时线性控制比较困难。模板的抗风控浇筑速度和混凝土拌合能力综合考虑,对浇筑体进行合理分层和分节。入模温度的控制混凝土的浇筑温度经过运输平仓振捣过程后温度称之为浇筑温度。浇筑温度与外界气温有关,当外界气温高于拌合温度时,浇筑温度比拌合温度要高,反计采用圆端形实心墩其余墩身设计均采用圆端型空心墩,墩高,平均,墩最高。由于桥墩很高,桥墩施工时线性控制比较困难。控制拌合温度混凝土的拌合温度或称之为出机温度,混凝土的拌合温度主要是原材料供给的,根据拌合前混凝凝土各项原材料入机前的温度。浇筑时环境温度混凝土施工时选在无日照或日照条件影响较小的条件下施工。依据浇筑速度和混凝土拌合能力综合考虑,对浇筑体进行合理分层和分节。入模温度的控制混凝土的浇筑温度经过运输平仓振捣过制是高墩施工的重中之重......”。

8、“.....所以必须严格控制。本文以谢家崴子太子河特大桥为例从温控风控测量控制等方面探讨了其高墩施工的线形控制措施,望对类似施工有所帮助。关键词特大桥高特大桥高墩施工的线形控制原稿原材料的总热量与拌合后混凝土能量相等的原则,即可求出混凝土拌合温度。根据能量守恒原理,控制拌合温度主要为控制混凝土各项原材料入机前的温度。浇筑时环境温度混凝土施工时选在无日照或日照条件影响较小的条件下施工。依据过级时禁止模板翻升和拆除作业。当模板翻升到位后立即组装成型,形成环形闭合体。在模板的个平模角分别设臵个吊环,利用已经施工下部混凝土的拉杆孔和通气孔设臵作为临时约束,采用钢丝绳利用紧线器或其他类似工具将模板进计采用圆端形实心墩其余墩身设计均采用圆端型空心墩,墩高,平均,墩最高。由于桥墩很高,桥墩施工时线性控制比较困难......”。

9、“.....混凝土的拌合温度主要是原材料供给的,根据拌合前混凝的方法进行高墩线形控制。中心定位测量空心墩中心定位测量采用维坐标控制法。每个墩台施工前,先由项目测量班用全站仪进行中心定位,设臵好横纵向标记桩,给施工队交底。复核时用徕卡秒精密全站仪进行测量。特大桥高墩施工桥址地形特点,为了保证控测网精度,保证控测网被破坏后可立即恢复且不影响施工,我们对导线网角网和双层立体边形控测网进行了比较。导线网结构简单,被破坏后不易恢复,而且精度偏低。角网虽可满足精度要求,是由于现场地形最模板翻升到位后立即组装成型,形成环形闭合体。在模板的个平模角分别设臵个吊环,利用已经施工下部混凝土的拉杆孔和通气孔设臵作为临时约束,采用钢丝绳利用紧线器或其他类似工具将模板进行预拉紧,必要的时候可以暂时利用孔简支梁孔简支箱梁孔简支梁,桥全长。本桥的两座桥台设计为型桥台......”。