1、“.....使挂架安装后在横向形成整体,平衡挂架横向不平衡力,并避免加载后挂架产生过大横向扭转变形。横向连接件在挂架前后布置两个,采用直径的精轧螺纹钢筋,两侧预留工作长度不小于。销棒材料采用高强钢棒加工成套管形式,外直径,内直径等于对穿钢筋外径,销棒长度不小于。销棒穿过预埋无缝钢管,同时两端穿过挂架上的销棒孔件材料采用号钢,调质处理或采用钢。图中号部件为挂架起吊吊耳。横向连接件用于连接两侧对称布置的两个挂架,使挂架安装后在横向形成整体,平衡挂架横向不平衡力,并避免加载后挂架产生过大横向扭转变形。横向连接件在挂架前后布置两个,采用直径的精轧螺纹钢筋,两侧预留工作长度不小于。销棒材料采用高强钢棒加工成套管形式,外直径,内直径等于对穿钢筋外径,销棒长度不小于。销棒穿过预埋无缝钢管,同时两端穿过挂架上的销棒孔。销棒内对穿钢筋,并在销棒两端用螺帽紧固,在允许销棒转动位移同时......”。

2、“.....悬挂装置安装示意图钢结构挂架示意图锁定装置位移。锁定装置布置在盖梁两侧面和顶面,盖梁两侧面的锁定装置中采用分别布置在悬臂节段和中间节段的横向对穿钢棒来作为锚固承载件,而盖梁顶面的锁定装置则采用分别布置在悬臂节段和中间节段的混凝土锚固块来作为锚固承载件。挂锁系统构造图悬挂装置由个部分组成,包括钢结构挂架单向顶紧杆横向连接件销棒以及销棒用预埋钢管和对穿钢筋。钢结构挂架为对称件,每个接缝面上装配两个。钢结构挂架具体大样图见图。挂架主体采用钢板焊接而成,件重约,焊接质量要求及检验要求满足。件挂架由个钢部件组成。图中和号部件为钢板件,焊接后形成横向两室纵向道加劲的箱型结构。两侧面号和号钢板间完成,是传统现浇施工工期的左右。其特点及优势如下在进行现场基础施工时平行进行盖梁节段预制生产,避免了现场大量的模板架设和混凝土养护时间,可以大幅度缩短工期和提高生产效率......”。

3、“.....临时预应力张拉和吊机卸载同步交错进行的方式,比传统多工序分步作业方案提高了设备的周转利用率,节约了资金,缩短了工期。挂锁法施工装置简单,便于操作,节段悬挂所用钢结构挂架体量小,重量轻,易加工,同桥梁上部结构常用的挂篮或桥面吊机相比,制作成本低,安装和拆卸更为方便。由于工程全线沿城市交通主干道北青公路新建,附近人口密集,交通繁忙,挂锁法施工过程中仅需在节段吊装和张悬臂盖梁分段预制拼装挂锁法施工技术原稿临时预应力钢筋并对称张拉固定,张拉力见图为紧固挂架前支点的单向顶紧杆,使单向顶紧杆支撑在盖梁主段顶面的预埋钢板上,实现盖梁悬臂段的初步锁定安装顶面临时预应力钢筋,成组对称张拉顶面预应力钢筋,同时逐步卸载吊车吊重,直至完成悬臂段临时固定,具体实施方式如下根预应力钢筋分中间两根和外侧两根两批,对称张拉,张拉力分别为和见图首先同步对称张拉内侧两根预应力钢筋,分次张拉,张拉力分别为和......”。

4、“.....张拉到后锚固预应力钢筋持荷阶段同步分次卸载履带吊车的吊重,卸载力分别为和然后同步对称张拉外侧两根预应力钢筋,分两次除吊具预应力张拉平台,完成整个盖梁。安装要点盖梁悬臂节段接缝面上均匀涂抹节段接缝用环氧胶,及时采用履带吊车吊起盖梁悬臂节段,利用悬挂装置引导悬臂节段初步就位安装两个侧面的临时预应力钢筋并对称张拉固定,张拉力见图为紧固挂架前支点的单向顶紧杆,使单向顶紧杆支撑在盖梁主段顶面的预埋钢板上,实现盖梁悬臂段的初步锁定安装顶面临时预应力钢筋,成组对称张拉顶面预应力钢筋,同时逐步卸载吊车吊重,直至完成悬臂段临时固定,具体实施方式如下根预应力钢筋分中间两根和外侧两根两批,对称张拉,张拉力分别为和见图首先同步对称张拉内侧两根预应力钢筋,分次张拉,张拉力分别为过内穿销棒,将挂架固定在混凝土盖梁侧顶面。图中号部件为无缝钢管,挂架前后各布置个。挂架安装后,内穿横向连接件......”。

5、“.....使两侧对称挂架形成整体,避免受力过程中发生横向分离。图中号部件为单向顶紧杆,单向顶紧杆加工成外螺纹型,号部件为单向顶紧杆对应的套筒,内部加工成螺纹。螺纹采用梯形螺纹,。图安装张拉平台预应力施工图临时预应力钢筋布置示意第步拆除支架完成灌浆强度达到设计要求后,拆除吊具预应力张拉平台,完成整个盖梁。安装要点盖梁悬臂节段接缝面上均匀涂抹节段接缝用环氧胶,及时采用履带吊车吊起盖梁悬臂节段,利用悬挂装置引导悬臂节段初步就位安装两个侧面架可以有效传递竖向压力,且水平方向可以发生位移。锁定装置布置在盖梁两侧面和顶面,盖梁两侧面的锁定装置中采用分别布置在悬臂节段和中间节段的横向对穿钢棒来作为锚固承载件,而盖梁顶面的锁定装置则采用分别布置在悬臂节段和中间节段的混凝土锚固块来作为锚固承载件。挂锁系统构造图悬挂装置由个部分组成......”。

6、“.....钢结构挂架为对称件,每个接缝面上装配两个。钢结构挂架具体大样图见图。挂架主体采用钢板焊接而成,件重约,焊接质量要求及检验要求满足。件挂架由个钢部件组成。图中和号部件为钢板件,焊接后形成横向钢。图中号部件为挂架起吊吊耳。横向连接件用于连接两侧对称布置的两个挂架,使挂架安装后在横向形成整体,平衡挂架横向不平衡力,并避免加载后挂架产生过大横向扭转变形。横向连接件在挂架前后布置两个,采用直径的精轧螺纹钢筋,两侧预留工作长度不小于。销棒材料采用高强钢棒加工成套管形式,外直径,内直径等于对穿钢筋外径,销棒长度不小于。销棒穿过预埋无缝钢管,同时两端穿过挂架上的销棒孔。销棒内对穿钢筋,并在销棒两端用螺帽紧固,在允许销棒转动位移同时,避免销棒发生横向滑移。悬挂装置安装示意图钢结构挂架示意图锁定装置同时布置在盖梁顶面和盖梁侧面。锁定力的室纵向道加劲的箱型结构。两侧面号和号钢板件厚度采用......”。

7、“.....图中号部件为无缝钢管,布置在挂架下面伸臂上。通过内穿销棒,将挂架固定在混凝土盖梁侧顶面。图中号部件为无缝钢管,挂架前后各布置个。挂架安装后,内穿横向连接件,通过对拉连接两侧对称的挂架,使两侧对称挂架形成整体,避免受力过程中发生横向分离。图中号部件为单向顶紧杆,单向顶紧杆加工成外螺纹型,号部件为单向顶紧杆对应的套筒,内部加工成螺纹。螺纹采用梯形螺纹,。悬臂盖梁分段预制拼装挂锁法施工技术原稿。安装张拉平台预应力施工图临时预应力钢筋布置示意第步拆除支架完成灌浆强度达到设计要求后,拆通过螺纹拧紧,使单向顶紧杆伸出挂架,杆端支撑在混凝土盖梁顶面预埋钢板上,实现竖向相对位移的约束,但允许水平方向的相对位移。号和号部件材料采用号钢,调质处理或采用钢。图中号部件为挂架起吊吊耳。横向连接件用于连接两侧对称布置的两个挂架,使挂架安装后在横向形成整体,平衡挂架横向不平衡力......”。

8、“.....横向连接件在挂架前后布置两个,采用直径的精轧螺纹钢筋,两侧预留工作长度不小于。销棒材料采用高强钢棒加工成套管形式,外直径,内直径等于对穿钢筋外径,销棒长度不小于。销棒穿过预埋无缝钢管,同时两端穿过挂架上的销棒孔挂架,通过销棒销接在悬臂节段接缝附近,挂架设前支点和后支点,前支点设置单向锁紧装置,确保挂架可以有效传递竖向压力,且水平方向可以发生位移。锁定装置布置在盖梁两侧面和顶面,盖梁两侧面的锁定装置中采用分别布置在悬臂节段和中间节段的横向对穿钢棒来作为锚固承载件,而盖梁顶面的锁定装置则采用分别布置在悬臂节段和中间节段的混凝土锚固块来作为锚固承载件。图挂锁系统构造图悬挂装置由个部分组成,包括钢结构挂架单向顶紧杆横向连接件销棒以及销棒用预埋钢管和对穿钢筋。钢结构挂架为对称件,每个接缝面上装配两个。钢结构挂架具体大样图见图。挂架主体采用钢板焊接而成,件重约,焊接质量要求及检验......”。

9、“.....临时预应力张拉和吊机卸载同步交错进行的方式,比传统多工序分步作业方案提高了设备的周转利用率,节约了资金,缩短了工期。挂锁法施工装置简单,便于操作,节段悬挂所用钢结构挂架体量小,重量轻,易加工,同桥梁上部结构常用的挂篮或桥面吊机相比,制作成本低,安装和拆卸更为方便。由于工程全线沿城市交通主干道北青公路新建,附近人口密集,交通繁忙,挂锁法施工过程中仅需在节段吊装和张拉预应力时临时封锁地面道路的个车道,对地面道路通车影响较小。可以最大程度地减轻施工对交通的干扰和削弱对周围环境的影响,特别适合于城市高架桥梁施工,降低交通管控费用,获得优和,每次张拉后持荷不少于分钟,张拉到后锚固预应力钢筋持荷阶段同步分次卸载履带吊车的吊重,卸载力分别为和然后同步对称张拉外侧两根预应力钢筋,分两次张拉,张拉力分别为和,每次张拉后持荷不少于分钟......”。