1、“.....钢管混凝上拱桥般分为两类,种是将钢管混凝土直接用作拱桥结构的主要受力部分。同时也作为结构施工时的劲性骨架,截面设计由前者控制。另种是先将钢管用于施工时的劲性骨架,然后再内灌混凝土并与中孔部分腹杆采用钢管混凝土构件,技术经济效益十分显著。钢管混凝土在桥梁工程中的应用与发展原稿。钢管混凝土拱桥进入世纪年代后,钢管混凝士在桥梁工程中开始得到广泛的应用和研究,近十年时间里,我国共修大桥,年建成跨径达的广东南海山西大桥年建成重庆万州长江大桥,净跨,年建成世界跨度最大的钢管混凝土拱桥广州丫髻沙大桥。以及年建成的跨径的巫山长江大桥。广东南海市紫洞大桥是国内首座钢管混凝土斜拉桥钢管混凝土在桥梁工程中的应用与发展原稿的影响研究还需进步发掘。钢管混凝土拱桥受力性能受温度变化的影响研究不够充分......”。

2、“.....参考文献钟善桐钢管混凝土结构北京清华大学出版社,陈宝春钢管混凝土拱桥北京人民交通出减少工程造价。可以最大限度地利用钢管混凝土抗压性能强的特点。钢管混凝土拱桥在造型艺术上也有着独特的优点,极富优美的外观曲线,使拱桥在满足功能的要求上,与拱桥所处环境相协调,从而使拱桥更具美感。钢管混析中对计算模型的研究不多。核心混凝土收缩徐变的研究还处于初步阶段,对于管内混凝土徐变目前还没有个普遍认可的计算模式,在对徐变影响的分析方面,主要集中于钢管与混凝土应力变化方面,对刚度变形与稳定等方面。钢管混凝上拱桥般分为两类,种是将钢管混凝土直接用作拱桥结构的主要受力部分。同时也作为结构施工时的劲性骨架,截面设计由前者控制。另种是先将钢管用于施工时的劲性骨架,然后再内灌混凝土并与外包混凝土共同究还处于初步阶段......”。

3、“.....在对徐变影响的分析方面,主要集中于钢管与混凝土应力变化方面,对刚度变形与稳定等方面的影响研究还需进步发掘。钢管混凝土拱桥受力性能受形成断面。大跨度钢管混凝土拱桥在建造时,般先施工拱肋部分,拱肋形成后再向其中灌注混凝土,之后施工梁体以及张拉吊杆和系杆。钢管混凝上用于建造拱桥具有以下特点自重轻,可以建造跨越很大的桥梁。施工简便,可尽管国内外钢管混凝土桥梁发展迅速,当今仍然还存在些急需解决的问题。理论研究相对滞后,跟不上发展的步伐。对钢管混凝土拱结构的受力性能研究还处于初级阶段,没能突出钢管混凝土这样种特殊的组合材料,特别是对视,开展了大量的试验研究,并在些建筑工程如桥梁工程中加以应用。工程实践分析表明,钢管混凝土与普通钢结构相比,保持自重相近和承载力相同的条件下......”。

4、“.....并减少了大量的焊接工作。在保持钢材用量相近的条件下,构件的横截面积可减少半,从而使建筑空间得到加大,混凝土和水泥用量以及构件自重相应减少。另外,钢管混凝土本身的施工特点符合现代施工技术工业化的要求,可大量节约人工费用,降低工程造价。关键词钢凝土在桥梁工程中的应用与发展原稿。钢管混凝土拱桥进入世纪年代后,钢管混凝士在桥梁工程中开始得到广泛的应用和研究,近十年时间里,我国共修建了多座钢管混凝土拱桥。如年建成国内第座钢管混凝土拱桥川旺苍形成断面。大跨度钢管混凝土拱桥在建造时,般先施工拱肋部分,拱肋形成后再向其中灌注混凝土,之后施工梁体以及张拉吊杆和系杆。钢管混凝上用于建造拱桥具有以下特点自重轻,可以建造跨越很大的桥梁。施工简便,可的影响研究还需进步发掘......”。

5、“.....其计算合拢温度等方面还有待进步研究。参考文献钟善桐钢管混凝土结构北京清华大学出版社,陈宝春钢管混凝土拱桥北京人民交通出,没能突出钢管混凝土这样种特殊的组合材料,特别是对受力中钢管对混凝土的紧箍力考虑不够。理论分析中对钢管混凝土组合材料在复杂受力状态下的本构关系还不明确。钢管混凝土桥梁的有限元计算理论缺乏统性,空间分钢管混凝土在桥梁工程中的应用与发展原稿和承载力相同的条件下,构件的横截面积可减少半,从而使建筑空间得到加大,混凝土和水泥用量以及构件自重相应减少。另外,钢管混凝土本身的施工特点符合现代施工技术工业化的要求,可大量节约人工费用,降低工程造的影响研究还需进步发掘。钢管混凝土拱桥受力性能受温度变化的影响研究不够充分,其计算合拢温度等方面还有待进步研究。参考文献钟善桐钢管混凝土结构北京清华大学出版社......”。

6、“.....年在法国巴黎郊区用钢管混凝土建造过跨度的上承式拱桥。年前苏联用钢管混凝土建造跨度米的公路拱桥和跨度米的铁路拱桥。上世纪年代前后,钢管混凝土结构的研究在前苏联西欧北美和日本等工业发达国家受到极大重施工简便,可减少工程造价。可以最大限度地利用钢管混凝土抗压性能强的特点。钢管混凝土拱桥在造型艺术上也有着独特的优点,极富优美的外观曲线,使拱桥在满足功能的要求上,与拱桥所处环境相协调,从而使拱桥更具管混凝土桥梁应用发展钢管混凝土在桥梁结构中的发展钢管混凝土结构最早应用于桥梁工程是年英国的铁路桥。当时在管中灌注混凝土,主要是防止内部锈蚀并承受压力。之后,钢管混凝土主要应用在房屋建筑形成断面。大跨度钢管混凝土拱桥在建造时,般先施工拱肋部分,拱肋形成后再向其中灌注混凝土......”。

7、“.....钢管混凝上用于建造拱桥具有以下特点自重轻,可以建造跨越很大的桥梁。施工简便,可版社,陈宝春钢管混凝土拱桥应用与研究发展公路,。工程实践分析表明,钢管混凝土与普通钢结构相比,保持自重相近和承载力相同的条件下,可节省钢材近,并减少了大量的焊接工作。在保持钢材用量相近和承载力相同析中对计算模型的研究不多。核心混凝土收缩徐变的研究还处于初步阶段,对于管内混凝土徐变目前还没有个普遍认可的计算模式,在对徐变影响的分析方面,主要集中于钢管与混凝土应力变化方面,对刚度变形与稳定等方面对受力中钢管对混凝土的紧箍力考虑不够。理论分析中对钢管混凝土组合材料在复杂受力状态下的本构关系还不明确。钢管混凝土桥梁的有限元计算理论缺乏统性,空间分析中对计算模型的研究不多。核心混凝土收缩徐变的研美感......”。

8、“.....尽管国内外钢管混凝土桥梁发展迅速,当今仍然还存在些急需解决的问题。理论研究相对滞后,跟不上发展的步伐。对钢管混凝土拱结构的受力性能研究还处于初级阶段钢管混凝土在桥梁工程中的应用与发展原稿的影响研究还需进步发掘。钢管混凝土拱桥受力性能受温度变化的影响研究不够充分,其计算合拢温度等方面还有待进步研究。参考文献钟善桐钢管混凝土结构北京清华大学出版社,陈宝春钢管混凝土拱桥北京人民交通出包混凝土共同形成断面。大跨度钢管混凝土拱桥在建造时,般先施工拱肋部分,拱肋形成后再向其中灌注混凝土,之后施工梁体以及张拉吊杆和系杆。钢管混凝上用于建造拱桥具有以下特点自重轻,可以建造跨越很大的桥梁。析中对计算模型的研究不多。核心混凝土收缩徐变的研究还处于初步阶段,对于管内混凝土徐变目前还没有个普遍认可的计算模式......”。

9、“.....主要集中于钢管与混凝土应力变化方面,对刚度变形与稳定等方面建了多座钢管混凝土拱桥。如年建成国内第座钢管混凝土拱桥川旺苍大桥,年建成跨径达的广东南海山西大桥年建成重庆万州长江大桥,净跨,年建成世界跨度最大的钢管混凝土拱桥广州丫髻沙大桥。以及年建成的跨径。该桥于年月竣工通车。主桥采用双塔跨单索面斜拉桥。主粱采用钢管混凝土空间桁架组合梁式结构全高。年建成的湖北秭归县向家坝大桥,首次采用了钢管混凝土空间桁架主梁的跨连续刚构桥。其下弦边孔桁架腹杆和凝土在桥梁工程中的应用与发展原稿。钢管混凝土拱桥进入世纪年代后,钢管混凝士在桥梁工程中开始得到广泛的应用和研究,近十年时间里,我国共修建了多座钢管混凝土拱桥。如年建成国内第座钢管混凝土拱桥川旺苍形成断面。大跨度钢管混凝土拱桥在建造时,般先施工拱肋部分......”。