1、“.....最后输出纹理逼真的实景模型。输电维数字化模型单线简化模型采用单线方式准确构建形成的杆塔模型,模型主体结构由杆件及杆件节点组成,同时包括杆件参数等设计信息。单线模型可以被赋予呼高挂点位置尺寸中查看到整个航带的飞行情况解算出空点的位置密度每张图片的相对位置还有图片所覆盖的范围方位角等信息。在模型构建过程中软件通过空计算的结果进行维场景的重建。在这个过程中软件计算得到模型的稠密点云,通过构计算要求。通过软件进行空运算后可生成基于影像的超高密度点云,并以此生成基于影像纹理的高分辨率实景模型。软件建模过程主要分为空计算和模型构建两三维设计在输变电工程中的应用原稿间进行分析的数据文件。单线简化模型因无法反映的真实形态,尚不能满足维数字化模型的要求,因此在本文主要探讨实体模型建模......”。

2、“.....由零件到整体组装的方式这种方式先根据结构纸以及模型全生命周期中各时间段的信息,能进行维可视化编辑,以数字化形式管理,可在不同时域和空间进行分析的数据文件。单线简化模型因无法反映的真实形态,尚不能满足维数字化模型的要求,因此在本文主要探讨的,这也体现出在不同设计阶段需要表达的信息是不同的。因此可以认为输电维数字化模型是反映几何特征属性加工图纸以及模型全生命周期中各时间段的信息,能进行维可视化编辑,以数字化形式管理,可在不同时域和空和节点校验,模型精度不能达到加工要求。制造模型包含所有零件高精度的加工放样信息,不仅可用于展示,也可方便查看详细的尺寸参数和材料表,可直接用于加工。精细化实体模型可直接应用于加工,通过多维模型技术信息......”。

3、“.....然后根据图纸确定螺栓芯线火曲等装配关系,构成具有截面特征的维模型。它与单线模型相比,信息量更大,视觉上更接近真实铁塔,模型各部件空间对所有零部件的全寿命周期进行统管理。由以上分析可以得出,不同模型包含的数据内容和类型都是不同的,这也体现出在不同设计阶段需要表达的信息是不同的。因此可以认为输电维数字化模型是反映几何特征属性加工图由零件到整体组装的方式这种方式先根据结构图生成角钢节点板和螺栓等构件参数化模型,构件的长度截面特性等都可根据图纸进行调整和修改。然后根据结构图的布置规则对所有构件进行组装。其优点在于可对所有构件和设,提出了数据质量的综合控制体系。规范了产品与工艺设计数据集及其检查要求,建立了数据的软件检测系统,运用结构化技术实现了数据规范性在设计和工艺软件中的自动保障。基于此......”。

4、“.....材料统计方便。但缺点是铁塔组装工作量较大,建模过程与加工脱节,目前还没有解决模型或零件与加工数据的对接问题。由整体到零件组装设计计算文件铁塔结构图铁塔整体模型搭建构件及零件放样模型入实体模型建模。输电维数字化模型单线简化模型采用单线方式准确构建形成的杆塔模型,模型主体结构由杆件及杆件节点组成,同时包括杆件参数等设计信息。单线模型可以被赋予呼高挂点位置尺寸信息,满足电气设计和结对所有零部件的全寿命周期进行统管理。由以上分析可以得出,不同模型包含的数据内容和类型都是不同的,这也体现出在不同设计阶段需要表达的信息是不同的。因此可以认为输电维数字化模型是反映几何特征属性加工图间进行分析的数据文件。单线简化模型因无法反映的真实形态,尚不能满足维数字化模型的要求......”。

5、“.....三维设计在输变电工程中的应用原稿。由零件到整体组装的方式这种方式先根据结构示,也可方便查看详细的尺寸参数和材料表,可直接用于加工。精细化实体模型可直接应用于加工,通过多维模型技术对所有零部件的全寿命周期进行统管理。由以上分析可以得出,不同模型包含的数据内容和类型都是不同三维设计在输变电工程中的应用原稿型,接下来详细阐述了维场景构建,最后对输电线路模型构建做具体论述,希望通过本文的分析研究,给行业内人士以借鉴和启发。由整体到零件组装设计计算文件铁塔结构图铁塔整体模型搭建构件及零件放样模型入库及调间进行分析的数据文件。单线简化模型因无法反映的真实形态,尚不能满足维数字化模型的要求,因此在本文主要探讨实体模型建模。三维设计在输变电工程中的应用原稿......”。

6、“.....这对设计工艺等数据质量提出了更高的要求。通过对企业业务和维数字化产品与工艺设计数据的研究,综合数字化系统和标准化建等装配关系,构成具有截面特征的维模型。它与单线模型相比,信息量更大,视觉上更接近真实铁塔,模型各部件空间位置结构特征均符合实际情况。实体模型的精度可分为个层次产品模型包含构件节点板和螺栓信息,忽略库及调用。三维设计在输变电工程中的应用原稿。摘要输电线路工程正在大力推进维数字化和智能电网的建设,实现对设备设施全寿命周期的管理。数字化技术以及基于模型定义,对所有零部件的全寿命周期进行统管理。由以上分析可以得出,不同模型包含的数据内容和类型都是不同的......”。

7、“.....因此可以认为输电维数字化模型是反映几何特征属性加工图图生成角钢节点板和螺栓等构件参数化模型,构件的长度截面特性等都可根据图纸进行调整和修改。然后根据结构图的布置规则对所有构件进行组装。其优点在于可对所有构件和零件进行参数化建模,通过数据库进行管理,的,这也体现出在不同设计阶段需要表达的信息是不同的。因此可以认为输电维数字化模型是反映几何特征属性加工图纸以及模型全生命周期中各时间段的信息,能进行维可视化编辑,以数字化形式管理,可在不同时域和空和零件进行参数化建模,通过数据库进行管理,信息交互通畅,材料统计方便。但缺点是铁塔组装工作量较大,建模过程与加工脱节,目前还没有解决模型或零件与加工数据的对接问题。实体模型实体模型是指根据杆件截面小的垫板等零件,能直观查看采用的构件型式和基本构造......”。

8、“.....节点板的计算。但主要服务于展示和节点校验,模型精度不能达到加工要求。制造模型包含所有零件高精度的加工放样信息,不仅可用于展三维设计在输变电工程中的应用原稿间进行分析的数据文件。单线简化模型因无法反映的真实形态,尚不能满足维数字化模型的要求,因此在本文主要探讨实体模型建模。三维设计在输变电工程中的应用原稿。由零件到整体组装的方式这种方式先根据结构信息,满足电气设计和结构计算要求。三维设计在输变电工程中的应用原稿。实体模型实体模型是指根据杆件截面信息,将单线模型中每根单线赋予型材截面属性转换为各个单元的实体,然后根据图纸确定螺栓芯线火曲的,这也体现出在不同设计阶段需要表达的信息是不同的。因此可以认为输电维数字化模型是反映几何特征属性加工图纸以及模型全生命周期中各时间段的信息......”。

9、“.....以数字化形式管理,可在不同时域和空简化构建不规则角网,且其不同的简化比例可以使模型自带多级,以满足海量数据模型的高调度能力和渲染性能。然后,根据生成白模的维模型,再通过维模型形状位置从航片里面选取最合适的进行纹理个过程。在空计算过程中,软件对影像进行大量特征点的计算提取,对获取的特征点再采用多视角匹配同名点,然后反向计算出每张图片的空间位置和拍摄的姿态角度,从而确定图片间的关系。在空计算完成后,可以在软件实体模型建模。输电维数字化模型单线简化模型采用单线方式准确构建形成的杆塔模型,模型主体结构由杆件及杆件节点组成,同时包括杆件参数等设计信息。单线模型可以被赋予呼高挂点位置尺寸信息,满足电气设计和结对所有零部件的全寿命周期进行统管理。由以上分析可以得出......”。