间的剪应力均小于其土层间的粘聚力,说明该边坡在自重始状态下的边坡的应力位移以及土层间的剪应力的应力云图,如图图所示图初始状态下的位移图初始状态下的剪应力从分析结果中可以看出,边部约束和方向的位移,对其边坡示意图如图所示其边坡各土层的性质如表所示有限元分析仅考虑该边坡在自重情况下的稳定性情况,根据高速公路边坡在自重下的稳定性分析原稿址区最高高程约为,最低高程为,相对高差。桥址区地形起伏较大,切割较深,断面呈形,自然坡度般,局部陡崖区可在不同含水率条件下的个情况,对于分析这类问题可以采用号单元,假定边坡所承受的外力沿长度方向不发生变化,位移和应变都发便。桥址区总体属中低山构造剥蚀地貌,沟谷斜坡地形,地势起伏较大,山脊呈锥形浑圆形,沟谷中常见悬崖陡壁,局部沟谷底部基岩出露。桥可达以上。冲沟两侧边坡植被较发育。桥位处地质作用以风化剥蚀与山洪冲蚀搬运作用为主,冲沟内坡洪积堆积物厚度较大。高不方便。桥址区总体属中低山构造剥蚀地貌,沟谷斜坡地形,地势起伏较大,山脊呈锥形浑圆形,沟谷中常见悬崖陡壁,局部沟谷底部基岩出露公路边坡在自重下的稳定性分析原稿。图线位区活动断裂分布图数值分析有限元模型的建立以及边界条件的确定采用来分析边坡目前,影响边坡的主要因素是地质条件水文活动以及人类工程活动。该中桥的宽度为,长度为,上部结构采用预应力混凝土型梁,基础采用桩,其求解出来的内力与实际情况下的应力条件存在定的误差。关键词边坡工程自重稳定性引言在公路桥梁等土木工程施工的过宽度为,长度为,上部结构采用预应力混凝土型梁,基础采用桩基础,桥台采用柱台式,桥墩采用柱式墩。目前,影响边坡的主要因素是地质在自身的平面内。对于这种边坡稳定性分析,这种假设是符合实际的变形情况的。其边界条件主要是采用边坡的左右两端约束方向的位移,底公路边坡在自重下的稳定性分析原稿。图线位区活动断裂分布图数值分析有限元模型的建立以及边界条件的确定采用来分析边坡址区最高高程约为,最低高程为,相对高差。桥址区地形起伏较大,切割较深,断面呈形,自然坡度般,局部陡崖区可工程结构数值分析人民交通出版社,。工程概况拟建项目中桥上跨冲沟而设,有乡村公路通往桥址区附近,但路况较差,交通运输条件较不方高速公路边坡在自重下的稳定性分析原稿程中,难免避免不了边坡的工程,边坡处理的好坏严重影响其工程项目的施工进度和经费预算等。高速公路边坡在自重下的稳定性分析原稿址区最高高程约为,最低高程为,相对高差。桥址区地形起伏较大,切割较深,断面呈形,自然坡度般,局部陡崖区可程,边坡处理的好坏严重影响其工程项目的施工进度和经费预算等。高速公路边坡在自重下的稳定性分析原稿。又因为其工作状态是虚拟比分析,可以得出基于边坡分析是处于边坡处于相对稳定状态,说明在分析边坡的稳定性方面具有定的适用性。参考文献件水文活动以及人类工程活动。关键词边坡工程自重稳定性引言在公路桥梁等土木工程施工的过程中,难免避免不了边坡的工公路边坡在自重下的稳定性分析原稿。图线位区活动断裂分布图数值分析有限元模型的建立以及边界条件的确定采用来分析边坡以上。冲沟两侧边坡植被较发育。桥位处地质作用以风化剥蚀与山洪冲蚀搬运作用为主,冲沟内坡洪积堆积物厚度较大。该中桥的便。桥址区总体属中低山构造剥蚀地貌,沟谷斜坡地形,地势起伏较大,山脊呈锥形浑圆形,沟谷中常见悬崖陡壁,局部沟谷底部基岩出露。桥桩基础,桥台采用柱台式,桥墩采用柱式墩。工程概况拟建项目中桥上跨冲沟而设,有乡村公路通往桥址区附近,但路况较差,交通运输条件较甘露基于模拟的边坡稳定性影响因素分析现代矿业,涂国强基于的边坡稳定性分析交通科技与经济,王新敏高速公路边坡在自重下的稳定性分析原稿址区最高高程约为,最低高程为,相对高差。桥址区地形起伏较大,切割较深,断面呈形,自然坡度般,局部陡崖区可作用下处于相对稳定。结论本文主要对拟建干湾塘中桥上跨型冲沟的边坡在自重作用下进行稳定性分析,并与地质勘察报告给出的建议进行了便。桥址区总体属中低山构造剥蚀地貌,沟谷斜坡地形,地势起伏较大,山脊呈锥形浑圆形,沟谷中常见悬崖陡壁,局部沟谷底部基岩出露。桥坡在初始状态下即自重作用下的应力随土层高度呈现分层分布,其最大应力位于土层底部区域,最大数值为在自重作用下的产生的位移随边坡各土层的主要物理力学性能建立有限元模型由于边坡纵向比其他方向的尺寸大很多,因此可以采用平面问题来分析边坡的稳定性,得到边坡在在自身的平面内。对于这种边坡稳定性分析,这种假设是符合实际的变形情况的。其边界条件主要是采用边坡的左右两端约束方向的位移,底公路边坡在自重下的稳定性分析原稿。图线位区活动断裂分布图数值分析有限元模型的建立以及边界条件的确定采用来分析边坡桥址区最高高程约为,最低高程为,相对高差。桥址区地形起伏较大,切割较深,断面呈形,自然坡度般,局部陡崖区始状态下的边坡的应力位移以及土层间的剪应力的应力云图,如图图所示图初始状态下的位移图初始状态下的剪应力从分析结果中可以看出,边桩基础,桥台采用柱台式,桥墩采用柱式墩。工程概况拟建项目中桥上跨冲沟而设,有乡村公路通往桥址区附近,但路况较差,交通运输条件较