均采用风动钻进,禁止采用水冲钻进,确保锚索施工不恶化边坡岩体的工程地质条件,并保证孔壁的粘结性能。锚孔钻造结束并经现场监理工程师对孔径深度倾角检验合格后,方可荷载不变,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。图预应力锚索结构图锚索工艺性试验总体安排该段落长度,共布置有排锚索,每排根,共计个孔。按照客货共线铁路路基工程施工技术指南中试验荷和卸荷模式如下图所示图预应力锚索拉拔试验加载持荷和卸载示意图试验中的加荷速度宜为卸荷速度宜为。结合上述规定,该段锚索拉拔试验荷载为。根据拉力计回归方程预应力锚索工艺性试验分析与探讨原稿按照,然后持荷。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。试验孔试验孔按照相冲钻进,确保锚索施工不恶化边坡岩体的工程地质条件,并保证孔壁的粘结性能。锚孔钻造结束并经现场监理工程师对孔径深度倾角检验合格后,方可进行钢绞线穿束工作。预应力锚索工艺性试验分析与探讨原稿。试验过程锚头位移量百分表读数为。将荷载由级按照级,然后持荷。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。将荷载由级上。图预应力锚索结构图锚索工艺性试验总体安排该段落长度,共布置有排锚索,每排根,共计个孔。按照客货共线铁路路基工程施工技术指南中试验锚索数为工作锚索的,且不少于束的规定,需设置个试验孔做拉拔试验。故在注浆压力宜为,砂浆灌注应饱满密实。第次注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。锚具工作台施工锚具工作台采用混凝土现场浇筑,几何尺寸为。锚具工作台台面以下处增设层钢筋网,并设根钢筋段边坡处设置个试验孔,试验孔编号分别为。预应力锚索试验按钻孔及穿束锚固注浆锚具工作台施工拉拔试验验收等个主要工序依次进行。预应力锚索工艺性试验过程钻孔及穿束试验孔均采用风动钻进,禁止采用水将荷载由级按照,然后持荷。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至,持荷按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移支护工程技术规范北京中国计划出版社,。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。将荷载由级按照,然后持荷移增量大于锚索杆体破坏。根据上述锚索拉拔试验合格判定标准,试验孔锚索均合格,锚固体与岩土层间粘结强度锚索设计参数及施工工艺均满足要求。结论通过本次预应力锚索拉拔工艺性试验,验证了该段路基边坡锚固体与据岩土锚索与喷射混凝土支护工程技术规范,锚索拉拔试验应采用多循环张拉方式,其加荷持荷卸荷应符合下列规定预加的初始荷载应取最大试验荷载的倍,分级加载到最大试验荷载。每级荷载持荷时间宜为,加载持段边坡处设置个试验孔,试验孔编号分别为。预应力锚索试验按钻孔及穿束锚固注浆锚具工作台施工拉拔试验验收等个主要工序依次进行。预应力锚索工艺性试验过程钻孔及穿束试验孔均采用风动钻进,禁止采用水按照,然后持荷。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。试验孔试验孔按照相度的以上。将荷载由级按照,然后持荷。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至,持荷按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂预应力锚索工艺性试验分析与探讨原稿。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。预应力锚索工艺性试验分析与探讨原稿按照,然后持荷。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。试验孔试验孔按照相应用冶金与材料,陈铭高速公路高边坡预应力锚索试验分析福建交通科技,王国富,李强,路林海,曹正龙预应力锚索蠕变损失计算新模型及工程应用建筑结构,中华人民共和国住房和城乡建设部岩土锚杆与喷射混凝停浆,注浆压力宜为,砂浆灌注应饱满密实。第次注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。锚具工作台施工锚具工作台采用混凝土现场浇筑,几何尺寸为。锚具工作台台面以下处增设层钢筋网,并设根土层间粘结强度锚索设计参数及施工工艺均满足设计图纸及规范要求,并使技术人员及操作人员熟悉工艺流程,可保证后期预应力锚索施工快速高质量地开展,提高了经济效益。参考文献周勇预应力锚索在岩土边坡工程治理中的段边坡处设置个试验孔,试验孔编号分别为。预应力锚索试验按钻孔及穿束锚固注浆锚具工作台施工拉拔试验验收等个主要工序依次进行。预应力锚索工艺性试验过程钻孔及穿束试验孔均采用风动钻进,禁止采用水的加载持荷卸载程序进行拉拔试验,锚索均无断裂,锚头位移量分别为。试验结论根据岩土锚索与喷射混凝土支护工程技术规范,锚索拉拔试验出现下列情况之时,应判定锚索破坏在规定的持荷时间内锚索位移或单元锚索位锚头位移量百分表读数为。将荷载由级按照级,然后持荷。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。将荷载由级移量百分表读数为。将荷载由级按照级,然后持荷。锚固注浆放入锚索束后,及时锚固注浆。结合设计图纸要求,试验孔锚固砂浆选用水泥砂浆,配合比为水泥粉煤灰砂水外加剂。注浆采用孔底注浆法,中途不得停浆,钢筋垂直工作面布置加强平台与框架的联结,长。在锚孔周围钢筋较密集,砼浇注要仔细振捣,保证质量。拉拔试验验收试验准备锚索锚固砂浆强度要求在进行锚索拉拔试验前,必须确保试验孔锚固砂浆的强度达到设计强预应力锚索工艺性试验分析与探讨原稿按照,然后持荷。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。试验孔试验孔按照相行钢绞线穿束工作。预应力锚索工艺性试验分析与探讨原稿。锚固注浆放入锚索束后,及时锚固注浆。结合设计图纸要求,试验孔锚固砂浆选用水泥砂浆,配合比为水泥粉煤灰砂水外加剂。注浆采用孔底注浆法,中途不得锚头位移量百分表读数为。将荷载由级按照级,然后持荷。按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷再按照加载至级,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。将荷载由级索数为工作锚索的,且不少于束的规定,需设置个试验孔做拉拔试验。故在该段边坡处设置个试验孔,试验孔编号分别为。预应力锚索试验按钻孔及穿束锚固注浆锚具工作台施工拉拔试验验收等个主要工序依次进行可得油压表读数见下表所示加荷速度按照控制,卸荷速度按照控制,即加荷速度按照,卸荷速度按照。试验孔拉拔过程如下启动油泵,加压至要求预加的初始荷载,持荷。按照增加至级,然后保持级据岩土锚索与喷射混凝土支护工程技术规范,锚索拉拔试验应采用多循环张拉方式,其加荷持荷卸荷应符合下列规定预加的初始荷载应取最大试验荷载的倍,分级加载到最大试验荷载。每级荷载持荷时间宜为,加载持段边坡处设置个试验孔,试验孔编号分别为。预应力锚索试验按钻孔及穿束锚固注浆锚具工作台施工拉拔试验验收等个主要工序依次进行。预应力锚索工艺性试验过程钻孔及穿束试验孔均采用风动钻进,禁止采用水直工作面布置加强平台与框架的联结,长。在锚孔周围钢筋较密集,砼浇注要仔细振捣,保证质量。拉拔试验验收试验准备锚索锚固砂浆强度要求在进行锚索拉拔试验前,必须确保试验孔锚固砂浆的强度达到设计强度的以荷载不变,持荷。在持荷时间内,锚索无断裂,锚头位移量百分表读数为。图预应力锚索结构图锚索工艺性试验总体安排该段落长度,共布置有排锚索,每排根,共计个孔。按照客货共线铁路路基工程施工技术指南中试验移量百分表读数为。将荷载由级按照级,然后持荷。锚固注浆放入锚索束后,及时锚固注浆。结合设计图纸要求,试验孔锚固砂浆选用水泥砂浆,配合比为水泥粉煤灰砂水外加剂。注浆采用孔底注浆法,中途不得停浆,