1、“.....各截面轴力地震放大系数随着横撑间距的增大加先增大后减小,最大值为,位于横撑间距时的节点处最小值在横撑间距为时的节点处,值为。横撑刚度的影响通过调整横撑的抗弯刚度变化,来研究对比横撑,郭文华大跨度钢桁架拱桥的空间地震响应分析中南大学学报自然科学版,樊海琳连续刚构钢管混凝土拱组合桥抗震性能的计算研究西南交通大学,黄文金,彭桂瀚,陈宝春,陈宜言,何晓辉,孙潮下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥受力分联大跨度拱桥抗震性能的理论和实验研究广州大学,何铁明曲线钢箱梁异型钢管混凝土拱桥变形和受力性能研究中南大学,张晨,徐勋倩,陈静中承式钢管混凝土拱桥地震响应分析中外公路,李自林横撑布置方式对钢管混凝土拱桥抗震横撑对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响分析原稿桥的横向稳定性及提高横向刚度,需在拱肋间设置横撑,横撑的存在使得拱桥对横向地震波的响应增大......”。

2、“.....研究横撑的合理布置形式以及横撑刚度来改善拱桥的整体抗震性能具有重要的意义。本文以成都市淮州新城沱江上的红岩寺大桥为移响应增大横撑间距对拱肋轴力普遍具有放大作用,放大明显的横撑间距为,但综合位移响应考虑,该桥合理的横撑间距为。横撑刚度对此类拱桥的地震响应影响不明显。横撑刚度较大仅对竖向位移略微减小且刚度越大,横向位要的拱桥类型为钢筋混凝土拱桥钢管混凝土拱桥和刚拱桥。拱桥的大量涌现,使得这种桥梁结构的稳定性和动力性能研究日益迫切。拱肋作为大跨度钢箱系杆拱桥的主受力构件,拱肋对拱桥的承载能力与抗震性能影响显著,为增加钢箱系杆拱间距为时的节点处,值为。横撑刚度的影响通过调整横撑的抗弯刚度变化,来研究对比横撑刚度变化对钢箱系杆拱桥地震响应的影响程度。拟定种荷载工况工况为原设计工况的刚度为工况刚度的倍工况的刚度为工况刚度的倍节点处,值为......”。

3、“.....值为。节点和节点在工况下竖向位移响应基本重合,节点中,工况下竖向位移响应最大,工况下竖向位移响应最小,最大差值在节点处,为。说明减小横撑刚度能增大拱肋的竖向位移响应,但增的地震响应值如表所示。横撑对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响分析原稿。横撑间距在间时能够显著降低拱肋的横向位移响应。横撑间距过小时,拱肋横向位移响应会放大。横撑间距对拱肋的竖向位移影响不具规律性,部分节点位工程概况大桥全长,包括主桥和引桥,其跨径布置为,其中主跨为通航孔,桥宽,为下承式钢箱系杆拱桥,引桥为预应力混凝土连续梁桥。主桥拱肋采用悬链线,主拱计算跨径,矢高,拱轴系数。表各工况下各节点地震响应为肋对拱桥的承载能力与抗震性能影响显著,为增加钢箱系杆拱桥的横向稳定性及提高横向刚度,需在拱肋间设置横撑,横撑的存在使得拱桥对横向地震波的响应增大。因此......”。

4、“.....持续时间为,分析时间步长为。地震波从顺桥向横桥向和竖向同时输入,其中,竖向地震波的放大系数为顺桥向地震波的。不同位置的横撑影响分析荷载工况红岩寺大桥主桥的原设计为道字型箱形横撑,拱顶道,其余两移的地震影响越大。参考文献方旭中承式钢管混凝土拱桥地震损伤评估山东建筑大学,王晓磊形连续刚构拱组合桥施工与控制技术应用研究兰州交通大学,卢伟升,颜东煌大跨度钢管混凝土拱桥拱肋施工误差影响分析中外公路,龚泳的地震响应值如表所示。横撑对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响分析原稿。横撑间距在间时能够显著降低拱肋的横向位移响应。横撑间距过小时,拱肋横向位移响应会放大。横撑间距对拱肋的竖向位移影响不具规律性,部分节点位桥的横向稳定性及提高横向刚度,需在拱肋间设置横撑,横撑的存在使得拱桥对横向地震波的响应增大。因此......”。

5、“.....本文以成都市淮州新城沱江上的红岩寺大桥为主桥和引桥,其跨径布置为,其中主跨为通航孔,桥宽,为下承式钢箱系杆拱桥,引桥为预应力混凝土连续梁桥。主桥拱肋采用悬链线,主拱计算跨径,矢高,拱轴系数。为适应大跨度的发展需求以及桥梁技术的进步,我国近年横撑对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响分析原稿有重要的意义。本文以成都市淮州新城沱江上的红岩寺大桥为工程依托,研究不同横撑布置形式以及横撑刚度对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响,研究成果为同类桥梁设计提供定的参考。横撑对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响分析原稿桥的横向稳定性及提高横向刚度,需在拱肋间设置横撑,横撑的存在使得拱桥对横向地震波的响应增大。因此,研究横撑的合理布置形式以及横撑刚度来改善拱桥的整体抗震性能具有重要的意义......”。

6、“.....为适应大跨度的发展需求以及桥梁技术的进步,我国近年主要的拱桥类型为钢筋混凝土拱桥钢管混凝土拱桥和刚拱桥。拱桥的大量涌现,使得这种桥梁结构的稳定性和动力性能研究日益迫切。拱肋作为大跨度钢箱系杆拱桥的主受力构件,拱地震响应影响,以各节点为横坐标进行作图。图各节点竖向位移响应各节点的竖向位移响应如图所示,与纵向位移相似,沿着拱顶向下,拱肋的竖向位移响应也是先增大后减小,最大值发生在工况下节点处,值为,最小值为工况下节点处道横撑对称布置,横撑纵向间距为。为研究横撑对下承式钢箱系杆拱桥地震响应的影响,在不改变横撑数量的情况下,现对原设计进行修改,方案如下拱顶处的横撑保持不变,通过改变两道横撑的间距从小到大逐步加大,种荷载工况详见表的地震响应值如表所示。横撑对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响分析原稿。横撑间距在间时能够显著降低拱肋的横向位移响应......”。

7、“.....拱肋横向位移响应会放大。横撑间距对拱肋的竖向位移影响不具规律性,部分节点位工程依托,研究不同横撑布置形式以及横撑刚度对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响,研究成果为同类桥梁设计提供定的参考。横撑对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响分析原稿。图红岩寺大桥桥型布置图有限元模型建立图地震波时程该要的拱桥类型为钢筋混凝土拱桥钢管混凝土拱桥和刚拱桥。拱桥的大量涌现,使得这种桥梁结构的稳定性和动力性能研究日益迫切。拱肋作为大跨度钢箱系杆拱桥的主受力构件,拱肋对拱桥的承载能力与抗震性能影响显著,为增加钢箱系杆拱为更直观的反应横撑刚度对拱肋各节点的地震响应影响,以各节点为横坐标进行作图。图各节点竖向位移响应各节点的竖向位移响应如图所示,与纵向位移相似,沿着拱顶向下,拱肋的竖向位移响应也是先增大后减小,最大值发生在工况下,值为......”。

8、“.....节点中,工况下竖向位移响应最大,工况下竖向位移响应最小,最大差值在节点处,为。说明减小横撑刚度能增大拱肋的竖向位移响应,但增大并不明显。工程概况大桥全长,包括横撑对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响分析原稿桥的横向稳定性及提高横向刚度,需在拱肋间设置横撑,横撑的存在使得拱桥对横向地震波的响应增大。因此,研究横撑的合理布置形式以及横撑刚度来改善拱桥的整体抗震性能具有重要的意义。本文以成都市淮州新城沱江上的红岩寺大桥为刚度变化对钢箱系杆拱桥地震响应的影响程度。拟定种荷载工况工况为原设计工况的刚度为工况刚度的倍工况的刚度为工况刚度的倍的地震响应值如表所示。表各工况下各节点地震响应为更直观的反应横撑刚度对拱肋各节点的要的拱桥类型为钢筋混凝土拱桥钢管混凝土拱桥和刚拱桥。拱桥的大量涌现,使得这种桥梁结构的稳定性和动力性能研究日益迫切......”。

9、“.....拱肋对拱桥的承载能力与抗震性能影响显著,为增加钢箱系杆拱析福州大学学报自然科学版,陈宝春,陈友杰,刘玉擎钢管与钢管混凝土复合拱桥桥梁建设,作者简介黄庆伟男,研究生,高级工程师级注册结构工程师图节点截面轴力的地震放大系数由图所示,横撑的设置对各节点断面轴力地震响能的影响研究中国土木工程学会桥梁及结构工程分会第十届全国桥梁学术会议论文集下册中国土木工程学会桥梁及结构工程分会中国土木工程学会,王青沙山西大跨复合拱式渡槽支撑结构的稳定与地震响应分析太原理工大学,陈代海移的地震影响越大。参考文献方旭中承式钢管混凝土拱桥地震损伤评估山东建筑大学,王晓磊形连续刚构拱组合桥施工与控制技术应用研究兰州交通大学,卢伟升,颜东煌大跨度钢管混凝土拱桥拱肋施工误差影响分析中外公路,龚泳的地震响应值如表所示。横撑对下承式钢箱系杆拱桥地震响应影响分析原稿......”。