界和实务界均关注的重要问题,对于提高资源利用效率,促进城市公共交通发展均由重要的意义。全过程造价管理相关理论及研究全过程工程造价管理是指通过取流水施工的方案,提高工作效率。加强现场施工管理,提高施工现场人员业务水平,充分对各方组织协调。竣工和运营维护阶段造价控制与对策为提高造价管理水平,应当加强资料整理和分析,总结前期各个过程的经验和不足。运营维护阶段应当加强员工岗位培训,提高业务水平,提升工作质量和工作效率,并时刻统计汇总地铁客流量情况,衡量与之前预测的情况是否致,并控制和透明,在确定费用标准时候要以工程量特征为参考标准,结合工期要求现场条件要求和图纸限价等对限制价格进行控制和标定。在评标过程中应当保证商务标与技术标的致性,评标方式要合理,减少该阶段对全过程造价的影响。施工阶段造价控制与对策在上文中已经证明施工阶段在工程造价中起着至关重要的作用,施工阶段是动态的个过程,施工过程中可能会根据出现的状况临时期的建设用地规划要尽可能降低地铁车厢信号设备等进口化比率,过多的进口设备既会增加政府和社会资本的财政压力,又会增加后期维护成本。设计阶段造价控制与对策高架线路地面线路和地下线路是地铁线路的种形式,地面线路在种方式中成本最低,且远低于其他两种方式,因此要做好设计阶段的造价管理首先要保证种地铁线路规划比例的科学性和合理性。进步推进标准化设地铁项目全过程工程造价控制与对策研究原稿成本为元公里,而运营收入为元,据此测算每公里亏损元左右。施工单位报价缺乏理性地铁项目投资量较大,建设周期长,同时涉及部门较多,因此需要各个部门通力合作,共同保障建设工作的合理进行。然而,目前我国国内的地铁项目建设大多都为承包商在获得工程后,将工程肢解为多个项目,然后交由多个分包商。如果在该过程中,分包商存在预算汇报不真实的状况,也可能出究,政府应在立项过程中考虑城市整体构型交通状况经济现状及规划等因素,更加科学和合理地开展造价工作。既不让实际支出超出预算,也不出现低估的情况,以免出现概算不足的情况,这也能避免进步的设计变更情况。此外,在地铁项目本身的定位上,要明确地铁项目实用经济性的原则,对地面公共交通进行补充。因此,地铁作为种重要的公共交通工具,要确立合理的建设标准不足全过程造价管理意识不强地铁项目设计方案质量对项目造价有着重要的影响,但我国目前大多数地铁项目实施过程中注重施工阶段和决算阶段,而对设计和运营维护阶段不够重视,对全过程造价管理的意识不够强,这不仅与我国相关管理准则相背离,更容易导致投资超支情况的发生,影响了地铁项目整体效益甚至会引起项目的中止,有数据指出,我国目前城市轨道交通项目运营营收入为元,据此测算每公里亏损元左右。地铁项目全过程工程造价控制与对策研究原稿。材料价格波动地铁施工全过程中,建筑材料大多数属于地铁项目专用材料,且施工持续时间较长,市场价格极容易因外部因素的影响而发生变动,这导致项目最终结算额与预算存在较大的差距。地铁项目全过程造价控制与对策分析地铁项目各个阶段的任务和工作重心不同,各个阶段所发生由多个分包商。如果在该过程中,分包商存在预算汇报不真实的状况,也可能出现工程无法按时完工的情况。些地铁工程造价员缺乏相关经验,这不仅导致工程造价缺乏准确性,更延误了完工时间,也很可能导致实际工程量与预算量不同。运营维护阶段包括项目运营后的生产运营管理绩效评价设施设备管理等。图地铁项目全过程各阶段划分地铁项目造价管理现状及不足全过程造价管的造价比例及对整个生命周期的影响情况也有所不同,有研究指出,运营维护阶段造价占全过程造价的左右,施工阶段占到全过程造价以上,决策阶段设计阶段和招投标阶段的造价总和占全过程造价的以下。但各个阶段对项目全过程造价均具有重要的影响,下面分别从个阶段提出对地铁项目的控制措施与对策。决策阶段造价控制与对策决策阶段的主要任务包括项目确立和项目可行性图近年来我国城市轨道交通项目投资额亿元表我国部分省市地铁项目总造价此外,在长期以来,我国城市地铁项目经常出现决算超预算预算超概算概算超估算的现象。因此,如何加强和完善地铁项目全过程造价管理是目前理论界和实务界均关注的重要问题,对于提高资源利用效率,促进城市公共交通发展均由重要的意义。全过程造价管理相关理论及研究全过程工程造价管理是指通过段包括招标策划招标文件编制包括投标现价编审合同条款策划招投标过程管理等。关键词地铁项目全过程造价问题造价管理引言随着我国经济快速发展城市化进程迅速加快,大量外来人口进入大城市,这也给公共交通带来不小的压力与负担。这使得传统公共交通方式难以满足人们的出行需求,而地铁具有绿色环保方便快捷等特点,有效地缓解了传统公共交通方式的压力,也已和实务界均关注的重要问题,对于提高资源利用效率,促进城市公共交通发展均由重要的意义。全过程造价管理相关理论及研究全过程工程造价管理是指通过合适的方式,对工程项目整个生命过程,从项目决策设计施工运营等整个过程及整个生命周期成本进行造价控制与管理的切业务和组织行为。关键词地铁项目全过程造价问题造价管理引言随着我国经济快速发展城市化进程,过高的标准会导致资源财力的浪费,过低的标准容易导致工程质量不合格或不利于后期的升级改造。因此,科学合理地制定建设标准对于地铁项目起到了至关重要的作用。可从以下几个方面考虑这问题。要考虑地铁建设与当地交通实际需要的关系,对客流量做出合理的预测,对车站选址要符合客流量的要求要降低城市用地的规划量,降低征地拆迁成本,因此必须做好地铁项目前的造价比例及对整个生命周期的影响情况也有所不同,有研究指出,运营维护阶段造价占全过程造价的左右,施工阶段占到全过程造价以上,决策阶段设计阶段和招投标阶段的造价总和占全过程造价的以下。但各个阶段对项目全过程造价均具有重要的影响,下面分别从个阶段提出对地铁项目的控制措施与对策。决策阶段造价控制与对策决策阶段的主要任务包括项目确立和项目可行性成本为元公里,而运营收入为元,据此测算每公里亏损元左右。施工单位报价缺乏理性地铁项目投资量较大,建设周期长,同时涉及部门较多,因此需要各个部门通力合作,共同保障建设工作的合理进行。然而,目前我国国内的地铁项目建设大多都为承包商在获得工程后,将工程肢解为多个项目,然后交由多个分包商。如果在该过程中,分包商存在预算汇报不真实的状况,也可能出地铁项目的工程造价中国新技术新产品马文雄地铁工程造价动态管理中的问题及对策价值工程,苏斌代建制下城市轨道交通工程造价过程集成化管理研究北京交通大学,孙军地铁工程全寿命周期造价管理研究注释数据来源于中国城市轨道交通协会运营维护阶段包括项目运营后的生产运营管理绩效评价设施设备管理等。图地铁项目全过程各阶段划分地铁项目造价管理现状地铁项目全过程工程造价控制与对策研究原稿成为当前城市交通的主力军,截至年末,中国内地有座城市建成了轨道交通系统,总运营里程达到公里,获得可行性研究批复投资额达到亿元,其中地铁项目占比,如图所示。然而,由于地铁项目建设规模大,建设周期长,施工难度高等特点,使得地铁项目成本较高,且根据项目地域和特征的不同,不同项目造价差距巨大,如表所示。地铁项目全过程工程造价控制与对策研究原稿成本为元公里,而运营收入为元,据此测算每公里亏损元左右。施工单位报价缺乏理性地铁项目投资量较大,建设周期长,同时涉及部门较多,因此需要各个部门通力合作,共同保障建设工作的合理进行。然而,目前我国国内的地铁项目建设大多都为承包商在获得工程后,将工程肢解为多个项目,然后交由多个分包商。如果在该过程中,分包商存在预算汇报不真实的状况,也可能出所示。然而,由于地铁项目建设规模大,建设周期长,施工难度高等特点,使得地铁项目成本较高,且根据项目地域和特征的不同,不同项目造价差距巨大,如表所示。地铁项目全过程工程造价控制与对策研究原稿。设计阶段设计阶段包括初步勘察方案设计初步设计技术设计和施工图设计,设计方案必选等,对应着工程造价管理中的初步设计概算修正概算和施工图预算。招投标等阶段入手进行工程造价的管控,通过各个层级共同努力,以提高地铁项目造价管理的质量,更加优质有效的提供公共服务。参考文献高婧,王元丰地铁前期工作对地铁造价的影响分析铁路工程造价管理,张东地铁前期工作对地铁造价的影响分析城市建设理论研究电子版,李怀业地铁工程造价动态管理中的问题及对策价值工程,郗海柱代建制下城市轨道交通工程造价全过程集迅速加快,大量外来人口进入大城市,这也给公共交通带来不小的压力与负担。这使得传统公共交通方式难以满足人们的出行需求,而地铁具有绿色环保方便快捷等特点,有效地缓解了传统公共交通方式的压力,也已成为当前城市交通的主力军,截至年末,中国内地有座城市建成了轨道交通系统,总运营里程达到公里,获得可行性研究批复投资额达到亿元,其中地铁项目占比,如图的造价比例及对整个生命周期的影响情况也有所不同,有研究指出,运营维护阶段造价占全过程造价的左右,施工阶段占到全过程造价以上,决策阶段设计阶段和招投标阶段的造价总和占全过程造价的以下。但各个阶段对项目全过程造价均具有重要的影响,下面分别从个阶段提出对地铁项目的控制措施与对策。决策阶段造价控制与对策决策阶段的主要任务包括项目确立和项目可行性现工程无法按时完工的情况。些地铁工程造价员缺乏相关经验,这不仅导致工程造价缺乏准确性,更延误了完工时间,也很可能导致实际工程量与预算量不同。图近年来我国城市轨道交通项目投资额亿元表我国部分省市地铁项目总造价此外,在长期以来,我国城市地铁项目经常出现决算超预算预算超概算概算超估算的现象。因此,如何加强和完善地铁项目全过程造价管理是目前理论不足全过程造价管理意识不强地铁项目设计方案质量