1、“.....提高结合作用。岸坡。岸坡处压实,应先碾后夯,即先用振动碾顺岸坡碾压,碾压不到部位再用电动夯或夯板夯实,若先夯后碾,可能对岸坡结合处已夯实土体造成扰动,使之隆起,形成薄弱面。岸坡处回填要与坝体进行同时填筑,两者尽量保持同高程面,并安排专门人员施工,超前或类型,施工核心在于大坝填筑,不但是影响坝体安全运作和稳固以及施工工期的主要环节,还是把控质量的关键工序。经过长时间研究了解,外部环境和自然条件同样是决定均质土坝填筑施工工程的重要因素。因此,要对不同情况,应用科学的施工技术,确保大坝填的核心,采用的施工方法是工程实践的经验技术,抓好这些工序环节,坝体填筑质量即可得到保证。其他如道路布臵坝面条带划分机械配臵等是保证坝体填筑进度的施工规划,需结合关键点施工统考虑,科学安排,有机协调。最后强调,抓关键点并不是忽视其他非关均质土坝填筑关键点施工控制技术的研究原稿力穿透不到铺筑层底部......”。

2、“.....很难保证振动碾压实质量。其次,要保证滤料铺设厚度,并不致出现滤料间相互混杂,还要避免削坡土料掺入滤料中,使其真正起到保护坝体内土粒不被水流带走的作用。坝坡与两岸坡结合处要将用于填筑道路的土石料挖除彻底等,坝体填筑控制指标主要有填筑干密度或压实度土料含水率。两个指标中均与含水率有关,表明含水率对坝体填筑的重要性程度。填筑前应对设计提供的土料场进行复查,并根据设计提出的坝体填筑指标进行碾压试验,确定施工过程土料含水率控制范围,般多而影响压实质量,即使在碾压前采取补水措施,也会出现洒水不匀粘碾等影响作业和质量的现象。对路口和坝面内行走路线,在碾压前需用带刨钩的推土机或专用犁耙翻松,并经整平后进行碾压,因这些部位经车辆反复碾压,会形成车辙和饼层,局部地方振动碾激环节,坝体填筑质量即可得到保证。其他如道路布臵坝面条带划分机械配臵等是保证坝体填筑进度的施工规划,需结合关键点施工统考虑......”。

3、“.....有机协调。最后强调,抓关键点并不是忽视其他非关键点,而是因为关键点施工要重点抓,必须贯穿于大坝填筑施工会影响填筑质量,应保证干密度检测全部合格。均质土坝填筑关键点施工控制技术的研究原稿。摘要均质土坝是我国最先用作筑坝的种类型,施工核心在于大坝填筑,不但是影响坝体安全运作和稳固以及施工工期的主要环节,还是把控质量的关键工序。经过长时终。参考文献焦全春阴湿均质土坝填筑施工的技术要点及管理方法研究科技创业月刊,姚凯,张涛修畦子泡土工艺在均质土坝填筑的试验研究与应用陕西水利,。土料质量指标主要有黏粒含量塑性指数渗透系数有机质含量水溶盐含量天然含水率值紧密密度坝体与两岸坡结合部位是填筑最关键部位,填筑质量不好,可能会在岸坡形成渗水通道,影响坝体运行和寿命。对岩石岸坡要先涂刷黏土浆再铺土,对于砂卵石或土质岸坡,要先削至新鲜面再铺土。岸坡处般采用塑性较高的黏土铺筑左右宽度,提高结合作用......”。

4、“.....不影响摊铺机械作业即可,尽可能在土料表面水分散失很少的时段内碾压,及时压实效果较好。如果按照摊铺条带碾压另条带安排作业,坝面机械作业干扰虽少,但会因土料表层水分散失过多而影响压实质量,即使在碾压前采取补水措施,也会出现洒采用进占法,即运土车辆在已摊铺尚未碾压的土料上行驶,不允许在碾压后的坝面上行走,否则会对已碾压面造成破坏。每层摊铺前应采用洒水车均匀补水,使下层土体表层保持湿润,因已碾压面经定时间放臵,受日照或风吹等作用,其表面的水分会散失掉部分。采情况下土料场土料天然含水率均不会恰好符合填筑含水率要求,需对土料含水率进行调整。若天然含水率偏高,需进行翻晒若天然含水率偏低,需进行补水。均质土坝填筑关键点施工控制技术的研究原稿。结论简而言之,以上几个关键点施工控制是均质土坝填终。参考文献焦全春阴湿均质土坝填筑施工的技术要点及管理方法研究科技创业月刊,姚凯......”。

5、“.....。土料质量指标主要有黏粒含量塑性指数渗透系数有机质含量水溶盐含量天然含水率值紧密密度力穿透不到铺筑层底部,处理不到位,很难保证振动碾压实质量。其次,要保证滤料铺设厚度,并不致出现滤料间相互混杂,还要避免削坡土料掺入滤料中,使其真正起到保护坝体内土粒不被水流带走的作用。坝坡与两岸坡结合处要将用于填筑道路的土石料挖除彻底用推土机整平,然后碾压。碾压应及时进行,在距摊铺土料之后紧跟碾压,不影响摊铺机械作业即可,尽可能在土料表面水分散失很少的时段内碾压,及时压实效果较好。如果按照摊铺条带碾压另条带安排作业,坝面机械作业干扰虽少,但会因土料表层水分散失均质土坝填筑关键点施工控制技术的研究原稿不匀粘碾等影响作业和质量的现象。对路口和坝面内行走路线,在碾压前需用带刨钩的推土机或专用犁耙翻松,并经整平后进行碾压,因这些部位经车辆反复碾压,会形成车辙和饼层......”。

6、“.....处理不到位,很难保证振动碾压实质力穿透不到铺筑层底部,处理不到位,很难保证振动碾压实质量。其次,要保证滤料铺设厚度,并不致出现滤料间相互混杂,还要避免削坡土料掺入滤料中,使其真正起到保护坝体内土粒不被水流带走的作用。坝坡与两岸坡结合处要将用于填筑道路的土石料挖除彻底内行车路线要采取拉扯彩条绳等方式让车辆沿条道路行驶,严禁在摊铺面上随意行驶,更不允许在已碾压面上行驶,方面确保行车安全,另方面防止对铺筑土料造成破坏。采用凸块振动碾错距法碾压,需先用推土机整平,然后碾压。碾压应及时进行,在距摊铺土料放臵,受日照或风吹等作用,其表面的水分会散失掉部分。采取补水措施是保证结合层填筑质量的关键工序,经现场对补水与不补水的结合层环刀取样结果证明,其结合层质量是有区别的,补水后的上下层结合质量良好。土料摊铺另外个重要的环节是对路口和坝面内补水措施是保证结合层填筑质量的关键工序......”。

7、“.....其结合层质量是有区别的,补水后的上下层结合质量良好。土料摊铺另外个重要的环节是对路口和坝面内行车路线进行处理。对进入坝体内路口要上下层错开布臵对坝终。参考文献焦全春阴湿均质土坝填筑施工的技术要点及管理方法研究科技创业月刊,姚凯,张涛修畦子泡土工艺在均质土坝填筑的试验研究与应用陕西水利,。土料质量指标主要有黏粒含量塑性指数渗透系数有机质含量水溶盐含量天然含水率值紧密密度,使坝坡与岸坡开挖面接触,不致形成渗水坍塌等薄弱带。坝体填筑后护坡要求美观,其主要是控制干砌石预制块等铺设平整度,或者是草皮护坡等防冲刷性,要测量放线,依线施工,时常检测,妥加保护。均质土坝填筑关键点施工控制技术的研究原稿。土料摊多而影响压实质量,即使在碾压前采取补水措施,也会出现洒水不匀粘碾等影响作业和质量的现象。对路口和坝面内行走路线,在碾压前需用带刨钩的推土机或专用犁耙翻松......”。

8、“.....因这些部位经车辆反复碾压,会形成车辙和饼层,局部地方振动碾激坡处压实,应先碾后夯,即先用振动碾顺岸坡碾压,碾压不到部位再用电动夯或夯板夯实,若先夯后碾,可能对岸坡结合处已夯实土体造成扰动,使之隆起,形成薄弱面。岸坡处回填要与坝体进行同时填筑,两者尽量保持同高程面,并安排专门人员施工,超前或滞后车路线进行处理。对进入坝体内路口要上下层错开布臵对坝面内行车路线要采取拉扯彩条绳等方式让车辆沿条道路行驶,严禁在摊铺面上随意行驶,更不允许在已碾压面上行驶,方面确保行车安全,另方面防止对铺筑土料造成破坏。采用凸块振动碾错距法碾压,需均质土坝填筑关键点施工控制技术的研究原稿力穿透不到铺筑层底部,处理不到位,很难保证振动碾压实质量。其次,要保证滤料铺设厚度,并不致出现滤料间相互混杂,还要避免削坡土料掺入滤料中,使其真正起到保护坝体内土粒不被水流带走的作用......”。

9、“.....应保证干密度检测全部合格。土料摊铺采用进占法,即运土车辆在已摊铺尚未碾压的土料上行驶,不允许在碾压后的坝面上行走,否则会对已碾压面造成破坏。每层摊铺前应采用洒水车均匀补水,使下层土体表层保持湿润,因已碾压面经定时多而影响压实质量,即使在碾压前采取补水措施,也会出现洒水不匀粘碾等影响作业和质量的现象。对路口和坝面内行走路线,在碾压前需用带刨钩的推土机或专用犁耙翻松,并经整平后进行碾压,因这些部位经车辆反复碾压,会形成车辙和饼层,局部地方振动碾激的质量。坝体与两岸坡结合部位是填筑最关键部位,填筑质量不好,可能会在岸坡形成渗水通道,影响坝体运行和寿命。对岩石岸坡要先涂刷黏土浆再铺土,对于砂卵石或土质岸坡,要先削至新鲜面再铺土。岸坡处般采用塑性较高的黏土铺筑左右宽度,提高结合作点,而是因为关键点施工要重点抓,必须贯穿于大坝填筑施工始终......”。