。安装间距为横向间距,竖向间距,梅花形布置。安放保护层垫块应在箍筋绑扎完毕后放置。模板制作与安装模板的制作模板由专业厂家制作,段劲性骨架的上截面和下截面尺寸用型钢加工节段接头限位框和胎架。之后根据测量点位在加工场地上安装固定节段接头限位框,然后将各节段杆件在限位框上定位施焊。具体布置见清远北江桥劲性骨架施工图。劲性骨架加工精度要求焊接要求劲性骨架各杆件均采用焊接,拟采用手工电弧焊,焊缝为周边贴角。焊缝外型均匀,成型较好,焊道与角钢之间过渡平滑,焊渣测量仪器以及水准线路测量必须固定。测量定位放线后,必须经监理复查后方可进行下道工序施工。劲性骨架劲性骨架的设计针对塔柱的截面形式等特点,塔柱内设置由槽钢和角钢焊接组成的劲性骨架,作为钢筋和模板的承载结构。劲性骨架根据下塔柱施工分节段划分图设计成个节段,首节预埋在承台标高以下,节段之间采用对焊连接。根据塔柱断面尺寸,倾斜肢,首节预埋在承台标高以下,节段之间采用对焊连接。根据塔柱断面尺寸,倾斜肢立柱采用根槽钢,垂直肢采用根槽钢,立柱之间采用角钢焊接,组成两片骨架片,横联采用的角钢,斜杆采用的角钢,角钢与角钢连接采用焊接,整个劲性骨架由个骨架片组成的框架结构,长,宽。施工前准备工作钢筋按不同的钢种等级牌号规格及厂家分批验收分别堆存,不得混杂清远市北江四桥工程下塔柱施工安全技术原稿隆项目无缝对接的交通路网,促进清远南部地区结合广清体化的推进发展。参考文献孙军,王连彬北江桥桥塔施工方案设计公路交通技术陈光保,魏浩翰,黄腾北江桥钢索塔施工测量技术公路交通科技张鸿,刘金平北江桥超高索塔施工几何测量技术中国港湾建设。钢筋施工注意事项钢筋保护层垫块采用高性能混凝土垫块,保护层垫块呈梅花型布置,垫块间距按每件均采用焊接,拟采用手工电弧焊,焊缝为周边贴角。焊缝外型均匀,成型较好,焊道与角钢之间过渡平滑,焊渣与飞溅物清除干净,不允许出现气泡。尺寸验收标准每阶段骨架长度宽度高度方向误差不得超过,对角线误差不得超。劲性骨架安装劲性骨架用汽车吊从场内起吊,用平板车运至主塔施工地点,由塔吊起吊安装。为保证骨架运输吊装过程中不变形,板进行检查验收,验收合格后方可进行下道工序。结束语清远市北江桥位于桥和桥之间,距两座桥均为公里,地理位置十分重要,是清远市区新的城市景观中轴线。北江桥建成后,将省职教基地和佛清从高速紧密的连接起来,对北江两岸及新旧城之间的交通分流及疏导亦将起到巨大作用,对扩展清远市城市发展空间,实现城市总体规划合理布局,打造燕湖新城与清远长市总体规划合理布局,打造燕湖新城与清远长隆项目无缝对接的交通路网,促进清远南部地区结合广清体化的推进发展。参考文献孙军,王连彬北江桥桥塔施工方案设计公路交通技术陈光保,魏浩翰,黄腾北江桥钢索塔施工测量技术公路交通科技张鸿,刘金平北江桥超高索塔施工几何测量技术中国港湾建设。劲性骨架加工劲性骨架拟在加工场内采用短线法分段加把方木或水泥块伸入塔身的现象,影响工程质量,模板拆除后要清理方木或水泥块。模板安装好后用水泥砂浆把模板周封住,保证内不漏浆,外不渗水。在进行第次模板安装前,应对承台的标高进行复测,以便选择合适的调整段模板,在调节段的底部必须采用砂浆使模板底密封不漏浆。在安装最后节模板后,应测量立模标高,确定下塔柱浇筑顶面的标高。模板安装完成工制作,每个节段整体加工成块首先根据劲性骨架设计图纸提供的大样图加工好各节段杆件并进行编号,根据每节段劲性骨架的上截面和下截面尺寸用型钢加工节段接头限位框和胎架。之后根据测量点位在加工场地上安装固定节段接头限位框,然后将各节段杆件在限位框上定位施焊。具体布置见清远北江桥劲性骨架施工图。劲性骨架加工精度要求焊接要求劲性骨架各钢筋分段施工必须保证相邻钢筋接头的错开长度,钢筋绑扎焊接时搭接长度必须满足规范要求。保护层垫块的使用为了减少对混凝土外观的影响,钢筋保护层垫块采用塑料保护层垫块。塑料保护层垫块安放时要注意安放的位置。安装间距为横向间距,竖向间距,梅花形布置。安放保护层垫块应在箍筋绑扎完毕后放置。模板制作与安装模板的制作模板由专业厂家制作,量,塔底横桥向厚,纵桥向厚,单个主墩下塔柱使用钢筋,单个主墩顶端有条系梁相连接,系梁尺寸为宽高。下塔柱施工工艺下塔柱分次施工,其中最大施工节段为采用翻模施工,内设劲性骨架,模板采用定型钢模板,未设阴阳缝,由模板场加工,现场拼装。施工准备准备工作包括材料准备场地清理及处理预埋件凿出测量放样。钢管支架材料必须在搭设前准备好塔柱和塔冠等部分组成。桥塔断面为椭圆端头的矩形空心截面。下塔柱为双肢构造,在桥面以上处合并为整体,上下塔柱均为弧线形渐变结构。主塔采用水滴形造型结构,主墩在纵横向均采用特殊的渐变造型,纵桥向呈字型,横桥向呈字型。主墩断面为箱型结构,顺桥向厚,纵桥向厚,单肢截面尺寸为横向纵向,箱壁厚均为。为避免板墩太过于呆板,下起吊时采用点起吊。清远市北江四桥工程下塔柱施工安全技术原稿。测量人员测量仪器以及水准线路测量必须固定。测量定位放线后,必须经监理复查后方可进行下道工序施工。劲性骨架劲性骨架的设计针对塔柱的截面形式等特点,塔柱内设置由槽钢和角钢焊接组成的劲性骨架,作为钢筋和模板的承载结构。劲性骨架根据下塔柱施工分节段划分图设计成个节段工制作,每个节段整体加工成块首先根据劲性骨架设计图纸提供的大样图加工好各节段杆件并进行编号,根据每节段劲性骨架的上截面和下截面尺寸用型钢加工节段接头限位框和胎架。之后根据测量点位在加工场地上安装固定节段接头限位框,然后将各节段杆件在限位框上定位施焊。具体布置见清远北江桥劲性骨架施工图。劲性骨架加工精度要求焊接要求劲性骨架各隆项目无缝对接的交通路网,促进清远南部地区结合广清体化的推进发展。参考文献孙军,王连彬北江桥桥塔施工方案设计公路交通技术陈光保,魏浩翰,黄腾北江桥钢索塔施工测量技术公路交通科技张鸿,刘金平北江桥超高索塔施工几何测量技术中国港湾建设。钢筋施工注意事项钢筋保护层垫块采用高性能混凝土垫块,保护层垫块呈梅花型布置,垫块间距按每量,模板拆除后要清理方木或水泥块。模板安装好后用水泥砂浆把模板周封住,保证内不漏浆,外不渗水。在进行第次模板安装前,应对承台的标高进行复测,以便选择合适的调整段模板,在调节段的底部必须采用砂浆使模板底密封不漏浆。在安装最后节模板后,应测量立模标高,确定下塔柱浇筑顶面的标高。模板安装完成并复测满足后,由现场质检及监理人员对安装清远市北江四桥工程下塔柱施工安全技术原稿,并堆放在施工区域内。钢筋施工注意事项钢筋保护层垫块采用高性能混凝土垫块,保护层垫块呈梅花型布置,垫块间距按每平米不少于个控制。下塔柱主钢筋的混凝土净保护层厚度为。下塔柱内钢筋均为焊接,焊接长度为双面焊,单面焊,同断面内焊接接头不得大于。钢筋施工时应先按照设计图进行放线,然后进行绑扎施工,保证钢筋位置符合设计及规范要隆项目无缝对接的交通路网,促进清远南部地区结合广清体化的推进发展。参考文献孙军,王连彬北江桥桥塔施工方案设计公路交通技术陈光保,魏浩翰,黄腾北江桥钢索塔施工测量技术公路交通科技张鸿,刘金平北江桥超高索塔施工几何测量技术中国港湾建设。钢筋施工注意事项钢筋保护层垫块采用高性能混凝土垫块,保护层垫块呈梅花型布置,垫块间距按每。下塔柱为双肢构造,在桥面以上处合并为整体,上下塔柱均为弧线形渐变结构。主塔采用水滴形造型结构,主墩在纵横向均采用特殊的渐变造型,纵桥向呈字型,横桥向呈字型。主墩断面为箱型结构,顺桥向厚,纵桥向厚,单肢截面尺寸为横向纵向,箱壁厚均为。为避免板墩太过于呆板,下塔柱横桥向面刻厚的凹槽。下塔柱采用混凝土,混凝土长度,钢筋绑扎焊接时搭接长度必须满足规范要求。保护层垫块的使用为了减少对混凝土外观的影响,钢筋保护层垫块采用塑料保护层垫块。塑料保护层垫块安放时要注意安放的位置。安装间距为横向间距,竖向间距,梅花形布置。安放保护层垫块应在箍筋绑扎完毕后放置。模板制作与安装模板的制作模板由专业厂家制作,运至现场后进行整体预拼装,保证模板接缝塔柱横桥向面刻厚的凹槽。下塔柱采用混凝土,混凝土用量,塔底横桥向厚,纵桥向厚,单个主墩下塔柱使用钢筋,单个主墩顶端有条系梁相连接,系梁尺寸为宽高。水文概况清远北江桥横跨北江河,其中墩为主墩。主墩上下塔柱均为单箱单室截面,材料采用高性能混凝土。整个主塔有下塔柱中塔柱和塔冠等部分组成。桥塔断面为椭圆端头的矩形空心截面工制作,每个节段整体加工成块首先根据劲性骨架设计图纸提供的大样图加工好各节段杆件并进行编号,根据每节段劲性骨架的上截面和下截面尺寸用型钢加工节段接头限位框和胎架。之后根据测量点位在加工场地上安装固定节段接头限位框,然后将各节段杆件在限位框上定位施焊。具体布置见清远北江桥劲性骨架施工图。劲性骨架加工精度要求焊接要求劲性骨架各平米不少于个控制。下塔柱主钢筋的混凝土净保护层厚度为。下塔柱内钢筋均为焊接,焊接长度为双面焊,单面焊,同断面内焊接接头不得大于。钢筋施工时应先按照设计图进行放线,然后进行绑扎施工,保证钢筋位置符合设计及规范要求。清远北江桥横跨北江河,其中墩为主墩。主墩上下塔柱均为单箱单室截面,材料采用高性能混凝土。整个主塔有下塔柱板进行检查验收,验收合格后方可进行下道工序。结束语清远市北江桥位于桥和桥之间,距两座桥均为公里,地理位置十分重要,是清远市区新的城市景观中轴线。北江桥建成后,将省职教基地和佛清从高速紧密的连接起来,对北江两岸及新旧城之间的交通分流及疏导亦将起到巨大作用,对扩展清远市城市发展空间,实现城市总体规划合理布局,打造燕湖新城与清远长,运至现场后进行整体预拼装,保证模板接缝顺畅,并用油漆编号。预拼完毕进行表面打磨除锈,涂模板漆。