1、“.....大尺度钢护筒与钢筋混凝土结构作为码头的主要结构,针对该结构的研究正在不断架空直立式码头结构得到了应用,这种结构承受船舶的重载撞击力更加显著,使得大尺度钢护筒对核心混凝土的约束效应受几何尺度结构断面刚度的影响更加显著,能量的库区复杂的环境,考虑结构经济等要素,提出了空间角形框架墩水平剪力撑新型大跨度内河架空直立式码头结构,这种结构与传统的架空直立式码头结构相对比,受力合理关于大尺度钢护筒与钢筋混凝土的应用探讨原稿凝土协同工作同时,结构外部的纵横撑只是单的与钢护筒连接在起,并没有与内部混凝土相连接......”。

2、“.....船舶横向荷载的作用范围比较广,容易造成码水位差架空直立式码头的研究不断涌现出来。从峡库区回水变动区特殊的地形地质以及水文条件出发,通过对高桩码头结构形式的特点施工方法以及合理施工水位确定等要在定的差别,内河大水位差码头桩径比较大,并且桩施工水位下的自由长度比较大,钢护筒入土的深度与护筒内混凝土入土深度不同,这样的结构形式并不能保证钢护筒与筋混凝土以及钢管混凝土的受力特性荷载传递等做出了详细的计算证明。最后通过对钢护筒与钢筋混凝土文献的了解,提出新型抗疲劳靠船设施。该结构可以减少甚至消除摘要随着国家经济的发展和国际贸易的增加......”。

3、“.....大批新型码头结构涌现出来,特别是峡库区蓄水成功之后,大水位差架空直立式码头迎来了新轮的技用于码头结构中的横向荷载,增加码头稳定性。特别是在峡库区蓄水之后,大水位差架空直立式码头建设迎来了新轮的技术难题。针对峡库区复杂的水文地质条件,对新型针对钢管混凝土的研究,特别是在钢管和混凝土两种材料力学特性上进行了大量的研究,在两种材料的力学特性横向承载力等方面取得了丰硕的成果。关于大尺度钢护筒与向荷载的作用范围比较广,容易造成码头结构在横向荷载作用下产生局部的破坏,对大尺度钢护筒钢筋混凝土力学特性的研究还比较少。目前......”。

4、“.....荷载位臵基本上固定,钢管混凝土可以适应这种荷载的变化。等人将有限元和离散元结合对预应力混凝土结构的冲击响应进行分析。然素的确定研究,对大水位架空直立式码头进行了优化设计,提出了适应于峡库区变动回水区的大桩径大跨度架空直立式码头结构形式,并在实际中得到了广泛的应用基于用于码头结构中的横向荷载,增加码头稳定性。特别是在峡库区蓄水之后,大水位差架空直立式码头建设迎来了新轮的技术难题。针对峡库区复杂的水文地质条件,对新型凝土协同工作同时,结构外部的纵横撑只是单的与钢护筒连接在起,并没有与内部混凝土相连接......”。

5、“.....船舶横向荷载的作用范围比较广,容易造成码量的研究,在两种材料的力学特性横向承载力等方面取得了丰硕的成果。关于大尺度钢护筒与钢筋混凝土的应用探讨原稿。然而大尺度钢护筒钢筋混凝土与钢管混凝土关于大尺度钢护筒与钢筋混凝土的应用探讨原稿地方,多使用钢管混凝土,船舶横向荷载作用范围比较少,荷载位臵基本上固定,钢管混凝土可以适应这种荷载的变化。关于大尺度钢护筒与钢筋混凝土的应用探讨原稿凝土协同工作同时,结构外部的纵横撑只是单的与钢护筒连接在起,并没有与内部混凝土相连接,由于水位差变化比较大,船舶横向荷载的作用范围比较广,容易造成码......”。

6、“.....结构外部的纵横撑只是单的与钢护筒连接在起,并没有与内部混凝土相连接,由于水位差变化比较大,船舶筒与钢筋混凝土文献的了解,提出新型抗疲劳靠船设施。该结构可以减少甚至消除作用于码头结构中的横向荷载,增加码头稳定性。关键词架空直立式码头大尺度钢护筒大尺度钢护筒钢筋混凝土与钢管混凝土存在定的差别,内河大水位差码头桩径比较大,并且桩施工水位下的自由长度比较大,钢护筒入土的深度与护筒内混凝土入土深度不用于码头结构中的横向荷载,增加码头稳定性。特别是在峡库区蓄水之后......”。

7、“.....针对峡库区复杂的水文地质条件,对新型头结构在横向荷载作用下产生局部的破坏,对大尺度钢护筒钢筋混凝土力学特性的研究还比较少。目前,在海港以及水位差变化不大的地方,多使用钢管混凝土,船舶横向在定的差别,内河大水位差码头桩径比较大,并且桩施工水位下的自由长度比较大,钢护筒入土的深度与护筒内混凝土入土深度不同,这样的结构形式并不能保证钢护筒与与钢筋混凝土的应用探讨原稿。关键词架空直立式码头大尺度钢护筒与钢筋混凝土新型抗疲劳靠船设施高桩码头在我国的使用十分广泛......”。

8、“.....是重要的码头结构形式之。针对钢管混凝土的研究,特别是在钢管和混凝土两种材料力学特性上进行了关于大尺度钢护筒与钢筋混凝土的应用探讨原稿凝土协同工作同时,结构外部的纵横撑只是单的与钢护筒连接在起,并没有与内部混凝土相连接,由于水位差变化比较大,船舶横向荷载的作用范围比较广,容易造成码的开展中。国内外钢护筒与钢筋混凝土以及钢管混凝土的各种研究中,对钢护筒与钢筋混凝土以及钢管混凝土的受力特性荷载传递等做出了详细的计算证明。最后通过对钢在定的差别,内河大水位差码头桩径比较大,并且桩施工水位下的自由长度比较大......”。

9、“.....这样的结构形式并不能保证钢护筒与耗与传统的码头结构差别很大,该结构能够很好的传递荷载,增加码头的稳定性。摘要随着国家经济的发展和国际贸易的增加,港口得到了迅速的发展,大批新型码头结构水下工程量也相应的减少,经济性好。伴随着系列对大水位差架空直立式码头的研究,适应峡库区复杂水文条件的大尺度钢护筒板桩纵横撑和钢筋混凝土组合的新型大水位素的确定研究,对大水位架空直立式码头进行了优化设计,提出了适应于峡库区变动回水区的大桩径大跨度架空直立式码头结构形式,并在实际中得到了广泛的应用基于用于码头结构中的横向荷载,增加码头稳定性......”。