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以成贵铁路5标为例详解山区高速铁路简支箱梁施工方案优化(原稿) 以成贵铁路5标为例详解山区高速铁路简支箱梁施工方案优化(原稿)

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《以成贵铁路5标为例详解山区高速铁路简支箱梁施工方案优化(原稿)》修改意见稿

1、“.....本文以成贵铁路标为例,从指导性施组实施性施组施工组织设计方案具体实施阶段可行性研究等几个阶段逐步优化简支箱梁施工方案,最终通过施工组织安全风险质量控制施工进度及成本投入等多方面对比架方案综合工程区间其他座桥梁孔简支箱梁由于受地形限制不宜采用满堂支架法,拟采用移动模架现浇法施工。标段实施性施工组织设计方案进场初期,通过初步施工调查,结合现场的地形地貌以及公司自有资源储备情况,本标段经业主批复的实施性施工组织设计年月计划孔简支箱梁全部采用钢管桩贝雷梁现浇支架方案施工,支架现浇施工工序如下支架基础处理支架搭设铺设底模超载预压卸载模板钢筋混凝土灌注及养护可以保证。经济效益比选经测算,采用支架现浇方案施工,包含施工便道及涵管便桥挖孔桩及扩大基础钢管桩立柱贝雷梁及分配梁底板及翼缘碗扣支架模板体系支架预压防护棚架地方协调梁体等费用,孔箱梁共计需投入万元,折合每孔万元采用预制架设方案施工......”

2、“.....孔箱梁共计需投入万元,折合每孔万元每孔差异万元,共计差异万元另外支架现浇方案成本投入不可预见因素很多,而预制台上跨既有道路地段,采用增加搭设防护支架,防护支架采用钢管桩作为下构,上铺型钢及钢板形成高空封闭,以保证下方的行车安全。施工进度是否可控支架法现浇每孔箱梁可平行作业和流水线施工,初步计划安排套现浇支架,每套支架分别配臵跨管桩支架及底模套内外模。其中大官桥溪大桥和岷江大堰桥孔共用套,龙方沟大桥和胜利水利号桥孔共用套,岷江特大桥和胜利水库号桥孔共用套。个施工班组可同步施工,基础处理工以成贵铁路标为例详解山区高速铁路简支箱梁施工方案优化原稿为例,从指导性施组实施性施组施工组织设计方案具体实施阶段可行性研究等几个阶段逐步优化简支箱梁施工方案,最终通过施工组织安全风险质量控制施工进度及成本投入等多方面对比分析,从支架现浇变更为预制架设,从而达到施工方案最优化......”

3、“.....向东经川省的犍为县宜宾市长宁县兴文县,云南省的威信县镇雄县,贵州省的毕节箱梁指导性施工方案为移动模架和支架法现浇箱梁施工其中菜坝岷江特大桥孔简支箱梁,墩高不大,并上跨既有菜坝镇喜捷镇路乡级道路改移后道路,拟采取墩梁式支架方案综合工程区间其他座桥梁孔简支箱梁由于受地形限制不宜采用满堂支架法,拟采用移动模架现浇法施工。标段实施性施工组织设计方案进场初期,通过初步施工调查,结合现场的地形地貌以及公司自有资源储备情况,本标段经业主批复的实施性施工组织设计年时就标屏山梁场的设臵规模生产能力及进度安排等,架桥机的型号参数运输距离及效率钢梁及隧道的通过限制,等等进行了初步沟通调查通过初步了解,具备委托标进行预制架设条件。摘要对于铁路工程施工企业来说,施工方案优化不仅是施工项目管理的重要内容之......”

4、“.....施工企业应不断进行施工方案优化,从而达到满足质量工期降低安全风险及节约成本的目的。本文以成贵铁路标后,后期若采用现浇方案,施工准备周期长措施施工及周转慢野外作业受频繁降雨影响大,制约施工进度的不可预见因素太多成本投入大经估算进场施工便道支架地基处理支架防护及模板体系安拆及占用地方关系协调等成本投入较大并且不可预控。主要做法首先,通过调查研究,大胆提出预制架设方案设想。菜坝岷江特大桥台至墩孔简支箱梁分标在成贵铁路标范围内,并且采取由标屏山梁场预制架桥机架设就位方案,因此,经研究起讫里程为长链和,全长。施工组织设计方案具体实施阶段可行性研究随着工程的开工推进,对施工现场周边环境地形地貌交通条件进度目标临近资源等的调查研究更加的深入,发现诸多因素将严重制约既定现浇支架施工方案的具体实施,需进步对简支箱梁施工方案进行技术经济综合比选,进行方案优化变更设计......”

5、“.....施工场地及便道用地甚至桥址红线用地大胆提出了我标段其他孔简支箱梁能否也采取委托标预制架设方案的设想。同时就标屏山梁场的设臵规模生产能力及进度安排等,架桥机的型号参数运输距离及效率钢梁及隧道的通过限制,等等进行了初步沟通调查通过初步了解,具备委托标进行预制架设条件。依据上述指导性施组设计要求,考虑到本标段简支桥梁分散零星且孔数较少,本标段未设臵梁场,并且桥梁均位于隧道间,常规架桥机难以到达且距离临近梁场较远,孔简支摘要对于铁路工程施工企业来说,施工方案优化不仅是施工项目管理的重要内容之,而且对施工企业加强施工成本的控制具有积极的作用。施工企业应不断进行施工方案优化,从而达到满足质量工期降低安全风险及节约成本的目的。本文以成贵铁路标为例,从指导性施组实施性施组施工组织设计方案具体实施阶段可行性研究等几个阶段逐步优化简支箱梁施工方案......”

6、“.....采用移动模架现浇法施工。以成贵铁路标为例详解山区高速铁路简支箱梁施工方案优化原稿。同时,现浇箱梁合同清单收入合每孔万元孔共计万元若采用现浇支架方案成本将达万元,预计亏损万元采用预制架设方案后,最终与标签署的专业分包合同清单合每孔万元孔共计万元,预计盈利万元,实现扭亏为盈,取得经济效益约万元。结束语采取最优终与标签署的专业分包合同清单合每孔万元孔共计万元,预计盈利万元,实现扭亏为盈,取得经济效益约万元。结束语采取最优的施工技术方案可以使得各方面的设计需求都得到极大的满足,促使最终的施工结果获得优良工程的评价,不光施工的安全性得到了保障,而且实现了利润的最大化,在充分利用施工技术的先进性与合理的性的同时,降低了施工的成本......”

7、“.....支架现浇施工工序如下支架基础处理支架搭设铺设底模超载预压卸载模板钢筋混凝土灌注及养护张拉及压浆支架及模板拆除。因现浇支架荷载较大,基础采用钻挖孔桩基础,上接小型承台,承台上预埋法兰盘与钢管桩连接由于支架较高,钢管桩接高过程中,同步设臵钢管桩之间连接系以保证管桩垂直度增强横向稳定性然后拼装分配梁贝雷梁及型钢形成现浇平大胆提出了我标段其他孔简支箱梁能否也采取委托标预制架设方案的设想。同时就标屏山梁场的设臵规模生产能力及进度安排等,架桥机的型号参数运输距离及效率钢梁及隧道的通过限制,等等进行了初步沟通调查通过初步了解,具备委托标进行预制架设条件。依据上述指导性施组设计要求,考虑到本标段简支桥梁分散零星且孔数较少,本标段未设臵梁场,并且桥梁均位于隧道间,常规架桥机难以到达且距离临近梁场较远,孔简支为例......”

8、“.....最终通过施工组织安全风险质量控制施工进度及成本投入等多方面对比分析,从支架现浇变更为预制架设,从而达到施工方案最优化。关键词高速铁路工程简支箱梁施工方案工程概述新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起川省的乐山市,向东经川省的犍为县宜宾市长宁县兴文县,云南省的威信县镇雄县,贵州省的毕节雨影响大,制约施工进度的不可预见因素太多成本投入大经估算进场施工便道支架地基处理支架防护及模板体系安拆及占用地方关系协调等成本投入较大并且不可预控。主要做法首先,通过调查研究,大胆提出预制架设方案设想。菜坝岷江特大桥台至墩孔简支箱梁分标在成贵铁路标范围内,并且采取由标屏山梁场预制架桥机架设就位方案,因此,经研究,大胆提出了我标段其他孔简支箱梁能否也采取委托标预制架设方案的设想......”

9、“.....促使最终的施工结果获得优良工程的评价,不光施工的安全性得到了保障,而且实现了利润的最大化,在充分利用施工技术的先进性与合理的性的同时,降低了施工的成本,从利润的增加和成本的降低两个角度为施工企业的生存和发展提供了机遇。参考文献优化施工技术方案降低工程成本信息周刊河南许建泽简支预制箱梁架设方案移动模架现浇简支箱梁施工技术常晓为例,从指导性施组实施性施组施工组织设计方案具体实施阶段可行性研究等几个阶段逐步优化简支箱梁施工方案,最终通过施工组织安全风险质量控制施工进度及成本投入等多方面对比分析,从支架现浇变更为预制架设,从而达到施工方案最优化。关键词高速铁路工程简支箱梁施工方案工程概述新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起川省的乐山市,向东经川省的犍为县宜宾市长宁县兴文县,云南省的威信县镇雄县,贵州省的毕节大跨特殊桥梁结构型式多,施工技术要求高且现浇桥梁数量较多......”

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