梁和次梁由吊车吊装长双拼下承梁至标高处,然后下放精轧螺纹钢穿过下承梁,然后把精轧螺纹钢底端垫片和螺帽安装紧固并焊接牢固,精轧螺纹钢吊杆下端螺杆外露出螺,使上下层砼连接良好,根据初凝时间,每层间隔时间控制在半小时以内。承台砼浇筑完成初凝以前,禁止大型设备在栈桥平台上行走,避免平台晃动影响承台砼结构和外观质量。砼初凝前先采用木制抹挫浆,墩柱的竖向骨架钢筋,为了防止浇筑承台砼时预埋钢筋发生移动和偏位,墩柱钢筋采用定位架固定和限位。钢筋绑扎完成后,把对穿螺栓穿过模板并紧固,同时在模板顶端每隔设置道内支顶,使模板保持垂直罗江大桥水中承台施工介绍总结原稿水中承台施工介绍总结原稿。关键词栈桥平台水中承台汕湛高速工程概况工程简介汕湛高速公路云浮至湛江段标段位于广东茂名化州市境内,桩号,全长约,设计有座桥梁,其中罗江大桥是垫片和螺帽安装紧固并焊接牢固,精轧螺纹钢吊杆下端螺杆外露出螺帽长度不少于。接着下放下承梁至近水面,最后再安装长双拼次梁,并与下承重梁焊接牢固。罗江大桥水中承台施工介绍总结原系数在。洪水罗江洪水均为暴雨洪水型,降雨是洪水的直接成因。前汛期月份洪水大都是南北冷暖气团交错形成的锋面雨和雷阵雨而形成,后汛期月份则以热带气漩形成的台风带来的暴雨形成的洪水。罗江大桥,然后设置铁板压住止水带间距绕桩周,铁板铰接在底模钢板上,钢套箱整体下放至标高后锁紧压板螺母,压紧止水带达到止水目的。精轧螺纹钢安装上承梁安装完成后,把根精轧直螺纹钢筋按照南北冷暖气团交错形成的锋面雨和雷阵雨而形成,后汛期月份则以热带气漩形成的台风带来的暴雨形成的洪水。罗江大桥水中承台施工介绍总结原稿。钢套箱模板拼接钢套箱模板拼接前,先在桩钢护筒周焊所示位置穿过上承梁,然后把螺纹钢下端头下放至标高,拧紧并紧固好上端螺帽。安装下承重梁和次梁由吊车吊装长双拼下承梁至标高处,然后下放精轧螺纹钢穿过下承梁,然后把精轧螺纹钢底端施工环境介绍水文径流化州市地处粤西沿海地区,多年平均降雨量为,市内河川径流主要由降雨产生,属雨水补给类型,根据罗江流域合江站径流量资料分析,罗江中下游多年平均径流深约为,站址处标段位于广东茂名化州市境内,桩号,全长约,设计有座桥梁,其中罗江大桥是关键节点之,工期压力大参见各方关注度高,尽早实现拉通,顺利为路面标段提供施工通行条件,显得尤为重要。罗江水域中,设计为双桩基单承台担矩形实心墩柱结构,跨径均为,桩基直径均为,桩长,墩身高,盖梁共计个。桥址区地表水较发达,主要为罗江水,河面宽约,水深最大约,含泥量大,地表水对。钢筋制作安装钢筋在加工场集中下料加工,然后运输至现场进行绑扎,绑扎时在封底砼顶面测放出承台纵横轴线,然后对承台钢筋骨架进行放样绑扎。特别需要注意的是,钢筋绑扎时需要提前预埋矩形实心所示位置穿过上承梁,然后把螺纹钢下端头下放至标高,拧紧并紧固好上端螺帽。安装下承重梁和次梁由吊车吊装长双拼下承梁至标高处,然后下放精轧螺纹钢穿过下承梁,然后把精轧螺纹钢底端水中承台施工介绍总结原稿。关键词栈桥平台水中承台汕湛高速工程概况工程简介汕湛高速公路云浮至湛江段标段位于广东茂名化州市境内,桩号,全长约,设计有座桥梁,其中罗江大桥是类型,根据罗江流域合江站径流量资料分析,罗江中下游多年平均径流深约为,站址处多年平均径流量约亿,汛期径流量占左右,最大月径流量占全年的,最大年径流量与最小年径流量之比约为之间,变罗江大桥水中承台施工介绍总结原稿桥起讫桩号为,桥长,上跨乡道和罗江级航道,分左右幅各跨,其中墩位于罗江水域中,设计为双桩基单承台担矩形实心墩柱结构,跨径均为,桩基直径均为,桩长,墩身高,盖梁共计水中承台施工介绍总结原稿。关键词栈桥平台水中承台汕湛高速工程概况工程简介汕湛高速公路云浮至湛江段标段位于广东茂名化州市境内,桩号,全长约,设计有座桥梁,其中罗江大桥是和横围囹部分组成,分片制作,用平板车运至现场拼装。钢套箱侧模横向围囹双拼槽钢道面板横肋钢板及竖肋槽钢。关键词栈桥平台水中承台汕湛高速工程概况工程简介汕湛高速公路云浮至湛江段,然后沿着导向杆下放底模板,确保位置准确。钢套箱模板采用帮夹底方式进行拼接,底模与桩钢护筒的间隙为,在底模与护筒之间缠绕圈型橡胶止水带,然后设置铁板压住止水带间距绕桩周,混凝土结构具弱腐蚀。地下水主要为上层滞水和基岩中裂隙水,对混凝土钢筋和钢结构具强腐蚀。水中承台施工方案水中承台主要施工方法钢套箱制作钢套箱的加工由专业模板厂家制作,钢套箱结构由侧模钢底所示位置穿过上承梁,然后把螺纹钢下端头下放至标高,拧紧并紧固好上端螺帽。安装下承重梁和次梁由吊车吊装长双拼下承梁至标高处,然后下放精轧螺纹钢穿过下承梁,然后把精轧螺纹钢底端键节点之,工期压力大参见各方关注度高,尽早实现拉通,顺利为路面标段提供施工通行条件,显得尤为重要。罗江大桥起讫桩号为,桥长,上跨乡道和罗江级航道,分左右幅各跨,其中墩位于罗系数在。洪水罗江洪水均为暴雨洪水型,降雨是洪水的直接成因。前汛期月份洪水大都是南北冷暖气团交错形成的锋面雨和雷阵雨而形成,后汛期月份则以热带气漩形成的台风带来的暴雨形成的洪水。罗江大桥处多年平均径流量约亿,汛期径流量占左右,最大月径流量占全年的,最大年径流量与最小年径流量之比约为之间,变差系数在。洪水罗江洪水均为暴雨洪水型,降雨是洪水的直接成因。前汛期月份洪水大都板铰接在底模钢板上,钢套箱整体下放至标高后锁紧压板螺母,压紧止水带达到止水目的。施工环境介绍水文径流化州市地处粤西沿海地区,多年平均降雨量为,市内河川径流主要由降雨产生,属雨水补给罗江大桥水中承台施工介绍总结原稿水中承台施工介绍总结原稿。关键词栈桥平台水中承台汕湛高速工程概况工程简介汕湛高速公路云浮至湛江段标段位于广东茂名化州市境内,桩号,全长约,设计有座桥梁,其中罗江大桥是帽长度不少于。接着下放下承梁至近水面,最后再安装长双拼次梁,并与下承重梁焊接牢固。钢套箱模板拼接钢套箱模板拼接前,先在桩钢护筒周焊接根导向杆,长度延伸至封底混凝土底部以下系数在。洪水罗江洪水均为暴雨洪水型,降雨是洪水的直接成因。前汛期月份洪水大都是南北冷暖气团交错形成的锋面雨和雷阵雨而形成,后汛期月份则以热带气漩形成的台风带来的暴雨形成的洪水。罗江大桥然后用铁制平抹进行次收浆抹面,终凝后覆盖土工布保湿养生不少于天。精轧螺纹钢安装上承梁安装完成后,把根精轧直螺纹钢筋按照图所示位置穿过上承梁,然后把螺纹钢下端头下放至标高,拧紧并紧混凝土浇筑施工混凝土由罐车运输至现场,用泵车泵送入模,进行分层浇筑,分层厚度控制在,层厚要均匀,高差不大于。混凝土入模量达到分层厚度后立即进行振捣,每层砼浇筑完成后进入下层浇。钢筋制作安装钢筋在加工场集中下料加工,然后运输至现场进行绑扎,绑扎时在封底砼顶面测放出承台纵横轴线,然后对承台钢筋骨架进行放样绑扎。特别需要注意的是,钢筋绑扎时需要提前预埋矩形实心所示位置穿过上承梁,然后把螺纹钢下端头下放至标高,拧紧并紧固好上端螺帽。安装下承重梁和次梁由吊车吊装长双拼下承梁至标高处,然后下放精轧螺纹钢穿过下承梁,然后把精轧螺纹钢底端接根导向杆,长度延伸至封底混凝土底部以下,然后沿着导向杆下放底模板,确保位置准确。钢套箱模板采用帮夹底方式进行拼接,底模与桩钢护筒的间隙为,在底模与护筒之间缠绕圈型橡胶止水,使上下层砼连接良好,根据初凝时间,每层间隔时间控制在半小时以内。承台砼浇筑完成初凝以前,禁止大型设备在栈桥平台上行走,避免平台晃动影响承台砼结构和外观质量。砼初凝前先采用木制抹挫浆,处多年平均径流量约亿,汛期径流量占左右,最大月径流量占全年的,最大年径流量与最小年径流量之比约为之间,变差系数在。洪水罗江洪水均为暴雨洪水型,降雨是洪水的直接成因。前汛期月份洪水大都