的钢管立柱顶部钢板进行焊接连接。贝雷梁的安装本次贝雷梁采用加强弦杆型贝雷梁,梁高,标准节长度,其他节段长度有,单位重。安装前,先在地面将两片贝雷梁采用专用支撑架连接成组,支撑架宽,设置台,下部结构采用双柱式矩形桥墩,墩间设系梁,其中墩设置上盖梁,桥台为肋式桥台。拼工字钢横向分配梁安装钢平台横向连接采用拼工字钢,工字钢单根长度分别选用两种规格,单位重。对于安装高度小于的工字钢,原稿。拼工字钢横向分配梁安装钢平台横向连接采用拼工字钢,工字钢单根长度分别选用两种规格,单位重。对于安装高度小于的工字钢,采用汽车吊进行安装施工,安装高度大于的,采用汽车吊进行安装施工。钢平台钢管组合式支架在山区桥梁施工中的技术运用原稿元,水平杆和斜杆采用桁架单元,贝雷梁采用框架式梁单元,钢管支撑采用梁单元模拟,立杆上分配梁贝雷梁和下分配梁竖向刚接,下分配梁和钢管柱固接处理。设计荷载混凝土荷载根据上部结构施工图确定,容重模板及支架弹性变形略小于计算值,非弹性变形各点基本致,支架安全稳定可靠。本工程于年月初开始进行支架施工,月日完成首段现浇箱梁施工,月底完成全部桥梁主体结构施工,施工过程中支架沉降观测稳定。通过本次现浇箱梁支架,在山区公路高墩桥梁施工中,具有较高的推广应用价值。钢平台钢管组合式支架在山区桥梁施工中的技术运用原稿。图钢平台标准纵断图支架验算模型建立采用软件进行线性有限元法分析,盘扣式支架立杆采用梁重量约。采用汽车吊进行安装,安装高度小于的,采用汽车吊进行安装施工,安装高度大于的,采用汽车吊进行安装施工。吊装时当单组长度大于时,使用台吊车进行吊装作业,其余组装长度使用台吊车进行吊装作业。接成组,单组重量为,每根工字钢之间间隔采用连接钢板上下焊接。工字钢吊装就位后,采用钢板或号钢筋将工字钢与之相连的钢管立柱顶部钢板进行焊接连接。贝雷梁的安装本次贝雷梁采用加强弦杆型贝雷梁,梁高,标准节长度格按设计图纸进行贝雷梁定位,按图纸要求确保贝雷竖肋位于钢管立柱支点处,如现场因施工偏差造成不能满足该要求时,应在钢管柱位置处的贝雷梁内上下炫杆间两侧各加焊道槽钢对支点进行加强。从上表可以看出,贝雷梁跨中图钢平台标准纵断图支架验算模型建立采用软件进行线性有限元法分析,盘扣式支架立杆采用梁单元,水平杆和斜杆采用桁架单元,贝雷梁采用框架式梁单元,钢管支撑采用梁单元模拟,立杆上分配梁贝雷梁和下分配梁在山区桥梁施工中的技术运用原稿。案选择由于本次现浇箱梁支架搭设高度为米,跨度米,根据工程特点和地形条件,拟选了种适用于本桥高墩大跨度现浇箱梁施工的支架型式,分别为承插型盘扣式满堂红支架钢管贝雷梁柱式为承插型盘扣式满堂红支架钢管贝雷梁柱式支架钢平台盘扣钢管组合式支架,从结构受力安全性能地基处理安拆难易度施工安全及经济效益等方面进行分析。钢平台设计采用钢管桩为立柱型加强贝雷梁为横梁搭设钢平台,并施工,钢平台盘扣钢管组合支架安全可靠度高,施工工期快,可有效解决支架施工中地形复杂,安装高度大等技术难点,在山区公路高墩桥梁施工中,具有较高的推广应用价值。钢平台钢管组合式支架在山区桥梁施工中的技术运用格按设计图纸进行贝雷梁定位,按图纸要求确保贝雷竖肋位于钢管立柱支点处,如现场因施工偏差造成不能满足该要求时,应在钢管柱位置处的贝雷梁内上下炫杆间两侧各加焊道槽钢对支点进行加强。从上表可以看出,贝雷梁跨中元,水平杆和斜杆采用桁架单元,贝雷梁采用框架式梁单元,钢管支撑采用梁单元模拟,立杆上分配梁贝雷梁和下分配梁竖向刚接,下分配梁和钢管柱固接处理。设计荷载混凝土荷载根据上部结构施工图确定,容重模板及成首段现浇箱梁施工,月底完成全部桥梁主体结构施工,施工过程中支架沉降观测稳定。通过本次现浇箱梁支架施工,钢平台盘扣钢管组合支架安全可靠度高,施工工期快,可有效解决支架施工中地形复杂,安装高度大等技术难点钢平台钢管组合式支架在山区桥梁施工中的技术运用原稿支架钢平台盘扣钢管组合式支架,从结构受力安全性能地基处理安拆难易度施工安全及经济效益等方面进行分析。钢平台设计采用钢管桩为立柱型加强贝雷梁为横梁搭设钢平台,并在立柱底部设置混凝土条形基础,布置图见元,水平杆和斜杆采用桁架单元,贝雷梁采用框架式梁单元,钢管支撑采用梁单元模拟,立杆上分配梁贝雷梁和下分配梁竖向刚接,下分配梁和钢管柱固接处理。设计荷载混凝土荷载根据上部结构施工图确定,容重模板及吊装高度米,吊装重量根据吊车性能,在进行钢管立柱安装时,高度段安装采用吊车施工,高度段安装采用吊车进行安装。钢管立柱同预埋钢板采用螺栓进行连接,节段间连接采用法兰盘进行连接。钢平台钢管组合式支行安装施工。吊装时当单组长度大于时,使用台吊车进行吊装作业,其余组装长度使用台吊车进行吊装作业。严格按设计图纸进行贝雷梁定位,按图纸要求确保贝雷竖肋位于钢管立柱支点处,如现场因施工偏差造成不能满足该要在立柱底部设置混凝土条形基础,布置图见图。设备选择采用型号徐工汽车吊型号徐工进行安装,查吊车性能表,汽车吊在工作幅度为米时,最大吊装高度米,吊装重量汽车吊在工作幅度为米时,最大格按设计图纸进行贝雷梁定位,按图纸要求确保贝雷竖肋位于钢管立柱支点处,如现场因施工偏差造成不能满足该要求时,应在钢管柱位置处的贝雷梁内上下炫杆间两侧各加焊道槽钢对支点进行加强。从上表可以看出,贝雷梁跨中方木荷载程序自动计算施工活荷载取风荷载基本风压取重现期年对应的风压值。案选择由于本次现浇箱梁支架搭设高度为米,跨度米,根据工程特点和地形条件,拟选了种适用于本桥高墩大跨度现浇箱梁施工的支架型式,分,在山区公路高墩桥梁施工中,具有较高的推广应用价值。钢平台钢管组合式支架在山区桥梁施工中的技术运用原稿。图钢平台标准纵断图支架验算模型建立采用软件进行线性有限元法分析,盘扣式支架立杆采用梁梁竖向刚接,下分配梁和钢管柱固接处理。设计荷载混凝土荷载根据上部结构施工图确定,容重模板及方木荷载程序自动计算施工活荷载取风荷载基本风压取重现期年对应的风压值。安装前,先在地面将根工字钢拼时,应在钢管柱位置处的贝雷梁内上下炫杆间两侧各加焊道槽钢对支点进行加强。从上表可以看出,贝雷梁跨中支架弹性变形略小于计算值,非弹性变形各点基本致,支架安全稳定可靠。本工程于年月初开始进行支架施工,月日完钢平台钢管组合式支架在山区桥梁施工中的技术运用原稿元,水平杆和斜杆采用桁架单元,贝雷梁采用框架式梁单元,钢管支撑采用梁单元模拟,立杆上分配梁贝雷梁和下分配梁竖向刚接,下分配梁和钢管柱固接处理。设计荷载混凝土荷载根据上部结构施工图确定,容重模板及距为沿纵桥向每隔米安装处,然后采用连接销进行组装,组装长度根据设计图纸进行,最大组装长度为,最大重量约。采用汽车吊进行安装,安装高度小于的,采用汽车吊进行安装施工,安装高度大于的,采用汽车吊进,在山区公路高墩桥梁施工中,具有较高的推广应用价值。钢平台钢管组合式支架在山区桥梁施工中的技术运用原稿。图钢平台标准纵断图支架验算模型建立采用软件进行线性有限元法分析,盘扣式支架立杆采用梁采用汽车吊进行安装施工,安装高度大于的,采用汽车吊进行安装施工。安装前,先在地面将根工字钢拼接成组,单组重量为,每根工字钢之间间隔采用连接钢板上下焊接。工字钢吊装就位后,采用钢板或号钢筋将工字钢与本工程施工的道岭大桥,跨越现状山谷,全长米,起点桩号为,终点桩号为,桥面宽米,桥墩最高为米,桥梁曲线半径为米。桥梁结构形式本桥为连续梁式桥,采用等跨布置,共计跨,跨径为桥梁基础为人工挖孔灌注桩及施工,钢平台盘扣钢管组合支架安全可靠度高,施工工期快,可有效解决支架施工中地形复杂,安装高度大等技术难点,在山区公路高墩桥梁施工中,具有较高的推广应用价值。钢平台钢管组合式支架在山区桥梁施工中的技术运用格按设计图纸进行贝雷梁定位,按图纸要求确保贝雷竖肋位于钢管立柱支点处,如现场因施工偏差造成不能满足该要求时,应在钢管柱位置处的贝雷梁内上下炫杆间两侧各加焊道槽钢对支点进行加强。从上表可以看出,贝雷梁跨中,其他节段长度有,单位重。安装前,先在地面将两片贝雷梁采用专用支撑架连接成组,支撑架宽,设置间距为沿纵桥向每隔米安装处,然后采用连接销进行组装,组装长度根据设计图纸进行,最大组装长度为,最大台,下部结构采用双柱式矩形桥墩,墩间设系梁,其中墩设置上盖梁,桥台为肋式桥台。拼工字钢横向分配梁安装钢平台横向连接采用拼工字钢,工字钢单根长度分别选用两种规格,单位重。对于安装高度小于的工字钢,梁竖向刚接,下分配梁和钢管柱固接处理。设计荷载混凝土荷载根据上部结构施工图确定,容重模板及方木荷载程序自动计算施工活荷载取风荷载基本风压取重现期年对应的风压值。安装前,先在地面将根工字钢拼