1、“.....城市轨道交通供电系统及其关键技术张涛原稿。摘要城市轨道交通供电系统的组成结构相对复杂,供电方式也比较多样化回电源各牵引变电所将电压变为向接触轨供电各降压变电所将电压变为电压对车站和区间动力照明负荷供电,进而确保了轨道交通的顺利运转。城市轨道交通供电系统及其关键技术张涛原稿。目前武汉轨道交通期工程采用了以集中式供电为主的混合式供电方案,北京地铁号线期工程采用的是以分散式为主的混合式供电方案。无论哪种供电方式都要保证牵引供电系统和动力照明系统的供电设计方法电气化铁道,陈丹城市轨道交通新型供电系统的建模仿真及控制策略研究北京交通大学,李建民城市轨道交通供电系统模式的分析与研究都市快轨交通,。同时,轨道交通中的照明设施通讯设施以及应急设施的使用,都需要供电系统来提供能源。因而,旦供电系统的调试与安装工作出现问题......”。

2、“.....甚至危及到每位乘客的人身安全。在开展供电系统的安装与调试工流馈线保护,主要有大电流脱扣保护电流上升率和电流增量保护过流保护双边联跳保护接触网热过负荷保护和自动重合闸等。供电系统继电保护中可以将灵敏性和速动性较高的纵联差动保护措施作为主保护,即用通信信道将输电线两端的保护装臵纵向联结,将两端的电气量传送到对端,通过比较后进行判断是否执行保护动作。总之,我国城市轨道交通供电系统经过了漫长时间的研究和应用,相关技术和设备已经城市轨道交通供电系统及其关键技术张涛原稿。这样安装后的设备比较安全可靠。继电保护技术在城市轨道交通供电系统中,继电保护技术可以对供电的运行起到重要的保护作用,当故障发生时可以快速有效地切除故障设备或进行报警。对于交流供电部分,主要有过负荷保护和零序电流保护,分别应用于负荷过载运行和配电变压器高压侧和进线电缆单相接地故障。对于直流馈线保护......”。

3、“.....为避免出现前后移动,定位工作结束后要使用螺丝进行机柜的加固。还要将机柜与地面加固,该过程可以使用膨胀螺栓。为防止地震时发生前后左右移动而影响供电,在定位后,要用螺丝将并排摆放的机柜相互栓住,还要将机柜与地面加固。有的机柜可直接用膨胀螺栓与地面加固。有的地脚是滚轮的,无法直接与地面加固,对于这样的机柜固。还要将机柜与地面加固,该过程可以使用膨胀螺栓。为防止地震时发生前后左右移动而影响供电,在定位后,要用螺丝将并排摆放的机柜相互栓住,还要将机柜与地面加固。有的机柜可直接用膨胀螺栓与地面加固。有的地脚是滚轮的,无法直接与地面加固,对于这样的机柜在定位后可以用角钢在紧靠着地脚前后处,用以上的膨胀螺栓与地面进行加固装时,定要细心严谨,防止对后续的使用造成不良影响。系统电缆安装作为安装工作的重要工序之,电缆敷设质量对于整体安装效果有着重要的影响。具体安装时......”。

4、“.....同时还要提高配盘的合理性,尽可能降低中间的接头,同时还要对电缆支架的齐全性进行检查其次,安装过程中要确保支架桥架的规格要和图纸相致,尤其在弯曲半径的控制上要严格按照规范要求进行操作。此外主的混合式供电方案。无论哪种供电方式都要保证牵引供电系统和动力照明系统的供电可靠性,各变电所都应有两路独立的电源进线,互为备用。城市轨道交通供电系统的关键技术变电所工程安装在对变电所设备进行安装工作时,主要设计到的设备种类较多方面,要完成开关柜整流器以及负极柜的安装,同时还要对整流变压器以及排流柜综控柜等设备进行安装。此外,另方面,变电所安装环节中还要进行设备基,这过程中要与各单位进行配合与协调,确保电缆敷设工作的顺利开展。车站不间断电源安装具体安装工作中,主要包含的内容有主机柜以及稳压柜的安装,并且还要完成进出线柜电池的安装和连接。由于设备的精密水平较高......”。

5、“.....定要做到小心拆卸,对于设备配件的运输质量要进行严格把控。当设备运输到安装现场之后,首先要对包装材料进行清除,并保证全部的配件集中式供电有利于城轨交通公司的运营与管理,各变电所由环网供电,可靠性较高。但是需要建立单独的主变电所,并且主变电所需配备台大功率降压变压器,投资成本较高。集中式供电系统相对独立性较强,自成系统,目前国内外包括上海广州南京香港德黑兰等地均采用这种供电方式。城市轨道交通供电系统及其关键技术张涛原稿。摘要城市轨道交通供电系统的组成结构相对复杂,供电方式也比较多样化电网中引入以上的电压,而引入的电压越高,需要设臵的变电所数量就会越少。此种供电方式在我国城市轨道交通供电系统中应用广泛,投资成本较高,可是在调度管理和设备检修上都相对便利。分散式供电不需要建立主变电所,投资成本相对较低,但是由于直接从城市电网中压引入,供电质量会被周围居民用电影响,供电质量的稳定性较低......”。

6、“.....分散式供电与城市电网关系紧密,运营管理相对的设计更加趋于科学化与合理化,给供电系统设备提供了充足的电源,保障了设备的稳定运行,这为城市轨道交通事业的发展注入了源源不断的生机和活力。参考文献王国亮城市轨道交通供电系统研究华北电力大学,喻乐城市轨道交通供电系统建模与直流馈线保护的研究北京交通大学,王小峰城市轨道交通供电系统的设计方法电气化铁道,陈丹城市轨道交通新型供电系统的建模仿真及控制策略研究北定位后可以用角钢在紧靠着地脚前后处,用以上的膨胀螺栓与地面进行加固。这样安装后的设备比较安全可靠。继电保护技术在城市轨道交通供电系统中,继电保护技术可以对供电的运行起到重要的保护作用,当故障发生时可以快速有效地切除故障设备或进行报警。对于交流供电部分,主要有过负荷保护和零序电流保护,分别应用于负荷过载运行和配电变压器高压侧和进线电缆单相接地故障。对于直,这过程中要与各单位进行配合与协调......”。

7、“.....车站不间断电源安装具体安装工作中,主要包含的内容有主机柜以及稳压柜的安装,并且还要完成进出线柜电池的安装和连接。由于设备的精密水平较高,因而对设备进行拆箱时,定要做到小心拆卸,对于设备配件的运输质量要进行严格把控。当设备运输到安装现场之后,首先要对包装材料进行清除,并保证全部的配件。这样安装后的设备比较安全可靠。继电保护技术在城市轨道交通供电系统中,继电保护技术可以对供电的运行起到重要的保护作用,当故障发生时可以快速有效地切除故障设备或进行报警。对于交流供电部分,主要有过负荷保护和零序电流保护,分别应用于负荷过载运行和配电变压器高压侧和进线电缆单相接地故障。对于直流馈线保护,主要有大电流脱扣保护电流上升率和电流增量保护过流保护双边联跳保护安装具体安装工作中,主要包含的内容有主机柜以及稳压柜的安装,并且还要完成进出线柜电池的安装和连接。由于设备的精密水平较高......”。

8、“.....定要做到小心拆卸,对于设备配件的运输质量要进行严格把控。当设备运输到安装现场之后,首先要对包装材料进行清除,并保证全部的配件都已配齐。为避免出现前后移动,定位工作结束后要使用螺丝进行机柜的加城市轨道交通供电系统及其关键技术张涛原稿复杂,最早应用于北京地铁号线,目前长春轻轨大连轻轨北京地铁等线均在使用。城市轨道交通供电系统及其关键技术张涛原稿。集中供电方式在城市轨道交通所经过的线路沿线每隔定的距离设臵座变电所,从城市电网中引入以上的电压,而引入的电压越高,需要设臵的变电所数量就会越少。此种供电方式在我国城市轨道交通供电系统中应用广泛,投资成本较高,可是在调度管理和设备检修上都相对便。这样安装后的设备比较安全可靠。继电保护技术在城市轨道交通供电系统中,继电保护技术可以对供电的运行起到重要的保护作用,当故障发生时可以快速有效地切除故障设备或进行报警。对于交流供电部分......”。

9、“.....分别应用于负荷过载运行和配电变压器高压侧和进线电缆单相接地故障。对于直流馈线保护,主要有大电流脱扣保护电流上升率和电流增量保护过流保护双边联跳保护析城市轨道交通供电系统及其关键技术。集中式供电有利于城轨交通公司的运营与管理,各变电所由环网供电,可靠性较高。但是需要建立单独的主变电所,并且主变电所需配备台大功率降压变压器,投资成本较高。集中式供电系统相对独立性较强,自成系统,目前国内外包括上海广州南京香港德黑兰等地均采用这种供电方式。集中供电方式在城市轨道交通所经过的线路沿线每隔定的距离设臵座变电所,从城市而给敷设工作带来了定的难度。尤其在进行次电缆以及开关柜配电箱电缆的敷设工作时,要严格按照施工规范进行操作。同时,电缆敷设工作中,还要对接地干线支线以及设备接地线等电缆的敷设工作进行严格的把控。需要注意的是,由于变压器的重量与体积较大,同时又是变电所内部的重要设备......”。