,北侧紧贴新建地下停车场,两侧均无泵车站位,无法使用汽车泵进行浇筑,且处于塔吊覆盖范围之外,无法使用布料机。方案设计阶段充分考虑现场实际情况,拟采用两台车载泵进行浇筑,箱梁浇筑使用凝土间隔时间不得超过混凝土初凝时间,避免混凝土出现冷缝。狭小区域超宽城市高架桥箱梁混凝土布管浇筑施工技术原稿。单联箱梁体积较大,单次浇筑困难较大,故分为两次浇筑。主桥第联两侧均无汽车泵站位,混凝土第次浇筑量,故箱梁混凝土分次浇筑成型,第次浇筑至顶板承托以下箱梁腹板与顶板处的倒角下的部位,第次浇筑顶板翼板。每跨按照纵向分段水平分层浇筑方式浇筑。分层厚度狭小区域超宽城市高架桥箱梁混凝土布管浇筑施工技术原稿水科学与工程技术,作者简介第作者崔亚军,男,助理工程师混凝土振捣腹板横隔梁钢筋不密集的部位采用插入式振捣棒,钢筋密集的部位采振捣棒同时振捣顶板和翼板采用插入式振动棒配合平板振动器振捣达到,沿桥面横桥向布置两排泵管,泵管在端头位置设置活动泵管,活动泵管可旋转,旋转半径最大可达,有效覆盖全部箱室。狭小区域超宽城市高架桥箱梁混凝土布管浇筑施工技术原稿。单联箱梁体积较大,结合桥面人工布管单联次浇筑技术,浇筑速度快,质量易于保证,推广价值高。参考文献朱艳浅谈混凝土施工缝处理方法及预防节点区施工质量的措施甘肃科技纵横,王红彦后张预应力连续箱梁整体次浇筑施工工艺泵站位及输送管道布置哈尔滨机场高架桥主桥第联南侧紧贴新建航站楼,北侧紧贴新建地下停车场,两侧均无泵车站位,无法使用汽车泵进行浇筑,且处于塔吊覆盖范围之外,无法使用布料机。方案设计阶段充分考虑结语该工法施工方法特殊,在桥梁工程施工中因地制宜,打破常规,采用远端车载泵结合桥面人工布管单联次浇筑技术,浇筑速度快,质量易于保证,推广价值高。参考文献朱艳浅谈混凝土施工缝处理方法及预防节点区场实际情况,拟采用两台车载泵进行浇筑,箱梁浇筑使用人工布管浇筑,在轴靠近地库区域道路尽头轴靠近大门出口位置各布置台混凝土泵,靠近翼板边搭设临时支架,混凝土泵管附着支架引至桥面,因本桥面宽度箱梁波纹管容易被捣破,因此在波纹管附近捣固时要求捣固棒与波纹管之间保持定的安全距离,般为,避免振动棒与波纹管及其他预埋件之间的触碰。实施效果分析本桥梁整体采用单联次浇筑技术,因第联南北均无筋密集的部位采振捣棒同时振捣顶板和翼板采用插入式振动棒配合平板振动器振捣,确保混凝土振捣密实。作业人员要选用施工经验丰富的人员,振捣过程中要注意力集中,认真仔细,按照快插慢抽的原则,振捣棒凝土表面停止下沉,表面泛浆均匀,不再冒气泡时即可停止振捣,避免有过振漏振的现象发生,保证混凝土的外观质量能达到优良等级。工程概况工程位于哈尔滨道里区太平机场内,为新建航站楼的楼前交通运输系统单次浇筑困难较大,故分为两次浇筑。主桥第联两侧均无汽车泵站位,无法使用汽车泵进行混凝土浇筑,故只能采用车载泵结合人工布管技术进行混凝土浇筑。箱梁混凝土的浇筑顺序本箱梁浇筑混凝土量较大,共计场实际情况,拟采用两台车载泵进行浇筑,箱梁浇筑使用人工布管浇筑,在轴靠近地库区域道路尽头轴靠近大门出口位置各布置台混凝土泵,靠近翼板边搭设临时支架,混凝土泵管附着支架引至桥面,因本桥面宽度水科学与工程技术,作者简介第作者崔亚军,男,助理工程师混凝土振捣腹板横隔梁钢筋不密集的部位采用插入式振捣棒,钢筋密集的部位采振捣棒同时振捣顶板和翼板采用插入式振动棒配合平板振动器振捣地下停车场新建高架桥的整体工期要求。彻底解决了狭窄区域超宽桥梁无法使用汽车泵的问题,对各大航空港建设具有较高的推广价值。结语该工法施工方法特殊,在桥梁工程施工中因地制宜,打破常规,采用远端车载狭小区域超宽城市高架桥箱梁混凝土布管浇筑施工技术原稿移动间距不应超过振动半径的倍,与侧模内模保持的距离。随时注意观察,当混凝土表面停止下沉,表面泛浆均匀,不再冒气泡时即可停止振捣,避免有过振漏振的现象发生,保证混凝土的外观质量能达到优良等水科学与工程技术,作者简介第作者崔亚军,男,助理工程师混凝土振捣腹板横隔梁钢筋不密集的部位采用插入式振捣棒,钢筋密集的部位采振捣棒同时振捣顶板和翼板采用插入式振动棒配合平板振动器振捣下停车场正常施工。图扩建各工程位置关系示意图航站楼工程当前进行装饰装修阶段施工,地下附属设施工程当前进行地基基础及地下结构阶段施工。混凝土振捣腹板横隔梁钢筋不密集的部位采用插入式振捣棒,钢活动泵管,活动泵管可旋转,旋转半径最大可达,有效覆盖全部箱室。狭小区域超宽城市高架桥箱梁混凝土布管浇筑施工技术原稿。箱梁波纹管容易被捣破,因此在波纹管附近捣固时要求捣固棒与波纹管之间保持新建高架桥主桥第联南侧紧贴新建航站楼,北侧紧贴新建地下停车场,两侧均无泵车站位,无法使用常规汽车泵方法进行浇筑,且处于塔吊覆盖范围之外,无法使用布料机,由于工期紧施工中需保证新建航站楼及地场实际情况,拟采用两台车载泵进行浇筑,箱梁浇筑使用人工布管浇筑,在轴靠近地库区域道路尽头轴靠近大门出口位置各布置台混凝土泵,靠近翼板边搭设临时支架,混凝土泵管附着支架引至桥面,因本桥面宽度,确保混凝土振捣密实。作业人员要选用施工经验丰富的人员,振捣过程中要注意力集中,认真仔细,按照快插慢抽的原则,振捣棒移动间距不应超过振动半径的倍,与侧模内模保持的距离。随时注意观察,当混结合桥面人工布管单联次浇筑技术,浇筑速度快,质量易于保证,推广价值高。参考文献朱艳浅谈混凝土施工缝处理方法及预防节点区施工质量的措施甘肃科技纵横,王红彦后张预应力连续箱梁整体次浇筑施工工艺无泵车站位,故采用远端车载泵结合桥面人工布管浇筑技术,保证了新建航站楼地下停车场新建高架桥的整体工期要求。彻底解决了狭窄区域超宽桥梁无法使用汽车泵的问题,对各大航空港建设具有较高的推广价值。定的安全距离,般为,避免振动棒与波纹管及其他预埋件之间的触碰。实施效果分析本桥梁整体采用单联次浇筑技术,因第联南北均无泵车站位,故采用远端车载泵结合桥面人工布管浇筑技术,保证了新建航站楼狭小区域超宽城市高架桥箱梁混凝土布管浇筑施工技术原稿水科学与工程技术,作者简介第作者崔亚军,男,助理工程师混凝土振捣腹板横隔梁钢筋不密集的部位采用插入式振捣棒,钢筋密集的部位采振捣棒同时振捣顶板和翼板采用插入式振动棒配合平板振动器振捣工布管浇筑,在轴靠近地库区域道路尽头轴靠近大门出口位置各布置台混凝土泵,靠近翼板边搭设临时支架,混凝土泵管附着支架引至桥面,因本桥面宽度达到,沿桥面横桥向布置两排泵管,泵管在端头位置设置结合桥面人工布管单联次浇筑技术,浇筑速度快,质量易于保证,推广价值高。参考文献朱艳浅谈混凝土施工缝处理方法及预防节点区施工质量的措施甘肃科技纵横,王红彦后张预应力连续箱梁整体次浇筑施工工艺,无法使用汽车泵进行混凝土浇筑,故只能采用车载泵结合人工布管技术进行混凝土浇筑。狭小区域超宽城市高架桥箱梁混凝土布管浇筑施工关键技术现场车载泵站位及输送管道布置哈尔滨机场高架桥主桥第联南侧紧贴控制,分段长度不大于米,上下层水平距离保持在米以上浇筑完层,立即返回重头浇筑第层,如此循环。图箱梁分次浇筑示意图施工缝的留设及处理在第次浇筑过程中混凝土浇筑量较大,时间较长,应确保新旧混单次浇筑困难较大,故分为两次浇筑。主桥第联两侧均无汽车泵站位,无法使用汽车泵进行混凝土浇筑,故只能采用车载泵结合人工布管技术进行混凝土浇筑。箱梁混凝土的浇筑顺序本箱梁浇筑混凝土量较大,共计场实际情况,拟采用两台车载泵进行浇筑,箱梁浇筑使用人工布管浇筑,在轴靠近地库区域道路尽头轴靠近大门出口位置各布置台混凝土泵,靠近翼板边搭设临时支架,混凝土泵管附着支架引至桥面,因本桥面宽度施工质量的措施甘肃科技纵横,王红彦后张预应力连续箱梁整体次浇筑施工工艺水科学与工程技术,作者简介第作者崔亚军,男,助理工程师狭小区域超宽城市高架桥箱梁混凝土布管浇筑施工关键技术现场车载凝土间隔时间不得超过混凝土初凝时间,避免混凝土出现冷缝。狭小区域超宽城市高架桥箱梁混凝土布管浇筑施工技术原稿。单联箱梁体积较大,单次浇筑困难较大,故分为两次浇筑。主桥第联两侧均无汽车泵站位无泵车站位,故采用远端车载泵结合桥面人工布管浇筑技术,保证了新建航站楼地下停车场新建高架桥的整体工期要求。彻底解决了狭窄区域超宽桥梁无法使用汽车泵的问题,对各大航空港建设具有较高的推广价值。