作业,为测量控制提供宝贵经验。关键词大跨度下承式索导管吊杆拱圈控制测量工程概述本项目路线全长,桥梁。影响观测整个变形,符合设计要求。拱肋索导管控制测量拱肋索道管安装前必须对主梁上索道管张拉后的平面位置及高程进行复测,目的为拱肋上索道管位置进行修正。拱肋索导管测量步骤第步拱肋底模定位。第步拱肋底模放样索道管中心位置或预埋件个角点。第步预留管道位置,安装索导管。第步测量定位利用钢管支架调整加板,以提高结构的整体刚度。大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥施工测量技术原稿。表中跨右侧小里程拱肋观测数据观测节段第次观测值第次观测值第次观测值第次观测值第次观测值第次变形量第次变形量第次变形量第次变形量累计变形量工况浇筑要成县金和大桥采用孔简支下承式钢筋混凝土系杆拱桥,本文主要介绍中跨,主梁上及拱肋上导管安装定位,钢筋混凝土拱肋施工测量控制技术。该技术将指导大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥拱圈及索道管安装全过程测量作业,为测量控制提供宝贵经验。关键词大跨度下承式索导管吊杆拱圈控制测量工程概述本项目路线全长,桥梁。金大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥施工测量技术原稿为测量坐标系坐标为桥中心线起点里程坐标,为起点里程,等于起点方位角。主要测量工作主梁主梁上的主要测量任务为梁上索导管的定位,梁上索导管高,管口内径为。测量工作分为初定位和最终定位。测量索导管中心位置需加工辅助工具见下图。大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥施工测量技术原稿。表中跨右侧小量技术原稿。导管调整定位工作步骤第步调整位置时需要工人利用个紧张器配合,按照测量人员指挥就行微调主要是顺桥向纵横两个方向的调整先调索导管底口的位置再调顶口的位置。第步微调到位后将索导管与主纵梁钢筋主筋焊接加固。待主梁钢筋绑扎完毕后,需对索导管进行复测,对偏位大的索导管位置再次进行调整定位。浇筑完主梁混凝土及平面控制网采用级导线,高程控制网采用等水准。控制网布置如图现场放样坐标转换根据本工程特点,金和大桥为直线桥,坐标系的转换大大的方便现场测量工作。具体如下以桥轴线为轴,里程增加方向为正方向轴垂直于轴,轴以桥中线为,路线左侧为负值,右侧为正值。测量坐标系与施工坐标系换算关系如下式中为施工坐标系坐标状态下进行。内页根据理论拱肋控制坐标数据计算出实际拱肋控制坐标值,再根据实际拱肋控制坐标计算拱肋顶和拱肋底的平面位置和高程,计算拱肋上索道管出管口的平面位置和高程。表计算拱肋测量参数相对拱轴距离位置设计里程拱肋上缘坐标拱肋下缘坐标计算坐标调整值调整后拱肋上缘坐标调整后拱肋下缘坐标加预拱值桥桥面板,以提高结构的整体刚度。拱圈整个钢筋混凝土拱桥拱圈分为拱脚和拱肋部分,拱脚定位是整个拱圈重要部位,它关系后面拱肋起拱轴线和高程。拱脚控制测量第步先在浇筑好梁顶放样拱脚基础平面位置及梁面点实测高程。第步根据梁顶放样拱脚平面位置及高程控制劲性骨架空间位置。导管调整定位工作步骤第步调整位置时需要工人利用个紧张器面高程拱肋高程拱肋上缘拱肋下缘吊杆吊杆吊杆吊杆吊杆注明计算坐标调整值设计拱轴线高程值拱轴线起点里程高程值拱肋测量中跨拱肋截面为米米按照先高程再轴线的顺序,具体步骤为第步根据计算出来的高程在木方上将高程调整好。第步在木方上放样拱肋两侧边线位置做底模铺装及侧模的安装用。大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥施工测摘要成县金和大桥采用孔简支下承式钢筋混凝土系杆拱桥,本文主要介绍中跨,主梁上及拱肋上导管安装定位,钢筋混凝土拱肋施工测量控制技术。该技术将指导大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥拱圈及索道管安装全过程测量作业,为测量控制提供宝贵经验。关键词大跨度下承式索导管吊杆拱圈控制测量工程概述本项目路线全长,桥梁。控制高程圆盘中心预埋件顶部墩吊杆吊杆吊杆结束语此方法在成县金和大桥测量控制过程中得到很好的应用,各项检测指标满足规范要求。需注意的是测量过程中徕卡圆棱镜和小棱镜要交换使用,测量时注意仪器里棱镜常数及棱镜高的改正。测量过程中反复校核才能保障测量数据正确。由于跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥有施工难度大跨合龙段注明拱肋支架系统采用碗扣满堂支架,预压后已经消除了非弹性变形,分节段浇筑混凝土对拱肋支架荷载为分级荷载观测结论该支架系统为满堂支架,经过预压后已经消除非弹性变形的影响,拱肋浇筑施工也是分节段对称浇筑。加上外界环境的影响观测整个变形,符合设计要求。拱肋索导管控制测量拱肋索道管安装前必时复测主梁索导管管口坐标及高程。需注意的是索道管定位测量应在天气稳定的状态下进行。拱圈整个钢筋混凝土拱桥拱圈分为拱脚和拱肋部分,拱脚定位是整个拱圈重要部位,它关系后面拱肋起拱轴线和高程。拱脚控制测量第步先在浇筑好梁顶放样拱脚基础平面位置及梁面点实测高程。第步根据梁顶放样拱脚平面位置及高程控制劲性骨架空间位置。摘面高程拱肋高程拱肋上缘拱肋下缘吊杆吊杆吊杆吊杆吊杆注明计算坐标调整值设计拱轴线高程值拱轴线起点里程高程值拱肋测量中跨拱肋截面为米米按照先高程再轴线的顺序,具体步骤为第步根据计算出来的高程在木方上将高程调整好。第步在木方上放样拱肋两侧边线位置做底模铺装及侧模的安装用。大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥施工测为测量坐标系坐标为桥中心线起点里程坐标,为起点里程,等于起点方位角。主要测量工作主梁主梁上的主要测量任务为梁上索导管的定位,梁上索导管高,管口内径为。测量工作分为初定位和最终定位。测量索导管中心位置需加工辅助工具见下图。大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥施工测量技术原稿。表中跨右侧小量规范公路桥涵施工技术规范成县金和大桥施工组织设计成县金和大桥阶段施工图设计。其中拱肋上索道管为吊杆的固定端,主梁上索道管为吊杆张拉端。主梁现浇次成型,单侧拱肋共分个节段对称浇筑最后留米合龙段。测量工作准备控制网布设根据桥轴线位置桥梁类型,精度要求建立控制网,控制点位置需满足现场放样要求。金和大桥大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥施工测量技术原稿,经济指标差等因素,因此在国内很少采用此结构,也没有太多的经验借鉴。金和大桥采用此结构的施工,为以后在同类型桥梁结构测量工作中总结了宝贵的经验。希望与大家共同分享,在以后的工作中能为我国的桥梁事业做出更多贡献。参考文献工程测量规范公路桥涵施工技术规范成县金和大桥施工组织设计成县金和大桥阶段施工图设为测量坐标系坐标为桥中心线起点里程坐标,为起点里程,等于起点方位角。主要测量工作主梁主梁上的主要测量任务为梁上索导管的定位,梁上索导管高,管口内径为。测量工作分为初定位和最终定位。测量索导管中心位置需加工辅助工具见下图。大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥施工测量技术原稿。表中跨右侧小固端,测量时先控制索道管顶部如下图个角点的坐标和高程,再控制出管口中心坐标并复核管口高程,调整方法为吊车配合人工作业。在条件允许的情况下可利用吊线锤复核上下管口中心位置。控制拱肋索道管要求在温度稳定的时间作业。表拱肋上导管控制数据墩号位置设计吊杆坐标实测左侧梁上导管口坐标实测右侧梁上导管口坐标拱肋上索导管制数据墩号位置设计吊杆坐标实测左侧梁上导管口坐标实测右侧梁上导管口坐标拱肋上索导管控制高程圆盘中心预埋件顶部墩吊杆吊杆吊杆结束语此方法在成县金和大桥测量控制过程中得到很好的应用,各项检测指标满足规范要求。需注意的是测量过程中徕卡圆棱镜和小棱镜要交换使用,测量时注意仪器里棱镜常数及棱镜高的改正须对主梁上索道管张拉后的平面位置及高程进行复测,目的为拱肋上索道管位置进行修正。拱肋索导管测量步骤第步拱肋底模定位。第步拱肋底模放样索道管中心位置或预埋件个角点。第步预留管道位置,安装索导管。第步测量定位利用钢管支架调整加固。第步浇筑混凝土前复核调整。第步浇筑完后复测管口平面位置及高程。由于拱肋上索导管为吊杆锚面高程拱肋高程拱肋上缘拱肋下缘吊杆吊杆吊杆吊杆吊杆注明计算坐标调整值设计拱轴线高程值拱轴线起点里程高程值拱肋测量中跨拱肋截面为米米按照先高程再轴线的顺序,具体步骤为第步根据计算出来的高程在木方上将高程调整好。第步在木方上放样拱肋两侧边线位置做底模铺装及侧模的安装用。大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥施工测里程拱肋观测数据观测节段第次观测值第次观测值第次观测值第次观测值第次观测值第次变形量第次变形量第次变形量第次变形量累计变形量工况浇筑拱脚浇筑第节段浇筑第节段浇筑第节段合龙段浇筑第节段浇筑第节段浇筑第节段合龙段拱脚中跨中跨中平面控制网采用级导线,高程控制网采用等水准。控制网布置如图现场放样坐标转换根据本工程特点,金和大桥为直线桥,坐标系的转换大大的方便现场测量工作。具体如下以桥轴线为轴,里程增加方向为正方向轴垂直于轴,轴以桥中线为,路线左侧为负值,右侧为正值。测量坐标系与施工坐标系换算关系如下式中为施工坐标系坐标。金和大桥中心里程为。路基为和两段,共路基本项目技术标准采用级公路,设计行车速度公里小时,桥梁宽度。桥梁采用孔简支下承式钢筋混凝土系杆拱桥,按双向车道设计,两侧设非机动车道和人行道。拱肋的理论计算跨径分别为,计算矢高分别为,矢跨比,理论拱轴线方程为坐标原点为理论起拱点。桥面结构采用纵横梁体系整体。测量过程中反复校核才能保障测量数据正确。由于跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥有施工难度大,经济指标差等因素,因此在国内很少采用此结构,也没有太多的经验借鉴。金和大桥采用此结构的施工,为以后在同类型桥梁结构测量工作中总结了宝贵的经验。希望与大家共同分享,在以后的工作中能为我国的桥梁事业做出更多贡献。参考文献工程测大跨度下承式钢筋混凝土系杆拱桥施工测量技术原稿为测量坐标系坐标为桥中心线起点里程坐标,为起点里程,等于起点方位角。主要测量工作主梁主梁上的主要测量任务为梁上索导管的定位,梁上索导管高,管口内径为。测量工作分为初定位和最终定