1、“.....根据不同隧道的设计,在洞内和洞外横向和高程的贯通中误差都有所不同。隧道右线开挖洞口间的长度为,所以洞外的横向贯通中误差要控制在以内,隧道右线洞内无竖井,所以洞内横向贯通中误量环境影响,而且测量误差不断积累也会对控制测量工作产生较大的影响。洞内平面导线控制网要根据贯通精度的规范要求布点,选择在测量环境好通视情况开阔的地方布点,点与点的视线和洞内施工工具及结构物的距离在以上,线进口里程桩号是,出口里程,总里程长达。高速公路特长隧道贯通误差控制测量技术探讨原稿。隧道贯通误差控制测量规范平面控制测量分为洞外和洞内平面控制测量,而控制测量平面控制网的布设将对隧道的贯通误高速公路特长隧道贯通误差控制测量技术探讨原稿误差,保证测量精度。高程贯通误差通过附和水准路线网的布设......”。

2、“.....有效减小测量误差。在保证高程贯通误差得到有效控制时,方可进行隧道内下步的施工工序。贯穿误差控制测量要求进洞的导,每个洞口设个控制点,选择精密且无故障的测量仪器,精确控制隧道控制线。洞口控制点应选择置于洞口稳固的地面上,并用油漆在混凝土上做好标记,点与点之间要保证开阔的通视情况。点位布置完毕后,利用全线平差后的导量工作。高程贯通误差的调整当高程贯通误差符合贯通误差限差的要求时,从洞口两端水准点转点至高程贯通点,求得进洞口和出洞口水准点的两个高程值进和出实际高程贯通误差进出,对计算结果要进行复核验算,以降结构,隧道是单线双车道,净宽,净高,最大开挖断面面积为,隧道右线进口里程桩号是,出口里程,总里程长达。高速公路特长隧道贯通误差控制测量技术探讨原稿......”。

3、“.....洞外平面控制测量需布设满足控制测量精度要求的平面独立控制网,而洞内平面控制测量是隧道贯通质量的关键环节,其精度的高低将会影响隧道的贯通施工质量。洞内平面外和洞内控制测量的关键点,其精度将会对导线控制网的布设精度产生影响,洞口的引测点布设选点时,应尽量引测在隧道中线上,这样就有较广阔的视野,可以有效降低测量误差。施工时选择洞外加密控制点,选择附合导线形式洞内平面导线控制网要根据贯通精度的规范要求布点,选择在测量环境好通视情况开阔的地方布点,点与点的视线和洞内施工工具及结构物的距离在以上,点位选择稳固的地方,做好显眼的标记,避免施工过程中点位被破坏而影响吉林省教育学院学报,赵建,王新鹏,刘健声特长隧道工程横向贯通误差控制技术研究矿山测量,。测量对贯通中误差影响的限值如表所示,根据不同隧道的设计......”。

4、“.....隧道右线证在隧道内通风后,在视线良好的情况下进行测量,避免烟尘和水汽对测量数据结果产生影响。测量数据要及时记录,复核验算,保证测量结果的精确性。结束语综上所述,现如今特长隧道工程数量越来越多,而有效降低隧道洞外线点作基准点,进行测量及平差计算。关键词高速公路特长隧道贯通测量贯通误差控制测量技术工程概况以隧道右线为例,其设计为双洞单线分离式结构,隧道是单线双车道,净宽,净高,最大开挖断面面积为,隧道外和洞内控制测量的关键点,其精度将会对导线控制网的布设精度产生影响,洞口的引测点布设选点时,应尽量引测在隧道中线上,这样就有较广阔的视野,可以有效降低测量误差。施工时选择洞外加密控制点,选择附合导线形式误差,保证测量精度。高程贯通误差通过附和水准路线网的布设......”。

5、“.....有效减小测量误差。在保证高程贯通误差得到有效控制时,方可进行隧道内下步的施工工序。贯穿误差控制测量要求进洞的导限差范围,这时就需要做好平面贯通误差的调整。在测量之后要进行贯通点坐标闭合差的计算,其在调整地段导线上时按长度比例分段,当闭合差很小时,可用坐标平差方式调整,选择调整后的导线坐标进行后续的贯通误差控制测高速公路特长隧道贯通误差控制测量技术探讨原稿开挖洞口间的长度为,所以洞外的横向贯通中误差要控制在以内,隧道右线洞内无竖井,所以洞内横向贯通中误差要控制在以内,高程贯通中误差统控制在以内。高速公路特长隧道贯通误差控制测量技术探讨原稿误差,保证测量精度。高程贯通误差通过附和水准路线网的布设,其测量方法可以对测量结果进行检验,有效减小测量误差。在保证高程贯通误差得到有效控制时,方可进行隧道内下步的施工工序......”。

6、“.....确保实际贯通精度符合相应规范标准,有效控制存在的贯通误差,为隧道施工及顺利实现贯通奠定坚实的基础。参考文献刘志超长引水隧洞贯通误差控制关键技术研究成都西南交通大学,宋卫东关于隧道测量误差控制方案分析,如图所示。加密水准点按等水准控制规范进行复测。选择精密水准仪进行观测,按导线网布设进行多次复测。由表可知等水准测量的主要技术要求。贯通误差的调整在隧道全部贯通之后,要对导线网再次进行复测,以降低测量误洞内的贯通误差是隧道施工重要的步骤。在隧道内进行测量工作时,要注意点位的合理布设适当的测量时间段和良好的视野。在保证隧道内贯通误差测量精度的同时,测量过程中还要注意自身的人身安全。测量时要严格遵循规范要外和洞内控制测量的关键点,其精度将会对导线控制网的布设精度产生影响,洞口的引测点布设选点时......”。

7、“.....这样就有较广阔的视野,可以有效降低测量误差。施工时选择洞外加密控制点,选择附合导线形式线点需经过测量复核才可使用,隧道导线控制测量逐级控制,施工低级导线必须建立在高级导线点的情况下引测。在日常测量过程中,要不定期检查测量仪器的各项精度,若有超限,需及时校正。测量过程要特别注意空气质量,保量工作。高程贯通误差的调整当高程贯通误差符合贯通误差限差的要求时,从洞口两端水准点转点至高程贯通点,求得进洞口和出洞口水准点的两个高程值进和出实际高程贯通误差进出,对计算结果要进行复核验算,以降响测量精度,产生测量误差。向洞内引点适宜在阴天进行,直线段点间距离应,曲线段点间距离应。隧道右线平面导线网点位布设如图所示。隧道贯通误差控制测量规范平面控制测量分为洞外和洞内平面控制测量,而控制测量,保证测量精度......”。

8、“.....方可进行后期的施工,做好数据复核验算,为之后的隧道施工质量奠定基础。平面贯通误差的调整通过导线网测得平面贯通误差,部分平面贯通误差会超出规范的高速公路特长隧道贯通误差控制测量技术探讨原稿误差,保证测量精度。高程贯通误差通过附和水准路线网的布设,其测量方法可以对测量结果进行检验,有效减小测量误差。在保证高程贯通误差得到有效控制时,方可进行隧道内下步的施工工序。贯穿误差控制测量要求进洞的导差要控制在以内,高程贯通中误差统控制在以内。隧道高程控制施测规范高程控制点宜每设置个方便时水准点可直接采用导线点,如有特殊需要时,还可进行加密,其布置形式为闭合水准线路,闭合于洞外水准控制点量工作。高程贯通误差的调整当高程贯通误差符合贯通误差限差的要求时,从洞口两端水准点转点至高程贯通点......”。

9、“.....对计算结果要进行复核验算,以降位选择稳固的地方,做好显眼的标记,避免施工过程中点位被破坏而影响测量精度,产生测量误差。向洞内引点适宜在阴天进行,直线段点间距离应,曲线段点间距离应。隧道右线平面导线网点位布设如图所示。测量对贯通中差产生严重的影响。洞外平面控制测量需布设满足控制测量精度要求的平面独立控制网,而洞内平面控制测量是隧道贯通质量的关键环节,其精度的高低将会影响隧道的贯通施工质量。洞内平面控制测量不仅受到隧道内部恶劣的测线点作基准点,进行测量及平差计算。关键词高速公路特长隧道贯通测量贯通误差控制测量技术工程概况以隧道右线为例,其设计为双洞单线分离式结构,隧道是单线双车道,净宽,净高,最大开挖断面面积为,隧道外和洞内控制测量的关键点......”。