数量无法满足相平衡时,应满足最大相负荷和最小项负荷不超过相负荷平均值。在照明回路中,应采用。无功功率是每个配电系统都无法忽视的损耗,提高功率因数,降低无功损耗是节能的必备手段。提高照明配电系统的功率因数通常采用补偿电容的方式,补偿分为集中补偿和单灯补偿两种。集中补偿因其简便易行,效果显著,在路灯配电系统中得到了广泛的应用,而且无功电流并不流经变压器,降低了变压器的损耗。采用单灯补偿,不但增加了投行人都很少的情况下,也可以利用该方法降低灯具光照度。关键词城市道路照明系统设计优化道路照明是指在道路上设置照明灯具,为在夜间给车辆和行人提供必要的能见度。此道路照明可以改善交通条件,减轻驾驶员疲劳,并有利于提高道路通行能力和保证交通安全,此外,还可美化市容。照明系统的设计优化。调压方式是指调节供电电采取遮挡或调节角度的方法来予以改进是灯具安装间距上,出于美观和节能因素考虑,般采取的安装间距是灯具倾斜角度上,般以为宜。总之,我国城镇化建设进程的加快以及市政改造工程的增多,城市道路照明系统新建和改造工程的设计数量也在不断增加,道路照明与城市居民生活息息相关,设计好城市道路照明系统,可以提高城市道路的照明系统设计与优化原稿,若存在安装困难,则采取遮挡或调节角度的方法来予以改进是灯具安装间距上,出于美观和节能因素考虑,般采取的安装间距是灯具倾斜角度上,般以为宜。总之,我国城镇化建设进程的加快以及市政改造工程的增多,城市道路照明系统新建和改造工程的设计数量也在不断增加,道路照明与城市居民生活息息相关,设计好城市道值有所减弱。针对上述状况,可以采取提升灯具维护系数的措施,如对于灯具反射器表面的处理,可以选用玻璃铝膜取代传统意义上的铝反射膜,从而延长灯具的使用寿命。除此之外,还有的照明灯具为自清洁曲面玻璃,在雨水的冲刷作用下,就能够完成自我清洁工作,大幅降低了灯具的维护工作。是灯具光通利用系数上,城市道路照明电气设计需市道路照明电气设计需要有效提高灯具光通利用系数,尽可能地使灯光照到被照路面上,而这与灯具安装高度配光方式倾斜角度及灯具效率密切相关是眩光系数上,依据道路照明标准相关规定来选择照明灯具,从而达到城市具体道路照明的眩光要求是灯具安装高度上,若是气体放电灯,如金卤灯和高压钠灯,则以光通量大小为依据来确定安装高路中增设自动调压功能节能器,以保持电压的稳定,使灯具可在额定电压下作业,以起到很好的节能效果。照明灯具自身的维护水平也是城市道路照明节能的项重要因素,般而言,维护系数高的灯具更具备照明节能优势。而提升照明灯具的维护系数,需要关注两个方面灯具制作材料方面。城市道路照明般会选用环保节能材料制作的灯具,以透明灯罩系统都无法忽视的损耗,提高功率因数,降低无功损耗是节能的必备手段。提高照明配电系统的功率因数通常采用补偿电容的方式,补偿分为集中补偿和单灯补偿两种。集中补偿因其简便易行,效果显著,在路灯配电系统中得到了广泛的应用,而且无功电流并不流经变压器,降低了变压器的损耗。采用单灯补偿,不但增加了投资,还加大了维护难度例,往往选用由聚丙烯材料和聚碳材料制作的透明灯罩,前者具有抗紫外线功能,后者具有抗冲击功能,此种透明灯罩具有透明度高低眩光高光输出和光线损失少等优势。灯具维护工作方面。般而言,照明光通量会因两个因素受损,是光源所需点燃时间较长,致使光通量逐渐减弱是照明灯具的反射器和透光表面受到工业发展产物的污染和腐蚀,照。道路照明属配电级负荷中较为重要的负荷,并且照明容量较大需安装专用变压器,变压器的连接组别可选用,的相变配电变压器。当采用相电压供电时,应尽量使相负荷平衡,减小不平衡电流对配电系统的影响,当灯具布置数量无法满足相平衡时,应满足最大相负荷和最小项负荷不超过相负荷平均值。在照明回路中,应采用侧为高档值,表中数据仅适用于沥青路面。城市道路的照明系统设计与优化原稿。低压配电系统常用的接地方式有系统系统和系统,其中系统又分为系统系统和系统,在道路照明设计中常采用的是系统。当道路照明采用系统时,需用相线制供电,其中中性线与保护线分开变配电变压器。当采用相电压供电时,应尽量使相负荷平衡,减小不平衡电流对配电系统的影响,当灯具布置数量无法满足相平衡时,应满足最大相负荷和最小项负荷不超过相负荷平均值。在照明回路中,应采用相低压断路器配合单相低压断路器对各个分支回路进行控制和保护,并且宜选用带漏电保护的断路器,提高配电系统的安全要有效提高灯具光通利用系数,尽可能地使灯光照到被照路面上,而这与灯具安装高度配光方式倾斜角度及灯具效率密切相关是眩光系数上,依据道路照明标准相关规定来选择照明灯具,从而达到城市具体道路照明的眩光要求是灯具安装高度上,若是气体放电灯,如金卤灯和高压钠灯,则以光通量大小为依据来确定安装高度,若存在安装困难,例,往往选用由聚丙烯材料和聚碳材料制作的透明灯罩,前者具有抗紫外线功能,后者具有抗冲击功能,此种透明灯罩具有透明度高低眩光高光输出和光线损失少等优势。灯具维护工作方面。般而言,照明光通量会因两个因素受损,是光源所需点燃时间较长,致使光通量逐渐减弱是照明灯具的反射器和透光表面受到工业发展产物的污染和腐蚀,照,若存在安装困难,则采取遮挡或调节角度的方法来予以改进是灯具安装间距上,出于美观和节能因素考虑,般采取的安装间距是灯具倾斜角度上,般以为宜。总之,我国城镇化建设进程的加快以及市政改造工程的增多,城市道路照明系统新建和改造工程的设计数量也在不断增加,道路照明与城市居民生活息息相关,设计好城市道产物的污染和腐蚀,照度值有所减弱。针对上述状况,可以采取提升灯具维护系数的措施,如对于灯具反射器表面的处理,可以选用玻璃铝膜取代传统意义上的铝反射膜,从而延长灯具的使用寿命。除此之外,还有的照明灯具为自清洁曲面玻璃,在雨水的冲刷作用下,就能够完成自我清洁工作,大幅降低了灯具的维护工作。是灯具光通利用系数上,城市道路的照明系统设计与优化原稿并应保证金属灯杆及构件灯具外壳灯外露可导电部分进行有效保护接地。道路照明设施安装在道路两侧人行道上,易被人触及,因此对安全系数要求较高。采用接地系统发生故障时,影响范围较大,并会对电力系统造成定冲击,但考虑到道路照明系统属于较封闭的配电系统,并且仅属于级负荷,故将系统作为道路照明的常用接地方,若存在安装困难,则采取遮挡或调节角度的方法来予以改进是灯具安装间距上,出于美观和节能因素考虑,般采取的安装间距是灯具倾斜角度上,般以为宜。总之,我国城镇化建设进程的加快以及市政改造工程的增多,城市道路照明系统新建和改造工程的设计数量也在不断增加,道路照明与城市居民生活息息相关,设计好城市道明设施安装在道路两侧人行道上,易被人触及,因此对安全系数要求较高。采用接地系统发生故障时,影响范围较大,并会对电力系统造成定冲击,但考虑到道路照明系统属于较封闭的配电系统,并且仅属于级负荷,故将系统作为道路照明的常用接地方式。表道路照明亮度设计标准注路面照度给出两档标准值,斜线左侧为低档值,换轻载变压器,并在线路中增设自动调压功能节能器,以保持电压的稳定,使灯具可在额定电压下作业,以起到很好的节能效果。照明灯具自身的维护水平也是城市道路照明节能的项重要因素,般而言,维护系数高的灯具更具备照明节能优势。而提升照明灯具的维护系数,需要关注两个方面灯具制作材料方面。城市道路照明般会选用环保节能材料制低压配电系统常用的接地方式有系统系统和系统,其中系统又分为系统系统和系统,在道路照明设计中常采用的是系统。当道路照明采用系统时,需用相线制供电,其中中性线与保护线分开,并应保证金属灯杆及构件灯具外壳灯外露可导电部分进行有效保护接地。道路照例,往往选用由聚丙烯材料和聚碳材料制作的透明灯罩,前者具有抗紫外线功能,后者具有抗冲击功能,此种透明灯罩具有透明度高低眩光高光输出和光线损失少等优势。灯具维护工作方面。般而言,照明光通量会因两个因素受损,是光源所需点燃时间较长,致使光通量逐渐减弱是照明灯具的反射器和透光表面受到工业发展产物的污染和腐蚀,照路照明系统,可以提高居民的生活水平,为新型城市的发展提供有力的保障。参考文献张兴平基于物联网的城市道路照明管理系统设计与开发孔敏美,浅谈城市道路的照明系统设计与优化。城市道路的照明系统设计与优化原稿。道路照明属配电级负荷中较为重要的负荷,并且照明容量较大需安装专用变压器,变压器的连接组别可选用,的市道路照明电气设计需要有效提高灯具光通利用系数,尽可能地使灯光照到被照路面上,而这与灯具安装高度配光方式倾斜角度及灯具效率密切相关是眩光系数上,依据道路照明标准相关规定来选择照明灯具,从而达到城市具体道路照明的眩光要求是灯具安装高度上,若是气体放电灯,如金卤灯和高压钠灯,则以光通量大小为依据来确定安装高用相低压断路器配合单相低压断路器对各个分支回路进行控制和保护,并且宜选用带漏电保护的断路器,提高配电系统的安全性道路照明光源普遍采用高压钠灯,高压钠灯需要镇流器配套使用。目前市场上已经出现了种新型变功率镇流器,能够实现挡任意输出,根据不同的需要实时调整输出功率,最终达到降低能耗的目的。无功功率是每个配的灯具,以透明灯罩为例,往往选用由聚丙烯材料和聚碳材料制作的透明灯罩,前者具有抗紫外线功能,后者具有抗冲击功能,此种透明灯罩具有透明度高低眩光高光输出和光线损失少等优势。灯具维护工作方面。般而言,照明光通量会因两个因素受损,是光源所需点燃时间较长,致使光通量逐渐减弱是照明灯具的反射器和透光表面受到工业发展城市道路的照明系统设计与优化原稿,若存在安装困难,则采取遮挡或调节角度的方法来予以改进是灯具安装间距上,出于美观和节能因素考虑,般采取的安装间距是