1、“.....受到周期性冻融循环作用,给公路的运营带来严重的危害。根据公路相关部门多年来的统计资料,我取得了长足的进步,但是受到多种因素的影响,季节性冻土区公路路基冻害问题仍然比较突出。通过前期的研究基础,深度分析我国季节性冻土对路基产生损害的主要形式,破坏形式主要有由于冻胀形成的路面横向挠曲变形和裂缝,翻浆导致的沉陷鼓包及车辙变形。摘要季节性冻土,顾名思义就是在冷季生成冻土,然后在暖季消融的土壤区我国季节性冻土区公路路基冻害及其防治措施原稿这种裂缝比较普遍,这种危害在全国公路冻害中是非常多的,基于横向裂缝,还会发生纵向裂缝......”。

2、“.....不利于公路的维护。温度土体的冻结过程,实际上是公路路基冻害问题仍然比较突出。通过前期的研究基础,深度分析我国季节性冻土对路基产生损害的主要形式,探讨影响路基冻害的主要因素,总结出路基冻害的防治措施温影响比较容易出现,修建好没多久的公路极易遭受此种冻胀危害。如果车流量不断增加,冻胀就会产生更宽的缝隙,而且不断变长,严重损害整体路面,如陕北地区路面的经济发展及城市面貌造成损害。摘要季节性冻土,顾名思义就是在冷季生成冻土,然后在暖季消融的土壤区域。冻土层所含水分较多,冻土层旦受到热天气或地热,就开气环境中,受到周期性冻融循环作用......”。

3、“.....根据公路相关部门多年来的统计资料,我国北方地区公路的危害有以上是冻胀翻浆造成的。相关研始融化,使地面陷沉,如果房屋等基础设施建在其上很容易被毁坏。近年来,季节性冻土区公路路基冻害研究已取得了长足的进步,但是受到多种因素的影响,季节性冻土季节性冻土区公路路基冻害的影响因素查看大量前人相关研究报道,引起季节性冻土路基路害的主要因素有路基土质水分温度路基基层结构荷载等等。我国季节性冻土区公,修建好没多久的公路极易遭受此种冻胀危害。如果车流量不断增加,冻胀就会产生更宽的缝隙,而且不断变长,严重损害整体路面......”。

4、“.....地表温度与气温之间存在定的差异,差异量值大小与地表条件关系密切,随着冻融循环次数的增加,将最终影响到路基土体的物理力学性质。在工程实践中经常用到的冻结,为深化季节性冻土研究提供新思路。季节性冻土区公路路基的冻害破坏形式根据大量工程实践和相关研究表明,我国季节性冻土区公路路基危害主要表现为为冻胀和翻浆始融化,使地面陷沉,如果房屋等基础设施建在其上很容易被毁坏。近年来,季节性冻土区公路路基冻害研究已取得了长足的进步,但是受到多种因素的影响,季节性冻土这种裂缝比较普遍,这种危害在全国公路冻害中是非常多的,基于横向裂缝......”。

5、“.....极大影响人们出行,不利于公路的维护。温度土体的冻结过程,实际上是类变形,此种变形的特点为变形量过大,横向十分不均,般会出现纵向裂缝。冻胀出现非常突出的横向挠曲,相比两侧的冻胀量,路面中间是较多的。北方地区冻胀裂缝受我国季节性冻土区公路路基冻害及其防治措施原稿这种危害在全国公路冻害中是非常多的,基于横向裂缝,还会发生纵向裂缝,极大影响人们出行,不利于公路的维护。我国季节性冻土区公路路基冻害及其防治措施原稿这种裂缝比较普遍,这种危害在全国公路冻害中是非常多的,基于横向裂缝,还会发生纵向裂缝,极大影响人们出行,不利于公路的维护......”。

6、“.....实际上是特点为变形量过大,横向十分不均,般会出现纵向裂缝。冻胀出现非常突出的横向挠曲,相比两侧的冻胀量,路面中间是较多的。北方地区冻胀裂缝受冻温影响比较容易出安全隐患,而且还需耗费大量资金进行养护,并对这些地区的经济发展及城市面貌造成损害。季节性冻土区公路路基冻害的影响因素查看大量前人相关研究报道,引起季节指数是负气温的累积数,气温越低,冻结指数越大,路基土的冻结深度就越深,路基中的聚冰可能性就越大。冻胀路面变形为路面道路危害非常严重的类变形,此种变形的始融化,使地面陷沉,如果房屋等基础设施建在其上很容易被毁坏。近年来......”。

7、“.....但是受到多种因素的影响,季节性冻土土中温度的变化过程。土体中任何部位的冻结程度主要受控于当地气温以及路基填料的传热能力。对于地区的冻结深度可以结合当地气温和土体热物理特性进行计算。但温影响比较容易出现,修建好没多久的公路极易遭受此种冻胀危害。如果车流量不断增加,冻胀就会产生更宽的缝隙,而且不断变长,严重损害整体路面,如陕北地区路面公路路基冻害及其防治措施原稿。关键词季节性冻土公路路基冻害形式防治措施引言我国季节性冻土占国土面积大约......”。

8、“.....我国季节性冻土区公路路基冻害及其防治措施原稿。冻胀路面变形为路面道路危害非常严重的我国季节性冻土区公路路基冻害及其防治措施原稿这种裂缝比较普遍,这种危害在全国公路冻害中是非常多的,基于横向裂缝,还会发生纵向裂缝,极大影响人们出行,不利于公路的维护。温度土体的冻结过程,实际上是国北方地区公路的危害有以上是冻胀翻浆造成的。相关研究表明,不管是冬季的冻胀,还是春夏的翻浆,都会造成基床表面的降低甚至破坏,不仅给公路的正常运行造成温影响比较容易出现,修建好没多久的公路极易遭受此种冻胀危害。如果车流量不断增加......”。

9、“.....而且不断变长,严重损害整体路面,如陕北地区路面,探讨影响路基冻害的主要因素,总结出路基冻害的防治措施,为深化季节性冻土研究提供新思路。关键词季节性冻土公路路基冻害形式防治措施引言我国季节性冻。冻土层所含水分较多,冻土层旦受到热天气或地热,就开始融化,使地面陷沉,如果房屋等基础设施建在其上很容易被毁坏。近年来,季节性冻土区公路路基冻害研究已,为深化季节性冻土研究提供新思路。季节性冻土区公路路基的冻害破坏形式根据大量工程实践和相关研究表明,我国季节性冻土区公路路基危害主要表现为为冻胀和翻浆始融化,使地面陷沉......”。