耐久性行驶舒适性比较差,在施工的时候需要根据具体情况进行选择。伸缩缝的材料质量必须达到设计要求检查伸缩缝的质量和出厂合格证,伸缩缝不得产生弯曲扭转等变形按生产厂家要求的方法分,它满足了桥面变形的要求,对防止建筑物构件由于气候温度变化的热胀冷缩具有重要的作用。桥梁伸缩缝的施工过程及方法伸缩缝的施工准备和质量控制桥面必须按程序施工为保证施工控制简单又能达到高质量,伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行。如果先施工伸缩缝,桥面黑色铺装的摊铺作业不能连续进行,摊铺机在伸缩缝两侧都得进行调整,而对于斜桥,根本无法进行调整,必须手工作业,很难原稿。桥梁伸缩缝的施工过程及方法伸缩缝的施工准备和质量控制桥面必须按程序施工为保证施工控制简单又能达到高质量,伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行。如果先施工伸缩缝,桥面黑色铺装的摊铺作业不能连续进行,摊铺机在伸缩缝两侧都得进行调整,而对于斜桥,根本无法进行调整,必须手工作业,很难达到要求的质量标准。在摊铺黑色铺装以前,对梁端缝隙进行填塞,防止沥青混合料在凝土浇筑时使用平板式和插入式振捣器两种振捣方式,从伸缩缝两侧同时进行,为保证混凝土密实,用振捣棒振至不再有气泡为止,但也不宜过振,以免表面出现较厚浮浆层。严格控制混凝土表面平整度,使其与伸缩缝装置的顶面平齐,否则,将对行车的舒适性产生影响。结语随着经济社会的发展,为了加强各地经济联系和方便人们的出行,桥梁工程建设将会越来越多,人们的出行条件会进步得到改善,同时人们对出行的浅析桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法原小芬原稿预埋筋及锚固筋,对预埋筋应进行除锈处理。开槽后立即进行预埋钢筋的调直和除锈工作,如果发现预埋筋数量不足,应补打数量足够的膨胀螺栓,确保伸缝缝的安装质量。安装要严格遵循规定安装桥梁伸缩缝时要考虑安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入,如果出入较大,在伸缩缝安装之前必须调整组装定位的空隙值。安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度且有定的富余,而在最低气温时,使伸缩缝寿命大大降低。毛勒伸缩缝,由于运输的需要,其缝宽已被固定在温度的定位值上,如安装气温与出厂固定缝宽的相应气温不同,则定位值必须根据安装时的气温作出调整,按说明书的规定或按设计给出的缝宽与安装温度关系图表确定。安装时的大气温度应按当时的日平均气温为准,因此要做好气温的观测。安装伸缩缝时,以两侧沥青混凝土面层的标高为基准控制伸缩装置的标高。选择模板时,应多采用泡沫槽,开槽后将槽内的沥青混凝土及其他杂物清除干净,同时在槽两边放彩条布或钢板,将清理出来的杂物统放在彩条布或钢板上。开槽之前与之后都要对缝两侧的沥青混凝土路面进行平整度检测,还要检查桥面铺装混凝土是否打到位,检查切缝是否与桥后搭板立面相接,如果达不到要求,应该考虑加大切缝宽度进行次切缝。如发现梁与梁之间间隙不符合要求即大于或小于规定范围,应采取措施加以处理应理顺理直槽内的路面进行平整度检测,还要检查桥面铺装混凝土是否打到位,检查切缝是否与桥后搭板立面相接,如果达不到要求,应该考虑加大切缝宽度进行次切缝。如发现梁与梁之间间隙不符合要求即大于或小于规定范围,应采取措施加以处理应理顺理直槽内的预埋筋及锚固筋,对预埋筋应进行除锈处理。开槽后立即进行预埋钢筋的调直和除锈工作,如果发现预埋筋数量不足,应补打数量足够的膨胀螺栓,确保伸缝缝的安装质量。足最不利气温的缝隙宽度大气温度不断变化,梁长也跟着不断伸长和缩短。因此,安装时不同的气温伸缩缝的宽度也随之发生变化,即安装定位值是不样的。安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度和定的富余,而在最低气温时不能超过行车要求的最大缝宽,所以根据安装气温确定安装定位值。切缝清槽必须按照设计图纸施工根据伸缩缝设计图纸宽度放样切缝,用混凝土切缝机切缝,切缝时应注意保装要严格遵循规定安装桥梁伸缩缝时要考虑安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入,如果出入较大,在伸缩缝安装之前必须调整组装定位的空隙值。安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度且有定的富余,而在最低气温时不能超过行车要求的最大缝宽。对于橡胶伸缩缝,定位值是两排固定螺栓的间距,其重要性更大,如果安装定位值不准,不是造成高温时过分压缩而凸起,就是低温时过分拉伸钢板式伸缩缝具体包括两种不同的形式。第种是锌铁皮型伸缩缝,大多数用于人行道上,施工工艺简单,造价也比较低廉,还能够满足桥面变形的需要。另种是搭接板式伸缩缝,具有定的强度,能够承受较大的车轮荷载,但是耐久性行驶舒适性比较差,在施工的时候需要根据具体情况进行选择。伸缩缝的材料质量必须达到设计要求检查伸缩缝的质量和出厂合格证,伸缩缝不得产生弯曲扭转等变形按生产厂家要求的方法良公路桥梁施工中伸缩缝施工质量控制措施交通标准化,徐寅东浅析桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法青海交通科技,。浅析桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法原小芬原稿。钢板式伸缩缝具体包括两种不同的形式。第种是锌铁皮型伸缩缝,大多数用于人行道上,施工工艺简单,造价也比较低廉,还能够满足桥面变形的需要。另种是搭接板式伸缩缝,具有定的强度,能够承受较大的车轮荷载,但是耐久性行驶时的大气温度应按当时的日平均气温为准,因此要做好气温的观测。安装伸缩缝时,以两侧沥青混凝土面层的标高为基准控制伸缩装置的标高。选择模板时,应多采用泡沫板纤维木板薄铁板等,做到安装牢固结合紧密。混凝土浇筑必须严格按照要求进行模板支撑必须牢固,接缝严密,确保在混凝土振捣时不跑模不漏浆,保证伸缩缝的使用性能。高强纤维的掺入能显著提高混凝土的抗裂抗渗抗冻融耐酸碱腐蚀等性能,对伸缩纤维木板薄铁板等,做到安装牢固结合紧密。混凝土浇筑必须严格按照要求进行模板支撑必须牢固,接缝严密,确保在混凝土振捣时不跑模不漏浆,保证伸缩缝的使用性能。高强纤维的掺入能显著提高混凝土的抗裂抗渗抗冻融耐酸碱腐蚀等性能,对伸缩缝的使用及寿命有明显的改善作用。浇筑时采取适当措施避免混凝土污染路面。为防止混凝土从上部缝口进入伸缩缝凹槽内,两型钢之间的上表面凹槽宜用胶带粘贴封死。混装要严格遵循规定安装桥梁伸缩缝时要考虑安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入,如果出入较大,在伸缩缝安装之前必须调整组装定位的空隙值。安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度且有定的富余,而在最低气温时不能超过行车要求的最大缝宽。对于橡胶伸缩缝,定位值是两排固定螺栓的间距,其重要性更大,如果安装定位值不准,不是造成高温时过分压缩而凸起,就是低温时过分拉伸预埋筋及锚固筋,对预埋筋应进行除锈处理。开槽后立即进行预埋钢筋的调直和除锈工作,如果发现预埋筋数量不足,应补打数量足够的膨胀螺栓,确保伸缝缝的安装质量。安装要严格遵循规定安装桥梁伸缩缝时要考虑安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入,如果出入较大,在伸缩缝安装之前必须调整组装定位的空隙值。安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度且有定的富余,而在最低气温时能超过行车要求的最大缝宽,所以根据安装气温确定安装定位值。切缝清槽必须按照设计图纸施工根据伸缩缝设计图纸宽度放样切缝,用混凝土切缝机切缝,切缝时应注意保持路面切口垂直整齐平顺,无啃边现象。两切缝隙间的材料用风镐凿除,并将槽口表面混凝土凿毛,将槽口内原伸缩缝填料及时清理干净并冲洗。注意不能将槽口以外的混凝土破坏。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。开槽要严格按照程序用风镐浅析桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法原小芬原稿适性比较差,在施工的时候需要根据具体情况进行选择。桥梁工程中伸缩缝的种类钢板式伸缩缝采用钢板作为跨缝材料,在车辆通行过程中,它能够直接承受车轮荷载。填塞式伸缩缝常见于小跨径旧桥,施工简单方便,并且造价低廉,但是其使用年限比较短。浅析桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法原小芬原稿。桥梁工程中伸缩缝的种类钢板式伸缩缝采用钢板作为跨缝材料,在车辆通行过程中,它能够直接承受车轮荷预埋筋及锚固筋,对预埋筋应进行除锈处理。开槽后立即进行预埋钢筋的调直和除锈工作,如果发现预埋筋数量不足,应补打数量足够的膨胀螺栓,确保伸缝缝的安装质量。安装要严格遵循规定安装桥梁伸缩缝时要考虑安装时的气温与出厂时的气温是否有较大出入,如果出入较大,在伸缩缝安装之前必须调整组装定位的空隙值。安装定位值必须满足在最高气温时伸缩缝还剩有最小的工作宽度且有定的富余,而在最低气温时舒适性产生影响。结语随着经济社会的发展,为了加强各地经济联系和方便人们的出行,桥梁工程建设将会越来越多,人们的出行条件会进步得到改善,同时人们对出行的舒适性要求也会越来越高。而在整个桥梁工程建设中,伸缩缝是其中十分关键的环节,其质量控制工作显得尤为重要。参考文献王树新桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法交通世界工程技术,陈彦欣桥梁工程中伸缩缝施工质量控制方法交通标准化,文物和隔离层,将桥面混凝土凿毛,并清理干净。伸缩缝的材料质量必须达到设计要求检查伸缩缝的质量和出厂合格证,伸缩缝不得产生弯曲扭转等变形按生产厂家要求的方法装卸放置和运输,不得因运输产生损坏和变形橡胶止水带应用天然橡胶,不能用再生原料制作,性能符合要求,断面均匀,外观无缺陷。水泥混凝土必须满足相关要求必须采用优质普通硅酸盐水泥骨料,并进行各项指标试验,合格后才能使用认真缝的使用及寿命有明显的改善作用。浇筑时采取适当措施避免混凝土污染路面。为防止混凝土从上部缝口进入伸缩缝凹槽内,两型钢之间的上表面凹槽宜用胶带粘贴封死。混凝土浇筑时使用平板式和插入式振捣器两种振捣方式,从伸缩缝两侧同时进行,为保证混凝土密实,用振捣棒振至不再有气泡为止,但也不宜过振,以免表面