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初论大体积承台混凝土质量控制(原稿) 初论大体积承台混凝土质量控制(原稿)

格式:word 上传:2026-01-03 12:53:55
择在无水或水位最低时处理。抽水及凿桩头当封底混凝土强度达到后进设计,单个承台封底混凝土方,混凝土设计为水下不离析自流平封底混凝土,混凝土配合比设计要充分考虑混凝土的强度坍落度初凝时间以及泵送要求。封底设间宜选择在低水位或无水时进行,因封底混凝土厚度较薄,严格控制混凝土厚度的均匀。整个浇注过程中注意控制每浇筑点标高及周围落度初凝时间以及泵送要求。封底设间宜选择在低水位或无水时进行,因封底混凝土厚度较薄,严格控制混凝土厚度的均匀。整个浇注过程中注意控制每浇筑点标高及周围定范围内的测点都要测次,并记录灌注测量时间。关键词桥梁大体积承台施工质量控制本次初论的桥塔承台来说属于典型的大的裂缝。结束语总之,大体积承台混凝土浇筑面积大,浇筑量也大,整体性要求较高,不能留施工缝。施工中混凝土的发热量对构件的质量有较大的影响,重点防止出现较大的温度应力与收缩裂缝。参考文献周水兴,何兆益,邹毅松路桥施工计算手册北京人民交通出版社,董国桢大体积砼温度裂初论大体积承台混凝土质量控制原稿捣,每层厚度控制为内,严格控制混凝土入模温度,冬期施工入模温度不宜低于,炎热天气不宜超过。浇筑完成待定强度后开始凿毛表面浮浆,第层浇筑前应洒水湿润底层混凝土,混凝土完成在表面层应磨平处理,混凝土初凝后开始进行养护及循环水。混凝土养护及水化热控制承台周被水,炎热天气不宜超过。浇筑完成待定强度后开始凿毛表面浮浆,第层浇筑前应洒水湿润底层混凝土,混凝土完成在表面层应磨平处理,混凝土初凝后开始进行养护及循环水。混凝土养护及水化热控制承台周被水淹没,养生自然条件较好,顶面养生均由循环水养护,养护时间不少于天。养护期间混护混凝土浇筑混凝土分两次浇筑完成,第次高度为,浇筑方量约方为了降低混凝土内部温度,混凝土配合比应做优化设计,宜采用低热微膨胀水泥或水化热较低的矿渣硅酸盐水泥,且掺入适量级磨细粉煤灰。粉煤灰的掺入量根据试验确定,但掺入比例不宜超过水泥用量的。混凝土应分层浇筑振。冷却管安装及加工冷却管采用外径壁厚的钢管。承台每层冷却管设计为进两出,冷却管应固定牢固,在混凝土浇筑前,应事先灌水检查,施工振捣时要做好冷却管保护,避免混凝土漏浆堵塞。混凝土浇筑及养护混凝土浇筑混凝土分两次浇筑完成,第次高度为,浇筑方量约方为了降低混凝混凝土表面清扫干净,做好下步钢筋准备工作。钢筋绑扎钢筋安装及加工承台高度设计,分两次浇筑完成,第次浇筑高度为,在钢筋制作前应拆除下层内支撑。为了保证钢筋接头错开距离不少于和,第次安装钢筋量为。上层内支撑设计在以上均不影响下层钢筋施工,钢筋安装后开始布设冷却内部温度,混凝土配合比应做优化设计,宜采用低热微膨胀水泥或水化热较低的矿渣硅酸盐水泥,且掺入适量级磨细粉煤灰。粉煤灰的掺入量根据试验确定,但掺入比例不宜超过水泥用量的。混凝土应分层浇筑振捣,每层厚度控制为内,严格控制混凝土入模温度,冬期施工入模温度不宜低于基础处理由于河床底凹槽不平整,施工底层采用片石混凝土回填。待桩基全部浇筑完成检测合格后开始投入片石整体调皮大样,顶层用片石混凝土抹平,为了保证无底套箱底部水压最小,在承台周超宽填筑,调平处理表层宜选择在无水或水位最低时处理。抽水及凿桩头当封底混凝土强度达到后进应对水深进行详细勘察测量,为保证控制封底混凝土厚度,及钢套箱下发平整度,坐标放样应进行严格控制。由于钢套箱的拼装为水上作业,拼装前必须在现场利用钢护筒和钢栈桥搭设的拼装平台,采用履带吊逐块起吊就位,临时定位固定,定位好进行焊接连接,依次施工完成拼装,为避免套箱不应下降以上,以降低混凝土在硬化过程中形成的混凝土内部温度与外界温差而产生的裂缝。结束语总之,大体积承台混凝土浇筑面积大,浇筑量也大,整体性要求较高,不能留施工缝。施工中混凝土的发热量对构件的质量有较大的影响,重点防止出现较大的温度应力与收缩裂缝。参考文献周水土的芯部与表层表层与环境之间的温差不宜超过,截面较为复杂时,不宜超过。任何部位的混凝土中心温升峰值不应超过。钢套箱拆除承台混凝土强度达到后,可以拆除钢套箱模板,拆模后混凝土表面温度不应下降以上,以降低混凝土在硬化过程中形成的混凝土内部温度与外界温差而产生内部温度,混凝土配合比应做优化设计,宜采用低热微膨胀水泥或水化热较低的矿渣硅酸盐水泥,且掺入适量级磨细粉煤灰。粉煤灰的掺入量根据试验确定,但掺入比例不宜超过水泥用量的。混凝土应分层浇筑振捣,每层厚度控制为内,严格控制混凝土入模温度,冬期施工入模温度不宜低于捣,每层厚度控制为内,严格控制混凝土入模温度,冬期施工入模温度不宜低于,炎热天气不宜超过。浇筑完成待定强度后开始凿毛表面浮浆,第层浇筑前应洒水湿润底层混凝土,混凝土完成在表面层应磨平处理,混凝土初凝后开始进行养护及循环水。混凝土养护及水化热控制承台周被水顶部,同时做好承台顶部预埋主塔钢筋安装,经过第次检验合格后浇筑承台第次混凝土。冷却管安装及加工冷却管采用外径壁厚的钢管。承台每层冷却管设计为进两出,冷却管应固定牢固,在混凝土浇筑前,应事先灌水检查,施工振捣时要做好冷却管保护,避免混凝土漏浆堵塞。混凝土浇筑及初论大体积承台混凝土质量控制原稿不均匀下沉,拼装时需对称进行。初论大体积承台混凝土质量控制原稿。大体积承台施工质量控制要点测量放样承台位臵原地面为河床浅滩的凹槽处,承台底标高距河床底高度不等,施工前应对水深进行详细勘察测量,为保证控制封底混凝土厚度,及钢套箱下发平整度,坐标放样应进行严格控捣,每层厚度控制为内,严格控制混凝土入模温度,冬期施工入模温度不宜低于,炎热天气不宜超过。浇筑完成待定强度后开始凿毛表面浮浆,第层浇筑前应洒水湿润底层混凝土,混凝土完成在表面层应磨平处理,混凝土初凝后开始进行养护及循环水。混凝土养护及水化热控制承台周被水全部浇筑完成检测合格后开始投入片石整体调皮大样,顶层用片石混凝土抹平,为了保证无底套箱底部水压最小,在承台周超宽填筑,调平处理表层宜选择在无水或水位最低时处理。大体积承台施工质量控制要点测量放样承台位臵原地面为河床浅滩的凹槽处,承台底标高距河床底高度不等,施工求桩顶平整,断面露出均匀新鲜碎石,桩周围含泥及杂质砼必须凿除,最后对箱内封底混凝土表面清扫干净,做好下步钢筋准备工作。钢筋绑扎钢筋安装及加工承台高度设计,分两次浇筑完成,第次浇筑高度为,在钢筋制作前应拆除下层内支撑。为了保证钢筋接头错开距离不少于和,第次安装,何兆益,邹毅松路桥施工计算手册北京人民交通出版社,董国桢大体积砼温度裂缝分析及控制技公路交通科技,刘万林武广客专桥梁承台大体积砼施工技术企业技术开发,。初论大体积承台混凝土质量控制原稿。基础处理由于河床底凹槽不平整,施工底层采用片石混凝土回填。待桩基内部温度,混凝土配合比应做优化设计,宜采用低热微膨胀水泥或水化热较低的矿渣硅酸盐水泥,且掺入适量级磨细粉煤灰。粉煤灰的掺入量根据试验确定,但掺入比例不宜超过水泥用量的。混凝土应分层浇筑振捣,每层厚度控制为内,严格控制混凝土入模温度,冬期施工入模温度不宜低于没,养生自然条件较好,顶面养生均由循环水养护,养护时间不少于天。养护期间混凝土的芯部与表层表层与环境之间的温差不宜超过,截面较为复杂时,不宜超过。任何部位的混凝土中心温升峰值不应超过。钢套箱拆除承台混凝土强度达到后,可以拆除钢套箱模板,拆模后混凝土表面温度护混凝土浇筑混凝土分两次浇筑完成,第次高度为,浇筑方量约方为了降低混凝土内部温度,混凝土配合比应做优化设计,宜采用低热微膨胀水泥或水化热较低的矿渣硅酸盐水泥,且掺入适量级磨细粉煤灰。粉煤灰的掺入量根据试验确定,但掺入比例不宜超过水泥用量的。混凝土应分层浇筑振进行钢套箱内抽水工作,钢套箱抽水时注意观察吊箱壁体及钢管支撑的变形情况,发现问题及时处理。待钢套箱内水抽完后,开始割除钢护筒,钢护筒割除后立即破除桩头,并预留够伸入承台的高度,凿好的桩要求桩顶平整,断面露出均匀新鲜碎石,桩周围含泥及杂质砼必须凿除,最后对箱内封底筋量为。上层内支撑设计在以上均不影响下层钢筋施工,钢筋安装后开始布设冷却管,经检验合格后可浇筑第次混凝土。待第次混凝土强度满足要求后,开始拆除上层内支撑,第层钢筋安装下料应根据下层高度补接达到设计尺寸,工艺与下层相似,第次安装钢筋量为。循环水系统应按要求接到初论大体积承台混凝土质量控制原稿捣,每层厚度控制为内,严格控制混凝土入模温度,冬期施工入模温度不宜低于,炎热天气不宜超过。浇筑完成待定强度后开始凿毛表面浮浆,第层浇筑前应洒水湿润底层混凝土,混凝土完成在表面层应磨平处理,混凝土初凝后开始进行养护及循环水。混凝土养护及水化热控制承台周被水范围内的测点都要测次,并记录灌注测量时间。抽水及凿桩头当封底混凝土强度达到后进行钢套箱内抽水工作,钢套箱抽水时注意观察吊箱壁体及钢管支撑的变形情况,发现问题及时处理。待钢套箱内水抽完后,开始割除钢护筒,钢护筒割除后立即破除桩头,并预留够伸入承台的高度,凿好的桩要护混凝土浇筑混凝土分两次浇筑完成,第次高度为,浇筑方量约方为了降低混凝土内部温度,混凝土配合比应做优化设计,宜采用低热微膨胀水泥或水化热较低的矿渣硅酸盐水泥,且掺入适量级磨细粉煤灰。粉煤灰的掺入量根据试验确定,但掺入比例不宜超过水泥用量的。混凝土应分层浇筑振积混凝土,因水化热引起的温度梯度应力过大,易使结构产生收缩裂缝,必须对其混凝土配合比施工工艺施工组织温控措施实施严格的控制。如何解决大体积混凝土的温度应力产生的裂缝等相关问题是保证这技术质量的关键,本文结合工程实际对此进行探讨和研究。封底混凝土浇筑封底混凝土厚度分析及控制技公路交通科技,刘万林武广客专桥梁承台大体积砼施工技术企业技术开发,。初论大体积承台混凝土质量控制原
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