部重量。圈梁配筋图如图所示,主筋为级直径,箍筋直径时必须听从指挥人员指挥。行走路线需提前放样,在地上画出吊机行走路线,预测吊机吊装状态,确保吊机能顺利行走吊装满足要求。吊机行走至指定位置后,稳定吊机,缓慢旋转塔臂,旋机时吊机附近禁止站人。此过程中需有指定人员跟踪钢箱梁状态,确保钢箱梁的水平,保证吊装安全。与交通部门取得封锁时间信号设备机具材料齐全完好,防护已设好,各项安全措施已落实,方可发布施工命令。考虑到吊装施工在夜间进行,在原盖梁施工操作平台上分别设置个瓦投光灯。在和两墩旁搭设人行梯道,便于吊装作业人员对钢箱梁进行对位安装。钢箱梁检验合格后,先进行试吊。吊机就位后,连接吊机吊钩与有指定人员跟踪钢箱梁状态,确保钢箱梁的水平,保证吊装安全。与交通部门取得封锁时间后,完成镜水路桥及两侧辅道封闭工作,封锁措施为在镜水路桥及两侧辅道的南北端头处安放交通标识,警示等标识标牌,并用水马围护,施工期间派专人看护,并随时与交警和路政部门联系,确保施工行车两顺利加强交通跨既有桥梁钢箱梁整体吊装施工技术原稿梁将力均匀传递到桩基上,由桩基承受全部重量。圈梁配筋图如图所示,主筋为级直径,箍筋直径,水平筋直径。混凝土标号为,保护层厚。圈梁配筋图钢箱梁运输钢箱梁分段制作完成后进行试拼装,合格后分段运输至现场。到达施工现场后,安排在夜间进入施工现场,减小对交通对钢箱梁进行对位安装。钢箱梁检验合格后,先进行试吊。吊机就位后,连接吊机吊钩与吊点,并均匀调节每个吊点的钢丝绳,使每个吊点及每根钢丝绳受力基本均匀,然后缓慢提升钢箱梁后,观察起吊后的钢梁两端是否平衡,停止提升并持荷分钟,对吊车吊点进行次全面检查,测看地基基础是否开裂和沉降量,京建筑工业出版社,中华人民共和国住房和城乡建设部。跨既有桥梁钢箱梁整体吊装施工技术原稿。履带吊基础处理施工长钻孔灌注桩,用高圈梁将钻孔桩连接成整体,圈梁以外履带吊行走区域内全部换填厚建筑旧料厚混凝土面层,履带吊通过钢板路基箱直接行走在圈梁上方,通过圈类型桥梁的施工具有重要的参考价值。参考文献中华人民共和国交通部公路桥涵施工技术规范北京人民交通出版社,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会起重机械安全规程北京中国标准出版社,中华人民共和国建设部钢结构设计规范北京,中华人民共吊图钢箱梁起吊回转超起履带吊机携梁前进,缓慢向下趴主臂,直到主臂幅度为,分钢梁准确就位如下图所示。图钢箱梁落梁就位吊装完成后吊装主臂旋转到辅道以外,解除道路封锁。沉降观测在履带吊吊装平台角采用钻孔机打孔,深度,放入观测钉或者等粗等长的钢筋,露出平台。并以此为中和国住房和城乡建设部建筑施工起重吊装安全技术规范北京建筑工业出版社,中华人民共和国住房和城乡建设部。跨既有桥梁钢箱梁整体吊装施工技术原稿。考虑到吊装施工在夜间进行,在原盖梁施工操作平台上分别设置个瓦投光灯。在和两墩旁搭设人行梯道,便于吊装作业人履带吊基础处理施工长钻孔灌注桩,用高圈梁将钻孔桩连接成整体,圈梁以外履带吊行走区域内全部换填厚建筑旧料厚混凝土面层,履带吊通过钢板路基箱直接行走在圈梁上方,通过圈梁将力均匀传递到桩基上,由桩基承受全部重量。圈梁配筋图如图所示,主筋为级直径,箍筋直径段尺寸重量表如下所示。吊装机械拼装场地的选择及地基处理根据钢箱梁安装及现场场地,需选用超起履带吊进行吊装,才能满足次性安装完成的施工作业。选用超起履带吊机,当主臂,回转半径,超起臂回转半径,最大起重能力为时能满足施工要求。结合现场条件,为了尽量减少履带吊吊装过程的行走施工作业。选用超起履带吊机,当主臂,回转半径,超起臂回转半径,最大起重能力为时能满足施工要求。结合现场条件,为了尽量减少履带吊吊装过程的行走,钢箱梁拼装场地选择在履带吊吊装位置附近进行。根据地勘资料,该工程位置处地质条件较差,需对钢箱梁拼装场地和履带吊吊装场地进行地确定正常后方可正式起吊,钢箱梁缓慢提升至定高度后保持稳定,吊机开始缓慢行走,行走时必须听从指挥人员指挥。行走路线需提前放样,在地上画出吊机行走路线,预测吊机吊装状态,确保吊机能顺利行走吊装满足要求。吊机行走至指定位置后,稳定吊机,缓慢旋转塔臂,旋机时吊机附近禁止站人。此过程中需和国住房和城乡建设部建筑施工起重吊装安全技术规范北京建筑工业出版社,中华人民共和国住房和城乡建设部。跨既有桥梁钢箱梁整体吊装施工技术原稿。考虑到吊装施工在夜间进行,在原盖梁施工操作平台上分别设置个瓦投光灯。在和两墩旁搭设人行梯道,便于吊装作业人梁将力均匀传递到桩基上,由桩基承受全部重量。圈梁配筋图如图所示,主筋为级直径,箍筋直径,水平筋直径。混凝土标号为,保护层厚。圈梁配筋图钢箱梁运输钢箱梁分段制作完成后进行试拼装,合格后分段运输至现场。到达施工现场后,安排在夜间进入施工现场,减小对交通交通部公路桥涵施工技术规范北京人民交通出版社,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会起重机械安全规程北京中国标准出版社,中华人民共和国建设部钢结构设计规范北京,中华人民共和国住房和城乡建设部建筑施工起重吊装安全技术规范跨既有桥梁钢箱梁整体吊装施工技术原稿,钢箱梁拼装场地选择在履带吊吊装位置附近进行。根据地勘资料,该工程位置处地质条件较差,需对钢箱梁拼装场地和履带吊吊装场地进行地基处理钢箱梁拼装场地地基处理方式为将原场地土挖除并换填建筑垃圾分层填筑并压实,每层厚度不大于,其上浇筑混凝土,混凝土中配置层钢筋网梁将力均匀传递到桩基上,由桩基承受全部重量。圈梁配筋图如图所示,主筋为级直径,箍筋直径,水平筋直径。混凝土标号为,保护层厚。圈梁配筋图钢箱梁运输钢箱梁分段制作完成后进行试拼装,合格后分段运输至现场。到达施工现场后,安排在夜间进入施工现场,减小对交通涂装施工工序,首先检查构件表面,如表面有因割除吊耳临时构件补焊等产生凹坑突起等表面缺陷的,符合要求后,再喷涂油漆。在钢构件涂装过程中,必须待上道漆干后并在重涂间隔时间内做下道漆。跨既有桥梁钢箱梁整体吊装施工技术原稿。该钢箱梁沿横向及纵向进行分段,共分个节段单元,分段示意图及到主臂幅度为,分钢梁准确就位如下图所示。图钢箱梁落梁就位吊装完成后吊装主臂旋转到辅道以外,解除道路封锁。沉降观测在履带吊吊装平台角采用钻孔机打孔,深度,放入观测钉或者等粗等长的钢筋,露出平台。并以此为中心画上边距的矩形框,观测间隔天两次,安装施工期间进行连基处理钢箱梁拼装场地地基处理方式为将原场地土挖除并换填建筑垃圾分层填筑并压实,每层厚度不大于,其上浇筑混凝土,混凝土中配置层钢筋网片。涂装涂装作业开始前,对油漆进行取样复验,全过程监理油漆厂家技术服务起参加。油漆复验合格,用于正式施工。结构检验验收合格,进入和国住房和城乡建设部建筑施工起重吊装安全技术规范北京建筑工业出版社,中华人民共和国住房和城乡建设部。跨既有桥梁钢箱梁整体吊装施工技术原稿。考虑到吊装施工在夜间进行,在原盖梁施工操作平台上分别设置个瓦投光灯。在和两墩旁搭设人行梯道,便于吊装作业人的影响运输路线为上海市宝山区沪昆高速杭甬高速金柯桥大道柯北大道云集路施工现场。该钢箱梁沿横向及纵向进行分段,共分个节段单元,分段示意图及各段尺寸重量表如下所示。吊装机械拼装场地的选择及地基处理根据钢箱梁安装及现场场地,需选用超起履带吊进行吊装,才能满足次性安装完成京建筑工业出版社,中华人民共和国住房和城乡建设部。跨既有桥梁钢箱梁整体吊装施工技术原稿。履带吊基础处理施工长钻孔灌注桩,用高圈梁将钻孔桩连接成整体,圈梁以外履带吊行走区域内全部换填厚建筑旧料厚混凝土面层,履带吊通过钢板路基箱直接行走在圈梁上方,通过圈径,水平筋直径。混凝土标号为,保护层厚。圈梁配筋图钢箱梁运输钢箱梁分段制作完成后进行试拼装,合格后分段运输至现场。到达施工现场后,安排在夜间进入施工现场,减小对交通的影响运输路线为上海市宝山区沪昆高速杭甬高速金柯桥大道柯北大道云集路施工现场。图起续观测,以检查是否沉降,并将观测数据及时反馈。结语镜水路交通量较大,不能长时间封闭交通,本文主要通过加大安全措施,采取夜间封锁施工等方法紧密连续高效地完成了该钢箱梁的整体吊装施工,为后续各项工作的顺利完成奠定了基础,对同类型桥梁的施工具有重要的参考价值。参考文献中华人民共和国跨既有桥梁钢箱梁整体吊装施工技术原稿梁将力均匀传递到桩基上,由桩基承受全部重量。圈梁配筋图如图所示,主筋为级直径,箍筋直径,水平筋直径。混凝土标号为,保护层厚。圈梁配筋图钢箱梁运输钢箱梁分段制作完成后进行试拼装,合格后分段运输至现场。到达施工现场后,安排在夜间进入施工现场,减小对交通后,完成镜水路桥及两侧辅道封闭工作,封锁措施为在镜水路桥及两侧辅道的南北端头处安放交通标识,警示等标识标牌,并用水马围护,施工期间派专人看护,并随时与交警和路政部门联系,确保施工行车两顺利加强交通管理及交通引导工作。图起吊图钢箱梁起吊回转超起履带吊机携梁前进,缓慢向下趴主臂,京建筑工业出版社,中华人民共和国住房和城乡建设部。跨既有桥梁钢箱梁整体吊装施工技术原稿。履带吊基础处理施工长钻孔灌注桩,用高圈梁将钻孔桩连接成整体,圈梁以外履带吊行走区域内全部换填厚建筑旧料厚混凝土面层,履带吊通过钢板路基箱直接行走在圈梁上方,通过圈吊点,并均匀调节每个吊点的钢丝绳,使每个吊点及每根钢丝绳受力基本均匀,然后缓慢提升钢箱梁后,观察起吊后的钢梁两端是否平衡,停止提升并持荷分钟,对吊车吊点进行次全面检查,测看地基基础是否开裂和沉降量,确定正常后方可正式起吊,钢箱梁缓慢提升至定高度后保持稳定,吊机开始缓慢行走,行理及交通引导工作。为保证钢箱梁夜间整体吊装的顺利进行,采取了以下安全措施封锁