难控制,对于作业人员因素本隧道采用以下两方面进行控制培训教育对操作手进行岗前专业培训,时长天,。操作人员水平控制人员因素为较难控制,对于作业人员因素本隧道采用以下两方面进行控制培训教育对操作手进行岗前专业培训,时长天,确保其能熟练使用大型湿喷机械手,掌握作业要点,以及熟悉喷射混凝土的作业流程。并在作业过程中,邀请专业人员及本单位技术人员跟踪作业指导个月,确保其机械手操作作业要点,作业据掌子面的平整度适当调整,尽量使眼底在同个垂直面上。长大隧道喷射混凝土超耗分析及控制技术研究王卫国原稿。速凝剂根据水泥品种水灰比,试验确定选择掺量。使用前做凝结时间检测试验。水确保工程用水符合标准,无有害杂质。对于喷射混凝土配合比的配制及施工配合比的调整原材料质量应符合相应技术标准。水作业面空气质量,如果空气太差,作业人员不忍受作业,将影响到作业人员心情,当然也会导致其操作水平降低,造成混凝土的额外超耗。提高光面爆破效果爆破面掏槽方式选择采用复式楔形斜眼掏槽。第级掏槽角控制,不宜过大或过小。通常情况下,掏槽眼上下排间距取,硬岩取小值,中硬岩长大隧道喷射混凝土超耗分析及控制技术研究王卫国原稿增加混凝土的回弹率,降低密实度垂直于岩面喷射时,连续的混凝土稀薄流对反弹物有次嵌入作用,可以降低回弹率,增加次喷射厚度。喷射距离由于湿喷要求的风压较大,如果喷头距受喷面太近,高压风会将刚附着在受喷面上的混凝土吹掉,使混凝土的回弹量增大。喷头移动喷射混凝土回弹在刚喷射时最大,当岩面喷厚达到张军隧道工程喷射混凝土回弹量控制的实践与研究川水泥,王正瑜隧道工程喷射混凝土超耗控制措施探究工业技术,。水灰比的设计宜为。选择合理水泥用量和砂率。选择合适的外加剂掺量速凝剂掺量。长大隧道喷射混凝土超耗分析及控制技术研究王卫国原稿。速凝剂根据水泥品种水灰比,试验确定选择掺量。使凝土在隧道初支施工中的超耗率,降低了喷射混凝土施工成本,使湿喷技术的应用得到了较好的推广。参考文献规范公路隧道施工技术细则张军隧道工程喷射混凝土回弹量控制的实践与研究川水泥,王正瑜隧道工程喷射混凝土超耗控制措施探究工业技术,。喷射角度喷射时,喷头应保持与受喷面垂直。喷射交角过小要注浆,定要确保注浆效果。自动机械设备的应用采用适用隧道特点的机械设备,提高隧道喷射混凝土施工的机械化以及自动化水平。结语喷射砼湿喷法是强制性工艺标准,也是隧道施工的必然趋势。湿喷混凝土超耗率高投入成本大直阻碍着湿喷技术的有效推广。本文以重庆城开高速公路旗杆山隧道施工为背景,通过施工现场总结岗敬业教育,并以先进事迹进行宣传,提高其荣辱感,这样的教育要定期不定期的进行,潜移默化提高其素质。作业环境因素改善环境因素影响控制最大的难点是开挖面质量的控制,尤其对于长大隧道来说,超挖情况,直接会造成喷射混凝土量的增加,是成本控制的关键。为确保环境因素得到有效控制,应合理的采取相应的措施避些降低湿喷混凝土超耗的措施,其中关键还是要研究如何能够提高隧道的机械化以及自动化水平,及加强隧道施工操作的标准化,改良施工作业的环境条件及安全技术。办法有效地降低了喷射混凝土在隧道初支施工中的超耗率,降低了喷射混凝土施工成本,使湿喷技术的应用得到了较好的推广。参考文献规范公路隧道施工技术细则堵管处理喷射施工中若发生堵管应立即关闭机械手及计量泵,关掉输送风,拍打软管,并倒掉管内存留混凝土,堵管处理完成后应先加水喷射洗管,确保管路畅通无误后才能进行再次喷射施工。操作人员水平控制人员因素为较难控制,对于作业人员因素本隧道采用以下两方面进行控制培训教育对操作手进行岗前专业培训,时长天,安全风险高,可以称之为隧道不良地质博物馆。喷射角度喷射时,喷头应保持与受喷面垂直。喷射交角过小将增加混凝土的回弹率,降低密实度垂直于岩面喷射时,连续的混凝土稀薄流对反弹物有次嵌入作用,可以降低回弹率,增加次喷射厚度。喷射距离由于湿喷要求的风压较大,如果喷头距受喷面太近,高压风会将刚附着在受,长度长湾大桥座,桥梁长度线路全长,中标合同额万元合同工期个月年月日年月日。隧道工程旗杆山隧道为全线的控制性工程,起点桩号为右线,左线,止点桩号为右线,左线长度右线,长度左线。纵面采用的人字坡,进出口采用端墙式洞门。洞内设有车行横道处,人行横道处,变电所座。通用前做凝结时间检测试验。水确保工程用水符合标准,无有害杂质。对于喷射混凝土配合比的配制及施工配合比的调整原材料质量应符合相应技术标准。图大型湿喷机作业环境因素现场作业环境的因素,有两方面,是开挖面的爆破状况,开挖断面是否平顺,超欠挖是否超标,这直接影响混凝土的实际用量是作业面的通风情况,些降低湿喷混凝土超耗的措施,其中关键还是要研究如何能够提高隧道的机械化以及自动化水平,及加强隧道施工操作的标准化,改良施工作业的环境条件及安全技术。办法有效地降低了喷射混凝土在隧道初支施工中的超耗率,降低了喷射混凝土施工成本,使湿喷技术的应用得到了较好的推广。参考文献规范公路隧道施工技术细则增加混凝土的回弹率,降低密实度垂直于岩面喷射时,连续的混凝土稀薄流对反弹物有次嵌入作用,可以降低回弹率,增加次喷射厚度。喷射距离由于湿喷要求的风压较大,如果喷头距受喷面太近,高压风会将刚附着在受喷面上的混凝土吹掉,使混凝土的回弹量增大。喷头移动喷射混凝土回弹在刚喷射时最大,当岩面喷厚达到趋势。湿喷混凝土超耗率高投入成本大直阻碍着湿喷技术的有效推广。本文以重庆城开高速公路旗杆山隧道施工为背景,通过施工现场总结出些降低湿喷混凝土超耗的措施,其中关键还是要研究如何能够提高隧道的机械化以及自动化水平,及加强隧道施工操作的标准化,改良施工作业的环境条件及安全技术。办法有效地降低了喷射长大隧道喷射混凝土超耗分析及控制技术研究王卫国原稿面上的混凝土吹掉,使混凝土的回弹量增大。喷头移动喷射混凝土回弹在刚喷射时最大,当岩面喷厚达到后,回弹最小,且稳定,当喷射到附着在岩面的混凝土滑落流淌时,次喷厚达到最大,此时不能再继续喷射,应等喷射混凝土初凝后方能进行复喷。选择最合适的风压水压及喷射角度。次喷射厚度,拱顶为,边墙为增加混凝土的回弹率,降低密实度垂直于岩面喷射时,连续的混凝土稀薄流对反弹物有次嵌入作用,可以降低回弹率,增加次喷射厚度。喷射距离由于湿喷要求的风压较大,如果喷头距受喷面太近,高压风会将刚附着在受喷面上的混凝土吹掉,使混凝土的回弹量增大。喷头移动喷射混凝土回弹在刚喷射时最大,当岩面喷厚达到山带大巴山弧形构造带上,地质极其复杂,主体穿越个背斜和个向斜,区间内分布条断层和处瓦斯煤层。主要地层为第系松散残破堆积层,基岩叠系下统叠系志留系奥陶系及寒武系上统地层。主要为灰岩页岩粉砂岩及白云岩等。隧道长度大,不良地质类型较多,存在瓦斯断层岩溶暗河涌水突泥高地应力岩爆等施工风险,施工难度大大隧道来说,超挖情况,直接会造成喷射混凝土量的增加,是成本控制的关键。为确保环境因素得到有效控制,应合理的采取相应的措施避免造成混凝土超耗。加强超前支护严格控制超前支护施作质量。是确保外插脚施作质量,外插脚不能过大,开挖时开挖面拱部掉块,滑塌,导致超挖也不能过小,过小会造成欠挖,处理欠挖时斜井座,长度。桥梁工程长湾大桥为分离式桥梁,全桥共联,桥长。下部结构桥台采用台,桥墩采用柱式墩,桥台为扩大基础,桥墩为桩基础上部结构采主桥为预应力砼连续刚构,引桥为预应力砼连续箱梁。本标段桥隧比。旗杆山隧道是银百高速重庆城口陕渝界至开县高速公路的重要工程之,隧道位于我国著名的秦岭造些降低湿喷混凝土超耗的措施,其中关键还是要研究如何能够提高隧道的机械化以及自动化水平,及加强隧道施工操作的标准化,改良施工作业的环境条件及安全技术。办法有效地降低了喷射混凝土在隧道初支施工中的超耗率,降低了喷射混凝土施工成本,使湿喷技术的应用得到了较好的推广。参考文献规范公路隧道施工技术细则后,回弹最小,且稳定,当喷射到附着在岩面的混凝土滑落流淌时,次喷厚达到最大,此时不能再继续喷射,应等喷射混凝土初凝后方能进行复喷。选择最合适的风压水压及喷射角度。次喷射厚度,拱顶为,边墙为。银百高速重庆城口陕渝界至开县高速公路合同段,主体工程为旗杆山隧道座,单线长度通风斜井凝土在隧道初支施工中的超耗率,降低了喷射混凝土施工成本,使湿喷技术的应用得到了较好的推广。参考文献规范公路隧道施工技术细则张军隧道工程喷射混凝土回弹量控制的实践与研究川水泥,王正瑜隧道工程喷射混凝土超耗控制措施探究工业技术,。喷射角度喷射时,喷头应保持与受喷面垂直。喷射交角过小,确保其能熟练使用大型湿喷机械手,掌握作业要点,以及熟悉喷射混凝土的作业流程。并在作业过程中,邀请专业人员及本单位技术人员跟踪作业指导个月,确保其机械手操作作业要点,作业流程完全掌握,喷射混凝土质量在不断提升。素质教育对于作业人员不仅要进行专业培训技术指导,还有对其进行思想教育,也就是要进行会增加开挖作业时间,而且大多情况下,欠挖处理时,很容易造成超挖。是确保超前支护的有效长度,有效的搭接长度。是如果超前支护需要注浆,定要确保注浆效果。自动机械设备的应用采用适用隧道特点的机械设备,提高隧道喷射混凝土施工的机械化以及自动化水平。结语喷射砼湿喷法是强制性工艺标准,也是隧道施工的必然长大隧道喷射混凝土超耗分析及控制技术研究王卫国原稿增加混凝土的回弹率,降低密实度垂直于岩面喷射时,连续的混凝土稀薄流对反弹物有次嵌入作用,可以降低回弹率,增加次喷射厚度。喷射距离由于湿喷要求的风压较大,如果喷头距受喷面太近,高压风会将刚附着在受喷面上的混凝土吹掉,使混凝土的回弹量增大。喷头移动喷射混凝土回弹在刚喷射时最大,当岩面喷厚达到流程完全掌握,喷射混凝土质量在不断提升。素质