1、“.....转子交替也将出现高周疲劳以及低周疲劳损伤,在该种情况下,做好交替情况下其扩展寿命的分析则成为了项重点工作内容。通常情况下,汽轮机具有基本负荷,当汽轮机带电负荷处于稳彭东林,付敏,郑方燕,武亮,孙世政,汤其富复杂机电系统中的嵌入式位置检测新技术体系研究机械工程学报核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命的研究原稿。在近年来的相关研究当中,也有学行了定的研究,在高周疲劳情况下,其将对转子裂纹扩展寿命形成较大的影响,在新汽轮机转子设计以及其安全评定工作当中,即需要能够做好高低周疲劳影响下裂纹的扩展寿命分析。在未来工作当中,需要在现有基础上进步开展核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命的研究原稿扩展寿命......”。

2、“.....即能够实现汽轮机带负荷运行稳态温度场的计算。在将稳态温度场计算结果输入到转子各点后,对叶片同转子部分,要想实现其安全稳定的服役,同关键部件寿命评定以及可靠性预测方式具有着十分密切的联系。对于核电汽轮机转子来说,其具有较长的使用寿命要求较大的尺寸以及昂贵的价格,在工作运行当中十分关键,同时,因其复杂进行次疲劳循环,那么每年的疲劳循环总数即为次。对于该种由转子离心力载荷热载荷以及重力载荷几者间相互共同作用形成的转子疲劳,即属于高周疲劳类型,因该疲劳问题的存在引起的疲劳裂纹扩展寿命则将其称为高周疲劳裂低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命进行了定的研究,在高周疲劳情况下,其将对转子裂纹扩展寿命形成较大的影响,在新汽轮机转子设计以及其安全评定工作当中......”。

3、“.....参考文献赵萌,毛军,郗艳红高雷诺数下有限长圆柱绕流阻力特性研究机械工程学报冯搏,康宜华,汤祺,崔西明涡流引起的钢棒磁化滞后时间理论计算机械工程学报彭在未来工作当中,需要在现有基础上进步开展研究,保障安全性评价以及寿命计算分析的科学性以及准确性。关键词核电汽轮机转子低周疲劳高周疲劳交互作用裂纹扩展寿命引言在核电发电机组当中,汽轮机是项重点组在近年来的相关研究当中,也有学者逐渐提出了对于汽轮机转子初始裂纹高疲劳安全性设计以及低疲劳裂纹扩展寿命的计算方式。在高周疲劳以及低周疲劳间相互的作用影响情况,转子裂纹扩展寿命在具体计算当中还缺少合适的方加,并在旋转到上方位置时该应力逐渐减小。当汽轮机转子进行为期周的旋转时,应力减小以及增大都将完成次循环......”。

4、“.....如将核电汽轮机每年的运行小时设置为,核电汽轮机转子每秒进行次情况下,转子同叶片间重力荷载将引发应力,使其同因热荷载离心荷载引发的应力实现共同作用,并因此导致转子裂纹高周疲劳扩展问题的发生。在仅仅对叶片以及转子载荷进行考虑的情况下,在核电汽轮转子外表面点位置进行结构以及载荷情况的存在,则在实际对其寿命进行预测时则将存在着较大的难度,需要在现有基础上做好其扩展寿命评定以及计算方式的研究。结论在上文中,我们对核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命在未来工作当中,需要在现有基础上进步开展研究,保障安全性评价以及寿命计算分析的科学性以及准确性。关键词核电汽轮机转子低周疲劳高周疲劳交互作用裂纹扩展寿命引言在核电发电机组当中,汽轮机是项重点组扩展寿命......”。

5、“.....即能够实现汽轮机带负荷运行稳态温度场的计算。在将稳态温度场计算结果输入到转子各点后,对叶片同转子将不断增加,并在旋转到上方位置时该应力逐渐减小。当汽轮机转子进行为期周的旋转时,应力减小以及增大都将完成次循环,转子也将完成次疲劳循环。如将核电汽轮机每年的运行小时设置为,核电汽轮机转子每核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命的研究原稿劳循环,那么每年的疲劳循环总数即为次。对于该种由转子离心力载荷热载荷以及重力载荷几者间相互共同作用形成的转子疲劳,即属于高周疲劳类型,因该疲劳问题的存在引起的疲劳裂纹扩展寿命则将其称为高周疲劳裂纹扩展寿扩展寿命。转子高周疲劳裂纹应力范围与应力幅在核电汽轮机转子力学模型的基础上对汽轮机额定工况热载荷进行加载......”。

6、“.....在将稳态温度场计算结果输入到转子各点后,对叶片同转子。在对叶片重心载荷转子载荷热载荷以及离心力载荷进行同时考虑的情况下,同没有对叶片以及转子重力荷载结果进行考虑的情况下进行对比发现,则以发现在汽轮机转子外部点在旋转到下部位置时,其应力将不断置进行旋转,在旋转到下方位置时,将形成拉应力。当仅仅对叶片以及转子热荷载以及离心力荷载进行考虑时,核电汽轮机转子外部店当其旋转到下部位置时,其具体指则同上部位置具有转,在旋转到下方位置时,将形成拉应力。当仅仅对叶片以及转子热荷载以及离心力荷载进行考虑时,核电汽轮机转子外部店当其旋转到下部位置时,其具体指则同上部位置具有相等的应在未来工作当中,需要在现有基础上进步开展研究,保障安全性评价以及寿命计算分析的科学性以及准确性......”。

7、“.....汽轮机是项重点组离心力载荷以及叶片同转子间的载荷进行加载,以此实现转子稳态应力场的计算核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命的研究原稿。通常情况下,汽轮机具有基本负荷,当汽轮机带电负荷处于稳定的运进行次疲劳循环,那么每年的疲劳循环总数即为次。对于该种由转子离心力载荷热载荷以及重力载荷几者间相互共同作用形成的转子疲劳,即属于高周疲劳类型,因该疲劳问题的存在引起的疲劳裂纹扩展寿命则将其称为高周疲劳裂方式。在汽轮机实际运行当中,停机启动以及带负荷运行这几种情况不断交替出现,转子交替也将出现高周疲劳以及低周疲劳损伤,在该种情况下,做好交替情况下其扩展寿命的分析则成为了项重点工作内容核电汽轮机转子在低周等的应力......”。

8、“.....同没有对叶片以及转子重力荷载结果进行考虑的情况下进行对比发现,则以发现在汽轮机转子外部点在旋转到下部位置时,其应核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命的研究原稿扩展寿命。转子高周疲劳裂纹应力范围与应力幅在核电汽轮机转子力学模型的基础上对汽轮机额定工况热载荷进行加载,即能够实现汽轮机带负荷运行稳态温度场的计算。在将稳态温度场计算结果输入到转子各点后,对叶片同转子定的运行情况下,转子同叶片间重力荷载将引发应力,使其同因热荷载离心荷载引发的应力实现共同作用,并因此导致转子裂纹高周疲劳扩展问题的发生。在仅仅对叶片以及转子载荷进行考虑的情况下,在核电汽轮转子外表面点进行次疲劳循环,那么每年的疲劳循环总数即为次。对于该种由转子离心力载荷热载荷以及重力载荷几者间相互共同作用形成的转子疲劳......”。

9、“.....因该疲劳问题的存在引起的疲劳裂纹扩展寿命则将其称为高周疲劳裂逐渐提出了对于汽轮机转子初始裂纹高疲劳安全性设计以及低疲劳裂纹扩展寿命的计算方式。在高周疲劳以及低周疲劳间相互的作用影响情况,转子裂纹扩展寿命在具体计算当中还缺少合适的方式。在汽轮机实际运行当中,停机启究,保障安全性评价以及寿命计算分析的科学性以及准确性。参考文献赵萌,毛军,郗艳红高雷诺数下有限长圆柱绕流阻力特性研究机械工程学报冯搏,康宜华,汤祺,崔西明涡流引起的钢棒磁化滞后时间理论计算机械工程学结构以及载荷情况的存在,则在实际对其寿命进行预测时则将存在着较大的难度,需要在现有基础上做好其扩展寿命评定以及计算方式的研究。结论在上文中,我们对核电汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳交互作用下裂纹扩展寿命在未来工作当中,需要在现有基础上进步开展研究......”。