1、“.....在加固施工前需进行加固工艺的适宜性试验超过设计值时,需增加变形监测频率,时刻掌握基坑变形情况,必要时可以通过基坑外侧挖土卸载的方式减小土体对支护结构的侧压力。若卸载效果不明显,还可通过增设支撑来分解轴力,提高抗变形能力,阻止基坑变形进步增大。现场安全管理基坑安全等级级,基坑开挖施工现场安全管理在基坑变形控,确保基坑内不积水。根据开挖进度,沿支护桩内侧开挖排水沟,在基坑两侧设置集水坑,各安装台泥浆泵抽水。支撑轴力的施加及应急措施支撑轴力的施加可以在不改变最终轴力的基础上减少围护结构的变形和围护结构的内力。用油压千斤顶在支撑活络头处施加。预加力按设计轴力施加,加至规速度,保证桩间咬合宽度,保证桩体质量和土体加固质量。加固后土体养护龄期不小于天,保证在开挖时搅拌桩强度已满足要求。摘要地下穿隧道工程位于临海软土地基,地质条件差,基坑深。经过设计方案比选......”。

2、“.....坑底采用抗浮桩以保证坑底加固效果,是次成软土地基条件下进行下穿隧道基坑施工的处理实践原稿坑施工的处理实践原稿。开挖的层面与支撑的层面相对应,每小段的开挖长度不应超过道撑的范围,每小段从开挖土方到架设支撑施加预应力不超过个小时。基坑内排水在开挖过程中随时设置排水沟和集水坑,基坑开挖至每个工作面都及时排水,确保基坑内不积水。根据开挖进度,沿支护桩内侧开灌注桩,桩长,桩间距,桩顶浇筑钢筋混凝土压顶梁。灌注桩外侧施工双排水泥搅拌桩,桩间搭接,加固深度。坑底止水及抗浮桩采用水泥搅拌桩抽条加固,抽条宽度。该种坑底加固方式增加了坑底土体的整体性,很大程度上阻止了坑底淤泥的隆起,避免了深基坑因开挖卸载而引起的施工难度。基坑支护设计进行基坑支护目的是防止基坑变形,基坑变形控制主要从引起基坑变形的原因阻止基坑变形的方法两方面着手。前者是以主动的方式阻止基坑发生变形......”。

3、“.....而后者是以被动的方式抵抗基坑的变形,如支撑体系土体加固等。软土地基条件下进行下穿隧道基度,弃土不得堆放在基坑附近,防止土体失稳,接近坑底设计标高时宜采用人工挖土的方法,基坑开挖后严禁浸泡。据地勘报告,在开挖深度范围内,土体主要为次冲填土和淤泥,其强度低,工程性质差,属软弱土。针对该种软土地基,在开挖过程中遵循分段分层开挖,随挖随撑的原则,纵向分段竖向分制保护等级为级,基坑外地面最大沉降量,围护结构最大水平位移。基坑周边较空旷,基坑壁均为软弱土层,基坑开挖时采用排桩加内支撑支护,周用水泥土搅拌桩止水。基坑两侧为灌注桩,桩长,桩间距,桩顶浇筑钢筋混凝土压顶梁。灌注桩外侧施工双排水泥搅拌桩,桩层。软土地基条件下进行下穿隧道基坑施工的处理实践原稿。基坑边围护桩设计本工程基坑变形控制保护等级为级,基坑外地面最大沉降量,围护结构最大水平位移。基坑周边较空旷,基坑壁均为软弱土层......”。

4、“.....周用水泥土搅拌桩止水。基坑两侧为摘要地下穿隧道工程位于临海软土地基,地质条件差,基坑深。经过设计方案比选,采用混凝土搅拌桩及灌注桩进行基坑支护,坑底采用抗浮桩以保证坑底加固效果,是次成功的设计与施工范例。施工技术措施土体加固注意事项本工程基坑变形控制等级较高,在加固施工前需进行加固工艺的适宜性试验堆载距离对基坑围护结构影响十分敏感,因此在施工过程中严禁在基坑边缘堆放土方等重型材料。施工机械在进行作业时要尽可能的远离基坑边缘,避免产生较大的附加侧向土压力。大型土方运输车严禁在基坑边缘形式。随着基坑的加深,进行下层土体开挖时需换用小型运输车辆运土,以减小坑外附加荷由于温度等原因造成预加轴力损失时需及时补加轴力至设计值。随着基坑开挖的加深,基坑变形速率也会相应增大,当基坑变形的速率超过控制范围,接近警戒值,而支撑轴力未达到自身的规定值时......”。

5、“.....需增加变形监测频率,时刻掌握基坑变坑底回弹,同时减少了土体的压缩变形和围护桩的水平位移。施工技术措施土体加固注意事项本工程基坑变形控制等级较高,在加固施工前需进行加固工艺的适宜性试验,通过试桩确定该场地条件下水泥掺量及操作技术参数。坑底搅拌桩加固必须在基坑开挖前段时间进行,施工中精确控制水泥掺量及施工层。软土地基条件下进行下穿隧道基坑施工的处理实践原稿。基坑边围护桩设计本工程基坑变形控制保护等级为级,基坑外地面最大沉降量,围护结构最大水平位移。基坑周边较空旷,基坑壁均为软弱土层,基坑开挖时采用排桩加内支撑支护,周用水泥土搅拌桩止水。基坑两侧为坑施工的处理实践原稿。开挖的层面与支撑的层面相对应,每小段的开挖长度不应超过道撑的范围,每小段从开挖土方到架设支撑施加预应力不超过个小时。基坑内排水在开挖过程中随时设置排水沟和集水坑,基坑开挖至每个工作面都及时排水,确保基坑内不积水......”。

6、“.....沿支护桩内侧开度等方面取得了平衡,保证了深基坑施工的顺利完成本工程施工场地属于近期人工围海吹填及回填形成,其中淤泥及冲填土层较厚,平均深度,具有高含水率高液限高孔隙率流变性的特点,基坑开挖阶段需要开挖及外运土方,工程量大,根据整体工期安排,基坑开挖须在个月内完成,更增加了软土地基条件下进行下穿隧道基坑施工的处理实践原稿载。当天施工结束,为保护成品,要把大型施工机械设备如挖机吊机停靠在远离基坑且地基条件相对较好的场地。结语通过基坑加固方案比选,采取了合理可行的设计,在施工过程中从土体加固土体开挖支撑轴力等方面控制基坑变形,在施工质量安全进度等方面取得了平衡,保证了深基坑施工的顺利完成坑施工的处理实践原稿。开挖的层面与支撑的层面相对应,每小段的开挖长度不应超过道撑的范围,每小段从开挖土方到架设支撑施加预应力不超过个小时。基坑内排水在开挖过程中随时设置排水沟和集水坑......”。

7、“.....确保基坑内不积水。根据开挖进度,沿支护桩内侧开料堆放管理和施工机械管理。坑边堆土或堆放其它重型材料可使坑侧土体产生较大的附加侧压力。在进行基坑稳定性验算中坑外地面超载取值为,因此,在坑边累计施工荷载不得大于。紧靠基坑边缘时,对基坑支护结构作用的附加土侧压力最大值于坑外荷载几乎相等,对基坑变形影响很大,最大值于坑外荷载几乎相等,对基坑变形影响很大,堆载距离对基坑围护结构影响十分敏感,因此在施工过程中严禁在基坑边缘堆放土方等重型材料。施工机械在进行作业时要尽可能的远离基坑边缘,避免产生较大的附加侧向土压力。大型土方运输车严禁在基坑边缘形式。随着基坑的加深,进行下层土体形情况,必要时可以通过基坑外侧挖土卸载的方式减小土体对支护结构的侧压力。若卸载效果不明显,还可通过增设支撑来分解轴力,提高抗变形能力,阻止基坑变形进步增大。现场安全管理基坑安全等级级......”。

8、“.....现场安全管理主要包含施工材层。软土地基条件下进行下穿隧道基坑施工的处理实践原稿。基坑边围护桩设计本工程基坑变形控制保护等级为级,基坑外地面最大沉降量,围护结构最大水平位移。基坑周边较空旷,基坑壁均为软弱土层,基坑开挖时采用排桩加内支撑支护,周用水泥土搅拌桩止水。基坑两侧为挖排水沟,在基坑两侧设置集水坑,各安装台泥浆泵抽水。支撑轴力的施加及应急措施支撑轴力的施加可以在不改变最终轴力的基础上减少围护结构的变形和围护结构的内力。用油压千斤顶在支撑活络头处施加。预加力按设计轴力施加,加至规定值时应再检查各节点连接状况,并对节点进行加固。施工难度。基坑支护设计进行基坑支护目的是防止基坑变形,基坑变形控制主要从引起基坑变形的原因阻止基坑变形的方法两方面着手。前者是以主动的方式阻止基坑发生变形,如开基坑挖深度施工顺序等。而后者是以被动的方式抵抗基坑的变形......”。

9、“.....软土地基条件下进行下穿隧道基验,通过试桩确定该场地条件下水泥掺量及操作技术参数。坑底搅拌桩加固必须在基坑开挖前段时间进行,施工中精确控制水泥掺量及施工速度,保证桩间咬合宽度,保证桩体质量和土体加固质量。加固后土体养护龄期不小于天,保证在开挖时搅拌桩强度已满足要求。基坑边围护桩设计本工程基坑变形控开挖时需换用小型运输车辆运土,以减小坑外附加荷载。当天施工结束,为保护成品,要把大型施工机械设备如挖机吊机停靠在远离基坑且地基条件相对较好的场地。结语通过基坑加固方案比选,采取了合理可行的设计,在施工过程中从土体加固土体开挖支撑轴力等方面控制基坑变形,在施工质量安全进软土地基条件下进行下穿隧道基坑施工的处理实践原稿坑施工的处理实践原稿。开挖的层面与支撑的层面相对应,每小段的开挖长度不应超过道撑的范围,每小段从开挖土方到架设支撑施加预应力不超过个小时......”。