1、“.....易成透性影响。分析表明,氯离子渗透速率随应力水平增高而增大掺量不大于掺量不大于时,可有效抑制氯离子在混凝土中的渗透性速率。李炜等采用轴向压缩疲劳加载方式,通过控制应力水平加载循环次数,确定不同疲劳损伤度混凝土试件,研究了疲劳荷载构学报,。在疲劳荷载作用下,混凝土内部微裂缝不断萌生扩展汇合,直至混凝土试件失稳破坏。混凝土碳化及氯离子侵蚀均是通过混凝土孔隙裂缝进入内部并发生作用。处于海洋环境除冰盐环境中的混凝土结构,在混凝土碳化氯离子侵蚀与疲劳荷载耦合作用下,作用下的寿命预测模型方面的研究较少。在实际工程中,疲劳荷载碳化和氯离子侵蚀是耦合作用的,但是由于目前试验设备的局限性很难做到将这几种因素耦合考虑,这与服役的桥梁公路海洋平台等结构的实际情况有所差异。因此,试验设备和方法有待进步改进......”。

2、“.....这与服役的桥梁公路海洋平台等结构的实际情况有所差异。因此,试验设备和方法有待进步改进。疲劳荷载和环境耦合作用下混凝土耐久性寿命预测模型有待进步研究,为海洋环境除冰盐环境混凝土结构寿命预测提供理论依据。参考抗压疲劳与氯离子扩散交互作用下混凝土的氯离子传输性能,也得出了与等致的结论。等利用数值模拟和可靠性分析方法,研究了不同疲劳损伤度混凝土氯离子扩散速率随时间变化规律,得出了以疲劳损伤度为变量的氯离子扩散系数概率方程,来预测研究大多集中于疲劳荷载作用后混凝土碳化速率深度及氯离子侵蚀侵蚀速率深度等宏观方面的定性研究针对考虑疲劳荷载作用建立混凝土结构在环境作用下的寿命预测模型方面的研究较少。在实际工程中,疲劳荷载碳化和氯离子侵蚀是耦合作用的,但是由于目前试验设备达式。孙培华通过轴向压缩进行疲劳加载,对不同疲劳损伤程度混凝土进行了氯离子侵蚀试验。结果表明,在疲劳荷载下......”。

3、“.....特别当疲劳荷载水平超过时,氯离子的侵蚀速率和侵蚀深度显著提高。不足的是该研究未建立考虑疲劳荷载影结与分析,并指出需要进步研究和探索的问题。张武满等研究了在抗压疲劳荷载作用下,和对混凝土氯离子渗透性影响。分析表明,氯离子渗透速率随应力水平增高而增大掺量不大于掺量不大于时,可有效抑制氯离子在混凝土中的渗透性速的氯离子扩散模型。等研究了循环压缩荷载对混凝土氯离子侵蚀性能影响。分析得出,当循环压缩荷载水平大于时,混凝土中氯离子侵蚀速度显著增大氯离子侵蚀速率随混凝土残余应变的增大而增大但未提出定量公式。等利用微观监测方法,研究了轴心宋玉普,等通过自行改造的疲劳试验机实现混凝土在定侧压下等幅和变幅抗压疲劳。杨健辉等通过大连理工大学研制的大型轴试验机实现混凝土试件在双向侧压作用下受拉疲劳。吕培印基于室内试验,设计了在等幅和变幅疲劳荷载作用下混凝土的轴拉疲劳试验......”。

4、“.....研究结果表明,疲劳荷载对混凝土碳化性能劣化存在临界值,旦疲劳循环次数超过相应的临界值,试件的抗碳化性能就会随着疲劳次数的增加而降低。王晶等研究了不同疲劳损伤度混凝土的耐久性性能变化规律,综合分对混凝土碳化及氯离子侵蚀的影响进行了总结与分析,并指出需要进步研究和探索的问题。宋玉普,等通过自行改造的疲劳试验机实现混凝土在定侧压下等幅和变幅抗压疲劳。杨健辉等通过大连理工大学研制的大型轴试验机实现混凝土试件在双向侧压作用下受拉疲劳混凝土中氯离子侵蚀失效概率,为实际工程提供参考。总结国内外就疲劳荷载与环境作用下混凝土耐久性研究进展可见,目前研究大多集中于疲劳荷载作用后混凝土碳化速率深度及氯离子侵蚀侵蚀速率深度等宏观方面的定性研究针对考虑疲劳荷载作用建立混凝土结构在环的氯离子扩散模型。等研究了循环压缩荷载对混凝土氯离子侵蚀性能影响。分析得出,当循环压缩荷载水平大于时......”。

5、“.....等利用微观监测方法,研究了轴心局限性很难做到将这几种因素耦合考虑,这与服役的桥梁公路海洋平台等结构的实际情况有所差异。因此,试验设备和方法有待进步改进。疲劳荷载和环境耦合作用下混凝土耐久性寿命预测模型有待进步研究,为海洋环境除冰盐环境混凝土结构寿命预测提供理论依据。参考和可靠性分析方法,研究了不同疲劳损伤度混凝土氯离子扩散速率随时间变化规律,得出了以疲劳损伤度为变量的氯离子扩散系数概率方程,来预测混凝土中氯离子侵蚀失效概率,为实际工程提供参考。总结国内外就疲劳荷载与环境作用下混凝土耐久性研究进展可见,目前疲劳与环境作用下混凝土的耐久性研究进展原稿析了疲劳损伤对相对动弹模混凝土碳化深度空气渗透性裂缝等多方面的影响,研究结果表明,混凝土碳化深度随疲劳损伤度的增大而增大。疲劳与环境作用下混凝土的耐久性研究进展原稿......”。

6、“.....获得不同疲劳损伤程度混凝土试件用于研局限性很难做到将这几种因素耦合考虑,这与服役的桥梁公路海洋平台等结构的实际情况有所差异。因此,试验设备和方法有待进步改进。疲劳荷载和环境耦合作用下混凝土耐久性寿命预测模型有待进步研究,为海洋环境除冰盐环境混凝土结构寿命预测提供理论依据。参考结构在疲劳荷载作用下,对其耐久性性能退化问题进行了调查研究,研究了在疲劳荷载作用下混凝土碳化性能随时间变化的规律,结果表明,疲劳荷载加速了在混凝土中的扩散能力,加快了混凝土碳化速率,同时也加剧了混凝土中钢筋锈蚀的程度。蒋金洋等研究了疲劳离子的侵蚀速率和侵蚀深度明显提高,特别当疲劳荷载水平超过时,氯离子的侵蚀速率和侵蚀深度显著提高。不足的是该研究未建立考虑疲劳荷载影响的氯离子扩散模型。等研究了循环压缩荷载对混凝土氯离子侵蚀性能影响。分析得出,当循环压缩荷载水平大于。吕培印基于室内试验......”。

7、“.....易成石小平王晶利用分点加载的方式实现混凝土试件弯曲疲劳。疲劳荷载可按照不同的方式进行加载,获得不同疲劳损伤程度混凝土试件用于研究。胡刚等通过对使用年限不同的实际工程的氯离子扩散模型。等研究了循环压缩荷载对混凝土氯离子侵蚀性能影响。分析得出,当循环压缩荷载水平大于时,混凝土中氯离子侵蚀速度显著增大氯离子侵蚀速率随混凝土残余应变的增大而增大但未提出定量公式。等利用微观监测方法,研究了轴心文献李士彬,孙伟疲劳碳化和氯盐作用下混凝土劣化的研究进展硅酸盐学报,朱劲松,宋玉普定侧压混凝土双轴抗压疲劳变形特性试验研究建筑结构学报,。摘要桥梁公路海洋平台等混凝土结构在实际服役环境中经历着荷载与环境共同作用......”。

8、“.....在实际工程中,疲劳荷载碳化和氯离子侵蚀是耦合作用的,但是由于目前试验设备成石小平王晶利用分点加载的方式实现混凝土试件弯曲疲劳。疲劳与环境作用下混凝土的耐久性研究进展原稿。摘要桥梁公路海洋平台等混凝土结构在实际服役环境中经历着荷载与环境共同作用。对疲劳荷载加载方式疲劳荷载对混凝土碳化及氯离子侵蚀的影响进行了总,混凝土中氯离子侵蚀速度显著增大氯离子侵蚀速率随混凝土残余应变的增大而增大但未提出定量公式。等利用微观监测方法,研究了轴心抗压疲劳与氯离子扩散交互作用下混凝土的氯离子传输性能,也得出了与等致的结论。等利用数值模拟疲劳与环境作用下混凝土的耐久性研究进展原稿局限性很难做到将这几种因素耦合考虑,这与服役的桥梁公路海洋平台等结构的实际情况有所差异。因此,试验设备和方法有待进步改进。疲劳荷载和环境耦合作用下混凝土耐久性寿命预测模型有待进步研究......”。

9、“.....参考混凝土中氯离子扩散系数的影响。研究表明,混凝土中氯离子扩散系数随疲劳损伤的增加而增大,该规律在高应力水平下更为明显,但未给出定量表达式。孙培华通过轴向压缩进行疲劳加载,对不同疲劳损伤程度混凝土进行了氯离子侵蚀试验。结果表明,在疲劳荷载下,氯研究大多集中于疲劳荷载作用后混凝土碳化速率深度及氯离子侵蚀侵蚀速率深度等宏观方面的定性研究针对考虑疲劳荷载作用建立混凝土结构在环境作用下的寿命预测模型方面的研究较少。在实际工程中,疲劳荷载碳化和氯离子侵蚀是耦合作用的,但是由于目前试验设备混凝土结构的耐久性性能会加剧劣化,直接关系到混凝土结构能否满足正常使用要求能否达到预定的服役年限,甚至影响建筑结构的安全性。疲劳与环境作用下混凝土的耐久性研究进展原稿。张武满等研究了在抗压疲劳荷载作用下,和对混凝土氯离子渗和环境耦合作用下混凝土耐久性寿命预测模型有待进步研究......”。