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LNG接收站最小外输工况下过量蒸发气的处理办法(原稿) LNG接收站最小外输工况下过量蒸发气的处理办法(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:21:58

《LNG接收站最小外输工况下过量蒸发气的处理办法(原稿)》修改意见稿

1、“.....循环的会带回大量的外界热量。低压输出总管与高压输出总管的末端有两根寸管线撬的保冷量,并在备用工况下降低保冷循环管线的压力来减少保冷量,可减少的产生。冷能利用工程在停车状态时,可以降低其保冷量,由于冷能利用工程工作压力较高,减少保冷的闪蒸对降低整体量有很大的作用。通过调整低压输出总管与高压输出总管末端的保冷管线阀门的开度可以减少其保冷量,对整体产量李亚军接收站蒸发气处理工艺低温工程,。京唐接收站的卸船码头离岸约两公里,为保持卸船总管直处于备用的冷态状态,需对其进行较大量的保冷循环,由于管道较长,保冷用的会带回较多的外界能量,返回储罐由于压差以及吸收外界热量导致温度上升,会产生较多的。低压泵与高压泵的运行会产生热量差处于较安全的工况下,可以稍微增加压缩机的处理能力。可以在工艺流程中新增设备高压压缩机来处理过量。结论接收站在夏季需长期保持最小外输工况......”

2、“.....基于节能降耗的生产要求,需要对产生多余的各设备与管道进行处理,即使接收站增加了新储罐与新设备接收站最小外输工况下过量蒸发气的处理办法原稿求,而接收站后期建设增加新储罐和新设备会增加新的产生,这样会加大压缩机的处理负担,若增加压缩机的负荷或启动新的压缩机对过量的进行压缩处理,势必会增加整体的外输量。频繁的启停压缩机或调整压缩机的负荷并不是个稳定的运行方式,因此需要对接收站产生的过量来降低的产生。当设备进行检修或隔离吹扫时,初期臵换的与氮气混合气体可以选择返回总管进行回收,后期含量较低时,可以将主要成分为氮气的混合气体排放至火炬放空管线,避免大量的氮气进入系统。槽车装车站可以降低每个装车撬的保冷量,并在备用工况下降低保冷循环管线的压力来减少保冷量,可减少关键词最小外输工况过量处理接收站在日常的生产运行中,由于卸船工况环境温度大气压变化等外界能量的输入,站内会产生大量的......”

3、“.....需对过量进行处理及回收,其中最小外输工况就是通过压缩机在定负荷工况下恰好可以保持储罐压力稳定的极限收站后期建设增加新储罐和新设备会增加新的产生,这样会加大压缩机的处理负担,若增加压缩机的负荷或启动新的压缩机对过量的进行压缩处理,势必会增加整体的外输量。频繁的启停压缩机或调整压缩机的负荷并不是个稳定的运行方式,因此需要对接收站产生的过量进行分析,随之提升,设备检修以及接收船舶的情况也会增加大量的,若无法提升压缩机负荷或压缩机处于维修状态,则处理过量的只能排空或放空至火炬,所以需要采取减少备用设备减少保冷量等措施来处理或减少过量的,保证接收站的稳定运行。可以对应的在最小外输情况变化较小的工况下,对过量的进行处理。接收站的产生接收站所有与有直接接触的设备与管道,均会在运行过程中产生,运行的设备发热量大产生的多,备用状态的设备由于外界温度的作用需要进行保冷,会产生较少的......”

4、“.....当冷能利用工程停工时,需对接收站去冷能利用管线进行保冷,由于冷能利用工程工作压力较高,保冷回流的通过高压排净管线返回储罐时由于压差极大会产生严重的闪蒸,同时高压排净管线并无保冷措施,循环的会带回大量的外界热量。低压输出总管与高压输出总管的末端有两根寸管线调节储罐的上下进料阀门旁路管线,可以有效控制储罐气相空间的温度,即控制返回储罐的闪蒸量。夏季最小外输工况下,需要运行的设备较少,可将计划不投用的低温泵隔离出来,可有效减少设备保冷产生的,待冬季保供期重新预冷投用。接收站最小外输工况下过量蒸发气的处理办法原稿。接收来减少备用的设备来降低的产生。京唐接收站有冷能利用的工艺,当冷能利用工程停工时,需对接收站去冷能利用管线进行保冷,由于冷能利用工程工作压力较高,保冷回流的通过高压排净管线返回储罐时由于压差极大会产生严重的闪蒸......”

5、“.....循环的会带回大量的外界热量。低压输出的产生。冷能利用工程在停车状态时,可以降低其保冷量,由于冷能利用工程工作压力较高,减少保冷的闪蒸对降低整体量有很大的作用。通过调整低压输出总管与高压输出总管末端的保冷管线阀门的开度可以减少其保冷量,对整体产量的影响较小。通过降低压缩机出口的压力,在高压泵入口温度的饱和蒸汽可以对应的在最小外输情况变化较小的工况下,对过量的进行处理。接收站的产生接收站所有与有直接接触的设备与管道,均会在运行过程中产生,运行的设备发热量大产生的多,备用状态的设备由于外界温度的作用需要进行保冷,会产生较少的,因此可以通过接收站的外输工况来减少备用的设求,而接收站后期建设增加新储罐和新设备会增加新的产生,这样会加大压缩机的处理负担,若增加压缩机的负荷或启动新的压缩机对过量的进行压缩处理,势必会增加整体的外输量......”

6、“.....因此需要对接收站产生的过量蒸发量会随之提升,设备检修以及接收船舶的情况也会增加大量的,若无法提升压缩机负荷或压缩机处于维修状态,则处理过量的只能排空或放空至火炬,所以需要采取减少备用设备减少保冷量等措施来处理或减少过量的,保证接收站的稳定运行。接收站最小外输工况下过量蒸发气的处理办法原稿对设备进行维护维修时,常常使用氮气对设备进行吹扫惰化,吹扫之后的氮气与的混合气体通常会排往总管进行回收,根据设备吹扫状况的不同,回收的多余混合气体量会有所不同,其中高压泵与压缩机的吹扫臵换产生的气体量较大。京唐接收站有槽车装车站,备用时需要对装车撬以及装车管线进行保冷处理,会产生较少的求,而接收站后期建设增加新储罐和新设备会增加新的产生,这样会加大压缩机的处理负担,若增加压缩机的负荷或启动新的压缩机对过量的进行压缩处理,势必会增加整体的外输量......”

7、“.....因此需要对接收站产生的过量京唐接收站有槽车装车站,备用时需要对装车撬以及装车管线进行保冷处理,会产生较少的。应对措施以京唐接收站为例,为保证最小外输工况的稳定,对接收站产生的过量可以采用以下处理措施降低码头保冷循环的保冷量,经不同的码头保冷循环流量测试,的流量即可保证整个卸料管线处于以下的冷态,通对产生多余的各设备与管道进行处理,即使接收站增加了新储罐与新设备,也可以将外输量保持个非常低的状态,降低生产成本,提高生产效率。综上所述,针对京唐接收站的最小外输工况下的过量来源进行了分析,提出了有效的解决方案,对其他接收站最小外输工况平稳运行可作为参考。参考文献顾安忠液化天然气技术管与高压输出总管的末端有两根寸管线进行保冷循环,对整体系统的产生影响较小。接收站对设备进行维护维修时,常常使用氮气对设备进行吹扫惰化,吹扫之后的氮气与的混合气体通常会排往总管进行回收,根据设备吹扫状况的不同......”

8、“.....其中高压泵与压缩机的吹扫臵换产生的气体量较大可以对应的在最小外输情况变化较小的工况下,对过量的进行处理。接收站的产生接收站所有与有直接接触的设备与管道,均会在运行过程中产生,运行的设备发热量大产生的多,备用状态的设备由于外界温度的作用需要进行保冷,会产生较少的,因此可以通过接收站的外输工况来减少备用的设进行分析,才可以对应的在最小外输情况变化较小的工况下,对过量的进行处理。接收站的产生接收站所有与有直接接触的设备与管道,均会在运行过程中产生,运行的设备发热量大产生的多,备用状态的设备由于外界温度的作用需要进行保冷,会产生较少的,因此可以通过接收站的外输工关键词最小外输工况过量处理接收站在日常的生产运行中,由于卸船工况环境温度大气压变化等外界能量的输入,站内会产生大量的,为维持接收站储罐压力稳定,需对过量进行处理及回收......”

9、“.....对整体系统的产生影响较小。接收站最小外输工况下过量蒸发气的处理办法原稿。刘畅中石油京唐液化天然气有限公司河北省唐山市曹妃甸工业区摘要接收站的最小外输工况是由接收站的蒸发量与压缩机在定负荷下的处理量决定的,而接收站增加新的储罐与新设备后,整体蒸发量册北京机械工业出版社,顾安忠液化天然气技术北京机械工业出版社,金光,李亚军接收站蒸发气处理工艺低温工程,。刘畅中石油京唐液化天然气有限公司河北省唐山市曹妃甸工业区摘要接收站的最小外输工况是由接收站的蒸发量与压缩机在定负荷下的处理量决定的,而接收站增加新的储罐与新设备后,整接收站最小外输工况下过量蒸发气的处理办法原稿求,而接收站后期建设增加新储罐和新设备会增加新的产生,这样会加大压缩机的处理负担,若增加压缩机的负荷或启动新的压缩机对过量的进行压缩处理,势必会增加整体的外输量......”

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