和集成服务，是行业最有潜力的应用领域和批量市场。日本的准天顶卫星系统为移动用户提供新的通信定位集成服务。是日本新近提出来的个,和星基增强计划，重点解决定位服务的可靠性和可用性，尤其是在闹市区和山区，主要为汽车导航用户服务，也为其它方面的所有需要的用户服务，改进可见性可用性星座的几何图形，以及差分修正服务。星座是由三个大椭园轨道卫星构成，工作寿命年。它所提供的差分修正服务，与普通的与不同，有更好的几何图形和更多的频率，允许直接计算电离层误差，而不用全球模型，利用区域修正网格图，还可提供修正服务。此外，有其自己的系统时间，因此能提供更好的服务。如果切顺利，年便可提供定位与通信图像声音和数据广播集成服务，成为新代空间增强系统。卫星导航系统应用已渗透到许许多多产业领域。卫星导航系统的应用已进入国民经济的海陆空天各个领域，尤其是在车辆和个人为主体的移动目标监控与导航中占有重要地位。近年来，它与移动电话的结合，以及炙手可热的车辆信息系统和移动位置服务将会对行业发展产生重大影响。系统总体设计中要充分强化环境段这类系统软件型组成部分卫星导航系统主要组成部分中环境段自始至终是个大问题。卫星导航系统的提出便遇到环境问题，和双频选择就是为了解决电离层误差问题，随着系统运行时间的推移和技术的不断进步，以及应用的日益广泛，环境段的工作变得越来越重要。系统组成中，将环境段与空间段地面段和用户段相提并论。系统在近年来正式把环境段提出来，列入系统的主要组成部分，并做了大量的工作，开展大气的模型研究及其效应模拟，进行跨国电波测试联合行动，实施电离层模型等研究计划。从老三段变成四大段不仅仅是形式上的变化。将原先的空间段地面段和用户段，所谓老三段上特地加上环境段，提升为系统组成四大段，因为实践证明环境段的重要性，而且问题越来越突出，它涉及到电离层对流层电波干扰和多径效应等系列问题。这些问题可能在解决系统自身问题的同时，又大大拓展了卫星导航系统的应用，如气象学和空间天气及其预报等。环境段是卫星导航系统真正意义上的软件。从种意义上讲，卫星导航系统的老三段解决系统的硬件问题，而环境段解决的是系统的软件问题，如何发挥好硬件功能，实现满意的应用服务，挖掘潜力并开拓新的应用，更多的要依靠软件环境段。总体设计的成败关键是任务需求用户需求市场需求的认定卫星导航首先应该明确卫星导航系统的基本任务和要求系统应视为国家基础信息设施和安全设施，站在这高度去认识问题，事情好办多了。军方出钱，军民两用，公私合营，长期运作。市场和用户的要求和需要是建立系统的根本目的和动力。由于是军民两用系统，其需求面宽得多，其性能要求高得多，必须进行广泛的调研，才能真正摸到用户的脉搏，才能在系统建成后达到良好的经济效益和社会效益。需求认定是实实在在的个多模化调查研究过程。需求调研应该以多种多样的方式在军内在民间，在不同领域多层次多模化展开，定要有定性和定量的双重分析，以及长中短期的应用市场预测和效益分析。全面认证所有的应用与服务，及其产生的经济和社会效益。与其它系统相比较，所设计的系统应有明显的特点及其互操作性。系统必须有自己的特点，才可能有生命力，定要有互操作性，才能最大限度地发挥其作用。市场预测学术和法规，以及相关的风险与局限性分析研究。对存在问题的分析使系统能避免颠覆性的风险，能少化钱多办事。,,,,,,,,得到广泛应用，但仍存在不足。已成为全球性的高新技术产业，成为种信息基础设施，正逐步进入人们的日常生活。存在的不足是十分明显的，它是个军方控制的系统，不可能在任何时候任何地点保证民用在闹市密林，或有遮挡和环境恶劣的情况下，其可用性受到限制单系统本身就存在着局限性，不可能确保任何应用。备受关注，却令人失望。度给人们以很乐观的情景，现实又如此无情，经济和技术的双重原因，使它只能残缺不全地工作，今仅有不足十颗星工作，且很不稳定。先声夺人，与组合应用为总体思路。计划高举的纯民用旗帜，给人个放心和安全感。而且它公开宣布与兼容互动，更增强了其吸引力和竞争力，以及服务保证承诺。丰富多彩的服务可满足不同档次和应用领域的需求。多系统组合并非多多益善，应用设备做到适可而止。多年后，可