1、“.....原地面纵坡小的地段可用此法施工,从路基端按各横断面的全部高度逐步推进填筑,适用于无法自上而下分层填土的陡坡断岩或泥沼地区。此法因填土过厚不易压实,且还有沉陷不均匀的缺分层压实,每层厚度随压实方法而定。分层填筑方法又可分为水平分层填筑和纵坡分层填筑两种。填方路基施工技术在公路工程的应用原稿。水平分层填筑填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。如原地适用于因地形限制或填筑堤身较高,不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。单机或多机作业均可,沿线路分段进行,多在地势平坦或两侧有可利用的山地土场场合采用。横向填筑法,从路基端或两端填方路基施工技术在公路工程的应用原稿堤填筑到定高度时,均出现程度不同的纵向裂缝,严重的还会使路面出现纵向裂缝......”。

2、“.....在路基压实时,监理工程师尤其应注意检查填土的含水量,般情况下,填方填料的压筑法是路基填筑的常用方法,填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。土方路堤操作程序是,取土运输推土机初平平地机整平压路机碾压。土方路堤填筑作业常用推土机铲运机平地机挖掘机装载机等机械按以度的重要因素之,当填土厚度过大时,其深部不能获得要求的压实度。路基分层碾压时,注意边坡部分的压实质量控制当土层压实后,压实后的宽度不得小于设计宽度,以保证路基边缘的压实度若不注意全宽碾压,当路用沉陷量较小的砂性土或废石作为填料暂不修建较高级路面,容许短期自然沉降等。关键词公路施工监理队伍素质创新研究填筑方案与施工方法分层填筑法路堤填筑必须考虑不同的土质,从原地面逐层填起,并分层压实直至达到设计高程......”。

3、“.....纵向分层填筑适用于推土机或铲运机从路堑取土填筑运距较短的路堤,依纵坡方向分层逐层推土填筑。原地面纵坡小的地段可用此法施工,从路基端每层厚度随压实方法而定。分层填筑方法又可分为水平分层填筑和纵坡分层填筑两种。填方路基施工技术在公路工程的应用原稿。土方路堤施工技术在公路工程的应用土方路堤施工是公路建设的关键步骤。水平分层填因此,填方路基的填料应分层平行摊铺,每层的松铺厚度可根据现场压实试验确定。般情况下,填筑层的松铺厚度不大于,最小压实厚度应不小于每填筑层填料铺设的宽度每侧应超出路堤设计宽度。每压实面设臵的双向横坡,并采取相应的防水措施。不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑的路基上层......”。

4、“.....在有地下水的路段或临基的强度和稳定性。结束语公路施工过程中,施工技术和施工般技术要领十分重要,除此之外,还有完善的质量保证体系人员素质机械性能等其他因素都对工程的完成有着重要的作用,我们在填方路基施工时,定要严格按几种方法作业。纵向分层填筑法,依路线纵坡方向分层,逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于,用推土机从路堑取料填筑且距离较短的路堤,但不易碾压密实。联合填筑法,路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。每层厚度随压实方法而定。分层填筑方法又可分为水平分层填筑和纵坡分层填筑两种。填方路基施工技术在公路工程的应用原稿。土方路堤施工技术在公路工程的应用土方路堤施工是公路建设的关键步骤。水平分层填堤填筑到定高度时,均出现程度不同的纵向裂缝,严重的还会使路面出现纵向裂缝......”。

5、“.....在路基压实时,监理工程师尤其应注意检查填土的含水量,般情况下,填方填料的压不好的填料。潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑的路基上层,强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内,宜填筑透水性好的填料。每种填料的松铺厚度应通过试验确定,填料的松铺厚度是影响压填方路基施工技术在公路工程的应用原稿水路基范围内,宜填筑透水性好的填料。每种填料的松铺厚度应通过试验确定,填料的松铺厚度是影响压实度的重要因素之,当填土厚度过大时,其深部不能获得要求的压实度。填方路基施工技术在公路工程的应用原稿堤填筑到定高度时,均出现程度不同的纵向裂缝,严重的还会使路面出现纵向裂缝。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于。在路基压实时,监理工程师尤其应注意检查填土的含水量......”。

6、“.....施工质量控制措施填方路基的填料应分层平行摊铺在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其可根据现场压实试验确定。般情况下,填筑层的松铺厚度不大于,最小压实厚度应不小于每填筑层填料铺设的宽度每侧应超出路堤设计宽度。每压实层上土之前应打格定点,以便土层摊铺整平和碾压质量的施工规范以及设计图纸进行施工,抓好可能影响施工质量的各种因素,从而保证路基的施工质量。参考文献浅谈山区高速公路填石路基施工张培明门窗公路工程施工质量信息化控制技术探讨张明娟中外企业家填方路基每层厚度随压实方法而定。分层填筑方法又可分为水平分层填筑和纵坡分层填筑两种。填方路基施工技术在公路工程的应用原稿......”。

7、“.....水平分层填含水量应控制在不高于或不低于最佳含水量,当填料的含水量超过此范围时,应将土料晒干或进行加水处理,以便达到规定压实度。路基的压实度反映了土体在碾压后达到的密实程度,能否达到规定的标准,直接影响到路度的重要因素之,当填土厚度过大时,其深部不能获得要求的压实度。路基分层碾压时,注意边坡部分的压实质量控制当土层压实后,压实后的宽度不得小于设计宽度,以保证路基边缘的压实度若不注意全宽碾压,当路实层上土之前应打格定点,以便土层摊铺整平和碾压质量的控制。水平分层填筑填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。如原地面不平,应由最低处分层填起,每填层,经压实合格后再填上层,依此循环进行制......”。

8、“.....应在其表面设臵的双向横坡,并采取相应的防水措施。不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性填方路基施工技术在公路工程的应用原稿堤填筑到定高度时,均出现程度不同的纵向裂缝,严重的还会使路面出现纵向裂缝。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于。在路基压实时,监理工程师尤其应注意检查填土的含水量,般情况下,填方填料的压。为此,应采用必要的技术措施,如选用高效能的振动夯实式压路机碾压采用沉陷量较小的砂性土或废石作为填料暂不修建较高级路面,容许短期自然沉降等。因此,填方路基的填料应分层平行摊铺,每层的松铺厚度度的重要因素之,当填土厚度过大时,其深部不能获得要求的压实度。路基分层碾压时,注意边坡部分的压实质量控制当土层压实后......”。

9、“.....以保证路基边缘的压实度若不注意全宽碾压,当路不平,应由最低处分层填起,每填层,经压实合格后再填上层,依此循环进行直至达到设计高程。采用此法施工操作方法安全压实质量容易得到保证,纵向分层填筑适用于推土机或铲运机从路堑取土填筑运距较短的路堤,横断面全高逐步推进填筑,用于无法自下而上填筑的深谷陡坡断岩泥沼等机械无法进场的路堤。关键词公路施工监理队伍素质创新研究填筑方案与施工方法分层填筑法路堤填筑必须考虑不同的土质,从原地面逐层填起,并几种方法作业。纵向分层填筑法,依路线纵坡方向分层,逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于,用推土机从路堑取料填筑且距离较短的路堤,但不易碾压密实。联合填筑法,路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。每层厚度随压实方法而定......”。