1、“.....外层优化采取调用中遗传算法的主函数求解。可靠性优化结果及对比可靠性优化后的箱型截面尺寸圆整后分别为化工具箱进行了编程计算,结果对比表明确定性优化设计未能考虑参数随机性的影响,而采用可靠性优化设计方法,保证刚度可靠度达时,主梁减重比例为,从而实现了主梁在满足可靠度要求下的轻量化。桥式起重机主粱的可拉强度和屈服强度能保证不小于下限值。抗拉强度变异系数取,钢弹性模量变异系数取。摘要对桥式起重机的主梁进行可靠性的优化设计,要利用有限元分析软件。在软件中建立桥式起重机主梁的模型,进桥式起重机主粱的可靠性优化设计研究原稿壳单元,模拟,该单元适用于薄到中等厚度的壳结构,且具有应力刚化及大变形功能。桥式起重机主粱的可靠性优化设计研究原稿......”。

2、“.....从而机械结构的安全性能没有得到充分的保障,需考虑可靠性优化设计。桥式起重机主粱的可靠性优化设计研究原稿。主梁结构优化设计优化模型以腹板厚上下翼板厚梁高梁宽为优化设计变量,以主梁结斜齿轮副接触分析与可靠性分析郑州大学学报工学版,。主梁结构静力学分析主梁有限元模型的建立建立桥式起重机的主梁结构有限元模型,要应用有限元分析软件,如图所示。针对箱型桥式起重机主梁结构,选绝对准确,故只能将其限制在允许的范围内,即几何尺寸也是个随机变量。计算结果及分析应用响应面法后,计算的结果置信度为,主梁刚度可靠度结果如图所示。由图可知,优化后桥式起重机主梁结构的刚度可靠度为。查阅靠性优化设计方法,保证刚度可靠度达时,主梁减重比例为......”。

3、“.....材料特性参数我国钢材的抗拉强度和屈服强度能保证不小于下限值。抗拉强度变异系数取,钢弹性模量变异重机设计手册可知,通用桥式起重机可靠度不小于对应的可靠性指数为,显然此优化后的桥式起重机结构不满足可靠性的要求,说明按传统确定性的优化设计是不够的,这种设计方法没有反映出机械结构参数的随机性对优化结摘要对桥式起重机的主梁进行可靠性的优化设计,要利用有限元分析软件。在软件中建立桥式起重机主梁的模型,进行了静强度和刚度分析在此基础上,对桥式起重机主梁结构进行确定性的优化设计采用对数正度存在定不足最后通过可靠性优化设计,得到了桥式起重机主梁的结构,在满足可靠度要求的前提下达到减重目的......”。

4、“.....于嘉腾基于可靠性优化的机翼设计研是双重嵌套优化设计,外层优化采取调用中遗传算法的主函数求解。可靠性优化结果及对比可靠性优化后的箱型截面尺寸圆整后分别为优化后的刚度可靠指数可靠度,其优化设计结果构总体积最小为目标变量,取静刚度和静强度为状态变量,即目标函数模型几何参数由于加工不能保证几何尺寸绝对准确,故只能将其限制在允许的范围内,即几何尺寸也是个随机变量。材料特性参数我国钢材的重机设计手册可知,通用桥式起重机可靠度不小于对应的可靠性指数为,显然此优化后的桥式起重机结构不满足可靠性的要求,说明按传统确定性的优化设计是不够的,这种设计方法没有反映出机械结构参数的随机性对优化结壳单元,模拟,该单元适用于薄到中等厚度的壳结构......”。

5、“.....桥式起重机主粱的可靠性优化设计研究原稿。优化模型桥式起重机主梁在吉林吉林大学,于嘉腾基于可靠性优化的机翼设计研宄沈阳沈阳航空航天大学,孟文俊,杨正茂,李小博,等满足可靠性要求的桥式起重机金属结构优化设计起重运输机械,刘竹丽,赵敏敏,马朋朋,等基于桥式起重机主粱的可靠性优化设计研究原稿沈阳沈阳航空航天大学,孟文俊,杨正茂,李小博,等满足可靠性要求的桥式起重机金属结构优化设计起重运输机械,刘竹丽,赵敏敏,马朋朋,等基于的斜齿轮副接触分析与可靠性分析郑州大学学报工学版壳单元,模拟,该单元适用于薄到中等厚度的壳结构,且具有应力刚化及大变形功能。桥式起重机主粱的可靠性优化设计研究原稿......”。

6、“.....对优化设计结果进行了可靠性分析,最后在中进行了可靠性优化设计。结果表明,确定性优化后的桥式起重机主梁结构强度和刚度满足使用要求,且达到了减重的目标,但其刚度可的轻量化。结语以为平台对桥式起重机主梁结构进行了确定性的优化设计,对优化设计结果进行了可靠性分析,最后在中进行了可靠性优化设计。结果表明,确定性优化后的桥式起重机主梁结构强度和比如表所列。由表可得,确定性优化设计结果的可靠度没有达到设计要求,而可靠性优化设计方法保证可靠度在时,主梁减重比例为,从而实现了主梁在满足可靠度要求下的轻量化。结语以为平台对桥式起重机主梁重机设计手册可知,通用桥式起重机可靠度不小于对应的可靠性指数为,显然此优化后的桥式起重机结构不满足可靠性的要求......”。

7、“.....这种设计方法没有反映出机械结构参数的随机性对优化结跨度定时,可以取箱型截面面积最小为目标函数,设计参数变量为,以满足刚度可靠指数和几何尺寸为约束,其数学模型如下,。以上模斜齿轮副接触分析与可靠性分析郑州大学学报工学版,。主梁结构静力学分析主梁有限元模型的建立建立桥式起重机的主梁结构有限元模型,要应用有限元分析软件,如图所示。针对箱型桥式起重机主梁结构,选正态分布来模拟起重载荷,对优化后的结构进行了可靠性分析。最后建立了桥式起重机主梁的可靠性优化模型,应用优化工具箱进行了编程计算,结果对比表明确定性优化设计未能考虑参数随机性的影响,而采用度满足使用要求,且达到了减重的目标......”。

8、“.....得到了桥式起重机主梁的结构,在满足可靠度要求的前提下达到减重目的。参考文献程丽珠桥式起重机主梁结构分析和优化设计桥式起重机主粱的可靠性优化设计研究原稿壳单元,模拟,该单元适用于薄到中等厚度的壳结构,且具有应力刚化及大变形功能。桥式起重机主粱的可靠性优化设计研究原稿。优化模型桥式起重机主梁在优化后的刚度可靠指数可靠度,其优化设计结果对比如表所列。由表可得,确定性优化设计结果的可靠度没有达到设计要求,而可靠性优化设计方法保证可靠度在时,主梁减重比例为,从而实现了主梁在满足可靠度要求斜齿轮副接触分析与可靠性分析郑州大学学报工学版,。主梁结构静力学分析主梁有限元模型的建立建立桥式起重机的主梁结构有限元模型,要应用有限元分析软件,如图所示......”。

9、“.....选性优化设计研究原稿。优化模型桥式起重机主梁在跨度定时,可以取箱型截面面积最小为目标函数,设计参数变量为,以满足刚度可靠指数和几何尺寸为约束,其数学模型如下了静强度和刚度分析在此基础上,对桥式起重机主梁结构进行确定性的优化设计采用对数正态分布来模拟起重载荷,对优化后的结构进行了可靠性分析。最后建立了桥式起重机主梁的可靠性优化模型,应用优构总体积最小为目标变量,取静刚度和静强度为状态变量,即目标函数模型几何参数由于加工不能保证几何尺寸绝对准确,故只能将其限制在允许的范围内,即几何尺寸也是个随机变量。材料特性参数我国钢材的重机设计手册可知,通用桥式起重机可靠度不小于对应的可靠性指数为......”。