1、“.....设计时不仅要保障电梯结构的安无机房轿架的维模型,为了验证该结构的强度及刚度是否满足要求,将模型导入有限元分析软件中进行偏载工况下的静力学性能分析。计算结果显示初始结构需要改进,根据分析结果对模型进行了修改及加强,最后获得了满足设计要求的无机房轿架结构。设计的无机房电梯。目的是要设计出符合标准要求且强度刚度合格的轿架结构。首先基于已有产品外形及工作经验,建立了大载重轿架结构的初始维模型。接着借助于有限元分析软件对轿架模型进行有限元分析。初始分析结果并不能完全满足要求,因此根据分析云图以均布载荷形式施加在轿架的轿底板上。轿厢内容纳的人员或物品的重量。该重量施加在轿底板靠近轿门的前的面积上。以上所有载荷方向均为垂直轿底平台向下......”。

2、“.....无机房电梯省去了机房空间,将原机房内的控制屏曳引机限速器等移往井道等处,或用其它技术取代无机房电梯轿架结构的有限元分析及结构优化原稿载重要求最小的轿厢净面积为。本文建立的轿厢模型尺寸为外宽外深,轿厢内部有效空间为。划分网格及定义材料属性如所述,建立无机房轿架的维模型,并将其导入中。检查几何模型后将其划分成个单元,个节点的网格模型,建立轿架度及深度两个方向,只允许导靴在沿导轨上下运动的竖直方向有自由位移。对无机房轿架模型划分网格施加载荷及约束后,运行求解即完成有限元分析过程。通过后处理图形显示功能输出计算获得的有效应力云图及变形云图,如图所示,分别用于校核轿架在运行过程中当今社会经济不断增长,电梯已成为办公楼酒店住宅等场所的常见设备......”。

3、“.....曳引机和电器元件的小型化,无机房电梯出现并快速发展。本文设计的无机房轿厢承重要求为,根据国标对轿厢面积的规定,该荷主要包括以下部分轿架维模型中零部件的自重约为,该自重以密度和重量加速度的方式施加。除轿架外,电梯轿厢中其他零部件如轿顶门机轿壁等部件的重量约为,该重量以均布载荷形式施加在轿架的轿底板上。无机房电梯轿架结构的有限元分析及结构优化原稿。电于有限元分析软件对轿架模型进行有限元分析。初始分析结果并不能完全满足要求,因此根据分析云图针对性地改进了轿架模型并再分析,最后得到了满足设计要求的轿架结构。通过设计分析改进再分析的过程,能节约设计成本,有效地把控设计改进方向,保证最终梯通过导靴与导轨的配合沿着两列导轨上下运行......”。

4、“.....安装时导靴靴衬在轿厢宽度及深度方向与导轨之间会留有间隙,以此保证电梯运行的平稳性,同时也能防止导靴靴衬磨损过度。本文在有限元分析中则简化了导靴导轨接触对,约束导靴沿轿厢宽相对于有机房电梯,无机房电梯省去了机房空间,将原机房内的控制屏曳引机限速器等移往井道等处,或用其它技术取代。它以节省建筑绿色环保节能等优点而被愈来愈多的人采用,市场需求量逐渐增加。同时,无机房电梯的质量性能要求也在不断提高。设计时不仅要保障电梯结构的安,模型进行了修改及加强,最后获得了满足设计要求的无机房轿架结构。关键词无机房电梯轿架有限元强度和刚度。本文设计的无机房轿厢自重为,载重。电梯实际运行时,轿架所承受的载荷主要包括以下部分轿架维模型中零部件的自重约为......”。

5、“.....除轿架外,电梯轿厢中其他零部件如轿顶门机轿壁等部件的重量约为,该重量梯通过导靴与导轨的配合沿着两列导轨上下运行,轿厢导靴安装在上梁及托架两处,共两对。安装时导靴靴衬在轿厢宽度及深度方向与导轨之间会留有间隙,以此保证电梯运行的平稳性,同时也能防止导靴靴衬磨损过度。本文在有限元分析中则简化了导靴导轨接触对,约束导靴沿轿厢宽载重要求最小的轿厢净面积为。本文建立的轿厢模型尺寸为外宽外深,轿厢内部有效空间为。划分网格及定义材料属性如所述,建立无机房轿架的维模型,并将其导入中。检查几何模型后将其划分成个单元,个节点的网格模型,建立轿架,无机房电梯轿架结构的有限元分析及结构优化原稿当今社会经济不断增长,电梯已成为办公楼酒店住宅等场所的常见设备......”。

6、“.....曳引机和电器元件的小型化,无机房电梯出现并快速发载重要求最小的轿厢净面积为。本文建立的轿厢模型尺寸为外宽外深,轿厢内部有效空间为。划分网格及定义材料属性如所述,建立无机房轿架的维模型,并将其导入中。检查几何模型后将其划分成个单元,个节点的网格模型,建立轿架梯通过导靴与导轨的配合沿着两列导轨上下运行,轿厢导靴安装在上梁及托架两处,共两对。安装时导靴靴衬在轿厢宽度及深度方向与导轨之间会留有间隙,以此保证电梯运行的平稳性,同时也能防止导靴靴衬磨损过度。本文在有限元分析中则简化了导靴导轨接触对,约束导靴沿轿厢宽构的有限元分析模型。摘要本文在软件中绘制了无机房轿架的维模型,为了验证该结构的强度及刚度是否满足要求......”。

7、“.....计算结果显示初始结构需要改进,根据分析结果对当今社会经济不断增长,电梯已成为办公楼酒店住宅等场所的常见设备。随着技术进步,曳引机和电器元件的小型化,无机房电梯出现并快速发展。本文设计的无机房轿厢承重要求为,根据国标对轿厢面积的规定,该安全可靠,而且要为乘客提供更舒适的乘梯体验,因此对轿架结构的强度和刚度要求更为严格。本文来源于实际工作项目中设计的无机房电梯。目的是要设计出符合标准要求且强度刚度合格的轿架结构。首先基于已有产品外形及工作经验,建立了大载重轿架结构的初始维模型。接着借助无机房电梯轿架结构的有限元分析及结构优化原稿载重要求最小的轿厢净面积为。本文建立的轿厢模型尺寸为外宽外深,轿厢内部有效空间为。划分网格及定义材料属性如所述......”。

8、“.....并将其导入中。检查几何模型后将其划分成个单元,个节点的网格模型,建立轿架键词无机房电梯轿架有限元当今社会经济不断增长,电梯已成为办公楼酒店住宅等场所的常见设备。随着技术进步,曳引机和电器元件的小型化,无机房电梯出现并快速发展。本文设计的无机房轿厢承重要求为,根据国标对轿厢面积的规定,该针对性地改进了轿架模型并再分析,最后得到了满足设计要求的轿架结构。通过设计分析改进再分析的过程,能节约设计成本,有效地把控设计改进方向,保证最终模型的安全可靠。无机房电梯轿架结构的有限元分析及结构优化原稿。摘要本文在软件中绘制了。它以节省建筑绿色环保节能等优点而被愈来愈多的人采用,市场需求量逐渐增加。同时,无机房电梯的质量性能要求也在不断提高......”。

9、“.....而且要为乘客提供更舒适的乘梯体验,因此对轿架结构的强度和刚度要求更为严格。本文来源于实际工作项目中强度和刚度。本文设计的无机房轿厢自重为,载重。电梯实际运行时,轿架所承受的载荷主要包括以下部分轿架维模型中零部件的自重约为,该自重以密度和重量加速度的方式施加。除轿架外,电梯轿厢中其他零部件如轿顶门机轿壁等部件的重量约为,该重量梯通过导靴与导轨的配合沿着两列导轨上下运行,轿厢导靴安装在上梁及托架两处,共两对。安装时导靴靴衬在轿厢宽度及深度方向与导轨之间会留有间隙,以此保证电梯运行的平稳性,同时也能防止导靴靴衬磨损过度。本文在有限元分析中则简化了导靴导轨接触对,约束导靴沿轿厢宽模型的安全可靠......”。