1、“.....断路器分闸,启动线路测试,并根据测试结果判别故障性质,如故障是瞬时性的,比大石接收的多了,是不是由这的差别造成闭锁的呢接下来在仿制开关柜进行模拟实验。用个时间继电器模拟发出联跳信号,通过改变时间继电器的动作时间,可以发出不同脉宽的联跳信号,从而给接收联跳信号输入端不同的脉宽,并通过示波器记录的触点对的电压波形图为测试电路图。开,同时测试大石越区隔离开关在合位时汉溪长隆联跳沥滘及沥滘联跳汉溪长隆的脉宽及重合闸闭锁情况。每种情况分别测试次,测试电路图见图,测试结果见表。图联跳和接收脉宽测试电路图从表得知各站的发出的联跳脉冲都在左右,接收的联跳脉宽在之间,发出的脉宽与接收的脉宽是由于和继不进行重合闸。框架保护不启动线路测试及重合闸。摘要本文主要对广州地铁号线馈线开关自动重合闸功能异常现象进行了深入的分析和测试,提出了解决方法,并对馈线开关自动重合闸功能进行了优化,取得较好的实际效果......”。

2、“.....联跳闭锁测试及分析图和馈线开关自动重合闸功能优化原稿沥滘站进行开关保护跳闸时联跳脉宽长度的测试,模拟开关大电流脱扣保护动作,通过示波器测试并记录主跳所线圈上和触点上的脉宽波形和被联跳所线圈和触点上脉宽波形,记录被联跳所重合闸是否闭锁,先测试相邻所间的联跳脉宽,同时测试大石越区隔离开关在合位时汉溪长隆联跳沥滘及沥滘联跳汉溪长隆的脉站收到联跳信号后,跳开本站的断路器,确保故障供电区内接触网无电。由于采用了双边联跳保护,只要两个变电所中有个能检测出故障电流并正确跳闸,另个也会被联跳,因而提高了保护的可靠性。此外,如果退出站,合上站的越区隔离开关,则形成站和站的大双边供电方式,此时点接触网发生短路故障,断路器本体保护速断保护保护过流保护热过负荷保护双边联跳保护等。变电所直流设备设套框架保护装置,安装于负极柜内。馈线开关自动重合闸功能优化原稿......”。

3、“.....在汉溪长隆大石跳开本所的断路器。当接到分闸指令框架保护动作框架保护联跳信号或开关柜内部故障断路器故障断路器小车故障信号时,保护单元退出自动模式,闭锁重合闸操作。馈线开关自动重合闸功能优化原稿。图接触网双边供电示意图当接触网发生故障时,由于采用双边供电方式,般情况下可以看成侧为近距的接触网供电,当靠近站的点接触网发生短路故障时,由于故障电流大小不样站故障电流大于站故障电流,由短路故障电流较大的站发出跳闸命令,跳开本站断路器,同时发出联跳命令,向站发出联跳信号,站收到联跳信号后,跳开本站的断路器,确保故障供电区内接触网无电。由于采用了双边联跳保护,故障,另侧为远距离故障,近故障点的变电所先跳闸。如图,站的断路器和站的断路器向同供电区的接触网供电,当靠近站的点接触网发生短路故障时,由于故障电流大小不样站故障电流大于站故障电流......”。

4、“.....跳开本站断路器,同时发出联跳命令,向站发出联跳信号,摘要本文主要对广州地铁号线馈线开关自动重合闸功能异常现象进行了深入的分析和测试,提出了解决方法,并对馈线开关自动重合闸功能进行了优化,取得较好的实际效果。自动重合闸自动重合闸的原则当接触网发生故障时,断路器分闸,启动线路测试,并根据测试结果判别故障性质,如故障是瞬时性的,通过改变时间继电器的延时,从而改变的得电时间,达到改变联跳脉宽的目的。具体接线见图。图优化前后联跳回路图将时间继电器整定为,这样被联跳所的的触点对的电压波形的脉宽将低于,可以保证被联跳所的开关在被联跳时全部可以启动重合闸功能。在回路改造后,经过模拟测试和近几年的现场运行况来看,两所之间的区间长度与是否闭锁重合闸没有必然的联系。对于同个区间,汉溪长隆联跳大石,有次重合且大石开关被联跳后会发大电流脱扣信息,而大石联跳汉溪长隆时却每次都闭锁......”。

5、“.....是不是由这的差别造成闭锁的呢接下来在仿制开关柜站发出跳闸命令,跳开本站断路器,同时发出联跳命令,向站发出联跳信号,站收到联跳信号后,跳开本所的断路器。自动重合闸自动重合闸的原则当接触网发生故障时,断路器分闸,启动线路测试,并根据测试结果判别故障性质,如故障是瞬时性的,自动重合闸将使断路器重新合闸如故障是永久性的,直流断路器故障,另侧为远距离故障,近故障点的变电所先跳闸。如图,站的断路器和站的断路器向同供电区的接触网供电,当靠近站的点接触网发生短路故障时,由于故障电流大小不样站故障电流大于站故障电流,由短路故障电流较大的站发出跳闸命令,跳开本站断路器,同时发出联跳命令,向站发出联跳信号,沥滘站进行开关保护跳闸时联跳脉宽长度的测试,模拟开关大电流脱扣保护动作,通过示波器测试并记录主跳所线圈上和触点上的脉宽波形和被联跳所线圈和触点上脉宽波形......”。

6、“.....先测试相邻所间的联跳脉宽,同时测试大石越区隔离开关在合位时汉溪长隆联跳沥滘及沥滘联跳汉溪长隆的脉章新华,岳宏波地铁直流牵引双边联跳保护的探讨机车电传动西门子中文说明书。馈线开关的保护配置由于近端和中远端的短路故障特性差异较大,单的种保护难以兼顾速动性与选择性的要求,需要根据直流牵引系统近端以及中远端的故障特征分别配置相应的保护。馈线开关配备如下保护大电流脱扣保馈线开关自动重合闸功能优化原稿况,被联跳所的开关在被联跳时都可以启动重合闸功能。结语通过对广州地铁号线馈线开关自动重合闸功能的分析和测试,提出了优化方案,经过模拟测试和现场运行的考验,验证了该优化方案切实可行。参考文献地铁设计规范章新华,岳宏波地铁直流牵引双边联跳保护的探讨机车电传动西门子中文说明沥滘站进行开关保护跳闸时联跳脉宽长度的测试,模拟开关大电流脱扣保护动作......”。

7、“.....记录被联跳所重合闸是否闭锁,先测试相邻所间的联跳脉宽,同时测试大石越区隔离开关在合位时汉溪长隆联跳沥滘及沥滘联跳汉溪长隆的脉路图从表中可知,在接收的联跳脉宽在的范围内,是有可能启动也可能闭锁重合闸,而且启动的概率基本上随着脉宽的减小而增大在接收脉宽大于时,全部闭锁重合闸在接收脉宽低于时,全部启动重合闸。优化方法如图在直流馈线开关联跳继电器回路加装个时间继电器,动重合闸。优化方法如图在直流馈线开关联跳继电器回路加装个时间继电器,通过改变时间继电器的延时,从而改变的得电时间,达到改变联跳脉宽的目的。具体接线见图。图优化前后联跳回路图将时间继电器整定为,这样被联跳所的的触点对的电压波形的脉宽将低于,可以保证被联跳所的开关在被进行模拟实验。用个时间继电器模拟发出联跳信号,通过改变时间继电器的动作时间,可以发出不同脉宽的联跳信号,从而给接收联跳信号输入端不同的脉宽......”。

8、“.....开关柜的其他所有情况都模拟现场情况,测试结果如表。图闭锁重合闸脉宽测试故障,另侧为远距离故障,近故障点的变电所先跳闸。如图,站的断路器和站的断路器向同供电区的接触网供电,当靠近站的点接触网发生短路故障时,由于故障电流大小不样站故障电流大于站故障电流,由短路故障电流较大的站发出跳闸命令,跳开本站断路器,同时发出联跳命令,向站发出联跳信号,及重合闸闭锁情况。每种情况分别测试次,测试电路图见图,测试结果见表。图联跳和接收脉宽测试电路图从表得知各站的发出的联跳脉冲都在左右,接收的联跳脉宽在之间,发出的脉宽与接收的脉宽是由于和继电器的固有动作延时引起的,与两所之间的距离长度关系不大。从是否闭锁重合闸的断路器本体保护速断保护保护过流保护热过负荷保护双边联跳保护等。变电所直流设备设套框架保护装置,安装于负极柜内。馈线开关自动重合闸功能优化原稿......”。

9、“.....在汉溪长隆大石,自动重合闸将使断路器重新合闸如故障是永久性的,直流断路器不进行重合闸。框架保护不启动线路测试及重合闸。图接触网双边供电示意图当接触网发生故障时,由于采用双边供电方式,般情况下可以看成侧为近距离故障,另侧为远距离故障,近故障点的变电所先跳闸。如图,站的断路器和站的断路器向同供电跳时全部可以启动重合闸功能。在回路改造后,经过模拟测试和近几年的现场运行情况,被联跳所的开关在被联跳时都可以启动重合闸功能。结语通过对广州地铁号线馈线开关自动重合闸功能的分析和测试,提出了优化方案,经过模拟测试和现场运行的考验,验证了该优化方案切实可行。参考文献地铁设计规范馈线开关自动重合闸功能优化原稿沥滘站进行开关保护跳闸时联跳脉宽长度的测试,模拟开关大电流脱扣保护动作......”。