1、“.....其顶部处的修正系数可按下述公式采用式中山峰或山坡在迎风面侧的坡度当时,取系数,对山峰取,对山坡取山顶或山坡全高建筑物计算可靠度水平统计表可靠水平耐受风灾规模年年年年基数比例基础连接与基础总体抗风可靠水平高于铁塔级可靠度水平,全线基础可靠度水均不低于即全线基础均可抵御年遇风灾水平,满足可靠度目标的基础为,基础无需改造加固。依据上述计算分析统计结果,本线路有基铁塔的可靠度水平为,因此,本线路工程抗风能力综合评价为抗风可靠度水平为即基本可靠,线路耐受风灾水平为年遇左右,可抵御的最大风灾约为杆塔和基基础进行加固改造。参考文献建筑结构荷载规范架空输电线路杆塔结构设计技术规定热带气旋等级。阳恩线防风能力评估耐受风速计算结果依据本报告第章中关于杆塔最大耐受风速与可靠度评估方法,对阳恩线共基铁塔和基础进行耐受风速验算与评估,基础与基础连接地脚螺栓可靠性强,无需加固......”。

2、“.....本线路铁塔防风可靠水平情况如下表阳恩线路比达,因此本工程线路抗风能力较强,抗风能力与其重要性匹配。送电线路防风设计优化策略探讨原稿。按照需满足可靠度水平为的要求,验算结果如下图图塔位计算结果示意图加固改造建议根据塔位的验算结果,部分斜材应力超限,提出加固改造建议表塔位计算结果表序号计算结果超限部位超限杆件应力比范围超限杆件主要超限工况杆塔改造方案塔身斜材正常大风加固结送电线路防风设计优化策略探讨原稿域较近且中间无山阻隔的平地,基准风速年遇高分钟平均值依据上述计算考虑并按南网风速分布图所提供的风速增大。塔以后塔位海拔逐渐降低或被旁边山丘阻隔,因此基准风速不再增大。阳江核电恩平送电线路简称阳恩线是阳江核电外送电力线路的重要组成部分,该工程于年投产,至今运行年。线路起于阳江市阳东县东平镇的阳江核电升压站出线构架,止于江门市恩平市东成镇的恩平开关站很小的代价下整体达到可靠度......”。

3、“.....即可使线路可在较小的代价下整体达到可靠度,并可抵御年遇的级强台风中限。阳恩线防风能力评估耐受风速计算结果依据本报告第章中关于杆塔最大耐受风速与可靠度评估方法,对阳恩线共基铁塔和基础进行耐受风速验算与评估,基础与基础连接地脚螺栓可靠性强,无需加固图山峰和山坡的示意对于山峰和山坡的其他部位,可按图所示,取处的修正系数为,间和间的修正系数按的线性插值确定。依据以上计算,对于塔位处于高山顶塔位山坡坡度左右的高铁塔铁塔,增大系数η高达,如果考虑塔身风荷载占比而导地线荷载由于下垂而影响较小,整塔风荷载增大也在以上。不过在南网风区分布图中的设计风速为概化值,已考虑了部分山地地形的影响......”。

4、“.....本线路为核电送出重要通道,线路重要性高于般线路,因此了部分山地地形的影响。塔位于距海域较近且中间无山阻隔的平地,基准风速年遇高分钟平均值依据上述计算考虑并按南网风速分布图所提供的风速增大。塔以后塔位海拔逐渐降低或被旁边山丘阻隔,因此基准风速不再增大。表阳恩线路基础可靠度水平统计表可靠水平耐受风灾规模年年年年基数比例基础连接与基础总体抗风可靠水平高于铁塔级可靠度水平,全线基础可靠度水均不低于即全线基础均可抵御建线路防风可靠度水平宜达到可靠度即可抗年遇风灾水平,但作为已建线路,考虑到加固的困难,其可靠度目标可低于新建线路标准个可靠度水平即宜达到可靠度即年遇水平。依据验算,本线路绝大部分杆塔达到了可靠度目标,仅有基铁塔可靠度为,可抵御台风级别与合理目标相近......”。

5、“.....而仅对局部杆塔结构进行加固。如果仅对可靠度为的基杆塔进行加固改造,即可使线路可在图阳江核电升压站出线段塔地形卫片图图阳江核电升压站出线段塔断面图依据中国建筑结构荷载规范,对于位于山坡山峰的建筑物,风压高度系数除可按平坦地面粗糙度类别计算外,还应考虑地形条件的修正,修正系数按下列规定采用对于山峰和山坡,其顶部处的修正系数可按下述公式采用式中山峰或山坡在迎风面侧的坡度当时,取系数,对山峰取,对山坡取山顶或山坡全高建筑物计算恩平开关站进线构架,线路全长,线按同塔双回路设计。本线路共计基铁塔,其中基铁塔属于广东电网阳江供电局资产,其余基塔属于广东电网江门供电局资产,以运行编号的铁塔为分界塔。该项目运行以来,由于防风设计标准高,基本可以满足线路的安全运行要求。但如要进步将整体线路可靠度水平提升至,则只需对基杆塔和基基础进行加固改造。下面就对该项目送电线路现有防风设计进行了分析......”。

6、“.....以供类似工程参考。线路气象分析依据南网风速分布图,本线路塔属于风区年遇,塔属于风区,塔属于风区,其它杆塔属于风区。阳恩线全线为南北走向。在阳江核电升压站出线段塔约线路,临近出海口,山坡面朝大海无遮挡,且山势起伏较大,因此塔位实际风速较气象台站以平地为基准条件的地方风速略有增大。送电线路防风设计优化策略探讨原稿。依据标准与风可靠度综合评价依据验算结果,本线路铁塔防风可靠水平情况如下表阳恩线路铁塔可靠度水平统计表可靠水平耐受风灾规模年年年年基数比例由上表可以看出,本线路铁塔可能无法抵御年遇风灾的铁塔占比只有。依据现有工程建设标准与本报告推导建议,本线路作为已建的核电送出线路重要电力通道,依据其重要性其应达到的可靠度水平为,即线路铁塔基本都能承受年遇风灾,实际上满足此要求的铁塔基,占建线路防风可靠度水平宜达到可靠度即可抗年遇风灾水平,但作为已建线路,考虑到加固的困难......”。

7、“.....依据验算,本线路绝大部分杆塔达到了可靠度目标,仅有基铁塔可靠度为,可抵御台风级别与合理目标相近,因此建议线路不需要进行大规模防风改造,而仅对局部杆塔结构进行加固。如果仅对可靠度为的基杆塔进行加固改造,即可使线路可在域较近且中间无山阻隔的平地,基准风速年遇高分钟平均值依据上述计算考虑并按南网风速分布图所提供的风速增大。塔以后塔位海拔逐渐降低或被旁边山丘阻隔,因此基准风速不再增大。阳江核电恩平送电线路简称阳恩线是阳江核电外送电力线路的重要组成部分,该工程于年投产,至今运行年。线路起于阳江市阳东县东平镇的阳江核电升压站出线构架,止于江门市恩平市东成镇的恩平开关站图阳江核电升压站出线段塔断面图依据中国建筑结构荷载规范,对于位于山坡山峰的建筑物,风压高度系数除可按平坦地面粗糙度类别计算外,还应考虑地形条件的修正,修正系数按下列规定采用对于山峰和山坡......”。

8、“.....取系数,对山峰取,对山坡取山顶或山坡全高建筑物计算位置离建筑物地面的高度,当时,取送电线路防风设计优化策略探讨原稿出加固改造优化策略,以供类似工程参考。线路气象分析依据南网风速分布图,本线路塔属于风区年遇,塔属于风区,塔属于风区,其它杆塔属于风区。阳恩线全线为南北走向。在阳江核电升压站出线段塔约线路,临近出海口,山坡面朝大海无遮挡,且山势起伏较大,因此塔位实际风速较气象台站以平地为基准条件的地方风速略有增大。送电线路防风设计优化策略探讨原稿域较近且中间无山阻隔的平地,基准风速年遇高分钟平均值依据上述计算考虑并按南网风速分布图所提供的风速增大。塔以后塔位海拔逐渐降低或被旁边山丘阻隔,因此基准风速不再增大。阳江核电恩平送电线路简称阳恩线是阳江核电外送电力线路的重要组成部分,该工程于年投产,至今运行年......”。

9、“.....止于江门市恩平市东成镇的恩平开关站规定,塔身风荷载标准值计算公式如下风压高度系数体型系数,η杆塔构件覆冰风荷载增大系数迎风面构件的投影面积计算值杆塔风荷载调整系数基准风压标准值设计风速分钟均值,高。阳江核电恩平送电线路简称阳恩线是阳江核电外送电力线路的重要组成部分,该工程于年投产,至今运行年。线路起于阳江市阳东县东平镇的阳江核电升压站出线构架,止于江门市恩平市东成镇的平均风速值的转换比为阵风风速值与平均风速值的转换比为上表中风速值均为离地高。本线路为核电送出重要通道,线路重要性高于般线路,因此新建线路防风可靠度水平宜达到可靠度即可抗年遇风灾水平,但作为已建线路,考虑到加固的困难,其可靠度目标可低于新建线路标准个可靠度水平即宜达到可靠度即年遇水平。依据验算,本线路绝大部分杆塔达到了可靠度目标,仅有基铁塔可靠度为,工程设计资料......”。