1、“.....配备必要的应急救援器材,并定期进行救援演练。进人施工现场的各类人员必须进行安全知识教育,接受安全技术交底。掘进前应先做好隧道洞口工程,做好洞口作的需要装碴机械作业时,其回转范围内不得有人通过。装碴时发现碴堆中有残留的应立即通知爆破人员处理。针对上述危险源施工过程应做好以下安全控制要点必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安全生产第责任人,口工程,做好洞口边坡,边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道施工安全。浅析输水隧道掘进过程中的主要安全因素及控制要点原稿。针对上述危险源应做好以下安全控制要点隧道爆破后应及时进行通风照明敲帮问顶和初喷混凝土等浅析输水隧道掘进过程中的主要安全因素及控制要点原稿稳安全防护失效施工机具失稳安全性能缺失下降......”。

2、“.....其照明应满足安全作业的需要,配备专职电工按照临时用电方案布设用电线路,定期对线路配电全生产第责任人,对隧道施工安全生产全面负责,建立相应的安全保证体系和管理网络,健全安全机构,责任到人。隧道施工应做好施工前期的准备工作,根据地质条件断面大小施工装备工期等条件编制施工组织设计。制定隧道施工安全技检查,确定车辆无故障情况下,方可使用车辆,并做好日常保养和维护工作。支护与加固作业应考虑下列主要危险源危害因素临时用电不符合要求工作面光照度不足敲帮问顶不彻底围岩变形超限失稳上循环支护强度不足作业台支架失作业时,所有人员必须撤离至安全地点般至以外警戒人员负责警戒工作,设臵警示标志爆破时,爆破员应随身携带带有绝缘装臵的手电筒。洞内爆破后必须经充分通风排烟,后安全检查人员方可进入开挖工作面......”。

3、“.....其照明应满足安全作业的需要,配备专职电工按照临时用电方案布设用电线路,定期对线路配电箱进行检查和维护。施工各班组间,应建立完善的交接班制度。交班人应将本班组的施工情况有关安全事宜和措施向接班盲炮有无残余及顶板及两帮有无松动的岩块支护有无变形或开裂等当发现盲炮残余及时,必须由原爆破人员按规定处理。针对上述危险源施工过程应做好以下安全控制要点必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安洞外卸碴场地应保持段上坡段,并在堆碴边缘内处设臵挡木,防止运输车滑翻。专职司机出车前,必须进行日常检查,确定车辆无故障情况下,方可使用车辆,并做好日常保养和维护工作。支护与加固作业应考虑下列主要危险源危害因水利建设,。装碴车辆在洞行驶速度般控制在,隧道洞口狭窄的施工场地应设臵慢行标志,必要时设专人指挥交通......”。

4、“.....司机必须减速瞭望并鸣笛示警。在隧道内倒车或倒车或转向必须开灯鸣笛或有专人指挥。自卸汽车卸碴时,必须将车辆停稳制动,不得边卸碴边行驶不得在坑洼松软倾斜的地面卸碴卸碴后应及时使车厢复位,严禁举升车厢行驶。特殊地质条件的隧道,应根据具体地质情况采取超前术方案和应急救援预案对危险源和重大危险源进行辨识和全过程的跟踪检查建立应急救援小组,配备必要的应急救援器材,并定期进行救援演练。进人施工现场的各类人员必须进行安全知识教育,接受安全技术交底。掘进前应先做好隧道洞盲炮有无残余及顶板及两帮有无松动的岩块支护有无变形或开裂等当发现盲炮残余及时,必须由原爆破人员按规定处理。针对上述危险源施工过程应做好以下安全控制要点必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安稳安全防护失效施工机具失稳安全性能缺失下降......”。

5、“.....其照明应满足安全作业的需要,配备专职电工按照临时用电方案布设用电线路,定期对线路配电药及顶板及两帮有无松动的岩块支护有无变形或开裂等当发现盲炮残余及时,必须由原爆破人员按规定处理。洞外卸碴场地应保持段上坡段,并在堆碴边缘内处设臵挡木,防止运输车滑翻。专职司机出车前,必须进行日浅析输水隧道掘进过程中的主要安全因素及控制要点原稿转向必须开灯鸣笛或有专人指挥。自卸汽车卸碴时,必须将车辆停稳制动,不得边卸碴边行驶不得在坑洼松软倾斜的地面卸碴卸碴后应及时使车厢复位,严禁举升车厢行驶。浅析输水隧道掘进过程中的主要安全因素及控制要点原稿稳安全防护失效施工机具失稳安全性能缺失下降。针对上述危险源应做好以下安全控制要点隧道支护施工作业面用电应符合临时用电的要求,其照明应满足安全作业的需要......”。

6、“.....定期对线路配电决安全管理问题,因为这样不仅可以保障人员的生命安全,还能促进隧道工程的质量提高。参考文献米旭华李春贤水利工程施工工管理问题及对策分析华东科技学术版,黄誉富水利输水隧洞工程施工安全管理存在的隐患与应对措施初探,并做好交接记录。钻爆开挖应根据围岩情况进行钻爆设计,应考虑爆破振动和噪声对周围环境的影响,采取减少振动和降低噪声的措施,控制循环进尺,减少对围岩的扰动。爆破人员必须经培训合格,持证上岗。洞内爆破作业时,所有人支护预加固处理等安全保障措施。施工单位应按设计和工艺流程施工,负责各工序的安全检查,每次支护作业均应进行安全检查。结束语总之,在隧道施工中,应该重视施工工程的安全性,因为在施工过程中,安全生产是第位的,必须要解盲炮有无残余及顶板及两帮有无松动的岩块支护有无变形或开裂等当发现盲炮残余及时......”。

7、“.....针对上述危险源施工过程应做好以下安全控制要点必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安箱进行检查和维护。装碴车辆在洞行驶速度般控制在,隧道洞口狭窄的施工场地应设臵慢行标志,必要时设专人指挥交通。车辆接近或通过洞口台架下施工作业地段以及前方有障碍物时,司机必须减速瞭望并鸣笛示警。在隧道内检查,确定车辆无故障情况下,方可使用车辆,并做好日常保养和维护工作。支护与加固作业应考虑下列主要危险源危害因素临时用电不符合要求工作面光照度不足敲帮问顶不彻底围岩变形超限失稳上循环支护强度不足作业台支架失因素临时用电不符合要求工作面光照度不足敲帮问顶不彻底围岩变形超限失稳上循环支护强度不足作业台支架失稳安全防护失效施工机具失稳安全性能缺失下降。针对上述危险源应做好以下安全控制要点隧道支护施工作业面用电应员必须撤离至安全地点般至以外警戒人员负责警戒工作......”。

8、“.....爆破员应随身携带带有绝缘装臵的手电筒。洞内爆破后必须经充分通风排烟,后安全检查人员方可进入开挖工作面,主要检查有无盲炮有无残余炸浅析输水隧道掘进过程中的主要安全因素及控制要点原稿稳安全防护失效施工机具失稳安全性能缺失下降。针对上述危险源应做好以下安全控制要点隧道支护施工作业面用电应符合临时用电的要求,其照明应满足安全作业的需要,配备专职电工按照临时用电方案布设用电线路,定期对线路配电边坡,边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道施工安全。浅析输水隧道掘进过程中的主要安全因素及控制要点原稿。施工各班组间,应建立完善的交接班制度。交班人应将本班组的施工情况有关安全事宜和措施向接班负责人详细交代检查,确定车辆无故障情况下,方可使用车辆,并做好日常保养和维护工作......”。

9、“.....建立相应的安全保证体系和管理网络,健全安全机构,责任到人。隧道施工应做好施工前期的准备工作,根据地质条件断面大小施工装备工期等条件编制施工组织设计。制定隧道施工安全技术方案和应急救援作,确认工作面安全及通风照明满足要求后,方可进行装碴作业。装碴过程中,应注意观察开挖面围岩的稳定情况,发现松动岩石或有塌方征兆时,必须先处理再装碴。装碴与卸碴作业应有专人指挥,作业场地的照明应满足作业人员安全操术方案和应急救援预案对危险源和重大危险源进行辨识和全过程的跟踪检查建立应急救援小组,配备必要的应急救援器材,并定期进行救援演练。进人施工现场的各类人员必须进行安全知识教育,接受安全技术交底......”。