帮帮文库

返回

解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计(最终版) 解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 17:09:09

《解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计(最终版)》修改意见稿

1、“.....作为基准,反复进行加工,以保证位置精度要求。所选精基准应保证工件安装可靠,夹具设计简单操作方便。无论是精基准还是粗基准的选择,上述原则都不可能同时满足,有时还相互矛盾的,因此,选择根据实际情况分析,权衡利弊,保证其主要要求。本次设计的数控加工工艺规程制订精基准的选择遵循的是基准重合原则,数控加工工艺规程制订轴类零件即选用外表面基准作为定位基准,以避免定位基准与设计基准不重合误差。制定合理的加工方案对于多台不同的数控机床多道工序才能完成加工的零件,工序的划分自然以机床为单位来进行。而对于需要很少的数控机床就能加工完零件全部内容的情况,数控加工工序的划分般按照下列方法进行以次安装所进行的加工作为道工序。以个完整数控程序连续加工的内容作为道工序。以工件上的结构内容组合用把刀具加工为道工序。以粗精加工划分工序。所以综合考虑具体情况和经济性......”

2、“.....为了更好的完成加工,我模拟了个加工工序方案。方案以装夹划分需要两道工序。工序,第次装夹然后进行粗精加工使工件达到加工精度。工序二,掉头装夹进行粗精加工。方案二以粗精加工划分需要两道工序。工序,第次装夹然后进行粗加工,掉头再进行粗加工。工序二,装夹工件进行精加工,再掉头,再进行精加工。经过比较方案二要比方案多装夹次,在同样保证加工精度的情况下明显方案更为方便快捷提高了工作效率所以我选择方案做为我设计的零件的数控加工工序,以次安装所进行的加工作为道工序,以安装的加工作为工序,我的零件共需要两次装夹,分别进行粗加工精加工。这样两道工序就能完成零间的加工,定位基准可以得到很好的保证,不会出现定位误差。每次装夹都要对刀,这样就只对刀两次,保证了刀位误差。第章钻径向孔夹具夹具设计问题的提出本夹具用来钻径向孔,无公差要求,但同时应考虑提高生产率因此设计时......”

3、“.....还应装夹方便。本夹具使用在型摇臂钻床上,选用偏心轮夹紧。夹具设计定位基准的选择由零件图可知孔钻径向孔对于端面有公差要求,经过尺寸链计算,选用端面作为基准采用偏心轮夹紧便于装卸。切削力及夹紧力计算切削力的计算轴向力其中新的钻头则扭矩其中则夹紧力的计算由机床夹具设计手册表,查得当,Ⅲ型,得夹紧力为切削力与夹紧力比较由夹具结构知,轴向力与夹紧力垂直,欲使夹具安全工作,夹紧力产生的摩擦力必须大于轴向力。般钢铁接触面的摩擦系数为。此处取小值。则总,所以安全。由于钻头直径为,所以产生的扭矩非常小,夹具可安全工作。夹具图见附图夹具中的形块用于对心,使用了钻套,便于孔。操作说明如前所述,在设计夹具时,应该注意提高劳动率为此,在螺母夹紧时采用开口垫圈,以便装卸,夹具体底面上的对定位键可使整个夹具在机床工作台上有正确的安装位置......”

4、“.....结果,本夹具总体的感觉还比较紧凑。夹具上装有对刀块装置,可使夹具在批零件的加工之前很好的对刀与塞尺配合使用同时,夹具体底面上的对定位键可使整个夹具在机床工作台上有正确的安装位置,有利于加工。第章。工序精度分析批工件在卡具中定位时,各个工件所占据的位置不完全致,因此使加工后,各工件加工尺寸的不致,而形成误差,即工件定位时造成的加工表面相对工序基准的误差。形成原因有两个,是由于定位基准与设计基准不重合而造成。二是定位基准与限位基准不重合而造成。磨内孔夹具本章总结综上所述,该磨内孔夹具能满足要求,可行。总结毕业设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和参考过程。回顾这次毕业设计,从选题到定稿,从理论到实践,在这段毕业设计期间里,可以说得是苦多于甜通过本次毕业设计......”

5、“.....而且学到了很多在书本上没有学到过的知识。对我来说,收获最大的是方法和能力那些反系和解决问题的方法和能力。在整个设计过程中,我发现我们这些学生最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节。此次设计需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进。通过这次毕业设计,我懂得了理论与实际相结合是很重要的只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提该自己的实际动手能力。在设计的过程中遇到问题,可以说是困难重重。在设计的过程中也发现了自己的不足之处对以前所学过的知识理解的不够深刻,掌握的不够牢固。通过这次毕业设计之后,有把以前所学过的知识重新温故。这次毕业设计使我受益匪浅,为我以后的学习和工作打下了个坚实而良好的基础......”

6、“.....祁红志机械制造基础电子工业出版社,乐兑谦金属切削刀具机械工业出版社,李喜桥加工工艺学北京航空航天大学出版社,杨方主机械加工工艺基础西北工业大学出版社,陈宏均实用机械加工工艺手册机械工业出版社,王绍俊机械制造工艺设计手册哈尔滨工业大学出版社,张春梅平面型解放汽车变速箱第轴零件粗基准表面预加工的必要性研究煤矿机械,赵佩凤,王道顺解放汽车变速箱第轴件定位销孔的加工方法组合机床与自动化加工技术,许伟达发动机解放汽车变速箱第轴零件的同轴孔加工现代零部件,徐鸿本机床夹具设计手册辽宁科学技术出版社,贵州工学院机制工艺研究室编,机床夹具结构图机械工业出版社,成大先,王德夫,姜勇等机械设计手册北京化学工业出版社,潘晓弘机械制造工程浙江大学出版社,薛源顺机床夹具设计机械工业出版社,郑文虎机械加工实用经验国防工业出版社......”

7、“.....在毕业设计的几个月中,老师给予了我深入细致的指导,提供了很大的帮助。从课题的选题拟定提纲和最后审定,都对我进行了耐心的教诲和全面的指导,使我获得由浅入深的认识,并建立了自己的思路。侯老师严谨的治学态度深邃的学术思想和认真刻苦的工作学习态度深深的感动了我,不但在我的学习生活中产生的积极的影响,也使我的学习和课题研究得以顺利展开,取得较大进步和较好成绩,在论文完成之际,谨向老师表示我最衷心的感谢,致以最崇高的敬意,感谢工作单位各位领导和磨内孔夹具设计设计方案论证定位基准的选择解放汽车变速箱第轴各轮廓外轮廓是已加工过的平面,基准重合原则选择它作为定位基准是比较恰当的。端面定位,顶轴尾端段已经加工过因此,选择端面作为定位比较合理。夹紧结构的确定在解放汽车变速箱第轴的底面上,采用压板夹紧压紧,夹紧力与磨削力处于平行状态。这种结构简单......”

8、“.....,所以,查表可得,车削水平分力,垂直分力,轴向力与圆周分力的比值,,故在计算切削力时,必须考虑安全系数,安全系数式中基本安全系数,加工性质系数,刀具钝化系数,断续切削系数,则选用螺旋板夹紧机构,故夹紧力为夹具定位面及夹紧面上的摩擦系数,则,设计及操作的简要说明在设计夹具时,为降低成本,可选用手动螺旋螺钉夹紧,本道工序的磨床夹具就是选择了手动螺旋板夹紧机构。由于本工序是粗加工,切削力比较大,为夹紧工件,势必要求工人在夹紧工件时更加吃力,增加了劳动强度,因此应设法降低切削力。可以采取的措施是提高毛坯的制造精度,使最大切削深度降低,以降低切削力。结构分析按设计步骤,先在各视图部位用双点划线画出工件的外形,然后围绕工件的布置定位,加紧和导向元件再进步考虑零件的装卸,各部件结构单元的划分......”

9、“.....夹具采用分铸式铸件组合的结构。铸造简单,刚性较好。为保证铸件壁厚均匀,内腔掏空为减少加工面,各部件的结合面处设置铸件凸台。定位板和定位钉安装在夹具体的底面与侧面并通过夹具体的孔与底面的平行度,保证工件底面与夹具底面的平行度。夹具的公差制订夹具公差的基本原则和方法满足误差不等式并有精度储备的原则零件加工中受工艺系统各种误差因素的影响而使加工尺寸产生定的误差,设除夹具本身之外工艺系统其他各误差环节所造成的总和,同时考虑到要维持夹具的使用精度,在寿命期内应留出允许的磨损公差为因此,夹具的制造误差应当保证被加工工件的尺寸误差在考虑上述两项误差之后。仍在允许的尺寸公差范围之内于是就有不等式基本尺寸按工件相应尺寸的平均值标注并采用双向对称偏差的原则。为了便于尺寸计算和误差分析,并尽可能避免计算中的,凡是夹具上与被加工主件尺寸相应的尺寸......”

下一篇
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(1)
1 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(2)
2 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(3)
3 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(4)
4 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(5)
5 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(6)
6 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(7)
7 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(8)
8 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(9)
9 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(10)
10 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(11)
11 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(12)
12 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(13)
13 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(14)
14 页 / 共 21
解放汽车变速箱钻孔和磨内孔的夹具毕业设计.doc预览图(15)
15 页 / 共 21
预览结束,还剩 6 页未读
阅读全文需用电脑访问
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档