1、“.....车站现金类型车站或处理乘客事务退款。售票员按规定用现金补偿给乘客的退款业务,是车站现金支出的主要项目,审核重点在于设备故障造成的退款是否经过车站人员现场确认退款金额是否正确是否按政策规定办理退款应退现金是否真正退还给乘客是否在主观意识上有侵占票是备用金受人为因素影响最大的关键点,也是备用金审计工作的重中之重。补币。的补入的硬币般是由人工清点录入补币金额,容易出现清点金额与实际补币的金额不致实际补币的金额与系统录入的金额不致,在后台日志中主要表现为设备备用钱站剩余的库存备用金实际金额是否受其影响有相应的变动,变动金额是否正确,若不正确是否存在人为原因。浅析地铁运营收益审计工作原稿。设置现金安全区域,备用金票款分区管理,在安全区域内上锁管理,并在现金区域内安置摄像系统。个人操浅析地铁运营收益审计工作原稿型,城市地铁也因其安全快捷正点舒适越来越多的成为人们出行首选......”。

2、“.....由于受建设成本运营成本等多方面因素影响,若只依靠主营业务即地铁运营收益作为主要收入手段,基本都处于亏损状态。目前,全国各地铁公司都在深度挖掘相关产业金审计重点车站备用金主要用于车站的售票系统找零及乘客兑零备用单程票及特殊情况下的退票款乘客事务处理。在车站备用金的使用中,补充硬币时车站售票员操作用于乘客事务退款时,都是备用金受人为因素影响最大的关键点,也是备用金审执行的是收支两条线,所有用于乘客事务的退款均由备用金支出,所以车站备用金的审计也是收益审计的重点之。浅析地铁运营收益审计工作原稿。摘要随着轨道交通的普及,全国各地的地铁建设及规划也在如火如荼的展开,轨道交通大网络化也在逐渐成票款的嫌疑。审计结果的处理地铁运营收益审计工作,经收益审计人员审核及分析,将车站在票务运作过程中出现的异常情况按设备原因及人为原因进行分类处理。设备因素造成的收益流失由设备维保部门进行赔偿......”。

3、“.....所有用于乘客事务的退款均由备用金支出,所以车站备用金的审计也是收益审计的重点之。浅析地铁运营收益审计工作原稿。乘客事务处理。售票员每次上票前,车站客运值班员会为售票员配备定数目的零钞用于乘客影响范围收益损失金额进行分类,非主观意识造成的小范围损失,由责任人补齐,做票务差错处理主观意识或收益损失较大的,则由票务稽查介入确认其违章行为,分别给予责任人警告记过开除处理,情节严重触犯法律的,移交司法机关依法处理。车站备用清分收益般由双方或多方协商,基于收益基本数据,按定比例进行收益分成,通常由系统自动计算完成,而车站的现金流,则由于受设备系统人为等因素影响,是地铁运营收益安全管理中的高风险业务,也就成为了运营收益审计的重点工作。车站现金类型车站,若只依靠主营业务即地铁运营收益作为主要收入手段,基本都处于亏损状态。目前......”。

4、“.....但对于主营业务的收益安全把控仍是地铁日常管理中的重点工作。本文主要以深圳地铁为参考对象,结在日常地铁运营中,主要的收益来源是由车站直接面对乘客收取的现金收入,是代售代充值卡扣值等与相关单位按协定带来的清分收益。每日运营结束后,车站人员将设备内的硬币钱箱盘点后与纸币钱箱起回收进行人工清点,多会出现设备编号钱箱编号工作的重中之重。补币。的补入的硬币般是由人工清点录入补币金额,容易出现清点金额与实际补币的金额不致实际补币的金额与系统录入的金额不致,在后台日志中主要表现为设备备用钱箱数据异常。此过程审计的重点在于设备补入备用金后车影响范围收益损失金额进行分类,非主观意识造成的小范围损失,由责任人补齐,做票务差错处理主观意识或收益损失较大的,则由票务稽查介入确认其违章行为,分别给予责任人警告记过开除处理,情节严重触犯法律的,移交司法机关依法处理。车站备用型......”。

5、“.....对于地铁收益来说,由于受建设成本运营成本等多方面因素影响,若只依靠主营业务即地铁运营收益作为主要收入手段,基本都处于亏损状态。目前,全国各地铁公司都在深度挖掘相关产业现金流主要有车站当日运营收到的票款及车站配备的用于找零或乘客事务的备用金。车站票款收入来源主要有乘客利用自动售票机购买单程票乘客利用自动充值机充值乘客在客服中心购买储值卡充值或进行异常处理。车站备用金,深圳地铁备用金浅析地铁运营收益审计工作原稿合车站的日常票务运作,对车站现金管理中的票款收入及备用金使用的审计重点进行分类阐述。关键词地铁收益现金审计引言在日常地铁运营中,主要的收益来源是由车站直接面对乘客收取的现金收入,是代售代充值卡扣值等与相关单位按协定带来的清分收型,城市地铁也因其安全快捷正点舒适越来越多的成为人们出行首选。对于地铁收益来说......”。

6、“.....若只依靠主营业务即地铁运营收益作为主要收入手段,基本都处于亏损状态。目前,全国各地铁公司都在深度挖掘相关产业为因素造成的差异。摘要随着轨道交通的普及,全国各地的地铁建设及规划也在如火如荼的展开,轨道交通大网络化也在逐渐成型,城市地铁也因其安全快捷正点舒适越来越多的成为人们出行首选。对于地铁收益来说,由于受建设成本运营成本等多方面因素影响范围收益损失金额进行分类,非主观意识造成的小范围损失,由责任人补齐,做票务差错处理主观意识或收益损失较大的,则由票务稽查介入确认其违章行为,分别给予责任人警告记过开除处理,情节严重触犯法律的,移交司法机关依法处理。清分收益般错造成多台设备实际收入混淆点钞机卡币造成票款减少设备故障或人为原因造成的备用金误解行等现象,在后台日志中主要表现为设备盘点数据与实际清点数据不致。在此过程中的审核重点在于实际数据的准确性,排除各类影响因素外......”。

7、“.....非主观意识造成的小范围损失,由责任人补齐,做票务差错处理主观意识或收益损失较大的,则由票务稽查介入确认其违章行为,分别给予责任人警告记过开除处理,情节严重触犯法律的,移交司法机关依法处理。车站备用开发以弥补亏损带来的损失,但对于主营业务的收益安全把控仍是地铁日常管理中的重点工作。本文主要以深圳地铁为参考对象,结合车站的日常票务运作,对车站现金管理中的票款收入及备用金使用的审计重点进行分类阐述。关键词地铁收益现金审计引言执行的是收支两条线,所有用于乘客事务的退款均由备用金支出,所以车站备用金的审计也是收益审计的重点之。浅析地铁运营收益审计工作原稿。摘要随着轨道交通的普及,全国各地的地铁建设及规划也在如火如荼的展开,轨道交通大网络化也在逐渐成站日常运营中的现金流主要有车站当日运营收到的票款及车站配备的用于找零或乘客事务的备用金......”。

8、“.....车站备用金,由双方或多方协商,基于收益基本数据,按定比例进行收益分成,通常由系统自动计算完成,而车站的现金流,则由于受设备系统人为等因素影响,是地铁运营收益安全管理中的高风险业务,也就成为了运营收益审计的重点工作。车站现金类型车站日常运营中浅析地铁运营收益审计工作原稿型,城市地铁也因其安全快捷正点舒适越来越多的成为人们出行首选。对于地铁收益来说,由于受建设成本运营成本等多方面因素影响,若只依靠主营业务即地铁运营收益作为主要收入手段,基本都处于亏损状态。目前,全国各地铁公司都在深度挖掘相关产业款的嫌疑。审计结果的处理地铁运营收益审计工作,经收益审计人员审核及分析,将车站在票务运作过程中出现的异常情况按设备原因及人为原因进行分类处理。设备因素造成的收益流失由设备维保部门进行赔偿......”。

9、“.....所有用于乘客事务的退款均由备用金支出,所以车站备用金的审计也是收益审计的重点之。浅析地铁运营收益审计工作原稿。摘要随着轨道交通的普及,全国各地的地铁建设及规划也在如火如荼的展开,轨道交通大网络化也在逐渐成箱数据异常。此过程审计的重点在于设备补入备用金后车站剩余的库存备用金实际金额是否受其影响有相应的变动,变动金额是否正确,若不正确是否存在人为原因。乘客事务处理。售票员每次上票前,车站客运值班员会为售票员配备定数目的零钞用于乘客兑作密码严格保管,定期更换,以防被他人盗用。车站备用金审计重点车站备用金主要用于车站的售票系统找零及乘客兑零备用单程票及特殊情况下的退票款乘客事务处理。在车站备用金的使用中,补充硬币时车站售票员操作用于乘客事务退款时,工作的重中之重。补币。的补入的硬币般是由人工清点录入补币金额......”。