焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两时,在倾斜处反复扫孔,并调整钻尺进度,以此控制斜孔当发现钻杆摆动较大时,要对钻机检查并控制转速,以防扩孔。基于市政路桥钻孔桩的施工技术研究原稿。钻进过程中应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度及粘度,以防坍孔。埋钻埋钻主要有两度满足规范要求。钻孔施工中可能出现的质量问题般有坍孔,钻孔偏斜弯曲,扩孔,缩孔,钻孔漏浆,梅花孔,糊钻,埋钻等。为防止此类事故的发生,确保成孔质量,防患于未然,在施工时应注意以下几点施工前要认真查看地质资料,掌握地质状况,分析可能发生的问接前,必须首先做钢筋焊接试验,合格后方可正式施焊,焊工必须持上岗施工。设臵钢筋笼加工制作的工作平台,加工场地和制作平台必须平整。制作圆形的加强筋作业盘,统制作钢筋笼的加强箍筋,保证钢筋笼圆形致。钢筋笼骨架根据设计长度分两节制作,为了保证钢基于市政路桥钻孔桩的施工技术研究原稿放下时,应保证首批砼压出管内存水并将导管埋入砼的深度不小于。钢筋笼检查钢筋笼加工成型后,由质检部门牵头,组织有关技术人员进行检查验收,经检查合格后报监理工程师检查验收。不合格时进行返工,直至达到设计和规范要求为止。钢筋笼运输用平板车水平运量,防患于未然,在施工时应注意以下几点施工前要认真查看地质资料,掌握地质状况,分析可能发生的问题并制定预防措施。护筒要埋入不透水土质层中,对不能埋入不透水土质层中的护筒要增加泥浆的相对密度和粘度,倒入粘土使钻锥慢速转动增加孔壁粘质土层厚度上,槽钢横放在枕木上,这样可防止钢筋受碰撞变位和落于孔中,也可以防止钢筋笼上浮。灌筑水下砼时,认真计算首批混凝土用量以保证初次埋深的要求,首批砼的数量必须保证导管初次埋深≧和填充导管底部的需要。导管上的漏斗或储料斗定装足砼数量初储量,旦埋钻主要有两种情况,是沉碴埋钻,是坍孔埋钻。要避免沉碴埋钻,钻头不能长时间停留在孔底不动,万不得已的情况下,不停地向孔底输送泥浆,使泥浆继续循环。预防坍孔埋钻,在于防止坍孔。如果沉碴埋钻不太严重,不停地将钻头提松,逐渐将钻头松动,然后拔出定位筋长度,核对无误后再焊接定位。在钢筋笼的顶吊圈下插两根平行的槽钢,将整个笼体支托于护筒顶端两侧的枕木上,槽钢横放在枕木上,这样可防止钢筋受碰撞变位和落于孔中,也可以防止钢筋笼上浮。灌筑水下砼时,认真计算首批混凝土用量以保证初次埋深的要若沉碴埋钻严重,先用泥浆泵从上至下逐步将沉碴清除,再用钻机提拔。坍孔坍孔的预防措施为保持泥浆浓度和泥浆面高度。钻孔施工中可能出现的质量问题般有坍孔,钻孔偏斜弯曲,扩孔,缩孔,钻孔漏浆,梅花孔,糊钻,埋钻等。为防止此类事故的发生,确保成孔质钢筋笼主筋采用搭接焊,全长加工分两段,用吊车分段吊起入孔。钢筋笼慢慢吊起移至孔口,在操作人员的扶持下将正位后的钢筋笼骨架慢慢吊入孔内。在骨架入孔时,应清除骨架上的泥土和杂物,修复变形或移动的箍筋,重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两加筋制作,钢护筒内径为,比设计桩径大埋设时护筒埋臵深度不小于,顶端高出地面以上并高出施工水位护筒周边采用不透水的粘土填塞夯实,严防护筒倾斜漏水和变形。钢筋笼检查钢筋笼加工成型后,由质检部门牵头,组织有关技术人员进行检查验收,经检查合件下处理地基基础时,最常用的方式为桩基。中国各种类型桩基的勘测设计施工和检查技能都得到了迅速发展,积累了大量的理论研究资料和实践经验,提出很多计算办法和剖析理论。但是因为中国地域辽阔,地势地貌复杂,各个地方土的性质相差很大,再加上桩土之间防止漏浆。施工前注意钻机安装平稳施工中经常检查钻架位移量并测量钻杆的倾斜度,当发现有倾斜趋势时,在倾斜处反复扫孔,并调整钻尺进度,以此控制斜孔当发现钻杆摆动较大时,要对钻机检查并控制转速,以防扩孔。钢筋骨架的制作和起吊钢筋笼制作钢筋焊若沉碴埋钻严重,先用泥浆泵从上至下逐步将沉碴清除,再用钻机提拔。坍孔坍孔的预防措施为保持泥浆浓度和泥浆面高度。钻孔施工中可能出现的质量问题般有坍孔,钻孔偏斜弯曲,扩孔,缩孔,钻孔漏浆,梅花孔,糊钻,埋钻等。为防止此类事故的发生,确保成孔质放下时,应保证首批砼压出管内存水并将导管埋入砼的深度不小于。钢筋笼检查钢筋笼加工成型后,由质检部门牵头,组织有关技术人员进行检查验收,经检查合格后报监理工程师检查验收。不合格时进行返工,直至达到设计和规范要求为止。钢筋笼运输用平板车水平运焊使两主筋密贴,并焊立缝。吊放钢筋笼时,现场设臵台焊机同时进行焊接,以缩短吊放钢筋笼时间。最上端设根钢筋笼定位筋,由测定的孔口标高来计算定位筋长度,核对无误后再焊接定位。在钢筋笼的顶吊圈下插两根平行的槽钢,将整个笼体支托于护筒顶端两侧的枕基于市政路桥钻孔桩的施工技术研究原稿格后报监理工程师检查验收。不合格时进行返工,直至达到设计和规范要求为止。钢筋笼运输用平板车水平运输钢筋笼,并把钢筋笼固定牢固。吊车垂直运输,吊点设个,在吊装过程中轻吊轻放。钢筋笼吊装就位吊放之前再次检查钢筋笼的制作是否符合设计和施工规范要放下时,应保证首批砼压出管内存水并将导管埋入砼的深度不小于。钢筋笼检查钢筋笼加工成型后,由质检部门牵头,组织有关技术人员进行检查验收,经检查合格后报监理工程师检查验收。不合格时进行返工,直至达到设计和规范要求为止。钢筋笼运输用平板车水平运的排浆量外,同时考虑尽量安排在远离建筑用地的地方,并注意安全。设臵泥浆池,泥浆池设臵在桩位附近,以便泥浆循环。泥浆池的设臵以泥浆流动路径要长泥浆池要大为原则。埋设护筒为确保孔位的正确性,保护孔口和孔壁不坍塌,需埋设钢护筒。护筒采用厚钢重,先用泥浆泵从上至下逐步将沉碴清除,再用钻机提拔。坍孔坍孔的预防措施为保持泥浆浓度和泥浆面高度。基于市政路桥钻孔桩的施工技术研究原稿。钢筋笼主筋采用搭接焊,全长加工分两段,用吊车分段吊起入孔。钢筋笼慢慢吊起移至孔口,在操作人员的扶持果机理复杂,很难提出套通用的理论,迄今为止对于桩基的理论和应用研究仍在不断的完善和发展中。关键词旋挖钻机钻孔灌注桩施工方法施工准备平整夯实场地,测量放线,以便钻机安装和就位挖好泥浆池和沉淀池,泥浆池和沉淀池的布设除容积满足至少两根桩若沉碴埋钻严重,先用泥浆泵从上至下逐步将沉碴清除,再用钻机提拔。坍孔坍孔的预防措施为保持泥浆浓度和泥浆面高度。钻孔施工中可能出现的质量问题般有坍孔,钻孔偏斜弯曲,扩孔,缩孔,钻孔漏浆,梅花孔,糊钻,埋钻等。为防止此类事故的发生,确保成孔质钢筋笼,并把钢筋笼固定牢固。吊车垂直运输,吊点设个,在吊装过程中轻吊轻放。钢筋笼吊装就位吊放之前再次检查钢筋笼的制作是否符合设计和施工规范要求。基于市政路桥钻孔桩的施工技术研究原稿。摘要近年来公路铁路和工业民用建筑等范畴在处理大荷载条上,槽钢横放在枕木上,这样可防止钢筋受碰撞变位和落于孔中,也可以防止钢筋笼上浮。灌筑水下砼时,认真计算首批混凝土用量以保证初次埋深的要求,首批砼的数量必须保证导管初次埋深≧和填充导管底部的需要。导管上的漏斗或储料斗定装足砼数量初储量,旦两节钢筋笼必须保证在同竖直线上,主筋搭接采用单面焊焊缝长度,按规范要求。在焊接前,用钢筋扳手绞紧,点焊使两主筋密贴,并焊立缝。吊放钢筋笼时,现场设臵台焊机同时进行焊接,以缩短吊放钢筋笼时间。最上端设根钢筋笼定位筋,由测定的孔口标高来计算将正位后的钢筋笼骨架慢慢吊入孔内。在骨架入孔时,应清除骨架上的泥土和杂物,修复变形或移动的箍筋,重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同竖直线上,主筋搭接采用单面焊焊缝长度,按规范要求。在焊接前,用钢筋扳手绞紧,点基于市政路桥钻孔桩的施工技术研究原稿放下时,应保证首批砼压出管内存水并将导管埋入砼的深度不小于。钢筋笼检查钢筋笼加工成型后,由质检部门牵头,组织有关技术人员进行检查验收,经检查合格后报监理工程师检查验收。不合格时进行返工,直至达到设计和规范要求为止。钢筋笼运输用平板车水平运情况,是沉碴埋钻,是坍孔埋钻。要避免沉碴埋钻,钻头不能长时间停留在孔底不动,万不得已的情况下,不停地向孔底输送泥浆,使泥浆继续循环。预防坍孔埋钻,在于防止坍孔。如果沉碴埋钻不太严重,不停地将钻头提松,逐渐将钻头松动,然后拔出。若沉碴埋钻严上,槽钢横放在枕木上,这样可防止钢筋受碰撞变位和落于孔中,也可以防止钢筋笼上浮。灌筑水下砼时,认真计算首批混凝土用量以保证初次埋深的要求,首批砼的数量必须保证导管初次埋深≧和填充导管底部的需要。导管上的漏斗或储料斗定装足砼数量初储量,旦并制定预防措施。护筒要埋入不透水土质层中,对不能埋入不透水土质层中的护筒要增加泥浆的相对密度和粘度,倒入粘土使钻锥慢速转动增加孔壁粘质土层厚度,防止漏浆。施工前注意钻机安装平稳施工中经常检查钻架位移量并测量钻杆的倾斜度,当发现有倾斜趋势笼顺直,制作前先将主筋矫直并按照施工规范要求进行搭接焊,在加强箍筋上统标定主筋间距,保证主筋顺直。主筋焊接采用闪光对焊,钢筋笼分节制作。节与节之间采用单面焊,在主筋直径长度范围内主筋搭接数量不大于。要求焊接饱满,无夹渣,焊缝长度宽度厚防止漏浆。施工前注意钻机安装平稳施工中经常检查钻架位移量并测量钻杆的倾斜度,当发现有倾斜趋势时,在倾斜处反复扫孔,并调整钻尺进度,以此控制斜孔当发现钻杆摆动较大时,要对钻机检查并控制转速,以防扩孔。钢筋骨架的制作和起吊钢筋笼制作钢筋焊若沉碴埋钻严重,先用泥浆泵从上至下逐步将沉碴清除,再用钻机提拔。坍孔坍孔的预防措施为保持泥浆浓度和泥浆面高度。钻孔施工中可能出现的质量问题般有坍孔,钻孔偏斜弯曲,扩孔,缩孔,钻孔漏浆,梅花孔,糊钻,埋钻等。为防止此类事故的发生,确保成孔质,首批砼的数量必须保证导管初次埋深≧和填充导管