1、“.....P为集中载荷,设计时考虑安全系数,L为走行梁长度的半。移动式洗车机侧刷设计(原稿)。比亚迪汽车工业有限公司广东深圳摘要本文介绍了移动式自动洗车机的总体机械结构设计方案,提出了自动洗车机设计方。移动式洗车机侧刷设计(原稿)。走行驱动减速电机参数选择台车是通过钢轮在冷拉钢板滚动,定义Fs为滑动摩擦力,Fr为滚动摩擦力。钢与钢的静滑动摩擦系数是,动滑动摩擦系数是。侧刷走行机构运动时,主要受到的是摩擦阻力,包括车轮轴承内的摩擦阻力车轮行位置,工作状态吃毛量和停机状态停机位精确,不侵入车辆设备限界。参考文献濮良贵机械设计［M］北京高等教育出版社,叶元烈机械现代设计方法学中国计量出版社,林述温主编,机电装备设计,机械工业出版社,。移动式洗车机的总体方案设计自动洗车机主要包括主要由清洗力来决定,将刷组简化为个刚体进行计算,计算公式为式中F为清洗阻力,根据摩擦比例系数和毛刷与清洗面的接触面积计算,毛刷与清洗面的接触面积由毛刷吃毛量计算所得......”。

2、“.....摩擦力做工与毛刷接触前后转动惯量变化成正比,吃毛量的大移动式洗车机侧刷设计(原稿)doc过小,离心力不够,刷毛旋转无法展平,作用力有限,清洗效果不佳,根据实验和经验般控制毛刷的线速度在vms。设计毛刷旋转展开后直径mm,选定电机转速,计算得到毛刷角速度约rads。电机的功率选择主要由清洗力来决定,将刷组简化为个刚体进行计算,计度校核,选型模数,齿数,分度圆直径mm的调质钢直齿圆柱齿轮。刷轴旋转减速电机参数选择根据动量定理,当提高转速,能获得更大毛刷作用力,有利于清洗效果,但刷组转速越高,需要的驱动功率也越大,能耗也对应上升,且过高的转速产生的离心力将增加刷毛与车柱齿轮。刷轴旋转减速电机参数选择根据动量定理,当提高转速,能获得更大毛刷作用力,有利于清洗效果,但刷组转速越高,需要的驱动功率也越大,能耗也对应上升,且过高的转速产生的离心力将增加刷毛与车体表面的接触力,从而对车体表面涂料产生不利影响,转速的许用转应力,粗算最小轴径为mm,根据最小轴径设计齿轮轴......”。

3、“.....计算水平面弯矩和垂直面弯矩和总弯矩,再根据总弯矩校正系数危险截面处抗弯截面系数,即计算得到弯曲应力强度,小于调质钢的许用弯曲应力强度。再根据危险截面上的弯曲应力主要受到的是摩擦阻力,包括车轮轴承内的摩擦阻力车轮滚动摩擦阻力,其综合摩擦力可表达为式中为总摩擦阻力,N为轮压,D为车轮直径,d为车轮轴直径,β为附加摩擦阻力系数,f为车轮滚动摩擦系数,计算得到总摩擦阻力为,设计台车运行速度为,加速度过程为扭转切应力材料敏性系数应力集中系数碳钢特性系数抗弯截面系数抗扭截面系数计算安全系数精确校核轴的疲劳强度。初选直齿圆柱齿轮,#176压力角,材料调质钢,齿面硬度HBS,齿数,级精度,按齿面接触疲劳强度设计分度圆直径和模数,按齿根弯曲疲劳强图弯矩示意图式中M为走行梁C点弯矩即两台车所在点,P为集中载荷,设计时考虑安全系数,L为走行梁长度的半。移动式洗车机侧刷设计(原稿)。比亚迪汽车工业有限公司广东深圳摘要本文介绍了移动式自动洗车机的总体机械结构设计方案......”。

4、“.....两个侧刷走行台车均移动至梁中心位置,如图。侧刷走行台车方案设计侧刷走行台车分个组件,是台车上部组件由走行减速电机结构固定架走行轮组件齿轮轴组件防倾轮轴组件组成,走行轮组件为个走形轮轴各带个单凸缘车轮,凸缘车轮可对台车走行之间清洗效果较好,R为毛刷旋转半径,为角速度,计算后选型kW减速电机。结论根据所设计的结构特点,侧刷运行灵活稳定,且不会因洗车环境潮湿出现启动制动台车打滑现象,利用PLC精确控制侧刷台车走行位置,工作状态吃毛量和停机状态停机位精确,不侵入车表面的接触力,从而对车体表面涂料产生不利影响,转速过小,离心力不够,刷毛旋转无法展平,作用力有限,清洗效果不佳,根据实验和经验般控制毛刷的线速度在vms。设计毛刷旋转展开后直径mm,选定电机转速,计算得到毛刷角速度约rads。电机的功率选择扭转切应力材料敏性系数应力集中系数碳钢特性系数抗弯截面系数抗扭截面系数计算安全系数精确校核轴的疲劳强度。初选直齿圆柱齿轮,#176压力角,材料调质钢,齿面硬度HBS,齿数,级精度......”。

5、“.....按齿根弯曲疲劳强过小,离心力不够,刷毛旋转无法展平,作用力有限,清洗效果不佳,根据实验和经验般控制毛刷的线速度在vms。设计毛刷旋转展开后直径mm,选定电机转速,计算得到毛刷角速度约rads。电机的功率选择主要由清洗力来决定,将刷组简化为个刚体进行计算,计面系数抗扭截面系数计算安全系数精确校核轴的疲劳强度。初选直齿圆柱齿轮,#176压力角,材料调质钢,齿面硬度HBS,齿数,级精度,按齿面接触疲劳强度设计分度圆直径和模数,按齿根弯曲疲劳强度校核,选型模数,齿数,分度圆直径mm的调质钢直齿圆移动式洗车机侧刷设计(原稿)doc方向进行限位。是台车下部组件由刷轴旋转减速电机固定架转动组件组成。是刷杆。个组件通过螺栓栓接组成走行台车。移动式洗车机侧刷设计(原稿)。走行梁设计走行梁选用冷拔异型矩形钢管,材料Q,校核时考虑极限工况,两个侧刷走行台车均移动至梁中心位置,如过小,离心力不够,刷毛旋转无法展平,作用力有限,清洗效果不佳......”。

6、“.....设计毛刷旋转展开后直径mm,选定电机转速,计算得到毛刷角速度约rads。电机的功率选择主要由清洗力来决定,将刷组简化为个刚体进行计算,计车机设计方案中的主要系统机构。以侧刷机构为例,对其主要部件的参数选择和设计进行了详细说明。图弯矩示意图式中M为走行梁C点弯矩即两台车所在点,P为集中载荷,设计时考虑安全系数,L为走行梁长度的半。走行梁设计走行梁选用冷拔异型矩形钢管,材料Q,计算得到所需驱动力矩为,减速电机额定输出转矩选,根据运行速度计算得齿轮转速,与驱动力矩同带入计算得到功率,即计算后选择减速电机。齿轮与齿轮轴计算齿轮轴材料选用调质钢,通过输出转矩和调质钢轴的许用转应力,粗算最小轴径为mm,根据最小轴径设计齿辆设备限界。参考文献濮良贵机械设计［M］北京高等教育出版社,叶元烈机械现代设计方法学中国计量出版社,林述温主编,机电装备设计,机械工业出版社,。比亚迪汽车工业有限公司广东深圳摘要本文介绍了移动式自动洗车机的总体机械结构设计方案......”。

7、“.....初选直齿圆柱齿轮,#176压力角,材料调质钢,齿面硬度HBS,齿数,级精度,按齿面接触疲劳强度设计分度圆直径和模数,按齿根弯曲疲劳强公式为式中F为清洗阻力,根据摩擦比例系数和毛刷与清洗面的接触面积计算,毛刷与清洗面的接触面积由毛刷吃毛量计算所得,在角速度定的情况下,摩擦力做工与毛刷接触前后转动惯量变化成正比,吃毛量的大小影响着转动惯量变化,根据实验和经验得到吃毛量在mm柱齿轮。刷轴旋转减速电机参数选择根据动量定理,当提高转速,能获得更大毛刷作用力,有利于清洗效果,但刷组转速越高,需要的驱动功率也越大,能耗也对应上升,且过高的转速产生的离心力将增加刷毛与车体表面的接触力,从而对车体表面涂料产生不利影响,转速方案中的主要系统机构。以侧刷机构为例,对其主要部件的参数选择和设计进行了详细说明。走行驱动减速电机参数选择台车是通过钢轮在冷拉钢板滚动,定义Fs为滑动摩擦力,Fr为滚动摩擦力。钢与钢的静滑动摩擦系数是......”。

8、“.....侧刷走行机构运动时,轮轴,并校核齿轮轴危险截面,计算水平面弯矩和垂直面弯矩和总弯矩,再根据总弯矩校正系数危险截面处抗弯截面系数,即计算得到弯曲应力强度,小于调质钢的许用弯曲应力强度。再根据危险截面上的弯曲应力扭转切应力材料敏性系数应力集中系数碳钢特性系数抗弯截移动式洗车机侧刷设计(原稿)doc过小,离心力不够,刷毛旋转无法展平,作用力有限,清洗效果不佳,根据实验和经验般控制毛刷的线速度在vms。设计毛刷旋转展开后直径mm,选定电机转速,计算得到毛刷角速度约rads。电机的功率选择主要由清洗力来决定,将刷组简化为个刚体进行计算,计动摩擦阻力,其综合摩擦力可表达为式中为总摩擦阻力,N为轮压,D为车轮直径,d为车轮轴直径,β为附加摩擦阻力系数,f为车轮滚动摩擦系数,计算得到总摩擦阻力为,设计台车运行速度为,加速度过程为s,计算得到惯性力为,需要合力为,根据齿轮分度圆直径柱齿轮。刷轴旋转减速电机参数选择根据动量定理,当提高转速,能获得更大毛刷作用力,有利于清洗效果,但刷组转速越高......”。

9、“.....能耗也对应上升,且过高的转速产生的离心力将增加刷毛与车体表面的接触力,从而对车体表面涂料产生不利影响,转速走行机构侧刷机构顶刷机构水供给喷洒系统洗涤剂供给系统污水循环处理系统吹扫除水机构蒙皮控制系统及摄像系统组成。通过PLC去控制减速电机,驱动走行台车侧刷机构顶刷机构前后左右上下的移动,PLC控制减速电机,驱动侧刷顶刷刷杆的旋转进行清洗工作小影响着转动惯量变化,根据实验和经验得到吃毛量在mm之间清洗效果较好,R为毛刷旋转半径,为角速度,计算后选型kW减速电机。结论根据所设计的结构特点,侧刷运行灵活稳定,且不会因洗车环境潮湿出现启动制动台车打滑现象,利用PLC精确控制侧刷台车走表面的接触力,从而对车体表面涂料产生不利影响,转速过小,离心力不够,刷毛旋转无法展平,作用力有限,清洗效果不佳,根据实验和经验般控制毛刷的线速度在vms。设计毛刷旋转展开后直径mm,选定电机转速,计算得到毛刷角速度约rads......”。