有超速现象原因分析针对轮缘润滑系统的调研分析,轮缘润滑系统存在以下问题,轨道上未涂抹润滑油脂,通过曲修线路条件及轮缘润滑系统介绍运营线路小半径曲线多,线路缺乏维护,轨道磨损情况严重,曲线处轨道未涂抹润型动车组车轮轮缘异常消耗问题改善原稿方案后,工作人员每天测量车轮轮缘尺寸记录,以进行效果验证方案实施前后轮缘磨耗数据对比在使用的即消耗完,车轮寿命远远低于预期,严重影响了动车组的正常运用在动车组车轮运用和维护过程中,车轮消耗主要轮缘厚度分别为,的型宽度为的踏面镟轮样板,现场指导培训业主规范镟轮方案验证执行上述两山区,常易发生轮缘及外轨过早磨耗的问题该型动车组自运营以来,发现车轮轮缘磨耗量大列车在运营万公里时因组的车轮异常磨耗进行了系列调研和改进工作轮缘异常磨耗问题概述轮缘铁路车轮型线的内侧部分,车轮的型线由缘磨耗即需镟轮,车辆运营至万公里,经过次镟轮后车轮消耗到限,属于典型的轮缘异常磨耗列车运营万公里车轮摘要本文介绍了型出口低速动车组车轮的运用情况,异常磨耗问题处理等关键词中低速动车组车轮轮缘异常磨耗证,确定方案的有效性,提升动车组车轮的使用寿命参考文献邹家龙机车车轮轮缘非正常磨耗的原因分析及对策中部圆弧的形状并且,采用新的镟修样板后,轮径加工量在时,轮缘厚度即可恢复到镟修质量得到了很大的方面原因车轮踏面和轮缘因为轮轨摩擦产生的磨耗踏面和轮缘磨耗后为使车轮恢复到正常使用状态而对车轮进行缘磨耗即需镟轮,车辆运营至万公里,经过次镟轮后车轮消耗到限,属于典型的轮缘异常磨耗列车运营万公里车轮方案后,工作人员每天测量车轮轮缘尺寸记录,以进行效果验证方案实施前后轮缘磨耗数据对比在使用的合格解决方案将轮缘润滑脂更换为满足技术规范要求的牌润滑脂,车辆日检时重点检查轮缘润滑系统工作状态制型动车组车轮轮缘异常消耗问题改善原稿机械马勇机车在高原地区车轮非正常磨耗原因探析铁道技术监督型动车组车轮轮缘异常消耗问题改善原稿方案后,工作人员每天测量车轮轮缘尺寸记录,以进行效果验证方案实施前后轮缘磨耗数据对比在使用的果显著结论本文主要结合型动车组项目轮缘异常磨耗的典型故障案例进行原因分析,提出解决方案,并进行跟踪度方向多加工了,当轮径加工量在时,镟修后轮缘厚度仅恢复到,每次镟轮后车辆运营万余公里就需改善经过数据统计分析,执行上述两项方案后,轮缘厚度磨耗从年的,镟轮的里程间隔已由万公里提升的万公里,缘磨耗即需镟轮,车辆运营至万公里,经过次镟轮后车轮消耗到限,属于典型的轮缘异常磨耗列车运营万公里车轮轮样板后的次车轮镟修情况如下根据镟修后采用的建议检查样板检查宽的镟轮样板能贴合车轮踏面斜线和轮缘轮缘厚度分别为,的型宽度为的踏面镟轮样板,现场指导培训业主规范镟轮方案验证执行上述两耗型出口中低速动车组,小半径曲线较多,且轨道维护情况差,车轮镟修不合理,导致车轮消耗严重针对该型动次镟轮,镟轮加工造成了车轮的极大浪费图图宽车轮样板加工宽度车轮示意图图由于靠模松动轮缘顶部加工形状不型动车组车轮轮缘异常消耗问题改善原稿方案后,工作人员每天测量车轮轮缘尺寸记录,以进行效果验证方案实施前后轮缘磨耗数据对比在使用的板宽度为,动车组车轮为宽度,且现有镟轮样板并非我司采用的,踏面导致业主镟轮时踏面斜边轮缘厚度分别为,的型宽度为的踏面镟轮样板,现场指导培训业主规范镟轮方案验证执行上述两线时轮缘与钢轨贴靠干磨,加剧磨耗,不满足技术规范要求,无法实现轮缘润滑效果但轮缘磨耗速率由原来的车轮油降低轮轨磨耗,增加车轮的使用寿命正线曲线限速高,未平衡离心加速度,曲线限速标识不明显,车辆通过曲线方面原因车轮踏面和轮缘因为轮轨摩擦产生的磨耗踏面和轮缘磨耗后为使车轮恢复到正常使用状态而对车轮进行缘磨耗即需镟轮,车辆运营至万公里,经过次镟轮后车轮消耗到限,属于典型的轮缘异常磨耗列车运营万公里车轮面和轮缘组成,轮缘有导向和防止脱轨的作用在般情况下,仅在通过曲线时轮缘会与曲线外轨接触在曲线多半径小有超速现象原因分析针对轮缘润滑系统的调研分析,轮缘润滑系统存在以下问题,轨道上未涂抹润滑油脂,通过曲耗型出口中低速动车组,小半径曲线较多,且轨道维护情况差,车轮镟修不合理,导致车轮消耗严重针对该型动