地铁轨道交通运营发生的事故中,人为原因引发的事故比率高达,由此可见,即使在地铁调度高度理流程,无法涵盖所有的情形。这就需要我们从调度员选拔技能培训建立岗位操作标准等环节入手,全方位的降低人为因素引发的事故。做好人员选拔与岗位调配城市轨道交通是个集土建车辆信号供电线路等专业的多专业复杂系统,对人员素质和能力的要求比较高,把好人员选拔环节是控制人为风险的第步。具体执行时,地铁决策能力。本文主要对行车调度安全的风险及防范进行分析,供同行借鉴参考。最后,从环境因素来看,作为独立的个体,调度员容易受到内外环境的影响,当温度过高空气质量差突发意外等都会影响调度员的判断和决策能力。地铁行车调度风险人为因素的防范措施为了减少人为原因造成的地铁安全事故,地铁公司往往在事故企业共同发展。结束语总之,为了控制地铁系统中的人因事故,消除系统中的危险因素,提高系统的安全性。需要地铁公司从源头入手,加强人员招聘培训心理健康教育等各个环节的工作。当然,这不是蹴而就可以完成的,还需要长期的探索和努力。参考文献刘俊茹,等铁路调度人员心理健康现状调查铁道劳动安全卫生与环地铁车辆行车调度的风险及防范原稿心理健康教育等各个环节的工作。当然,这不是蹴而就可以完成的,还需要长期的探索和努力。参考文献刘俊茹,等铁路调度人员心理健康现状调查铁道劳动安全卫生与环保,张晓玲铁路与城市轨道交通人才需求调杳分析与培养改革城市轨道交通研究,陈宝智,吴敏事故致因理论与安全理念中国安全生产科学技术,。地是改善员工关系的最佳途径,该方法涉及员工职业规划心理辅导感情问题家庭问题等。依照,可以根据不同调种不同任职时间等特点为调度员提供有针对性的心态辅导。比如,任职年到年的调度员心态急剧变化,压力迅速上升,离职意向较强。需要对这种年之痒密切关注,通过谈心职业规划家庭成员参与等手段帮助调工对生活对工作的热情,培养积极的思维方式,掌握调节工作压力的技巧,引导员工保持良好的职业道德观和工作责任心,把自身的发展和地铁事业发展紧密结合,促进个人和企业共同发展。结束语总之,为了控制地铁系统中的人因事故,消除系统中的危险因素,提高系统的安全性。需要地铁公司从源头入手,加强人员招聘培实践证明,只有具备较强心理素质团队精神和沟通能力的调度员才能适应紧急状况下的事件处理。强化安全教育与专业技能培训在知识经济时代,各种新知识新技术不断涌现,城市地铁轨道信息系统的高度自动化和智能化发展是未来必然趋势,这就要求行车调度员不断更新知识体系,提高专业技能水平。为此地铁公司必须组织是个复杂的系统,地铁事故的发生具有突发性随机性和复杂性的特征,需要行车调度员根据具体情况来综合判断,而地铁公司制定的应急预案只是基本的处理流程,无法涵盖所有的情形。这就需要我们从调度员选拔技能培训建立岗位操作标准等环节入手,全方位的降低人为因素引发的事故。做好人员选拔与岗位调配城市轨道交种培训,方面加强调度员的安全责任意识,树立安全第隐患就是事故的安全理念,严格遵守各项规章制度,降低不安全的人为因素。另方面,加强技能培训,可以采取案例教学和实操演练相结合的方式,在反复的实际操作训练和应急演练过程中,提高调度员的应变能力和操作水平。提升员工的职业心理健康水平员工帮助计划再例如在年月日,韩国大邱市地铁中央路站发生人为纵火引发的火灾,火灾发生之后地铁调度员指挥不当,没有给予对面驶入的列车任何指令,导致另辆列车进入火灾现场,两列列车全部被烧毁,造遇难,人受伤。据统计,在地铁轨道交通运营发生的事故中,人为原因引发的事故比率高达,由此可见,即使在地铁调度高度作业岗位的需要。地铁车辆行车调度的风险及防范原稿。尽管随着地铁轨道交通技术的发展,地铁调度系统的自动化程度越来越高,可靠性水平越来越高,大大降低了由行车调度员失误引发事故的可能性。但同时,由于人员拥挤信号故障火灾爆炸等不可预见因素所引发的突发事件依然屡见不鲜,如果调度员处理不及时判断达,由此可见,即使在地铁调度高度智能化的今天,行车调度员的角色依然十分重要。尽管随着地铁轨道交通技术的发展,地铁调度系统的自动化程度越来越高,可靠性水平越来越高,大大降低了由行车调度员失误引发事故的可能性。但同时,由于人员拥挤信号故障火灾爆炸等不可预见因素所引发的突发事件依然屡见不鲜,如员顺利渡过第年的心理关,减少关键岗位人员流失。针对调度岗位操作要求严格工作压力大的特点,引导员工树立阳光心态,多组织各种文体活动,激发员工对生活对工作的热情,培养积极的思维方式,掌握调节工作压力的技巧,引导员工保持良好的职业道德观和工作责任心,把自身的发展和地铁事业发展紧密结合,促进个人种培训,方面加强调度员的安全责任意识,树立安全第隐患就是事故的安全理念,严格遵守各项规章制度,降低不安全的人为因素。另方面,加强技能培训,可以采取案例教学和实操演练相结合的方式,在反复的实际操作训练和应急演练过程中,提高调度员的应变能力和操作水平。提升员工的职业心理健康水平员工帮助计划心理健康教育等各个环节的工作。当然,这不是蹴而就可以完成的,还需要长期的探索和努力。参考文献刘俊茹,等铁路调度人员心理健康现状调查铁道劳动安全卫生与环保,张晓玲铁路与城市轨道交通人才需求调杳分析与培养改革城市轨道交通研究,陈宝智,吴敏事故致因理论与安全理念中国安全生产科学技术,。地有针对性的心态辅导。比如,任职年到年的调度员心态急剧变化,压力迅速上升,离职意向较强。需要对这种年之痒密切关注,通过谈心职业规划家庭成员参与等手段帮助调度员顺利渡过第年的心理关,减少关键岗位人员流失。针对调度岗位操作要求严格工作压力大的特点,引导员工树立阳光心态,多组织各种文体活动,激发地铁车辆行车调度的风险及防范原稿合理,将会导致重大事故的发生。例如在年月日,上海地铁号线两列列车发生追尾事故,造受伤,其中人重伤。经事故调查发现,事件起因是由于工程施工造成停电,地铁现地控制设备瘫痪,采用了电话闭塞法行车,调度员在没有明确故障内列车位置的前提下,就盲目下达继续行驶的命令,直接导致两车追尾碰撞的恶劣结心理健康教育等各个环节的工作。当然,这不是蹴而就可以完成的,还需要长期的探索和努力。参考文献刘俊茹,等铁路调度人员心理健康现状调查铁道劳动安全卫生与环保,张晓玲铁路与城市轨道交通人才需求调杳分析与培养改革城市轨道交通研究,陈宝智,吴敏事故致因理论与安全理念中国安全生产科学技术,。地两车追尾碰撞的恶劣结果。首先,从个体因素来看。调度员是独立的个体,每个个体都有着明显的个性差异,有的调度员工作态度不认真,安全意识淡薄,工作责任心不强,导致安全事故的发生有的调度员业务能力欠缺,应变能力不足,不胜任调度员的岗位需要有的调度员心理素质存在定问题,对职业环境不适应,不能满识新技术不断涌现,城市地铁轨道信息系统的高度自动化和智能化发展是未来必然趋势,这就要求行车调度员不断更新知识体系,提高专业技能水平。为此地铁公司必须组织各种培训,方面加强调度员的安全责任意识,树立安全第隐患就是事故的安全理念,严格遵守各项规章制度,降低不安全的人为因素。另方面,加强技能培调度员处理不及时判断不合理,将会导致重大事故的发生。例如在年月日,上海地铁号线两列列车发生追尾事故,造受伤,其中人重伤。经事故调查发现,事件起因是由于工程施工造成停电,地铁现地控制设备瘫痪,采用了电话闭塞法行车,调度员在没有明确故障内列车位置的前提下,就盲目下达继续行驶的命令,直接导种培训,方面加强调度员的安全责任意识,树立安全第隐患就是事故的安全理念,严格遵守各项规章制度,降低不安全的人为因素。另方面,加强技能培训,可以采取案例教学和实操演练相结合的方式,在反复的实际操作训练和应急演练过程中,提高调度员的应变能力和操作水平。提升员工的职业心理健康水平员工帮助计划车辆行车调度的风险及防范原稿。再例如在年月日,韩国大邱市地铁中央路站发生人为纵火引发的火灾,火灾发生之后地铁调度员指挥不当,没有给予对面驶入的列车任何指令,导致另辆列车进入火灾现场,两列列车全部被烧毁,造遇难,人受伤。据统计,在地铁轨道交通运营发生的事故中,人为原因引发的事故比率工对生活对工作的热情,培养积极的思维方式,掌握调节工作压力的技巧,引导员工保持良好的职业道德观和工作责任心,把自身的发展和地铁事业发展紧密结合,促进个人和企业共同发展。结束语总之,为了控制地铁系统中的人因事故,消除系统中的危险因素,提高系统的安全性。需要地铁公司从源头入手,加强人员招聘培度智能化的今天,行车调度员的角色依然十分重要。地铁行车调度风险人为因素的防范措施为了减少人为原因造成的地铁安全事故,地铁公司往往在事故发生之后组织学习,来提高调度员处理突发事件的能力,完善突发事件应急预案,以此来避免类似事故的发生。但这种应对措施属于情景应对型,很难达到预期的效果。地铁运,可以采取案例教学和实操演练相结合的方式,在反复的实际操作训练和应急演练过程中,提高调度员的应变能力和操作水平。提升员工的职业心理健康水平员工帮助计划是改善员工关系的最佳途径,该方法涉及员工职业规划心理辅导感情问题家庭问题等。依照,可以根据不同调种不同任职时间等特点为调度员提地铁车辆行车调度的风险及防范原稿心理健康教育等各个环节的工作。当然,这不是蹴而就可以完成的,还需要长期的探索和努力。参考文献刘俊茹,等铁路调度人员心理健康现状调查铁道劳动安全卫生与环保,张晓玲铁路与城市轨道交通人才需求调杳分析与培养改革城市轨道交通研究,陈宝智,吴敏事故致因理论与安全理念中国安全生产科学技术,。地司要根据调度员的岗位工作需要,明确人员选拔的标准,严格执行人员选拔的程序,除了考核员工的专业知识和工作技能之外,还要