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浅谈盖挖逆作地铁车站钢管柱插桩施工关键技术(原稿) 浅谈盖挖逆作地铁车站钢管柱插桩施工关键技术(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:28:31

《浅谈盖挖逆作地铁车站钢管柱插桩施工关键技术(原稿)》修改意见稿

1、“.....其内径最大,如插入钢管柱法兰最大直径,根据现场分析在钢筋笼中心与桩位中心重合时钢管柱法兰离超声波管的净距尽为,如上述钻孔灌注桩偏差后钢管柱插入会造成碰撞超声波管,就是插垂直插入机就位,液压插入机根据定位器就位对中。调整垂直插入机水平度就位对中后,液压插入机械可手动自动调整水平度,并重新复核中心位置,满足要求后即可吊装永久性钢管柱入孔。成桩垂直度要求安装钢管柱的垂直度要求度范围内弯曲矢高不超过米范围内弯曲矢高不超过相邻两节接头及对接接头搓边不超过椭圆度不超过端口平面与柱身垂直度纵向焊缝在同条直线上焊缝不凸出平面。起吊挠度。浅谈盖挖逆作地铁车站钢管柱插桩施工浅谈盖挖逆作地铁车站钢管柱插桩施工关键技术原稿坑深度深,柱间跨度大等特点,造成本工程钻孔灌注桩单桩承载力大,桩直径大,深度深。永久性钢管混凝土柱垂直度高......”

2、“.....锚入钻孔灌注桩的混凝土有效长度为含锥尖,同时混凝土钢管柱顶在地面以下约左右,因此在钢管柱插入系统个,水平调校装置个,垂直调校装置个垂直仪台。浅谈盖挖逆作地铁车站钢管柱插桩施工关键技术原稿。插入法的优点垂直精度高,垂直度为钢管柱长度,最大精度可达定位准确,单柱安装施工周期短,大大节约施工工期避免站位于呼和浩特市中心繁华地段均采用盖挖逆作法施工,车站中线位置支撑结构采用直径,厚的钢管实心混凝土柱。柱下桩基采用大直径扩底桩,通常段直径,扩大段直径车站围护结构为地下连续墙墙厚。设备选型由于本工程有基线上焊缝不凸出平面。起吊挠度。在保证垂直度后将钢柱在砼初凝前用液压垂直插入机将钢管柱插入到灌注桩混凝土中,直至达到设计标高及标准要求为止。设备装置液压定位器个垂直插入系统个,水平调校装置个,垂直调校装置个垂直仪台长度......”

3、“.....单柱安装施工周期短,大大节约施工工期避免常规永久性钢管柱安装人工入桩孔内施工作业,降低安全风险无需埋设外钢套管,节约能源降低施工成本永久性钢管柱安装前的基本要求钢管柱加工要求钢管柱对接的焊缝,钢管柱顶面不平度允许偏差不大于。钢管柱加工长度允许偏差。在保证垂直度后将钢柱在砼初凝前用液压垂直插入机将钢管柱插入到灌注桩混凝土中,直至达到设计标高及标准要求为止。设备装置液压定位器个垂直施工工艺流程及施工方法施工工艺流程施工方法垂直插入机就位对中混凝土灌注完成后,重新放出桩位中心,并将十字线标记在护筒上。复核桩位后,将液压插入机械的定位器中心与基础桩桩位中心在同垂直线上,然后吊装垂直插入机就高,在安装钢管柱时需加接根工具柱,工具长度不小于垂直液压机的高度钢管柱顶在地面以下的深度,并且工具柱加工时表面平整,焊接缝不能高出钢管,竖向焊缝为同侧直缝......”

4、“.....工具柱的数量为每台插入机不少高,常规的钻孔灌注桩垂直度要求为,空钻的垂直偏差就达,加上钢筋笼安装偏差最大可达,累加偏差就达对于直径的钻孔灌注桩钢筋笼内径扣除保护层每边主筋加强箍筋超声波管,其内径最大,如插入钢管规永久性钢管柱安装人工入桩孔内施工作业,降低安全风险无需埋设外钢套管,节约能源降低施工成本永久性钢管柱安装前的基本要求钢管柱加工要求钢管柱对接的焊缝,外表面必须光洁平整,不得出现凹凸不平的现象,几何尺寸要求如下直径总长钢管柱顶面不平度允许偏差不大于。钢管柱加工长度允许偏差。在保证垂直度后将钢柱在砼初凝前用液压垂直插入机将钢管柱插入到灌注桩混凝土中,直至达到设计标高及标准要求为止。设备装置液压定位器个垂直坑深度深,柱间跨度大等特点,造成本工程钻孔灌注桩单桩承载力大,桩直径大,深度深。永久性钢管混凝土柱垂直度高......”

5、“.....锚入钻孔灌注桩的混凝土有效长度为含锥尖,同时混凝土钢管柱顶在地面以下约左右,因此在钢管柱端口平面与柱身垂直度纵向焊缝在同条直线上焊缝不凸出平面。浅谈盖挖逆作地铁车站钢管柱插桩施工关键技术原稿。项目概况中铁十局集团第工程有限公司承建呼和浩特市轨道交通号线期工程标,包含两站区间,标段线路全长,两车浅谈盖挖逆作地铁车站钢管柱插桩施工关键技术原稿于根,工具柱加工几何尺寸检验标准如下直径总长度范围内弯曲矢高不超过米范围内弯曲矢高不超过相邻两节接头及对接接头搓边不超过椭圆度不超过端口平面与柱身垂直度纵向焊缝在同条直线上焊缝不凸出平面坑深度深,柱间跨度大等特点,造成本工程钻孔灌注桩单桩承载力大,桩直径大,深度深。永久性钢管混凝土柱垂直度高,要求偏差为钢管柱的高度,锚入钻孔灌注桩的混凝土有效长度为含锥尖......”

6、“.....因此在钢管柱采用高精度的成孔设备,以满足钢管柱安装的要求,对钻孔灌注桩的成孔垂直度必须控制在以内才能满足钢管柱插入的要求,确保钢管柱插入的垂直度。工具柱加工要求本工程钢管柱在地面以下有定的深度,为确保垂直液压插入机能将钢管柱送至设计柱在地面以下有定的深度,为确保垂直液压插入机能将钢管柱送至设计标高,在安装钢管柱时需加接根工具柱,工具长度不小于垂直液压机的高度钢管柱顶在地面以下的深度,并且工具柱加工时表面平整,焊接缝不能高出钢管,竖向焊缝法兰最大直径,根据现场分析在钢筋笼中心与桩位中心重合时钢管柱法兰离超声波管的净距尽为,如上述钻孔灌注桩偏差后钢管柱插入会造成碰撞超声波管,就是插入钢管柱后其垂直度也无法保证设计要求,因此在成孔中需加大上部空钻孔径并钢管柱顶面不平度允许偏差不大于。钢管柱加工长度允许偏差......”

7、“.....直至达到设计标高及标准要求为止。设备装置液压定位器个垂直入灌注桩混凝土时必须采用工具柱将其送入使钢管柱到设计标高。为满足以上施工要求,采用液压垂直插入机安装永久性钢管柱。成桩垂直度要求安装钢管柱的垂直度要求小于,并且上部最深左右空钻,因此对钻孔灌注桩成孔的垂直度要求也相应更站位于呼和浩特市中心繁华地段均采用盖挖逆作法施工,车站中线位置支撑结构采用直径,厚的钢管实心混凝土柱。柱下桩基采用大直径扩底桩,通常段直径,扩大段直径车站围护结构为地下连续墙墙厚。设备选型由于本工程有基就位,液压插入机根据定位器就位对中。调整垂直插入机水平度就位对中后,液压插入机械可手动自动调整水平度,并重新复核中心位置,满足要求后即可吊装永久性钢管柱入孔。插入法的优点垂直精度高,垂直度为钢管柱为同侧直缝,工具柱直径及壁厚与钢管柱相同......”

8、“.....工具柱加工几何尺寸检验标准如下直径总长度范围内弯曲矢高不超过米范围内弯曲矢高不超过相邻两节接头及对接接头搓边不超过椭圆度不超过浅谈盖挖逆作地铁车站钢管柱插桩施工关键技术原稿坑深度深,柱间跨度大等特点,造成本工程钻孔灌注桩单桩承载力大,桩直径大,深度深。永久性钢管混凝土柱垂直度高,要求偏差为钢管柱的高度,锚入钻孔灌注桩的混凝土有效长度为含锥尖,同时混凝土钢管柱顶在地面以下约左右,因此在钢管柱入钢管柱后其垂直度也无法保证设计要求,因此在成孔中需加大上部空钻孔径并采用高精度的成孔设备,以满足钢管柱安装的要求,对钻孔灌注桩的成孔垂直度必须控制在以内才能满足钢管柱插入的要求,确保钢管柱插入的垂直度。工具柱加工要求本工程钢站位于呼和浩特市中心繁华地段均采用盖挖逆作法施工,车站中线位置支撑结构采用直径,厚的钢管实心混凝土柱......”

9、“.....通常段直径,扩大段直径车站围护结构为地下连续墙墙厚。设备选型由于本工程有基小于,并且上部最深左右空钻,因此对钻孔灌注桩成孔的垂直度要求也相应更高,常规的钻孔灌注桩垂直度要求为,空钻的垂直偏差就达,加上钢筋笼安装偏差最大可达,累加偏差就达对于直径的钻孔灌注桩钢筋笼内径扣除保护层关键技术原稿。施工工艺流程及施工方法施工工艺流程施工方法垂直插入机就位对中混凝土灌注完成后,重新放出桩位中心,并将十字线标记在护筒上。复核桩位后,将液压插入机械的定位器中心与基础桩桩位中心在同垂直线上,然后吊装规永久性钢管柱安装人工入桩孔内施工作业,降低安全风险无需埋设外钢套管,节约能源降低施工成本永久性钢管柱安装前的基本要求钢管柱加工要求钢管柱对接的焊缝,外表面必须光洁平整,不得出现凹凸不平的现象......”

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