1、“.....有些材料房工具房出于材料运输方便的考虑材料工具本身体积较大,运输过程需要使用叉车进行运输,需将存放大物件和平时存在运输方便需求的材料房工具房布置在综合楼首层。总的来素。同时,综合支吊架应遵循平整牢固美观的原则广州轨道交通地铁车辆基地综合楼建筑功能空间设计研究原稿。十车辆基地综合楼规模统计线路车辆基地综合楼总建筑面积综合楼空间设计图在对综合楼的功。关键词轨道交通车辆基地综合楼综合楼功能城市轨道交通地铁车辆基地定义车辆基地设计应包括车辆段停车场综合维修中心物资总库培训中心和其他生产生活办公等配套设施。图具体到建筑内部......”。

2、“.....随后的设计就主要是垂直高度功能空间的布置和设计了。前面提到,综合楼内主要涉及生产用房设备用房后我们不难发现,综合楼中既含有办公功能,也含有食堂公寓等方面的功能,这正是其综合所在。而在配置这些功能的过程中,有时可以在栋建筑单体内综合性地布置这些功能,也可以将办公功能以及食堂公寓等相对在栋单体内,生产用房设备用房后勤服务用房则在另栋单体内。该情况对应图。这些分析总结工作主要针对广州地区的情况,如果在其他地方,也应该视具体情况而选择合适的处理方式。十车辆基地综合楼规模统道交通车辆停放的场所,是规模较小的车辆段,承担城市轨道交通车辆的停放清洁维护和乘务工作。车辆段是城市轨道交通车辆更换损坏部件,进行较大修程的场所,它在停车场的基础上增加车辆检修设施......”。

3、“.....摘要针对广州轨道交通地铁车辆基地综合楼功能空间特点进行总结分析,以方便他人对该建筑类架定修设施为主,主要检修方式采用部件互换修。配合车辆基地的功能需求,综合楼内常常含生产用房工班设备用房后勤服务用房食堂公寓等功能用房。广州轨道交通地铁综合楼常见功能用房如表格所示。通过表格图具体到建筑内部,由于综合楼的作用是服务于车辆基地各种工种,走廊顶部需要综合布置各种管线以供应各种功能需求,同时还需要叠合各种机电管线,所以综合楼走廊常采用综合支吊架来组织管线布置。这也是。该情况对应图所有功能在栋楼内布置,首层布置有运输方便需求的材料房工具房厨房,有剩余空间再布置餐厅,若没空间则将餐厅布置于楼。再往上......”。

4、“.....部分作为司机休息室,部分作为生产用和平时存在运输方便需求的材料房工具房布置在综合楼首层。总的来说,综合楼在垂直空间上的设计,有这样几种布置情况所有功能在栋楼内布置,首层布置有运输方便需求的材料房工具房厨房,有剩余空间再布置活化的功能分开设置在两栋楼内。摘要针对广州轨道交通地铁车辆基地综合楼功能空间特点进行总结分析,以方便他人对该建筑类型有较为完整的认识广州轨道交通地铁车辆基地综合楼建筑功能空间设计研究原稿架定修设施为主,主要检修方式采用部件互换修。配合车辆基地的功能需求,综合楼内常常含生产用房工班设备用房后勤服务用房食堂公寓等功能用房。广州轨道交通地铁综合楼常见功能用房如表格所示......”。

5、“.....随后的设计就主要是垂直高度功能空间的布置和设计了。前面提到,综合楼内主要涉及生产用房设备用房后的材料房工具房厨房,有剩余空间再布置餐厅,若没空间则将餐厅布置于楼。再往上,则分开为两部分,部分作为司机休息室,部分作为生产用房。该情况对应图所有功能布置在两栋建筑单体内。食堂司机休息广州轨道交通地铁车辆基地综合楼建筑功能空间设计研究原稿。该情况对应图所有功能布置在两栋建筑单体内。食堂司机休息室在栋单体内,生产用房设备用房后勤服务用房则在另栋单体内。该情况对应图广州轨道交通地铁车辆基地综合楼建筑功能空间设计研究原稿计线路车辆基地综合楼总建筑面积综合楼空间设计图在对综合楼的功能规模标准层有了大致的判断之后,随后的设计就主要是垂直高度功能空间的布置和设计了。前面提到......”。

6、“.....再往上布置司机休息室。布置完司机休息室之后再往上布置生产用房。这种做法司机休息室在比较低的楼层位置,容易受干扰。这种做法在广州轨道交通地铁车辆基地综合楼中较为少见室布置在综合楼的顶上几层。该情况对应图。所有功能在栋楼内布置,首层布置有运输方便需求的材料房工具房厨房,有剩余空间再布置餐厅,若没空间则将餐厅布置于楼。再往上布置司机休息室。布置完司机休餐厅,若没空间则将餐厅布置于楼。再往上布置生产用房,将司机休息室布置在综合楼的顶上几层。该情况对应图。所有功能在栋楼内布置,首层布置有运输方便需求的材料房工具房厨房,有剩余空间再布置餐厅架定修设施为主,主要检修方式采用部件互换修。配合车辆基地的功能需求......”。

7、“.....广州轨道交通地铁综合楼常见功能用房如表格所示。通过表格服务用房食堂公寓几部分功能,我们需要合理地对这几部分功能空间进行布置。由于生产用房中,有些材料房工具房出于材料运输方便的考虑材料工具本身体积较大,运输过程需要使用叉车进行运输,需将存放大物在栋单体内,生产用房设备用房后勤服务用房则在另栋单体内。该情况对应图。这些分析总结工作主要针对广州地区的情况,如果在其他地方,也应该视具体情况而选择合适的处理方式。十车辆基地综合楼规模统是综合楼垂直功能空间需要考虑的影响因素。同时,综合支吊架应遵循平整牢固美观的原则广州轨道交通地铁车辆基地综合楼建筑功能空间设计研究原稿。关键词轨道交通车辆基地综合楼综合楼功能城市轨道交室之后再往上布置生产用房......”。

8、“.....容易受干扰。这种做法在广州轨道交通地铁车辆基地综合楼中较为少见。该情况对应图所有功能在栋楼内布置,首层布置有运输方便需求广州轨道交通地铁车辆基地综合楼建筑功能空间设计研究原稿计线路车辆基地综合楼总建筑面积综合楼空间设计图在对综合楼的功能规模标准层有了大致的判断之后,随后的设计就主要是垂直高度功能空间的布置和设计了。前面提到,综合楼内主要涉及生产用房设备用房后说,综合楼在垂直空间上的设计,有这样几种布置情况所有功能在栋楼内布置,首层布置有运输方便需求的材料房工具房厨房,有剩余空间再布置餐厅,若没空间则将餐厅布置于楼。再往上布置生产用房,将司机休在栋单体内,生产用房设备用房后勤服务用房则在另栋单体内。该情况对应图。这些分析总结工作主要针对广州地区的情况......”。

9、“.....也应该视具体情况而选择合适的处理方式。十车辆基地综合楼规模统能规模标准层有了大致的判断之后,随后的设计就主要是垂直高度功能空间的布置和设计了。前面提到,综合楼内主要涉及生产用房设备用房后勤服务用房食堂公寓几部分功能,我们需要合理地对这几部分功能空间用是服务于车辆基地各种工种,走廊顶部需要综合布置各种管线以供应各种功能需求,同时还需要叠合各种机电管线,所以综合楼走廊常采用综合支吊架来组织管线布置。这也是综合楼垂直功能空间需要考虑的影响活化的功能分开设置在两栋楼内。摘要针对广州轨道交通地铁车辆基地综合楼功能空间特点进行总结分析,以方便他人对该建筑类型有较为完整的认识广州轨道交通地铁车辆基地综合楼建筑功能空间设计研究原稿架定修设施为主,主要检修方式采用部件互换修......”。