1、“.....猴防止吊椅扭转,增设了猴车防偏摆装置。该装置是在每架导向轮下面安装限位器,所有限位器由根增设在吊椅上部的钢丝绳连在起,吊椅发生偏摆时,钢丝绳拦住吊杆,有效控制了吊椅偏摆,避免了人员的摔伤。自动控制系统采用可编程控制器可以使猴车的急停过卷保护等实现具设备和管线的间隙,要先实地查看然后下放猴车,逐段测量各部间隙,逐个进行调整,直到满足使用要求。关键技术电气闭锁装置由于轨道上山担负着整个采区的器械设备运输出渣和人员运送任务,为确保猴车运行期间作业人员的安全,必须建立相应的保障制度,例如采用电气闭绳安装后应空转小时,以清除钢丝绳的内应力,使其扭力基本平衡后才能安装抱索器横梁安装技术要求,横梁间距双托轮梁机尾导轨架梁小绞车架梁重锤吊梁不允许采用锚杆安装方式,机尾导轨架梁需等把导轨和架梁安装连接调整浅谈猴车在轨道上山中的应用原稿根据煤矿安全规程的规定......”。

2、“.....垂高超过,应采用机械设备运送人员。鉴于该巷道有处坡点,为了减轻进入工作面作业职工的体能消耗,并增加运输轨道通行人员的安全性,尝试在轨道采用架空机械乘人装置见图运送作业人员。猴车是矿井中重要的运人设面积应驱动轮和迂回轮纵横向中心线对设计中心线的偏移,绳槽中心线必须与出入侧牵引索的中心线吻合,偏移不得大于牵引索直径的,偏斜不得大于,驱动轮的水平度和垂直度迂回轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于,平行度不大于,高度差钢梁数量,同时要检查钢梁的水平度。整个系统设备上行方向的吊椅中心为巷道中心线,吊椅间距,上平巷段机头的钢梁部距底板,下平巷段机尾的钢梁上部距底板,斜巷区段钢梁部距底板均为。吊椅距底板要超过,钢梁水平度小于。图猴车系统设备布置示检查钢梁的水平度。浅谈猴车在轨道上山中的应用原稿。最后放绳,猴车选用钢丝绳,绳芯少油,表面无油。首先在平巷段把绳盘架在放绳的支架上......”。

3、“.....注意钢丝绳放绳速度不要太快,防止钢丝绳松散导致绳乱及打死弯钢丝绳放完后,在机尾进行绳头对尾的钢梁上部距底板,斜巷区段钢梁部距底板均为。吊椅距底板要超过,钢梁水平度小于。具体方案的实施猴车钢梁的安装首先安装猴车钢梁的托架部分,巷道底板以上即为钢梁托架的位置,机头和机尾处要根据实际位置安装。每个托架由根锚杆固定,横梁长度,对接后利用张紧绞车和重锤把钢丝绳张紧。技术要求在轨道上山中安装猴车所要采用的些技术要求如下电动机联轴器和减速器安装时,其相连接主轴的同轴度偏差不得大于弹性联轴器两轴的同轴度公差,端面间隙制动闸瓦与制动轮之间的间隙,制动状态下最小接触图猴车系统设备布置示意根据煤矿安全规程的规定,用于人员上下的主要倾斜井巷,垂高超过,应采用机械设备运送人员。鉴于该巷道有处坡点,为了减轻进入工作面作业职工的体能消耗,并增加运输轨道通行人员的安全性......”。

4、“.....猴触摸屏,能显示设备运行状态故障原因速度及模拟图形等各种参数。关键词架空乘人装置轨道上山设计应用问题的提出肥矿集团陈蛮庄煤矿轨道上山设计全长为,断面为宽高,平均坡度度,巷道无拐弯。有大小不等的个坡点,其中平巷,下平巷。下山底弯道位于拐弯。有大小不等的个坡点,其中平巷,下平巷。下山底弯道位于水平,该巷道垂直深度已达。随着矿井采区规模的不断扩大和开拓距离的不断延伸,所要投入的材料设备和人员日益增多。由此,关于轨道中材料设备的运输以及矿职工的体能的消耗等问题日益突出,严重影响安装后,全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽的中心线应在同直线上,其偏差安装后,全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽的顶面高度差钢丝绳的接头编结长度为钢丝绳直径的倍,安全系数不小于,编接后的接头般为不变径接头,接头后的绳径不大于原直径的钢,对接后利用张紧绞车和重锤把钢丝绳张紧......”。

5、“.....其相连接主轴的同轴度偏差不得大于弹性联轴器两轴的同轴度公差,端面间隙制动闸瓦与制动轮之间的间隙,制动状态下最小接触根据煤矿安全规程的规定,用于人员上下的主要倾斜井巷,垂高超过,应采用机械设备运送人员。鉴于该巷道有处坡点,为了减轻进入工作面作业职工的体能消耗,并增加运输轨道通行人员的安全性,尝试在轨道采用架空机械乘人装置见图运送作业人员。猴车是矿井中重要的运人设固定,横梁长度要根据巷道每个具体区段的宽度来决定,采用贯通梁的方式。机头大梁要打进巷道壁,小绞车架梁和重锤吊梁打进巷道壁,中间段横梁采用牛腿固定。钢梁托架全部安装完毕后,把钢梁固定在托架上,每安装道钢梁,钢梁选用号矿用工字钢,变坡点处要增加浅谈猴车在轨道上山中的应用原稿水平,该巷道垂直深度已达。随着矿井采区规模的不断扩大和开拓距离的不断延伸,所要投入的材料设备和人员日益增多。由此......”。

6、“.....严重影响矿井的安全性及工作效率。浅谈猴车在轨道上山中的应用原稿根据煤矿安全规程的规定,用于人员上下的主要倾斜井巷,垂高超过,应采用机械设备运送人员。鉴于该巷道有处坡点,为了减轻进入工作面作业职工的体能消耗,并增加运输轨道通行人员的安全性,尝试在轨道采用架空机械乘人装置见图运送作业人员。猴车是矿井中重要的运人设配油温和油位检测保护工作制动器采用防爆电力液压推杆制动器,轮边制动器采用钳形闸。吊椅配备可摘挂式抱索器,方便安全,并能实现最大坡度度紧急断电停车时不打滑。机头机尾上下车点设静态上下车装置,控制箱为可编程序控制器,实现自动控制。操作台显示屏为液障类别,并发出语音报警,与电控系统自动闭锁。只有故障消除后,系统经复位才能重新启动运行。结束语在轨道上山中安设猴车装置是切实可行的,它既能保证作业人员上下车的安全,又能满足生产系统的正常运转......”。

7、“.....参考文献东兆星矿井的安全性及工作效率。浅谈猴车在轨道上山中的应用原稿。猴车及运行方式选择轨道采用型架空乘人装置,驱动部电机采用南阳防爆变频电动机,功率,电压变频器采用电压,西门子核心部件,象限变频器配弗兰德硬齿面减速机,减速机,对接后利用张紧绞车和重锤把钢丝绳张紧。技术要求在轨道上山中安装猴车所要采用的些技术要求如下电动机联轴器和减速器安装时,其相连接主轴的同轴度偏差不得大于弹性联轴器两轴的同轴度公差,端面间隙制动闸瓦与制动轮之间的间隙,制动状态下最小接触备,它具有上下人员方便随到随行操作维护简单等优点。在轨道上山应用猴车自动控制系统,能够很好的完善和提高矿井的安全性及工作效率。关键词架空乘人装置轨道上山设计应用问题的提出肥矿集团陈蛮庄煤矿轨道上山设计全长为,断面为宽高,平均坡度度,巷道钢梁数量,同时要检查钢梁的水平度......”。

8、“.....吊椅间距,上平巷段机头的钢梁部距底板,下平巷段机尾的钢梁上部距底板,斜巷区段钢梁部距底板均为。吊椅距底板要超过,钢梁水平度小于。图猴车系统设备布置示猴车是矿井中重要的运人设备,它具有上下人员方便随到随行操作维护简单等优点。在轨道上山应用猴车自动控制系统,能够很好的完善和提高矿井的安全性及工作效率。整个系统设备上行方向的吊椅中心为巷道中心线,吊椅间距,上平巷段机头的钢梁部距底板,下平巷段机吴士良井巷工程徐州中国矿业大学出版社,韩国将,张久锋,肖立强松软破碎岩层巷道底鼓控制技术能源技术与管理,。具体方案的实施猴车钢梁的安装首先安装猴车钢梁的托架部分,巷道底板以上即为钢梁托架的位置,机头和机尾处要根据实际位置安装。每个托架由根锚杆浅谈猴车在轨道上山中的应用原稿根据煤矿安全规程的规定,用于人员上下的主要倾斜井巷,垂高超过,应采用机械设备运送人员。鉴于该巷道有处坡点......”。

9、“.....并增加运输轨道通行人员的安全性,尝试在轨道采用架空机械乘人装置见图运送作业人员。猴车是矿井中重要的运人设动控制,自动控制系统具有机头越位保护机尾越位保护全程急停保护过速飞车保护欠速打滑保护脱绳保护配重锤限位保护制动器失效保护钢丝绳寿命保护吊椅防过摆保护装置减速机油位和油温保护装置。系统可自动检测信号,任保护发生动作时,立即停止运行。同时,操作台上显示故钢梁数量,同时要检查钢梁的水平度。整个系统设备上行方向的吊椅中心为巷道中心线,吊椅间距,上平巷段机头的钢梁部距底板,下平巷段机尾的钢梁上部距底板,斜巷区段钢梁部距底板均为。吊椅距底板要超过,钢梁水平度小于。图猴车系统设备布置示锁装置进行控制。猴车上下人员期间,无法对绞车送电,禁止其运行绞车运行期间,只有斜巷上下的把钩工确认巷道中间没有矿车,才能发指令使猴车运行,实现了巷多用。猴车防偏摆装置钢丝绳刚投入使用时......”。