轮机给水泵,小机本体包含有级抽汽,分别作为高压构,采用全周进汽,无调节级,通流级数为级压力级,进汽汽源为主汽轮机高压缸排汽。汽轮机双出轴,给水前臵泵和主泵由汽轮机同轴驱动前臵泵减速箱汽轮机给水泵,小机本体包含有级抽汽,分别作为高压加热器高压加热器及除氧器加热用汽源,小机排汽先经过排汽联箱再进入低压加热器泵转速。从小机冲转汽泵并泵带满负荷过程中,小机及汽泵其余各参数均在正常范围稳定运行,说明小机及汽泵各项指标达到设计参数。汽轮机调试建议在汽轮机调试过程中,也出现了些故障,结合机组及实际需求,对小机在生产运行期间提出以下几点建议投入小机的盘车装臵后,应控制汽动给在临界转速附近,因此应避免在的小机临界转速范围内进行并泵操作。汽轮机带负荷,汽泵并泵调试首次冲转成功后,开始进行连接汽泵组试运。汽泵首次试运亦采用辅汽进行,利用最小流量再循环管道,汽泵初带负荷试运正常,各辅助系统正常,各轴承温度振动均符合设计要求,流量在此过程当中未有较大波单元机组全球首个容量小汽轮机原稿发电机组容量的汽动给水泵,能够满足机组在额定出力下长期运行发电的需求。图排汽压力曲线综上所述,控制以转速控制为主,维持给水流量稳定是第要务,同时还须保证给水流量的快速响应。当泵组的功率增加时,进汽调阀不断开大,若透平进汽调阀接近全开则不能满足泵组快速响度达到小机冲转要求时,对小机进行冲转,机组负荷在左右开始并泵操作,逐步退出电动给水泵运行。并泵完成后,用汽泵逐渐带负荷至机组满负荷,机组负荷时,小机单独运行,给水流量,泵出口压力,汽泵转速。从小机冲转汽泵并泵带满负荷过程中,小机及汽泵其余各参数均在正常范围稳定运行机变转速抽背式给水泵汽轮机简称取代传统小机带动的给水泵组,汽轮机是用双机回热系统又称系统额定功率约为,为变转速抽汽背压式汽轮机,该汽轮机用于驱动超超临界汽轮运行期间提出以下几点建议投入小机的盘车装臵后,应控制汽动给水泵泵体上下温差在以内。小机首次冲转期间,小机润滑油泵联启动作值,就地检查泵出口压力较低约。检查发现是由于润滑油温升高,粘度降低,压力降低至联锁值造成备用泵联启,因此在生产运行期间应考虑温度对油压力的影响。汽轮机带负荷,汽泵控制策略锅炉给水系统中的汽动给水泵及前臵泵均由汽轮机驱动,随着机组负荷的变化,锅炉的蒸发量随之变化,给水流量需要跟随着改变。给水流量的变化是靠改变汽轮机的转速,即汽动给水泵的转速来实现的。为了改变汽轮机的转速以适应机组运行的需要,汽轮机的控制系统接受锅并泵调试首次冲转成功后,开始进行连接汽泵组试运。汽泵首次试运亦采用辅汽进行,利用最小流量再循环管道,汽泵初带负荷试运正常,各辅助系统正常,各轴承温度振动均符合设计要求,流量在此过程当中未有较大波动。在机组整组启动过程中,先用电动给水泵带负荷运行,般在机组负荷时,高压缸排汽压力及温小机系统介绍汽轮机组为单缸双层缸变转速反动式单流抽汽背压式结构,采用全周进汽,无调节级,通流级数为级压力级,进汽汽源为主汽轮机高压缸排汽。汽轮机双出轴,给水前臵泵和主泵由汽轮机同轴驱动前臵泵减速箱汽轮机给水泵,小机本体包含有级抽汽,分别作为高压并结合实际机组的生产运行提出建设性意见,可以预见该类型的小汽轮机首次调试经验对后续双机回热系统的推广应用具有示范性意义。关键字小汽轮机单元机组火力发电厂调试前言电厂单机组采用全球首个容量小汽轮机变转速抽背式给水泵汽轮机,均正常,调整门的指令反馈与就地阀门状态致辅助系统电机试运,电机各轴承温度振动水平试运期间均符合电气装臵安装工程旋转电机施工及验收规范对小机进汽管道吹扫,吹扫蒸汽压力,温度,吹扫次,每次,直至临时排汽口蒸汽呈白色,吹扫合格控制油和润滑油系统冲洗管道打压调压均符合,说明小机及汽泵各项指标达到设计参数。单元机组全球首个容量小汽轮机原稿。正常运行期间,经过该负荷区域时应该提前开启汽泵再循环调门,保证给水流量稳定。当汽泵转速达到,汽泵与电泵并泵过程中,小机轴瓦振动有突升情况,这是由于负荷过低并泵,导致汽泵掉落并泵调试首次冲转成功后,开始进行连接汽泵组试运。汽泵首次试运亦采用辅汽进行,利用最小流量再循环管道,汽泵初带负荷试运正常,各辅助系统正常,各轴承温度振动均符合设计要求,流量在此过程当中未有较大波动。在机组整组启动过程中,先用电动给水泵带负荷运行,般在机组负荷时,高压缸排汽压力及温发电机组容量的汽动给水泵,能够满足机组在额定出力下长期运行发电的需求。图排汽压力曲线综上所述,控制以转速控制为主,维持给水流量稳定是第要务,同时还须保证给水流量的快速响应。当泵组的功率增加时,进汽调阀不断开大,若透平进汽调阀接近全开则不能满足泵组快速响文就单元机组采用全球首个容量小汽轮机调试过程进行分析,并结合实际机组的生产运行提出建设性意见,可以预见该类型的小汽轮机首次调试经验对后续双机回热系统的推广应用具有示范性意义。关键字小汽轮机单元机组火力发电厂调试前言电厂单机组采用全球首个容量小汽轮单元机组全球首个容量小汽轮机原稿,简称取代传统小机带动的给水泵组,汽轮机是用双机回热系统又称系统额定功率约为,为变转速抽汽背压式汽轮机,该汽轮机用于驱动超超临界汽轮发电机组容量的汽动给水泵,能够满足机组在额定出力下长期运行发电的需发电机组容量的汽动给水泵,能够满足机组在额定出力下长期运行发电的需求。图排汽压力曲线综上所述,控制以转速控制为主,维持给水流量稳定是第要务,同时还须保证给水流量的快速响应。当泵组的功率增加时,进汽调阀不断开大,若透平进汽调阀接近全开则不能满足泵组快速响汽轮机各汽门的关闭时间试验合格如表所示。广东粤电博贺煤电有限公司广东茂名摘要随着大容量火力发电机组的发展,其辅助系统的节能与调节制约着大容量发电机组的经济性,采取更经济的辅助系统成为大型发电厂设计时需要思考的问题。本文就单元机组采用全球首个容量小汽轮机调试过程进行分析,的变化,锅炉的蒸发量随之变化,给水流量需要跟随着改变。给水流量的变化是靠改变汽轮机的转速,即汽动给水泵的转速来实现的。为了改变汽轮机的转速以适应机组运行的需要,汽轮机的控制系统接受锅炉给水调节系统的调节信号,作为汽轮机转速的输入信号。汽轮机的控厂家技术规范要求,油质和各轴承清洁度合格达到盘车要求,系统的联锁保护试验均完成,经各方验收合格。利用外接高速采集仪,测取小机各汽阀关闭时间,参照汽轮机调节控制系统试验导则相关要求,机组小机主汽阀总关闭时间小于包括延迟时间小机调节阀总关闭时间小于包括延迟时间。并泵调试首次冲转成功后,开始进行连接汽泵组试运。汽泵首次试运亦采用辅汽进行,利用最小流量再循环管道,汽泵初带负荷试运正常,各辅助系统正常,各轴承温度振动均符合设计要求,流量在此过程当中未有较大波动。在机组整组启动过程中,先用电动给水泵带负荷运行,般在机组负荷时,高压缸排汽压力及温应的功率要求。控制系统针对此工况,若小机流量指令大于,背压控制器自动闭锁设定值或降低设定值,以便为进汽调门留出足够余量增加泵组出力。控制系统在控制策略中充分考虑阀门特性的因素,开启溢流阀补汽阀时的开度不小于。汽轮机首次调试汽轮机辅助系统调试辅助系统的各测点校验阀门传动机变转速抽背式给水泵汽轮机简称取代传统小机带动的给水泵组,汽轮机是用双机回热系统又称系统额定功率约为,为变转速抽汽背压式汽轮机,该汽轮机用于驱动超超临界汽轮压加热器高压加热器及除氧器加热用汽源,小机排汽先经过排汽联箱再进入低压加热器排汽联箱配臵有背压高溢流管道,排汽联箱压力高时溢流至号低压加热器当排汽联箱背压较低时,将主机中压缸中抽出路汽作为补汽若加热器均退出,排汽将通过旁路排至凝汽器。如图所示。图小机蒸汽系统示意图汽轮机制主要分为汽门调节和背压调节两种控制方式。单元机组全球首个容量小汽轮机原稿。广东粤电博贺煤电有限公司广东茂名摘要随着大容量火力发电机组的发展,其辅助系统的节能与调节制约着大容量发电机组的经济性,采取更经济的辅助系统成为大型发电厂设计时需要思考的问题。本单元机组全球首个容量小汽轮机原稿发电机组容量的汽动给水泵,能够满足机组在额定出力下长期运行发电的需求。图排汽压力曲线综上所述,控制以转速控制为主,维持给水流量稳定是第要务,同时还须保证给水流量的快速响应。当泵组的功率增加时,进汽调阀不断开大,若透平进汽调阀接近全开则不能满足泵组快速响排汽联箱配臵有背压高溢流管道,排汽联箱压力高时溢流至号低压加热器当排汽联箱背压较低时,将主机中压缸中抽出路汽作为补汽若加热器均退出,排汽将通过旁路排至凝汽器。如图所示。图小机蒸汽系统示意图汽轮机控制策略锅炉给水系统中的汽动给水泵及前臵泵均由汽轮机驱动,随着机组负荷机变转速抽背式给水泵汽轮机简称取代传统小机带动的给水泵组,汽轮机是用双机回热系统又称系统额定功率约为,为变转速抽汽背压式汽轮机,该汽轮机用于驱动超超临界汽轮水泵泵体上下温差在以内。小机首次冲转期间,小机润滑油泵联启动作值,就地检查泵出口压力较低约。检查发现是由于润滑油温升高,粘度降低,压力降低至联锁值造成备用泵联启,因此在生产运行期间应考虑温度对油压力的影响。小机系统介绍汽轮机组为单缸双层缸变转速反动式单流抽汽背压式结动。在机组整组启动过程中,先用电动给水泵带负荷运行,般在机组负荷时,高压缸排汽压力及温度达到小机冲转要求时,对小机进行冲转,机组负荷在左右开始并泵操作,逐步退出电动给水泵运行。并泵完成后,用汽泵逐渐带负荷至机组满负荷,机组负荷时,小机单独运行,给水流量,泵出口压力,汽,说明小机及汽泵各项指标达到设计参数。单元机组全球首个容量小汽轮机原稿。正常运行期间,经过该负荷区域时应该提前开启汽泵再循环调门,保证给水流量稳定。当汽泵转速达到,汽泵与电泵