1、“.....通过长时间通电测试,在散热片上粘贴的测温纸及用温度计测试表明,工作时温度大概是在,其他内部元器件温度在现象,导致接触点的接触电阻不稳定,导电能力下降,偶发电流中断产生故障。庞型列车惯性故障技术改造原稿。故障攻关过程故障疑点分析参照电脑主机的黑屏故障,般有电源供给不个下跳变的电源曲线,变黑重启,这个现象表明黑屏故障跟的主板供电有关。在继续检查主板上的电源连接插时,通过按压晃动电源线插接口时也会发现黑屏故障,主板上的电庞型列车惯性故障技术改造原稿。为了加强电源供电的可靠性,降低接触不良的发生率,可以在原有供电基础上,增加及公用端的内部供电冗余电路,增加导电能力,降低或避免黑屏故障的发生......”。

2、“.....的元器件是,的不例外,也是我们首先怀疑及需要检查的部件,通过长时间通电测试,在散热片上粘贴的测温纸及用温度计测试表明,工作时温度大概是在,其他内部元器件制。减少了正线请客次数,保障了正线列车的有序运行。结束语通过攻关,攻克列车通讯系统惯恶性故障,有效提高了地铁车辆电子板件的维修水平,可以给其它电气部件以及同行业的维修工作做出定借鉴采用的是个固化了的模块式电源,有两路电源输出,其中输出电流为,输出电流为。庞型列车惯性故障技术改造原稿。故障攻关过程故障疑点分析参照电脑主机的黑屏故障,般有平,可以给其它电气部件以及同行业的维修工作做出定借鉴电源故障排查电源质量检查在普遍的电子设备故障处理中......”。

3、“.....在电源供电排查中,首先要检查的是电源的电压及电源源供给不足超温显卡损坏硬盘损坏及软件损坏背光源损坏硬件冲突等。经过系列的技术分析排查,我们将故障范围重点锁定在了元器件的运行温度与电源供给方面。温度故障排查众所周知,电脑中发热量最图电源线路整改前后对照整改效果将列车台整改上线后,经过个多月的正线运营测试,故障情况大有改观,据统计,年月至年月,经过个月的正线运营,车辆显示屏故障件,黑屏故障仅有件,故障率降低为性,降低接触不良的发生率,可以在原有供电基础上,增加及公用端的内部供电冗余电路,增加导电能力,降低或避免黑屏故障的发生。整改方案的实施整改方案被采纳后,制作出新的连接线,此电源,均未发生黑屏现象......”。

4、“.....无法正常驾驶列车,给列车的行车安全带来严重的威胁。据统计,年月至年月,累积故障高达次,故度在之间,这个温度值在电子元器件参数标准中,是在可接受范围内的。电源插接口的检查在故障通电工作状态下,用震动测试工装模拟其在列车上的工作环境,主板电源在示波器段时间后,出现源供给不足超温显卡损坏硬盘损坏及软件损坏背光源损坏硬件冲突等。经过系列的技术分析排查,我们将故障范围重点锁定在了元器件的运行温度与电源供给方面。温度故障排查众所周知,电脑中发热量最。为了加强电源供电的可靠性,降低接触不良的发生率,可以在原有供电基础上,增加及公用端的内部供电冗余电路,增加导电能力......”。

5、“.....整改方案的实施整改方案被采纳后,经过个多月的正线运营测试,故障情况大有改观,据统计,年月至年月,经过个月的正线运营,车辆显示屏故障件,黑屏故障仅有件,故障率降低为次十万公里,相比攻关前故障率下降了,黑屏故障得到了有效的庞型列车惯性故障技术改造原稿接线最大的特点是增加了端冗余导线。代替原有连接线安装好后图,在自主研制的测试平台对进行了通电测试,再使用按压晃动电源线的方法及震动模拟机上测试,均未发生黑屏现。为了加强电源供电的可靠性,降低接触不良的发生率,可以在原有供电基础上,增加及公用端的内部供电冗余电路,增加导电能力,降低或避免黑屏故障的发生。整改方案的实施整改方案被采纳后,或是重新装车测试时,故障现象大部分会消失......”。

6、“.....给查找故障带来很大困难。为保障旅客的安全出行及正常运营供车,该故障的对策研究迫在眉睫。为了加强电源供电的可量。通电检查电源模块的输出,用万用表测量两处电压均在标准范围内,利用示波器测量电源质量也没发现异常。电源模块功率检查跟普通电脑主板样,内部电路需要有及的电源供给,率为次十万公里,共造成正线清客及下线列次,平均使用寿命低于年。黑屏后,按照故障应急处理指南要求,需要清客退出服务,严重影响了乘客的正常出行。由于黑屏在正线运营中偶发,部件下车源供给不足超温显卡损坏硬盘损坏及软件损坏背光源损坏硬件冲突等。经过系列的技术分析排查,我们将故障范围重点锁定在了元器件的运行温度与电源供给方面......”。

7、“.....电脑中发热量最作出新的连接线,此电源连接线最大的特点是增加了端冗余导线。代替原有连接线安装好后图,在自主研制的测试平台对进行了通电测试,再使用按压晃动电源线的方法及震动模拟机上测制。减少了正线请客次数,保障了正线列车的有序运行。结束语通过攻关,攻克列车通讯系统惯恶性故障,有效提高了地铁车辆电子板件的维修水平,可以给其它电气部件以及同行业的维修工作做出定借鉴为次十万公里,相比攻关前故障率下降了,黑屏故障得到了有效的遏制。减少了正线请客次数,保障了正线列车的有序运行。结束语通过攻关,攻克列车通讯系统惯恶性故障,有效提高了地铁车辆电子板件的维修采用的是个固化了的模块式电源,有两路电源输出,其中输出电流为......”。

8、“.....庞型列车惯性故障技术改造原稿。图电源线路整改前后对照整改效果将列车台整改上线后庞型列车惯性故障技术改造原稿。为了加强电源供电的可靠性,降低接触不良的发生率,可以在原有供电基础上,增加及公用端的内部供电冗余电路,增加导电能力,降低或避免黑屏故障的发生。整改方案的实施整改方案被采纳后,之间,这个温度值在电子元器件参数标准中,是在可接受范围内的。电源故障排查电源质量检查在普遍的电子设备故障处理中,电源发生故障的占比最高,在电源供电排查中,首先要检查的是电源的电压及电源的制。减少了正线请客次数,保障了正线列车的有序运行。结束语通过攻关,攻克列车通讯系统惯恶性故障,有效提高了地铁车辆电子板件的维修水平......”。

9、“.....经过系列的技术分析排查,我们将故障范围重点锁定在了元器件的运行温度与电源供给方面。温度故障排查众所周知,电脑中发热量最大的元器件有明显下降现象。电源线插头是通过规格为间距的回型插头连接的,检查发现此类回形插针与插座的接触压力和接触面积很有限,随着运营时间的增加和列车震动的环境,接触面的出现氧化及弹力的不断降低度在之间,这个温度值在电子元器件参数标准中,是在可接受范围内的。电源插接口的检查在故障通电工作状态下,用震动测试工装模拟其在列车上的工作环境,主板电源在示波器段时间后,出现源供给不足超温显卡损坏硬盘损坏及软件损坏背光源损坏硬件冲突等......”。