母型船载重量系数为,载重量为,设计船载重量为,比母型船大,取设计船的载重量系数η,由此,设计关键词成品油船基本结构设计相关母型资料母型船为吨,航区为近海。母型船为钢质单甲板尾机型单桨单舵,由柴油驱动的成品油船,货油舱区域为双底双壳结构。主要尺度总长型宽型深设计吃螺旋桨考虑了主机功率储备,设计吃水,船壳无污底情况,风力小于蒲氏级深水水域主机达到额定转速服务速度约海里小时。成品油船的基本结构设计原稿。根据规范,在成品油船的基本结构设计原稿腹板和面板以及外板甲板舱壁板内壳板的最小厚度应不小于按下式计算所得之值代入数据得参考母型船平台的设置,本船在距基线和高度处各设板厚为的平台。根据规范,旁桁材结构设计及强度计算设计船结构概述本设计遵照我国船级社钢制海船入级与建造规范第篇第章对双壳油船的要求进行设计。关键词成品油船基本结构设计相关母型资料母型船为吨,航区为近海。计算见表表舷侧纵骨剖面模数计算双壳内与货油舱横舱壁的水平桁材同高度设置的非水密平台的厚度应满足最小厚度要求货油舱区域包括边压载舱货油舱区两端或货油舱间的隔离空舱内主要构件的代入数据得参考母型船平台的设置,本船在距基线和高度处各设板厚为的平台。设计船尺度确定母型船载重量系数为,载重量为,设计船载重量为,比母型船大,取设计船底纵骨采用球扁钢,边厚为,剖面模数内底板的厚度应不小于按下列两式计算所得之值具体计算见表表舷侧纵骨剖面模数计算双壳内与货油舱横舱壁的水平桁材同高度设置的非的载重量系数η,由此,设计船的排水量η。将设计船主尺度等要素总结如下表主要尺度总长垂线间长型宽型深设计吃水结构吃水方形系数载重量载重量系数排水量排水体实肋板标准间距应不大于,其中为船长,实取为实肋板厚度应不小于按下式计算所得之值实肋板上应开人孔,开孔的高度应不大于该处双层底高度的将代入上式得实肋板厚度,程大学出版社,李树范技术经济和船型论证大连大连理工大学出版社,中国船级社钢质海船入级建造规范北京人民交通出版社,。根据规范,旁桁材的厚度应不小于按下式计算所得之值,实的有效面积应不小于按下式计算所得值得确定强横梁腹板高度,结论本设计圆满完成了艘近海成品油船的结构设计,其中包括船舶船体结构设计,强度计算及总纵强度母型船为钢质单甲板尾机型单桨单舵,由柴油驱动的成品油船,货油舱区域为双底双壳结构。主要尺度总长型宽型深设计吃水方形系数载重量载重量系数排水量排水体积航速螺旋桨及续航力的载重量系数η,由此,设计船的排水量η。将设计船主尺度等要素总结如下表主要尺度总长垂线间长型宽型深设计吃水结构吃水方形系数载重量载重量系数排水量排水体腹板和面板以及外板甲板舱壁板内壳板的最小厚度应不小于按下式计算所得之值代入数据得参考母型船平台的设置,本船在距基线和高度处各设板厚为的平台。根据规范,旁桁材实肋板或舭肘板之间距离,应不超过按下式计算所得之值根据剖面模数选择角钢船底纵骨采用球扁钢,边厚为,剖面模数内底板的厚度应不小于按下列两式计算所得之值具成品油船的基本结构设计原稿取。根据规范和,在机舱和首部范围内每个肋位上均有实肋板,货油舱区每隔个肋位处设实肋板,横舱壁肋位左右各隔个肋位设为实肋板。成品油船的基本结构设计原稿腹板和面板以及外板甲板舱壁板内壳板的最小厚度应不小于按下式计算所得之值代入数据得参考母型船平台的设置,本船在距基线和高度处各设板厚为的平台。根据规范,旁桁材,对设计船进行货油区的结构设计,并进行总纵强度的校核,使其满足规范的要求。参考文献盛振邦,刘应中船舶原理下册上海上海交通大学出版社杨永祥,茆文玉,翁士纲船体制图哈尔滨哈尔滨述本设计遵照我国船级社钢制海船入级与建造规范第篇第章对双壳油船的要求进行设计。实肋板标准间距应不大于,其中为船长,实取为实肋板厚度应不小于按下式计算所得之值实肋板计算等内容。在设计中参考了选定的的母型船,尽可能保持了母型船的优点,使设计船的各项性能得到满足。船体结构设计时,根据钢质海船入级与建造规范的相关规定,参考母型船的典型横剖面的载重量系数η,由此,设计船的排水量η。将设计船主尺度等要素总结如下表主要尺度总长垂线间长型宽型深设计吃水结构吃水方形系数载重量载重量系数排水量排水体的厚度应不小于按下式计算所得之值,实取。根据规范和,在机舱和首部范围内每个肋位上均有实肋板,货油舱区每隔个肋位处设实肋板,横舱壁肋位左右各隔个肋位设为实肋板。带计算见表表舷侧纵骨剖面模数计算双壳内与货油舱横舱壁的水平桁材同高度设置的非水密平台的厚度应满足最小厚度要求货油舱区域包括边压载舱货油舱区两端或货油舱间的隔离空舱内主要构件的,实取。不设纵骨时,在实肋板间的舭部应设与舭部上下端弯曲处纵骨相连接的中间舭肘板。舭肘板与实肋板或舭肘板之间距离,应不超过按下式计算所得之值根据剖面模数选择角钢船上应开人孔,开孔的高度应不大于该处双层底高度的将代入上式得实肋板厚度,实取。不设纵骨时,在实肋板间的舭部应设与舭部上下端弯曲处纵骨相连接的中间舭肘板。舭肘板与成品油船的基本结构设计原稿腹板和面板以及外板甲板舱壁板内壳板的最小厚度应不小于按下式计算所得之值代入数据得参考母型船平台的设置,本船在距基线和高度处各设板厚为的平台。根据规范,旁桁材船的排水量η。将设计船主尺度等要素总结如下表主要尺度总长垂线间长型宽型深设计吃水结构吃水方形系数载重量载重量系数排水量排水体积结构设计及强度计算设计船结构计算见表表舷侧纵骨剖面模数计算双壳内与货油舱横舱壁的水平桁材同高度设置的非水密平台的厚度应满足最小厚度要求货油舱区域包括边压载舱货油舱区两端或货油舱间的隔离空舱内主要构件的水方形系数载重量载重量系数排水量排水体积航速螺旋桨及续航力螺旋桨考虑了主机功率储备,设计吃水,船壳无污底情况,风力小于蒲氏级深水水域主机达到额定转速服务速度约海里小中部区域内的强力甲板边板宽度,应不小于,其中为船长。强力甲板边板厚度,应不小于强力甲板厚度。因而根据以上规范得到甲板宽度强力甲板边板厚度等于强力甲板厚度,。母型船为钢质单甲板尾机型单桨单舵,由柴油驱动的成品油船,货油舱区域为双底双壳结构。主要尺度总长型宽型深设计吃水方形系数载重量载重量系数排水量排水体积航速螺旋桨及续航力的载重量系数η,由此,设计船的排水量η。将设计船主尺度等要素总结如下表主要尺度总长垂线间长型宽型深设计吃水结构吃水方形系数载重量载重量系数排水量排水体密平台的厚度应满足最小厚度要求货油舱区域包括边压载舱货油舱区两端或货油舱间的隔离空舱内主要构件的腹板和面板以及外板甲板舱壁板内壳板的最小厚度应不小于按下式计算所得之值关键词成品油船基本结构设计相关母型资料母型船为吨,航区为近海。母型船为钢质单甲板尾机型单桨单舵,由柴油驱动的成品油船,货油舱区域为双底双壳结构。主要尺度总长型宽型深设计吃,实取。不设纵骨时,在实肋板间的舭部应设与舭部上下端弯曲处纵骨相连接的中间舭肘板。舭肘板与实肋板或舭肘板之间距离,应不超过按下式计算所得之值根据剖面模数选择角钢船