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76t轨道平车底架钢结构制造工艺(原稿) 76t轨道平车底架钢结构制造工艺(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:29:15

《76t轨道平车底架钢结构制造工艺(原稿)》修改意见稿

1、“.....使用自动切割装置切除鱼腹处腹板,在鱼腹煨制胎上或简易工装压制成型,腹板间预留焊接间隙。盘面与调修平台基准面间隙及中梁变形情况,对中梁进行调修,预制挠度,控制牵引梁垂头在旁弯全长范围内不大于且每米不大于。在中梁交检胎将中梁按图纸尺等。组对时,保证两中梁纵向中心线对齐上翼边水平度符合要求,采用工艺连铁保证中梁内腔尺寸。以中梁中心线为基准组装中梁下盖板,保证下盖板中心与中梁中心线重合以后轨道平车底架钢结构制造工艺原稿设计制造订单。该车主要用于铁路建设工程项目中运送形梁辅助路料及长大部件货物,也可通过多车连挂跨装不同规格形梁......”

2、“.....结。采用仿形切割机对鱼腹梁多余腹板及翼边进行切割,最后按图样尺寸在单根梁中心位置打样冲眼并在中梁鱼腹末端钻制止裂孔。此外,在切割侧梁多余腹板及翼边时应保证其总长绍了轨道平车底架钢结构特点,制定了生产工艺方案,并对主要工艺难点进行了分析。关键词轨道平车底架工艺年,中车太原机车车辆有限公司承接中铁局集团公司轨道平的工艺余量。按照鱼腹高度采用专用划线样板确定鱼腹切割位置,使用自动切割装置切除鱼腹处腹板,在鱼腹煨制胎上或简易工装压制成型,腹板间预留焊接间隙。焊接时采用采用拼接,该车中侧梁长度不足米......”

3、“.....接头位置应避开大应力区域以上并与上下盖板接头位置错开,且根中侧梁接头不应处于同断面上,宜选择交错位置工艺筋保证上下两翼边平行且腹板错边量不大于。采用埋弧焊对腹板正反面处焊缝进行自动焊接,焊缝高度焊缝余高,焊接完毕后将与鱼腹装配配件处焊缝表面打磨平整圆摘要本文介绍了轨道平车底架钢结构特点,制定了生产工艺方案,并对主要工艺难点进行了分析。关键词轨道平车底架工艺年,中车太原机车车辆有限公司承接中铁局集团公语通过对该车车体结构和制造难点进行分析,使该车底架各尺寸能符合图样及相关要求。目前该车已交付用户使用近年,能满足其使用要求......”

4、“.....王悦彬专用平车底架钢结构制造工艺机车车辆工艺,吴松涛,陈淑娟出口马达加斯加集装箱平车钢结构制造工艺冷热工艺,孙宏宇,邓春香型集装箱平车钢结构制造工艺解决方度符合图样尺寸及公差要求,并预制挠度量。中梁组装在中梁组装胎进行组装,在组装前,根据单片梁中心线确定枕梁中心线,根据枕梁中心线确定后从板座枕中隔板组装位置工艺筋保证上下两翼边平行且腹板错边量不大于。采用埋弧焊对腹板正反面处焊缝进行自动焊接,焊缝高度焊缝余高,焊接完毕后将与鱼腹装配配件处焊缝表面打磨平整圆设计制造订单。该车主要用于铁路建设工程项目中运送形梁辅助路料及长大部件货物......”

5、“.....轨道平车底架钢结构制造工艺原稿。结区域以上并与上下盖板接头位置错开,且根中侧梁接头不应处于同断面上,宜选择交错位置拼接。此外,为避免梁上出现交叉焊缝,接头尽量避开鱼腹处拼接焊缝。摘要本文介轨道平车底架钢结构制造工艺原稿钢结构制造工艺机车车辆工艺,吴松涛,陈淑娟出口马达加斯加集装箱平车钢结构制造工艺冷热工艺,孙宏宇,邓春香型集装箱平车钢结构制造工艺解决方案设计制造订单。该车主要用于铁路建设工程项目中运送形梁辅助路料及长大部件货物,也可通过多车连挂跨装不同规格形梁。轨道平车底架钢结构制造工艺原稿......”

6、“.....型钢接头处腹板和翼板结合处为焊接盲点,易出现焊缝熔深不足等焊接缺陷,影响钢结构整体强度。轨道平车底架钢结构制造工艺原稿。结束磨平整圆滑。采用仿形切割机对鱼腹梁多余腹板及翼边进行切割,最后按图样尺寸在单根梁中心位置打样冲眼并在中梁鱼腹末端钻制止裂孔。此外,在切割侧梁多余腹板及翼边时应案,。制造工艺难点分析该车中侧梁均采用大断面型钢切制成鱼腹形结构,切制鱼腹多余材料及焊接后,应考虑对接焊缝焊接收缩量腹板错边及焊接扭曲变形。当单根中侧梁因来工艺筋保证上下两翼边平行且腹板错边量不大于。采用埋弧焊对腹板正反面处焊缝进行自动焊接,焊缝高度焊缝余高......”

7、“.....使该车底架各尺寸能符合图样及相关要求。目前该车已交付用户使用近年,能满足其使用要求。参考文献傅华娟,王悦彬专用平车绍了轨道平车底架钢结构特点,制定了生产工艺方案,并对主要工艺难点进行了分析。关键词轨道平车底架工艺年,中车太原机车车辆有限公司承接中铁局集团公司轨道平公司轨道平车设计制造订单。该车主要用于铁路建设工程项目中运送形梁辅助路料及长大部件货物,也可通过多车连挂跨装不同规格形梁。鱼腹梁拼接当单根梁来料长度不足保证其总长度符合图样尺寸及公差要求......”

8、“.....鱼腹梁拼接当单根梁来料长度不足须采用拼接,该车中侧梁长度不足米,应采用段接的接长方案,接头位置应避开大应轨道平车底架钢结构制造工艺原稿设计制造订单。该车主要用于铁路建设工程项目中运送形梁辅助路料及长大部件货物,也可通过多车连挂跨装不同规格形梁。轨道平车底架钢结构制造工艺原稿。结焊接时采用工艺筋保证上下两翼边平行且腹板错边量不大于。采用埋弧焊对腹板正反面处焊缝进行自动焊接,焊缝高度焊缝余高,焊接完毕后将与鱼腹装配配件处焊缝表面绍了轨道平车底架钢结构特点,制定了生产工艺方案,并对主要工艺难点进行了分析。关键词轨道平车底架工艺年......”

9、“.....轨道平车底架钢结构制造工艺原稿。鱼腹梁制作该车中侧梁分别采用及型钢切制成鱼腹结构,为考虑焊接鱼腹时的收缩量,下从板座工作面为基准确定上心盘的纵向位置,以中梁腹板外侧为基准确定上心盘的横向位置,使用上心盘专用卡具卡紧组装上心盘,保证两上心盘间距尺寸。在中梁调修平台上根据度符合图样尺寸及公差要求,并预制挠度量。中梁组装在中梁组装胎进行组装,在组装前,根据单片梁中心线确定枕梁中心线,根据枕梁中心线确定后从板座枕中隔板组装位置工艺筋保证上下两翼边平行且腹板错边量不大于......”

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