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城际铁路施工合同管理及成本控制(原稿) 城际铁路施工合同管理及成本控制(原稿)

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《城际铁路施工合同管理及成本控制(原稿)》修改意见稿

1、“.....年月日竣工,但根据现阶段性工期要求,有效施工时间短,且在粒料轨道抓好成本管理,必须全面精耕细作。城际铁路施工合同管理及成本控制原稿。内部成本控制如手中握沙,必须力量适度才能掌握得更牢。城际铁路成本管控应着重从以下个方面发力。劳务队是工作的执行者,是价值的创造者,是安全质量的把控者,劳务队的好坏直接决定工程的好坏,对劳务队的选择尤为重要,我们严格按照,精心安排,干净利落地完成工程竣工扫尾工作。适度的对人员进行调整,本着人员精简,采取快刀斩乱麻的方法,把竣工扫尾时间缩短到最低限度。其次,重视竣工验收工作,顺利交付使用。在验收以前,准备好验收所需要的各种书面资料包括竣工图送甲方备查对验收中甲方提出的意见,根据设计要求和合同内容认真处理,路施工合同管理及成本控制......”

2、“.....线路自雷锋大道站起,绕过武警支队大楼,穿少管所后折向北,依次下穿永青路尖山路金科东方大院地块,而后线路穿过尖山城际铁路施工合同管理及成本控制原稿地迁改难度大本标段地处长沙市望城区,经济发达,交通要道多,跨越道路较多,鱼塘密集,区域内存在特高压输变电线路,沿线改移道路迁改通讯线路及各种管线较多,办理手续繁琐,受外界影响的施工干扰多,征地拆迁难度大,是制约本项目工期的重要因素。桥梁结构变化多样本标段桥梁上部结构除以预制箱梁作为主导梁保修期间,由项目经理指定保修工作者,保修责任者根据实际情况提出保修计划包括费用计划,以此作为控制保修费用的依据。忽视成本管理,就是不要经济效益要抓好成本管理,必须全面精耕细作。摘要伴随着我国的铁路工程不断增多,不少施工企业处于有活干却不赚钱的困境......”

3、“.....由于活动支座水平位移引起的梁缝两侧钢轨支点间的相对竖向位移不宜大于。因此对路基桥梁的施工量测工作提出更加严格的要求。征按需引入资源,借助外力,寻求帮助,从而有效整合资源扬长避短规避风险,全力推进项目建设。城际铁路施工合同管理及成本控制原稿。竣工阶段的成本管控首先,精心安排,干净利落地完成工程竣工扫尾工作。适度的对人员进行调整,本着人员精简,采取快刀斩乱麻的方法,把竣工扫尾时间缩短到最低限度。其次,重视必须采取有力措施,加大劳动力和机械设备投入,精心安排,科学组织管理,组织快速平行施工才能确保各阶段关键线路工期的实现。内部成本控制如手中握沙,必须力量适度才能掌握得更牢。城际铁路成本管控应着重从以下个方面发力。劳务队是工作的执行者,是价值的创造者,是安全质量的把控者......”

4、“.....顺利交付使用。在验收以前,准备好验收所需要的各种书面资料包括竣工图送甲方备查对验收中甲方提出的意见,根据设计要求和合同内容认真处理,如果涉及费用,向甲方申请签证,列入工程结算。再次,及时办理工程结算。在办理工程结算以前,项目预算员和成本核算员要进行次认真全面的核对。最后,在工环境保护要求高本标段地处长沙外环附近城郊,沿线穿越多处鱼塘农田及水源保护河流,地下水丰富,临时工程路基桥梁等工程的施工对环境的影响较大,因此环境保护和水土保持的技术措施要求非常高。工期紧施工任务重我标段施工合同要求年月日开工,年月日竣工,但根据现阶段性工期要求,有效施工时间短,且在粒料轨道变上拱度预应力混凝土简支结构徐变上拱度不大于粒料轨道梁缝相对竖向位移设有纵向坡度的桥梁,由于活动支座水平位移引起的梁缝两侧钢轨支点间的相对竖向位移不宜大于。因此对路基桥梁的施工量测工作提出更加严格的要求......”

5、“.....经济发达,交通要道多,跨越道路较多,鱼效力,这样就避免了施工过程中劳务队浑水摸鱼的可能性,竣工结算时也有了核算依据。合同风险是合同中的不确定因素,它是工程风险建设风险外界环境风险的集中反映和体现。合同风险是客观存在的,是由工程的复杂性决定的,是合同双方必须共同承担的,对于工程中合同中的风险,应从识别和防范两个方面进行控制。根据。施工合同管理及成本控制是能否干好项目的关键之处也是能否实现项目盈利的重要突破点。铁路施工项目的成本主要有无形成本与有形成本两种,无形成本包括质量成本工期成本与其他些不可预见的成本等而有形成本则包括工程主体材料费用设备机械的购臵租赁费用施工劳务费用及职工薪酬等。鉴于此,本文主要分析城际铁工验收工作,顺利交付使用。在验收以前,准备好验收所需要的各种书面资料包括竣工图送甲方备查对验收中甲方提出的意见,根据设计要求和合同内容认真处理......”

6、“.....列入工程结算。再次,及时办理工程结算。在办理工程结算以前,项目预算员和成本核算员要进行次认真全面的核对。最后,在工地迁改难度大本标段地处长沙市望城区,经济发达,交通要道多,跨越道路较多,鱼塘密集,区域内存在特高压输变电线路,沿线改移道路迁改通讯线路及各种管线较多,办理手续繁琐,受外界影响的施工干扰多,征地拆迁难度大,是制约本项目工期的重要因素。桥梁结构变化多样本标段桥梁上部结构除以预制箱梁作为主导梁我标段工程工期紧,施工任务重,施工中必须采取有力措施,加大劳动力和机械设备投入,精心安排,科学组织管理,组织快速平行施工才能确保各阶段关键线路工期的实现。工程实体沉降要求高粒料轨道的高平顺性和均匀致性的特点对路桥等线下工程提出了严格的工后沉降差异沉降及结构变形的要求。墩台均匀沉降量粒料桥面城际铁路施工合同管理及成本控制原稿密集,区域内存在特高压输变电线路......”

7、“.....办理手续繁琐,受外界影响的施工干扰多,征地拆迁难度大,是制约本项目工期的重要因素。桥梁结构变化多样本标段桥梁上部结构除以预制箱梁作为主导梁型外,还采用了连续梁结构形式,主要特殊结构有连续梁连续梁连续梁及连续地迁改难度大本标段地处长沙市望城区,经济发达,交通要道多,跨越道路较多,鱼塘密集,区域内存在特高压输变电线路,沿线改移道路迁改通讯线路及各种管线较多,办理手续繁琐,受外界影响的施工干扰多,征地拆迁难度大,是制约本项目工期的重要因素。桥梁结构变化多样本标段桥梁上部结构除以预制箱梁作为主导梁自己的责任,是成本控制的主抓手,其他职能部门要积极配合共同完成项目成本控制任务。工程实体沉降要求高粒料轨道的高平顺性和均匀致性的特点对路桥等线下工程提出了严格的工后沉降差异沉降及结构变形的要求......”

8、“.....全力推进项目建设。环境保护要求高本标段地处长沙外环附近城郊,沿线穿越多处鱼塘农田及水源保护河流,地下水丰富,临时工程路基桥梁等工程的施工对环境的影响较大,因此环境保护和水土保持的技术措施要求非常高。工期紧施工任务重我标段施工合同要求年月日开工,年月日竣工,但根据现阶段性同主体行为,合同风险可分为客观性合同风险和主观性合同风险。对合同风险的识别要求列出所有与合同相关的关键控制点风险来源产生条件。施工成本控制项目的成本管理工作贯穿项目始终,遍布项目的方方面面,是项目管理工作的重点与难点,蕴含着无限的挖掘潜力与探索空间。计划合同部作为成本控制的第责任部门应承担工验收工作,顺利交付使用。在验收以前,准备好验收所需要的各种书面资料包括竣工图送甲方备查对验收中甲方提出的意见,根据设计要求和合同内容认真处理,如果涉及费用,向甲方申请签证,列入工程结算。再次,及时办理工程结算......”

9、“.....项目预算员和成本核算员要进行次认真全面的核对。最后,在工外,还采用了连续梁结构形式,主要特殊结构有连续梁连续梁连续梁及连续梁。城际铁路施工合同管理及成本控制原稿。根据公司的合同管理规定细化劳务及材料采购合同,把劳务队所应承担的各类风险责任写清注明,把双方所应负担的周转材料机械费用机具小料等各列清单作为合同的附件,与合同条款具备同等法梁静定结构相邻墩台沉降量之差粒料桥面桥梁粒料轨道铺设后的梁体徐变上拱度预应力混凝土简支结构徐变上拱度不大于粒料轨道梁缝相对竖向位移设有纵向坡度的桥梁,由于活动支座水平位移引起的梁缝两侧钢轨支点间的相对竖向位移不宜大于。因此对路基桥梁的施工量测工作提出更加严格的要求。征道铺设前,路基工程沉降稳定期为个月。双线整孔简支箱梁移动模架现浇后桥梁主体工程沉降稳定桥梁徐变上拱均需预留观测期个月。箱梁架设完成且沉降稳定后才能进行粒料道床底座施工......”

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