1、“.....也可能是由于施工问题或支座挡板宽度不足所致。聚氟及球形钢支座板式橡胶支座盆式橡胶支座种常用支座,总结了这种常用支座的主要病害类型及病害原因,指出支座病害受支座本身质量和施工影响很大,为保证支座质量需要严格把控支座的质量和施工工艺。提出支座病害可能是桥梁上部结构出现扭转导致的支座受力不均所造成,应调整过程中用位移传感器严格控制梁体顶升位移情况,观测人员记录并反馈数据,顶升到位后将梁体由千斤顶转移至临时支撑上支座更换。取出旧支座,清洗支座表面垫石,放入新支座,检查新支座各项指标,保证满足规范要求落梁。在梁体两侧加塞木块,开启同步顶升系统,缓慢平稳结构的安全性进行验证,在保证结构安全的前提下可行。支座更换主要分为如下个步骤搭设支架施工平台台帽盖梁顶面清理。清理台帽和盖梁顶面的杂物,保证更换支座时作业面的干净支座调查与复检。确认和检查需要更换的支座部位,复核支座型号......”。

2、“.....球形钢支座主要病害球形钢支座的病害主要有支座挡板螺栓被剪断支座上板倾斜支座聚氟乙烯板窜出。支座挡板螺栓被剪断支承垫石处有积水会导致支座处螺栓锈蚀,锈蚀后的螺栓受力面积变小,相同荷载下应力增大,螺栓容易被剪断。而荷载过大导致传递到支座处的明桥梁上部结构姿态需要调整,会影响桥梁支座的受力状态。支座更换当桥梁支座病害可能会对桥梁结构的安全造成影响,且不可修复时,就需要更换现有的桥梁支座。现有的支座更换方法有很多,大多数都采取将主梁顶起的施工方法,主要有局部顶升和多跨同步顶升。多跨同步顶升是倾斜,支座受力不均。支座聚氟乙烯板磨损或窜出支座聚氟乙烯板窜出有只角窜出两只角窜出和整条边沿个方向窜出。安装之前就已产生错位却未经过调整,也可能是由于施工问题或支座挡板宽度不足所致。聚氟乙烯板磨损是指聚氟乙烯板和不锈钢之间滑动或转动引起的磨损......”。

3、“.....该方法主要通过测量支座反力来实现桥梁姿态测量。通过分油阀调整各个千斤顶力大小,使桥梁支座反力与最初设计值相符。调整后的桥梁在更换新支座后若存在空隙,则通过增插钢板来解决。并记录下姿态调整过程中的顶底盆开裂底盆开裂病害是种较为常见的病害类型,设计施工和底盆本身质量原因都会导致底盆开裂。盆式橡胶支座主要病害盆式橡胶支座由于橡胶在盆内受到侧向限制,可承受相当大的压力,盆式橡胶支座常见的病害类型有钢板锈蚀锚栓松动底盆开裂等。钢板锈蚀钢板锈蚀是盆式橡胶支升高度顶,并计算新支座在设计反力下的弹性变形弹,旧支座变形后高度为旧支座,新支座变形前高度为新支座,则钢板厚度钢板为钢板顶旧支座新支座弹若相差不大,则不需要调整桥梁姿态。通过实测桥梁支座反力与原设计反力对比,若两者不符且差异较大......”。

4、“.....支座受力不均。支座聚氟乙烯板磨损或窜出支座聚氟乙烯板窜出有只角窜出两只角窜出和整条边沿个方向窜出。安装之前就已产生错位却未经过调整,也可能是由于施工问题或支座挡板宽度不足所致。聚氟座的病害主要有支座挡板螺栓被剪断支座上板倾斜支座聚氟乙烯板窜出。支座挡板螺栓被剪断支承垫石处有积水会导致支座处螺栓锈蚀,锈蚀后的螺栓受力面积变小,相同荷载下应力增大,螺栓容易被剪断。而荷载过大导致传递到支座处的水平力增大也是支座锚栓折断的主要原因之。在。常用桥梁支座病害原因及更换方法王鼎原稿。支座脱空是支座垫石不水平或表面不平整导致的,也可能是垫石强度过低被压碎所致,在施工过程中支座安装时温度不当,梁体发生较大变形也会导致支座脱空,施工工艺不当也会导致支座出现脱空的病害。支座剪切变形过大支座本身指多个跨度主梁同时顶升,能够最大可能的减小顶升对梁体的扰动,梁体内力分配均匀,受干扰小,缺点在于对设备的要求高......”。

5、“.....局部顶升是只顶升需要更换支座部分的桥台,该方法工作量小,但由于顶升跨的梁体位移大,对桥梁内部的内力扰动大,在顶升前要升高度顶,并计算新支座在设计反力下的弹性变形弹,旧支座变形后高度为旧支座,新支座变形前高度为新支座,则钢板厚度钢板为钢板顶旧支座新支座弹若相差不大,则不需要调整桥梁姿态。通过实测桥梁支座反力与原设计反力对比,若两者不符且差异较大,则支座的使用寿命。球形钢支座主要病害球形钢支座的病害主要有支座挡板螺栓被剪断支座上板倾斜支座聚氟乙烯板窜出。支座挡板螺栓被剪断支承垫石处有积水会导致支座处螺栓锈蚀,锈蚀后的螺栓受力面积变小,相同荷载下应力增大,螺栓容易被剪断。而荷载过大导致传递到支座处的垫石连接,支座需要承受来自上部结构的水平和竖向力并传递给下部结构,导致支座在使用过程中容易出现松动。底盆开裂底盆开裂病害是种较为常见的病害类型......”。

6、“.....支座上板倾斜在施工过程中混凝土不密实或垫石表面不平整会导致支座上常用桥梁支座病害原因及更换方法王鼎原稿装过程中由于预留孔位臵对不上,采用其他方法安装时也会导致螺栓收到伤害,造成螺栓在运营过程中容易被剪断。支座上表面与梁底或支座下表面与垫石之间存在空隙,贴合不密实,也会导致支座受力不均,导致螺栓受力不均,首先折断。常用桥梁支座病害原因及更换方法王鼎原稿支座的使用寿命。球形钢支座主要病害球形钢支座的病害主要有支座挡板螺栓被剪断支座上板倾斜支座聚氟乙烯板窜出。支座挡板螺栓被剪断支承垫石处有积水会导致支座处螺栓锈蚀,锈蚀后的螺栓受力面积变小,相同荷载下应力增大,螺栓容易被剪断。而荷载过大导致传递到支座处的是种常见的支座病害,会降低支座弹性,导致支座失去原有的伸缩和转动的能力,其产生原因不仅是支座本身的质量问题导致,还有可能是支座脱空等其他病害衍生而成......”。

7、“.....支座开裂是支座病害中最常见的问题。球形钢支座主要病害球形钢支因分析及防治措施山东交通科技,张志金桥梁板式橡胶支座病害分析及对策城市道桥与防洪,。盆式橡胶支座主要病害盆式橡胶支座由于橡胶在盆内受到侧向限制,可承受相当大的压力,盆式橡胶支座常见的病害类型有钢板锈蚀锚栓松动底盆开裂等。钢板锈蚀钢板锈蚀是盆式橡胶支的质量问题不足导致支座的抗剪强度降低,在相同荷载下会产生更大的剪切变形,降低结构安全性。若安装过程中的温度过高或过低,桥梁在使用过程中随着温度的变化,会产生徐变,支座在汽车制动力和因温度变化产生力的综合作用下,产生较大的剪切变形。橡胶老化开裂橡胶老化开升高度顶,并计算新支座在设计反力下的弹性变形弹,旧支座变形后高度为旧支座,新支座变形前高度为新支座,则钢板厚度钢板为钢板顶旧支座新支座弹若相差不大,则不需要调整桥梁姿态。通过实测桥梁支座反力与原设计反力对比,若两者不符且差异较大......”。

8、“.....在安装过程中由于预留孔位臵对不上,采用其他方法安装时也会导致螺栓收到伤害,造成螺栓在运营过程中容易被剪断。支座上表面与梁底或支座下表面与垫石之间存在空隙,贴合不密实,也会导致支座受力不均,导致螺栓受力不均,首先折倾斜,支座受力不均。支座聚氟乙烯板磨损或窜出支座聚氟乙烯板窜出有只角窜出两只角窜出和整条边沿个方向窜出。安装之前就已产生错位却未经过调整,也可能是由于施工问题或支座挡板宽度不足所致。聚氟乙烯板磨损是指聚氟乙烯板和不锈钢之间滑动或转动引起的磨损,会直接影氟乙烯板磨损是指聚氟乙烯板和不锈钢之间滑动或转动引起的磨损,会直接影响支座的使用寿命。锚栓松动盆式橡胶支座的上座板通过螺栓与梁底连接,下座板通过螺栓与支座垫石连接,支座需要承受来自上部结构的水平和竖向力并传递给下部结构,导致支座在使用过程中容易出现松动最普遍的种病害情况......”。

9、“.....保证钢板正常使用。但钢板在运输使用过程中涂料不可避免的会剥落,剥落位臵的钢板仍会出现锈蚀,因此应加强后期对支座的养护工作。锚栓松动盆式橡胶支座的上座板通过螺栓与梁底连接,下座板通过螺栓与支座常用桥梁支座病害原因及更换方法王鼎原稿支座的使用寿命。球形钢支座主要病害球形钢支座的病害主要有支座挡板螺栓被剪断支座上板倾斜支座聚氟乙烯板窜出。支座挡板螺栓被剪断支承垫石处有积水会导致支座处螺栓锈蚀,锈蚀后的螺栓受力面积变小,相同荷载下应力增大,螺栓容易被剪断。而荷载过大导致传递到支座处的梁上部结构姿态,从根本上解决问题后再进行支座更换。否则新支座仍会出现相同病害。并分析了常用的局部顶升和多跨同步顶升两种支座更换方法的优缺点,给出支座更换步骤。参考文献肖明球型支座常见病害及防治方法探讨国防交通工程与技术,韩之江桥梁板式橡胶支座病害原倾斜,支座受力不均......”。